襄陽軸承股票歷史最高

⑴ 「放量漲停」有哪些判斷方法

放量漲停有哪些判斷方法？放量漲停揭秘。

經常會有個股走出漲停行情，其中有各種類型的漲停，比如大量漲停就是一種。所謂大量漲停就是在股價漲停時成交放出了大量。

比如2005年7月12日襄陽軸承（000678）就出現了這種情況。當天該股報收於2.84元的漲停價，日成交達到793萬股。當時100天的平均成交量是75萬股，50天的平均成交量是85萬股，因此當天的成交量已經達到平均值的10倍，而它的流通盤僅僅只有不到8000萬股！這可以說是明顯的放巨量漲停案例。

基本面上該股當天公告今年半年報的業績達到去年同期的10倍。仔細分析，去年中報0.006元，因此今年半年報應該是0.06元。根據公司有關公告，早在數月前公司就稱今年的業績將翻倍，而去年的業績是0.078元。因此今年的半年報業績應該早就被市場所知曉，這一則公告絕不會引來那麼大的買盤，更何況該股剛剛在前一天創出了2.45元的歷史性低價，因此在目前的價位絕對不可能出現那麼多的拋盤。顯然這一成交量並非真正的市場所為。

分析該股近期走勢，股價處於從3元破位後的連續下跌勢頭中，其中並沒有明顯的停頓，而且日成交量一直維持在50萬股左右。直到前兩個交易日才開始出現異動，盤中出現兩筆大單子，一筆為20萬股，另一筆則為30萬股，當天成交175萬股。前一個交易日成交則放大到356萬股，盤中出現較大的接拋單。

以上的分析得出兩個結論：第一，該股一定有主力在其中運作，該主力對上市公司本身比較了解，對於公司何時推出預盈公告非常清楚；第二，該主力願意讓市場在目前價位跟進。這是比較常見的現象。我們經常會碰到一些股票，盡管其中也有主力，但是在一些很低的價位還是願意讓市場跟進。第一個結論提示我們可以關注這家股票，第二個結論則可以進一步具體分析。

主力為什麼願意而且很明顯是故意做出成交量來吸引市場跟進？這有兩種可能性：一種是主力的倉位已經達到預期的要求，無法再增加倉位，但持有的倉位並沒有達到控盤的程度；另一種是主力已經被高高地套在上面，即使再增加部分倉位也無法把成本有效地降下來。但具體到本案，由於股價的漲停並非屬於尾市的偷襲，因此主力在此歷史低價區企圖拉高出逃的可能性微乎其微。

主力最終是否會繼續推升股價的關鍵其實還是取決於基本面。根據公司公告業績翻倍的預期，前兩天2.45元的價位顯然是過低了，但現在已經接近3元，似乎上升空間不大。但仔細分析，該公司的軸承在全國的重卡市場上佔有率相當高，更重要的是鋼材的成本佔到了極大的比例，因此目前大幅度下跌的鋼材價格絕對不是可以忽略的因素。由於該股總盤子僅1.4億股，屬於迷你型小盤股，一旦鋼材價格下跌的效應體現出來，業績再次出現大幅度增長顯然是可能的。

所以，這一次大量漲停的走勢，確實值得作為案例好好分析分析。

⑵ 汽車配件股票有哪些龍頭股

汽車零部件股票的龍頭股有：
萬里揚：汽車零部件龍頭。內外飾件板塊中的儀錶板、汽車座椅、氣囊、保險杠等產品以及功能性總成件板塊中的穩定桿、搖窗機、傳動軸、空調壓縮機、轉向機等產品的細分市場佔有率均居於國內前列。
寧波華翔：汽車零部件龍頭。2015年年報披露，寧波井上華翔汽車零部件公司期末總資產18.62億元，期內凈利潤1.37億元。
XD華域汽：汽車零部件龍頭。002434)，國家高新技術企業，擁有國家認定的企業技術中心，產品覆蓋乘用車變速器、商用車變速器、新能源驅動系統以及汽車內飾件等汽車零部件，以浙江為中心，安徽、遼寧、山東、河北、江西、江蘇為基地的集團化企業，擁有10餘家全資或控股子公司，總資產近100億元人民幣，相關產品的產銷量、市場佔有率居行業前列。
汽車零部件概念股其他的還有：
濰柴動力：公司始終堅持產品經營、資本運營雙輪驅動的運營策略，致力於打造最具成本、技術和品質三大核心競爭力的產品，成功構築起了動力總成、整車整機、液壓控制和汽車零部件四大產業板塊協同發展的新格局，形成了全國汽車行業最完整、最富競爭力的產業鏈。
萬向錢潮：萬向集團和萬向電動汽車承諾，公司所開發生產的汽車零部件產品為萬向電動汽車公司汽車零部件采購的優先或獨家供應商；萬向電動汽車對公司開發新能源汽車零部件項目給以技術及市場業務等方面全力的支持。
威孚高科：國內汽車核心零部件骨幹企業，現有的汽車零部件核心業務80%的產品均與電控系統配套和實現電控化，在自主品牌中處於領先地位；主營業務產品為柴油燃油噴射系統產品、汽車尾氣後處理系統產品和進氣系統產品。
恆立實業：2018年年報披露，公司加大自主創新力度，提升產品研發能力，在穩定中聯重科吊車空調系統的基礎上，公司將對2017年開發的一汽柳特、一汽凌源卡車空調系統以及奇瑞汽車、浙江康迪新能源汽車空調系統市場進行鞏固，並加大配套額度，同時加快拓展新的卡車空調系統以及新能源公交客車空調系統的研發。
襄陽軸承：襄陽汽車軸承股份有限公司始建於1968年，是我國第四個五年計劃期間國家投資1.2億元建設的專為我國汽車製造配套軸承的國家重點項目；1993年完成股份制改造，1996年在深交所上市。
模塑科技：公司的主要產品包括汽車零部件、塑料製品、模具、模塑高科技產品的開發研製、銷售。

⑶ 襄陽軸承股票歷史高位

歷史的低位2.88掛單5千成交了不到3千，歷史的高位13元上方，具體幾角幾分不清楚了

⑷ 軸承股票，軸承概念股有哪些

軸承概念股主要有：長盛軸承（300718）、南方軸承（002553）、襄陽軸承（000678）、軸研科技（002046）、寶塔實業（000595）、晉西車軸（600495）、ST新光（002147）等。

溫馨提示：
1、以上解釋僅供參考，不作任何建議。
2、入市有風險，投資需謹慎。
應答時間：2020-12-09，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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⑸ 如何分析盤中突放巨量

所謂 盤中巨量 就是在當天交易時段內出現了巨大的交易單子。比如平常的日成交不過在100萬股左右的股票突然激增到1000萬股，或者說盡管日成交量並沒有激增，但盤中的接拋盤卻出現了巨大的單子。如果沒有基本面上的變化，那麼這就是一個非自然的市場交易行為。

舉一個實例。2005年9月5日，連續多日成交在200萬股左右的襄陽軸承（000678）突然放出1197萬股的巨量。上午交易一個小時以後盤中情況變了，這一變化僅通過報價是不可能發現的，因為接著一個小時的股價變化並不大。但如果觀察買賣盤我們就會發現接拋盤出現了翻天覆地的變化，上下各五個價位的單子全部都是四位數，也就是說每一個價位都有幾十萬股的買單或者賣單。但由於成交量依然不大，股價也就沒有大的波動了。下午的情況發生了變化，巨大的接拋盤依然始終存在，但出現了巨大的成交單子，股價也隨之上漲，最後以大漲報收。這是一次明顯的 盤中巨量 案例。

這種現象的出現無疑表明是盤中主力正在有所作為，因此就有投機的機會。注意，這里所說的投機機會絕對是短線機會，因為我們並不了解該股的基本面。

對於出現 盤中巨量 現象的股票能否進行投機取決於三個方面：市場環境、股價位置和技術形態。

市場環境是必須的，一路下跌的市場並不是短線投機的場所。股價位置可以決定我們所承擔的風險。如果股價已經從一個相對的低點上漲很多並且漲幅遠遠超過大盤，那麼我們同樣不予考慮。技術形態是由 K線圖形成的，這是主力參與市場的交易結果，從中我們可以得到主力的信息。

如果以上三個方面情況良好，我們應該可以考慮了。實際上前面兩個方面比較容易判斷，但最後一個方面判斷起來比較難。確實，這里涉及技術形態的分析問題。有關技術形態的分析幾乎在每一本技術分析書中都有介紹，但靠這些形態分析顯然是很難獲利的。不過本欄所說的形態分析與普通的形態分析有著本質的區別。筆者在給學生上課時總是先介紹傳統的技術形態並在結尾時特別著重指出它的致命缺陷，這時一般會有不少同學提出 為什麼還要學習技術形態分析 的疑問，但在以後介紹了新的形態分析方法以後答案就清楚了，因為形態分析對於投機操作來說作用是相當大的。傳統的形態分析只是簡單地從量價關系的演變去揣摩股價未來的趨勢，其成功的概率並不高。但當我們確認 K線圖是主力與市場唯一的對話方式 時，技術形態就等於是主力的發言稿，只要我們讀懂了，我們就能知道主力的意思，比如股價是要上漲還是下跌等等。當然，在我們讀懂主力的意思以後還有一個更重要的任務就是判斷主力說的是真話還是假話。

⑹ 襄陽軸承股票何時復牌

股票代碼000678
20171201停牌已於20180115復盤交易
短線股價持續破位下跌，出局不參與

⑺ 襄陽軸承股票明天停牌，何日開市2o20年3月31月

關於籌劃發行股份購買資產事項的停牌公告

本公司及董事會全體成員保證公告內容與信息披露義務人提供的信息
一致。

一、停牌事由和工作安排

襄陽汽車軸承股份有限公司（以下簡稱「公司」、「本公司」、「襄陽軸承」）正在籌劃發行股份購買資產事項，同時募集配套資金（以下簡稱「本次交易」）。預計本次交易將構成《上市公司重大資產重組管理辦法》規定的重大資產重組。目前該事項仍處於籌劃階段。因有關事項尚存在不確定性，為了維護投資者利益，避免對公司股價造成重大影響，根據深圳證券交易所的相關規定，經公司申請，公司股票（簡稱：襄陽軸承；代碼：000678）自2020年3月31日開市起停牌，預計停牌時間不超過5個交易日。

⑻ 000678這支股票現在是G 襄軸是什麼意思

你搞錯了，是曾經用過G襄軸這個名稱。
當初全流通股改時候，凡是沒有改的就是G開頭，股改結束恢復原名襄陽軸承。
謝謝你的提問
望採納

⑼ 襄陽軸承股票的歷史最高價位是多少

【2014-03-14】公司擬策劃重大事項，繼續停牌 ───────────────────────────────────── 襄陽軸承公司擬策劃重大事項 因公司擬策劃重大事項，根據《深圳證券交易所股票上市規則》的有關規定，經公司申請，該公司股票（證券簡稱:襄陽軸承，證券代碼。

⑽ 軸承概念股上市公司有哪些

1、洛陽軸研科技股份有限公司

洛陽軸承研究所於2001年12月9日改制組建的股份制企業，2005年5月26日，在深圳證券交易所掛牌上市，股票代碼002046，證券簡稱軸研科技。

2、南方軸承

南方軸承公司是國內滾針軸承和超越離合器產量最大的生產企業之一，產品廣泛應用於汽車和摩托車主機市場。根據中國軸承工業協會的相關統計，2006年至2008年公司滾針軸承產量均位列第一位，摩托車超越離合器產量在行業中也一直名列前三位。2011年在深圳證券交易所上市。

3、襄陽汽車軸承股份有限公司

襄陽汽車軸承股份有限公司建廠於1968年，是 「四五」期間國家投資1．2億人民幣建設的專為我國汽車製造配套軸承的國家重點項目。1993年完成股份制改造，公司股票「襄陽軸承」於1996年底在深交所上市。

4、晉西車軸股份有限公司

晉西車軸股份有限公司是2000年經原國家經貿委批准發起設立的股份有限公司。2004年5月公司A股股票在上海證券交易所上市發行，股票代碼：600495，簡稱晉西車軸。

5、浙江天馬軸承股份有限公司

浙江天馬軸承股份有限公司位於浙江省杭州市，公司主營各類軸承的研發、生產和銷售，產品涉及鐵路軸承、圓柱滾子軸承、深溝球軸承等十大類型。2007年3月28日在深圳證券交易所上市。