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海航控股股票歷史價位

發布時間: 2022-01-01 02:06:03

1. 海南航空600221一共發行了多少股的股票 發行價多少

【1.股本結構】
┌——————————┬—————┬—————┬—————┬—————┐
|單位(萬股) |2010-06-30|2009-12-31|2008-12-31|2007-12-31|
├——————————┼—————┼—————┼—————┼—————┤
|總股本 | 412549.09| 353025.28| 353025.28| 353025.28|
|無限售流通股份 | 352991.72| 352991.72| 140721.33| 140721.33|
|實際流通A股 | 334519.40| 334519.40| 122249.01| 122249.01|
|流通B股 | 18472.32| 18472.32| 18472.32| 18472.32|
|限售股份 | 59557.37| 33.56| 212303.95| 212303.95|
|國有法人股 | 29761.90| -| -| -|
|境內法人股 | 29795.46| 33.56| 212303.95| 212303.95|
└——————————┴—————┴—————┴—————┴—————┘

【2.股本變化】
┌—————┬——————┬——————┬——————┬———————┐
| 變更日期 | 總股本 | 流通A股 |實際流通A股 | 變更原因 |
├—————┼——————┼——————┼——————┼———————┤
|2010-02-23| 412549.00| 394076.68| 334518.68|增發 |
|2009-09-29| 353025.28| 334552.96| 334519.40|有限售條件的流|
| | | | |通股上市 |
|2009-03-23| 353025.28| 334552.96| 156368.68|有限售條件的流|
| | | | |通股上市 |
|2007-10-08| 353025.28| 334552.96| 122249.01|有限售條件的流|
| | | | |通股上市 |
|2006-09-29| 353025.28| 334552.96| 49470.38|股權分置 |
|2006-06-30| 353025.28| 37195.78| 37195.78|增發 |
|2004-01-30| 73025.28| 37195.78| 37195.78|外資股轉B股上 |
| | | | |市 |
|2003-01-16| 73025.28| 37195.78| 37195.78|外資股轉B股上 |
| | | | |市 |
|2002-11-25| 73025.28| 37195.78| 37175.23|內部職工股上市|
|2000-07-13| 73025.28| 22140.00| 22140.00|送轉股 |
|2000-01-25| 67616.00| 20500.00| 20500.00|向基金配售部分|
| | | | |上市 |
|1999-11-25| 67616.00| 20500.00| 20500.00|新股發行 |
|1999-10-11| 67616.00| 20500.00| -|新股發行 |
|1997-06-26| 47116.00| -| -|B股上市 |
|1997-06-16| 47116.00| -| -|新股發行 |
|1995-11-02| 40016.00| -| -|新股發行 |
|1994-03-12| 30012.00| -| -|送轉股 |
└—————┴——————┴——————┴——————┴———————┘

【3.限售流通】
┌—┬——————┬————┬—————┬————┬——————————┐
|序| 股東名稱 |持股數( | 流通日期 |新增可售| 限售條件說明 |
|號| | 萬股) | |股數(萬 | |
| | | | | 股) | |
├—┼——————┼————┼—————┼————┼——————————┤
|1 |海南君山輕紡| 6.56| - | 6.56| |
| |有限公司 | | | | |
├—┼——————┼————┼—————┼————┼——————————┤
|2 |海南峻傑實業| 27.00| - | 27.00| |
| |投資有限公司| | | | |
├—┼——————┼————┼—————┼————┼——————————┤
|3 |海航集團有限|29761.90|2013-02-25|29761.90|本次發行的股份自發行|
| |公司 | | | |結束之日起36個月不得|
| | | | | |轉讓。 |
├—┼——————┼————┼—————┼————┼——————————┤
|4 |海南省發展控|29761.90|2013-02-25|29761.90|本次發行的股份自發行|
| |股有限公司 | | | |結束之日起36個月不得|
| | | | | |轉讓。 |
└—┴——————┴————┴—————┴————┴——————————┘

【4.股改情況】
1) 方案簡介:
對價方案:每10股流通A股獲得3.3股
實施前總股本(萬股): 353025.28 實施後總股本(萬股): 353025.28
實施前流通A股(萬股): 37195.78 實施後流通A股(萬股): 49470.38
限售流通股(萬股): 285082.58
保薦機構1:廣發證券股份有限公司
2) 股改進程提示:
方案公布日: 2006-06-30 股東大會股權登記日: 2006-07-13
董事會徵集投票起止日: 2006-07-14 至 2006-07-23
股東大會網路投票起止日 2006-07-20 至 2006-07-24

股東大會現場召開日: 2006-07-24 股東溝通期停牌起始日: -
股東溝通期復牌日: 2006-07-07 股東大會停牌起始日: 2006-07-14
股改實施上市日: 2006-09-29
3) 參加表決前十大流通股東表決情況:
┌———————————————————┬————————┬—————┐
| 股東名稱 |持股數量(萬股)| 表決情況 |
├———————————————————┼————————┼—————┤
|海航集團有限公司 | 670.46| 贊成 |
|海南琪興實業投資有限公司 | 328.54| 贊成 |
|浙江時代房地產開發有限公司 | 287.8| 贊成 |
|周中東 | 126.88| 贊成 |
|廣東聯訊電子器材有限公司 | 119.8| 反對 |
|海南港澳國際信託投資有限公司 | 115.08| 贊成 |
|張桂全 | 103.41| 贊成 |
|何峻 | 93.14| 贊成 |
|李士庄 | 89.98| 贊成 |
|徐金祥 | 88.15| 贊成 |
└———————————————————┴————————┴—————┘
4) 非流通股股東持股情況及特別承諾:
(1)非流通股股東支付對價情況
┌——————————————————┬—————┬—————┬————┐
| 股東名稱 |方案實施前|方案實施後|占總股本|
| |股份(萬股)|股份(萬股)|比例(%)|
├——————————————————┼—————┼—————┼————┤
|新華航空控股有限公司 | 177646.37| 170313.3| 48.24|
|海口美蘭國際機場有限責任公司 | 45000| 43142.45| 12.22|
|長江租賃有限責任公司 | 30000| 28761.63| 8.15|
|嘉信投資管理有限公司 | 24000| 23009.3| 6.52|
|三亞鳳凰國際機場有限責任公司 | 15000| 14380.82| 4.07|
|海南金城國有資產經營管理有限責任公司| 1728.94| 1657.57| 0.47|
|海南泰衡實業有限公司 | 1000| 958.72| 0.27|
|海航集團有限公司 | 648| 621.25| 0.18|
|中國國際旅行社總社 | 648| 621.25| 0.18|
|北京田野商貿總公司 | 432| 414.17| 0.12|

2. 海航控股這個股票的財務報表怎麼樣,怎麼分析,誰幫我分析一下

600221海航控股,1月22號業績預告2019年利潤為4.5億到6.75億之間。也就是全年業績每股收益三四分錢。從業績角度看這個股票也就是不值什麼錢。最近走勢比較強,是因為有傳言資產重組。所以看是否今後能夠兌現,如果不能兌現,這個股票很難漲。

3. 為什麼海航控股股票一直在跌

近期主力在建倉洗盤中。當主力完成後在大盤的配合下會有很大一波。理由:是10大股東未變動,籌碼高位被套。現在階段在補倉的補倉,新進的建倉的建倉。如果你是拿中線,現在可以分批滾動建倉。個人意見。

4. st海航控股股票

1、st海航控股股票有A股和B股,A股簡稱:*ST海航,股票代碼600221。B股簡稱:*ST海航B,股票代碼90094。
2、ST海航股票,公司全稱是海南航空控股股份有限公司,位於海南,成立於1995年12月29日,從事民航機場,於1999年11月25日在上海證券交易所上市,證券類別是上交所風險警示板A股,上市股票代碼為sh600221。
拓展資料:
關於st海航
1、簡介:海航即海南航空控股股份有限公司,海南航空控股股份有限公司成立於1995年12月29日,起步於中國最大的經濟特區海南省,是中國四大航空公司之一,擁有波音737、787系列和空客330、350系列為主的年輕豪華機隊,適用於客運和貨運飛行,是中國發展最快和最有活力的航空公司之一,致力於為旅客提供全方位無縫隙的航空服務,截止2021年1月,海南航空機隊規模達226架。1999年,海南航空A股在上海證券交易所正式掛牌交易。
2、發展:海南航空曾第八次蟬聯SKYTRAX五星航空公司,並且曾入圍SKYTRAX「全球航空公司TOP10」,並上升至第八位,2020年海南航空及旗下控股子公司共運營國內外航線近1800條,其中國內航線1500餘條(含港澳台航線14條),國際航線266條,航線覆蓋亞洲、歐洲、北美洲、南美洲和大洋洲,通航境外86個城市。
3、海南航空積極響應國家倡議,融入「一帶一路」建設,專注打造國際國內高效互動的、品質型、規模化的卓越型世界級航空網路。積極落實「民航強國」發展戰略,在北京、廣州、海口、深圳等24個城市建立航空營運基地/分公司。 海南航空以優質的產品及服務連續十一年蟬聯「SKYTRAX五星航空公司」並保持「全球十佳航空公司」稱號,成為中國內地唯一入圍並蟬聯該項榮譽的航司。
4、公司經營范圍:公司圍繞中高端市場,專注打造品質型航線網路。緊密結合國家戰略,國際上大力拓展歐美等區域優質洲際航線,並形成規模經營,國內著力建設主要公商務市場精品航線網路,在重點區域市場實現國際網路與國內網路的高效互動,構建起區域網路優勢。海南航空自設立二十多年以來,逐步建立以航空客、貨運輸業務為主要收入和利潤來源的盈利模式。

5. 海航股價歷史最高點

答:從前期起漲底部最低價格算起,每28%漲幅算一個箱體,看看目前股價到了第幾個箱體,箱體頂部有壓力。一般3個箱體就是一倍漲幅。

6. 海航系有哪些股票

海航系概念股票大全:
海南航空
海島建設
*ST九龍
綠景控股
西安民生
易食股份
渤海租賃
九龍山
天津海運

7. 海南航空現在的股票價格被高估了還是低估了

從公司本身的價值是高估了。做為A股,相對它本身的高點是低估了。

8. 海航控股現在可買入嗎

海航控股明天星期一可以交易買入,今天是不能買的,希望有幫助

9. 海南航空股票發行價是多少

4.60元 .
公司名稱:海南航空股份有限公司
英文名稱:Hainan Airlines Co.,Ltd
A股代碼:600221 A股簡稱:海南航空
證券類別:上交所主板A股 所屬行業:民航機場
成立日期:1989-10-18 發行數量:20500.00萬股 發行價格:4.60元
上市日期:1999-11-25 發行市盈率:15.6400倍 預計募資:92850.00萬元
首日開盤價:6.30元 發行中簽率:0.57% 實際募資:94300.00萬元

10. 中遠海控 歷史股價今天大盤行情怎麼樣中遠海控是多少中遠海控股怎麼跌不停

疫情的得到控制了以後,航運也開始逐漸恢復了,中遠海控也照樣如此,股價也緩慢上升,這只股票表現如何,適不適合投資,下面學姐就展開全面測評。在深入了解中遠海控前,大家可以先參考一下這份港口航運行業龍頭股名單,感興趣的朋友不妨點擊看看:寶藏資料!港口航運行業龍頭股一欄表


一、從公司角度來看


公司介紹:中遠海運控股股份有限公司是中遠海運集團航運及碼頭經營主業上市旗艦企業和資本平台。其主營業務為集裝箱和散雜貨碼頭的裝卸和堆存業務。其中中遠海控港口的碼頭組合遍布中國沿海的五大港口群、歐洲、南美洲、中東、東南亞及地中海等主要海外樞紐港。


掌握了一些中遠海控基本情況後,下面結合亮點對中遠海控的投資價值進行分析。


亮點一:創新服務模式,規模高速增長


中遠海控旗下"中遠海運集運"與"東方海外貨櫃"雙品牌船隊和海洋聯盟各成員,正式上線DAY5產品,涉及到40條聯盟航線、412萬TEU運力,航線覆蓋面、交付時效大大提升,市場反響良好。同時,中遠海控中歐鐵路班列、西部陸海新通道、中歐陸海快線箱量規模分別以54%、79%、20%的增速實現同比高增。


亮點二:集裝箱綜合物流服務龍頭


中遠海控收購重組中海集運、東方海外後集裝箱船運力提升至目前約303萬TEU,份額12.5%處在全球第三名。集裝箱碼頭方面,2019年開始總吞吐量與總設計處理能力在世界上數一數二。海運與碼頭板塊領先優勢明顯,通過參控股海內外港口碼頭提升了銜接效率,單箱收入就可以用龍頭溢價,在規模效應+網路效應影響下,獲得了成本優勢,利潤率每年都面臨著大幅度增長。由於篇幅受限,更多關於中遠海控的深度報告和風險提示,我在這篇研報里已經為大家准備好了,可以參考一下:【深度研報】中遠海控點評,建議收藏!


二、從行業角度看


2020年新冠疫情的爆發讓港口航運行業遭到了打擊,停工休業,港口堵塞等問題讓航運無法繼續進行,之後已經基本被控制住了,港口航運才逐漸開始運營。因為疫情得到了進一步的控制,全球復產復工漸漸運營,進出口數據大幅度上升。強勢的出口給港口吞吐量帶來了快速恢復,港口航運相關企業業績也有希望獲得的增長速度越來越快。2021年上半年中國出口集裝箱運價綜合指數(CCFI)同比上漲133.86%至2066.64點,環比20H2增長92.44%,運價持續上漲。分航線看,地中海與歐洲航線運價提升幅度最顯而易見的,二者運價指數在21年上半年,相比較於20年末有分別提高了129.4%和123.5%。全球航運仍然不放鬆,集裝箱運價有希望一直穩定在高位。


綜上所述,隨著我國疫情日漸平穩,港口航運將可以進一步得到發展,中遠海控也可以從中獲利。不過文章存在一定的滯後性,大家對中遠海控未來行情有意向的話,下面的鏈接可不要錯過了,這里會有經驗豐富的投顧幫你解讀股票,判斷中遠海控的估值高低:【免費】測一測中遠海控現在是高估還是低估?


應答時間:2021-11-30,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看

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