寧滬高速歷史股票

Ⅰ 寧滬高速股票好不好

寧常高速公路起於南京市溧水城北，接在寧杭高速公路桂庄樞紐，止於常州武進區鳴凰鎮東南，與南京至太倉高速公路常州至江陰段相接，全長 87.259公里。常州段境內全長59.849公里。該工程為雙向六車道，設計時速120公里。在常州境內設立薛埠、金壇西、金壇東、成章、鳴凰西等五個互通口。全線設立兩大服務區：茅山服務區和滆湖服務區。 寧常高速公路是規劃的上海至洛陽國家重點公路的重要組成部分，在常州的橫林樞紐與沿江高速對接，並與滬寧高速相交。

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Ⅱ 寧滬高速2000年上市的發行價格每股多少元或是發行股數多少

河北穩升為您服務。
寧滬高速當時發行價4.2元，發行數量1.5億。

Ⅲ 「寧滬高速」這只股票怎麼樣

尊敬的朋友：今年還是以解套為主，波段操作是今年的主要方案！股市不會永遠漲，也不會永遠跌！國家要求基金持倉不小於70%，現在基金也被套，他們也會自救的！中期底部已經出來，個股還會反復！現在是自998---6124的技術行回抽已經結束！（97--98年上海從1500點跌了500點到1000點時就是如此，可以看看那是的K線），個股現在是價值回歸，題材股，業績增長股和重組股今後會有行情，藍籌股還是不要碰！中國的股市現在還是投機市場！----祝你今年解套並掙錢，願大家都好運！

Ⅳ 哪些股票是屬於高速公路板塊

四川成渝、皖通高速、吉林高速、山東高速、華北高速等。

1、四川成渝

四川成渝高速公路股份有限公司由四川高速公路建設開發總公司獨家發起設立，是四川省政府批准唯一專門投資、建設和經營管理收費公路的上市公司。

2、皖通高速

安徽皖通高速公路股份有限公司成立於1996年8月15日，於1996 年11月H股股票公司簡介公司上市H股簡稱: 安徽皖通，H股代碼:0995。並在香港聯合交易所有限公司上市。

3、吉林高速

吉林高速公司系由東北高速公路股份有限公司(簡稱"東北高速")分立而設立的股份有限公司公司簡介中文簡稱:吉林高速股票代碼:601518英文名稱:Jilin Expressway Co., Ltd.英文縮寫:JLEC法定代表人:張躍成立日期2010年3月1日。

4、山東高速

山東高速公路股份有限公司成立於1999年11月16日，由山東高速集團有限公司與華建交通經濟開發中心共同發起設立。2002年3月18日在上海證券交易所掛牌上市，注冊資本33.638億元，無限售條件流通股6.66億股。

5、華北高速

華北高速公路股份有限公司是由華建交通經濟開發中心、天津市京津塘高速公路公司、京津塘高速公路北京市公司、河北省公路開發有限公司共同以京津塘高速公路為資產發起，通過公開募集方式設立的股份有限公司。

Ⅳ 600377寧滬高速這只股票怎樣

該股在此輪行情中的漲幅非常有限，前期隨大盤下行獲得支撐，目前價位距離主力的成本很近，風險很小，如已介入可繼續持有，未介入則可以投資心態於現價附近果斷介入，中期定有斬獲。

Ⅵ 請評價一下股票寧滬高速

你是從基本面分析，我給你看一下技術面：

600377 寧滬高速
強勢特徵依舊，但仍需震盪整固；中期弱勢難改，調整仍是主基調。

為什麼整體是牛市，地段也不錯，價格卻一直上不去？我現在應該是賣出還是繼續持有呢？

這就是技術走勢上表現出來的。有很多股票，大盤走的不錯，但個股就是不行，寧滬高速就是屬於這樣的情況！
你目前套牢1元多，可以再看看，這波行情有解套的可能！

Ⅶ 寧滬高速的大事記

1996年9月 滬寧高速公路江蘇段建成通車。
1997年6月 公司在香港聯合交易所發行上市12.22億股H股（股票代碼：0177），籌集資金
人民幣40.69億元，投資建設錫澄高速公路和廣靖高速公路，擁有其85%權益；
還收購了寧滬二級公路江蘇段15年收費經營權。 2001年1月 公司在上海證券交易所上市1.5億股A股（股票代碼：600377），籌集資金人民
幣6.3億元，收購江蘇揚子大橋股份有限公司部分股權，並於2001年9月，增持
該公司股份至26.66%。
2002年12月 公司成功建立一級美國存托憑證（ADR）。 2003年10月 公司建立的ISO9001:2000質量管理體系、ISO14001:1996環境管理體系和
GB/T28001—2001職業健康安全管理體系同時通過中國質量認證中心認證。 2004年 滬寧高速公路江蘇段擴建工程全面啟動：2003年12月江蘇省政府同意延長滬寧
高速公路（江蘇段）收費經營期5年（由原來的2027年6月27日延長至2032年6月
26日），2004年2月國家發改委下達滬寧路改擴建工程方案的批復，6月公司股
東大會審議通過投資滬寧高速公路擴建工程。
2004年3月 江蘇省政府下達同意延長312國道（滬寧段）收費經營期12年（由原來的2012年
6月27日延長至2024年6月26日）的批復；4月，公司四屆五次董事會審議並批准
收購寧滬二級公路拓寬改造後（即312國道滬寧段）的新經營權。 2005年11月 寧滬公司成功發行總額40億元的短期融資券，為公司節約財務費用近1億元。
2005年12月 312國道滬寧段拓寬改造工程完成，雙向四車道一級公路全線通車。 2006年1月1日 滬寧高速公路江蘇段八車道建成並開放貨車通行，道路通行能力大幅提高，
服務水平極大提升。
2006年4月 公司股權分置改革方案獲得順利通過。2006年5月16日，公司A股恢復交易。
股改實施後復牌首日12個月後，有限售條件的流通股（江蘇交通控股有限公司
和華建交通經濟開發中心所持股份除外）將可以上市流通；60個月後，江蘇交
通控股有限公司和華建交通經濟開發中心所持有限售條件的流通股將可以上市
流通。
2006年6月 滬寧高速公路江蘇段擴建工程順利通過交工驗收。專家評價，滬寧高速公路
擴建工程進度、投資和質量控制等多方面都刷新了我國高速公路建設的紀錄，
工程質量代表了我國高速公路擴建工程的最好水平。
2006年11月 公司被香港會計師公會評為H股公司2006年最佳企業管治披露大獎鑽石獎。
2007年5-7月 公司股改後第一、二、三批共計151,153,880股有限售條件的流通股開始
上市流通。 2007年8月 公司全面啟動內部控制體系建設。
2007年11月 公司獲香港2007年度最佳企業管治披露大獎之H股公司類別白金獎。
2008年 公司基本完成內部控制體系制度建設。
2009年2月 公司召開節能降耗報告會，正式啟動節能減排和降本增效工作。

Ⅷ 股票 馬上世博會開了 為什麼寧滬高速還一直再跌

題材講故事 你還真投入 別做股票了 當作家去吧

Ⅸ 寧滬高速股票好不好

利好：以目前寧滬高速的股價來計算，股息率高達6%以上，遠勝於一年期定存利率，適合中長線投資。
利空：高速公路免費政策日益擴大，市場擔心會影響公司業績，因而對股價造成壓力。

至於好不好，我想還是留給你來判斷吧。

Ⅹ 江蘇寧滬高速公路股份有限公司的發展歷程

1996年9月 滬寧高速公路江蘇段建成通車。
1997年6月 公司在香港聯合交易所發行上市12.22億股H股（股票代碼：0177），籌集資金
人民幣40.69億元，投資建設錫澄高速公路和廣靖高速公路，擁有其85%權益；
還收購了寧滬二級公路江蘇段15年收費經營權。
2001年1月 公司在上海證券交易所上市1.5億股A股（股票代碼：600377），籌集資金人民
幣6.3億元，收購江蘇揚子大橋股份有限公司部分股權，並於2001年9月，增持
該公司股份至26.66%。
2002年12月 公司成功建立一級美國存托憑證（ADR）。
2003年10月 公司建立的ISO9001:2000質量管理體系、ISO14001:1996環境管理體系和
GB/T28001—2001職業健康安全管理體系同時通過中國質量認證中心認證。
2004年 滬寧高速公路江蘇段擴建工程全面啟動：2003年12月江蘇省政府同意延長滬寧
高速公路（江蘇段）收費經營期5年（由原來的2027年6月27日延長至2032年6月
26日），2004年2月國家發改委下達滬寧路改擴建工程方案的批復，6月公司股
東大會審議通過投資滬寧高速公路擴建工程。
2004年3月 江蘇省政府下達同意延長312國道（滬寧段）收費經營期12年（由原來的2012年
6月27日延長至2024年6月26日）的批復；4月，公司四屆五次董事會審議並批准
收購寧滬二級公路拓寬改造後（即312國道滬寧段）的新經營權。
2005年11月 寧滬公司成功發行總額40億元的短期融資券，為公司節約財務費用近1億元。
2005年12月 312國道滬寧段拓寬改造工程完成，雙向四車道一級公路全線通車。
2006年1月1日 滬寧高速公路江蘇段八車道建成並開放貨車通行，道路通行能力大幅提高，
服務水平極大提升。
2006年4月 公司股權分置改革方案獲得順利通過。2006年5月16日，公司A股恢復交易。
股改實施後復牌首日12個月後，有限售條件的流通股（江蘇交通控股有限公司
和華建交通經濟開發中心所持股份除外）將可以上市流通；60個月後，江蘇交
通控股有限公司和華建交通經濟開發中心所持有限售條件的流通股將可以上市
流通。
2006年6月 滬寧高速公路江蘇段擴建工程順利通過交工驗收。專家評價，滬寧高速公路
擴建工程進度、投資和質量控制等多方面都刷新了我國高速公路建設的紀錄，
工程質量代表了我國高速公路擴建工程的最好水平。
2006年11月 公司被香港會計師公會評為H股公司2006年最佳企業管治披露大獎鑽石獎。
2007年11月 公司獲香港2007年度最佳企業管治披露大獎之H股公司類別白金獎。
2008年 公司基本完成內部控制體系制度建設。
2010年3月 公司在先期在無錫東收費站試點標准化禮儀服務的基礎上，開始正式在全線推廣，實施「溫馨滬寧路」標准化禮儀服務。
2010年8月 經過大約三年時間的建設，滬寧路全線二十個收費站均開通了ETC專用車道，在江蘇高速公路路網內首先實現了ETC全覆蓋。
2010年9月 滬寧高速公路交通標志改造工程通過竣工驗收。
2010年10月 為了提高滬寧高速公路交通突發事件響應速度，保障道路安全暢通，寧滬公司開始在滬寧路全線實行監控調度分中心綜合指揮調度運作新模式 。