600221股票歷史數據

㈠ 600221股吧

600221股吧是一個股票交流平台，以股民為主要參與群體，分享投資經驗，表達思想，結識股友的網路空間。
股票吧也稱為股吧（即Gub），整體上可以理解為是對股票交流社區的一個概稱。 同時，也有一個叫網站名稱就是叫股票吧的網站，他所提供的是國內各股吧交流的精華聚合，包括股票推薦、行情分析、個股交流、股票講堂、股票入門、操盤交流等等，是非常受歡迎的一個股票交流吧。 知名的股票貼吧有很多，比如東方財富網的股吧、網路的貼吧、和訊的股吧、騰訊新浪的股吧等。
拓展資料:
1、股吧網是由一群熱心炒股票的年青人組建而成的股票行業門戶網。自2007年9月正式上線以來，由於資訊更新速度快、信息傳播准確、內容可讀性強，獲得了廣大網友的認可，通過團隊的努力，網站在網路、谷歌、雅虎、有道、騰訊搜搜等搜索引擎有良好的排名，股票熱門關鍵詞均名列前三名，成為國內外客戶了解股票的重要途徑，帶來無限商機。
2、股吧網提供國內外股票行業資訊，同時提供商務供求合作代理信息、股票論壇等板塊，內容覆蓋面廣泛。並能過與國內知名網媒單位（亞洲新華美通、上海文傳國際、中國明通）展開內容合作、增強了信息量、大大豐富了內容的可讀性。
3、股吧網以客戶為中心，以網站團隊緊密無縫的合作機制，以真實誠信的合作理念，夥伴式的合作體系，旨在應用現代信息技術，全面、系統、客觀搭建公路運輸的網上交易平台，為所有需要股票資訊服務和提供股票選股資訊服務的企業創造商業機會，為促進全民炒股票的發展起到積極的推動作用。
4、東方財富網--中國訪問量最大、影響力最大的財經證券門戶網站。 東方財富網致力於打造專業、權威、為用戶著想的財經媒體。自上線以來，憑借權威、全面、專業、及時的優勢，東方財富網持續位居中國財經類網站第一位，並不斷擴大與競爭對手之間的差距，鞏固優勢地位。 東方財富網始終堅持網站內容的權威性和專業性，打造中國財經航母。網站內容涉及財經、股票、基金、港股、期貨、債券、外匯、銀行、保險等諸多金融資訊與財經信息，全面覆蓋財經領域，每日更新上萬條最新數據及資訊，為用戶提供便利的查詢。網站全體員工以「沒有休息日、新聞不過夜」作為工作口號，保證讓廣大用戶在第一時間盡覽天下財經及理財資訊。東方財富網從用戶需求出發，打造的中國最大、最火爆的互動平台——股吧，深受用戶喜愛。

㈡ 600221 海航控股股吧

海航控股股吧就是這個股的投資者以及有興趣的人，在一起討論交流心得的地方。
海航控股是海航集團目前重要的航空板塊上市主體，原有的大股東是持股23.08%的大新華航空，背後是持股24.97%的海南省發展控股有限公司和持股23.11%的海航集團。
海航航空集團是什麼：
海航航空集團有限公司（簡稱「海航航空」）是海航集團旗下核心支柱產業集團，對旗下航空運輸企業和航空相關企業實施產業管理。公司目前總資產超1700億元，海航航空以航空運輸企業群為主體拓展全球布局，以航空維修技術、通用航空、商旅服務、地面支援、航空物流等配套產業為支持打通全產業鏈，通過金融投資和新興業務帶動，目標打造成為立足中國、面向全球、服務品質與企業規模均進入全球行業前列的大型國際航空集團。
拓展資料：
一.股票的風險是什麼：
股票風險主要是指在股票投資中會遇到的不確定事件，這些事件不會在市場公開信息上反應，具有突發、不可控的特點。總的來說，對於這些的風險，因為我們是不可避免的，所以在實際操作中我們需要注意下控制倉位，用來避免下這類風險。
二.股票的特徵有哪些：
股票本身沒有價值，但它可以當做商品出賣，而這是由股票的特徵決定的。股票買賣的價格又叫股票行市，它不等於股票票面的金額，而是完全由市場供需決定，可以大於也可以小於股票面額。
1.不可償還性，股票是一種無償還期限的有價證券，投資者認購了股票後，就不能再要求退股，只能到二級市場賣給第三者。
2.收益性，股票的收益性主要表現在股票的持有人都可按股份公司的章程從公司領取股息和紅利，從而獲取購買股票的經濟利益。
3.風險性，任何一項投資都伴隨著風險存在，股票投資也不例外，股票的風險主要在於公司經營業績可能出現問題。
4.流通性，股票的流通性是指股票在不同投資者之間的可交易性。流通性通常以可流通的股票數量、股票成交量以及股價對交易量的敏感程度來衡量。

㈢ 600221本周走的怎麼樣>

歡迎加入我們實戰群:39985271.與我共享牛市.
周二市場早盤在重慶、四川，有色金屬類股帶動下,上證指數延續周一強勁反彈態勢，10點後受國家統計局有關五月CPI數據消息出台導致部分恐慌盤出現，不久出現拋壓從而回落,但11點後出現拉升態勢,下午開盤後大盤繼續上攻，上海汽車和長安汽車為代表的汽車股和雲南銅業作為龍頭的有色金屬股帶領人氣，不少ST類股票繼續處於跌停位置。指數最終收報中陽線，上綜指以4072點收盤，成交2080億元，深成分指數以13579點收盤，成交1163億元。深成指下午創出新高後，激發了市場做多熱情，明顯有前期做空，減倉，割肉的資金重新回來了，市場之強遠超出所有人的想像，管理層6月5日害怕暴跌放行新基金發行，看來放早了，跟散戶做股票一樣，管理層也恐慌了．如果快速突破前期4335高點的話，不排除管理層出台有新的調控打壓措施．上海指數下一上行阻力位依然在4115點左右，連續逼空的行情下，頭腦還是要清醒．

二：1，盤面上看，重慶，四川，有色金屬，環保節能，鐵路版塊等漲幅居前，特別是重慶版塊的炒作，幾乎只要跟重慶兩個字有點沾邊的股票全部漲停，領頭羊是重慶路橋和重慶港九，可以繼續關注這兩只股票的領頭動向．連輪胎橡膠這樣剛在重慶設立個分廠的上海本地公司也被激情炒家們捧到了漲停版的位置．無論是很早前的海南特區，浦東新區，西部大開發，還有去年的濱海新區概念的股票都被輪番炒做一遍，現在的熱錢炒家們當然不會放過這樣的題材，上個星期天晚上筆者在BLOG里最後提醒大家關注這個」新區」的機會，現在依然繼續重點關注．
2，券商概念股中筆者一直看好的600655豫園商城第一個率先收復5月29日收盤價，該股基本面比較不錯，題材豐富，後市還有空間，當然不是現在這個價格叫你去買，放到自選里以後逢低關注就可以了
3，因為受到交易所的監控等原因，認估權正今天走勢一般，再加上廢紙已經被炒上天了，深成指創出新高的情況下，認估權正上的炒家們開始轉戰到認購權正上了，今天認購權正全線漲停，領頭羊是武鋼CWB1 580013，預計這些認購權正們還有機會，風險承受力強的投資者可以積極進行操作

㈣ 600221歷史最高價，在近五年

600221南海航空：最近5年的歷史最高價（2011年）為：4.53元（前復權）。

㈤ 海南航空600221一共發行了多少股的股票 發行價多少

【1.股本結構】
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｜單位（萬股） ｜2010-06-30｜2009-12-31｜2008-12-31｜2007-12-31｜
├——————————┼—————┼—————┼—————┼—————┤
｜總股本 ｜ 412549.09｜ 353025.28｜ 353025.28｜ 353025.28｜
｜無限售流通股份 ｜ 352991.72｜ 352991.72｜ 140721.33｜ 140721.33｜
｜實際流通A股 ｜ 334519.40｜ 334519.40｜ 122249.01｜ 122249.01｜
｜流通B股 ｜ 18472.32｜ 18472.32｜ 18472.32｜ 18472.32｜
｜限售股份 ｜ 59557.37｜ 33.56｜ 212303.95｜ 212303.95｜
｜國有法人股 ｜ 29761.90｜ -｜ -｜ -｜
｜境內法人股 ｜ 29795.46｜ 33.56｜ 212303.95｜ 212303.95｜
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【2.股本變化】
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｜ 變更日期 ｜ 總股本 ｜ 流通A股 ｜實際流通A股 ｜ 變更原因 ｜
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｜2010-02-23｜ 412549.00｜ 394076.68｜ 334518.68｜增發 ｜
｜2009-09-29｜ 353025.28｜ 334552.96｜ 334519.40｜有限售條件的流｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜通股上市 ｜
｜2009-03-23｜ 353025.28｜ 334552.96｜ 156368.68｜有限售條件的流｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜通股上市 ｜
｜2007-10-08｜ 353025.28｜ 334552.96｜ 122249.01｜有限售條件的流｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜通股上市 ｜
｜2006-09-29｜ 353025.28｜ 334552.96｜ 49470.38｜股權分置 ｜
｜2006-06-30｜ 353025.28｜ 37195.78｜ 37195.78｜增發 ｜
｜2004-01-30｜ 73025.28｜ 37195.78｜ 37195.78｜外資股轉B股上 ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜市 ｜
｜2003-01-16｜ 73025.28｜ 37195.78｜ 37195.78｜外資股轉B股上 ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜市 ｜
｜2002-11-25｜ 73025.28｜ 37195.78｜ 37175.23｜內部職工股上市｜
｜2000-07-13｜ 73025.28｜ 22140.00｜ 22140.00｜送轉股 ｜
｜2000-01-25｜ 67616.00｜ 20500.00｜ 20500.00｜向基金配售部分｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜上市 ｜
｜1999-11-25｜ 67616.00｜ 20500.00｜ 20500.00｜新股發行 ｜
｜1999-10-11｜ 67616.00｜ 20500.00｜ -｜新股發行 ｜
｜1997-06-26｜ 47116.00｜ -｜ -｜B股上市 ｜
｜1997-06-16｜ 47116.00｜ -｜ -｜新股發行 ｜
｜1995-11-02｜ 40016.00｜ -｜ -｜新股發行 ｜
｜1994-03-12｜ 30012.00｜ -｜ -｜送轉股 ｜
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【3.限售流通】
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｜序｜ 股東名稱 ｜持股數( ｜ 流通日期 ｜新增可售｜ 限售條件說明 ｜
｜號｜ ｜ 萬股) ｜ ｜股數(萬 ｜ ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 股) ｜ ｜
├—┼——————┼————┼—————┼————┼——————————┤
｜1 ｜海南君山輕紡｜ 6.56｜ - ｜ 6.56｜ ｜
｜ ｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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｜2 ｜海南峻傑實業｜ 27.00｜ - ｜ 27.00｜ ｜
｜ ｜投資有限公司｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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｜3 ｜海航集團有限｜29761.90｜2013-02-25｜29761.90｜本次發行的股份自發行｜
｜ ｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜結束之日起36個月不得｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜轉讓。 ｜
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｜4 ｜海南省發展控｜29761.90｜2013-02-25｜29761.90｜本次發行的股份自發行｜
｜ ｜股有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜結束之日起36個月不得｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜轉讓。 ｜
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【4.股改情況】
1) 方案簡介：
對價方案：每10股流通A股獲得3.3股
實施前總股本(萬股)： 353025.28 實施後總股本(萬股)： 353025.28
實施前流通A股(萬股)： 37195.78 實施後流通A股(萬股)： 49470.38
限售流通股(萬股)： 285082.58
保薦機構1:廣發證券股份有限公司
2) 股改進程提示：
方案公布日： 2006-06-30 股東大會股權登記日： 2006-07-13
董事會徵集投票起止日： 2006-07-14 至 2006-07-23
股東大會網路投票起止日 2006-07-20 至 2006-07-24
：
股東大會現場召開日： 2006-07-24 股東溝通期停牌起始日： -
股東溝通期復牌日： 2006-07-07 股東大會停牌起始日： 2006-07-14
股改實施上市日： 2006-09-29
3) 參加表決前十大流通股東表決情況:
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｜ 股東名稱 ｜持股數量（萬股）｜ 表決情況 ｜
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｜海航集團有限公司 ｜ 670.46｜ 贊成 ｜
｜海南琪興實業投資有限公司 ｜ 328.54｜ 贊成 ｜
｜浙江時代房地產開發有限公司 ｜ 287.8｜ 贊成 ｜
｜周中東 ｜ 126.88｜ 贊成 ｜
｜廣東聯訊電子器材有限公司 ｜ 119.8｜ 反對 ｜
｜海南港澳國際信託投資有限公司 ｜ 115.08｜ 贊成 ｜
｜張桂全 ｜ 103.41｜ 贊成 ｜
｜何峻 ｜ 93.14｜ 贊成 ｜
｜李士庄 ｜ 89.98｜ 贊成 ｜
｜徐金祥 ｜ 88.15｜ 贊成 ｜
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4) 非流通股股東持股情況及特別承諾:
（1）非流通股股東支付對價情況
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｜ 股東名稱 ｜方案實施前｜方案實施後｜占總股本｜
｜ ｜股份(萬股)｜股份(萬股)｜比例(％)｜
├——————————————————┼—————┼—————┼————┤
｜新華航空控股有限公司 ｜ 177646.37｜ 170313.3｜ 48.24｜
｜海口美蘭國際機場有限責任公司 ｜ 45000｜ 43142.45｜ 12.22｜
｜長江租賃有限責任公司 ｜ 30000｜ 28761.63｜ 8.15｜
｜嘉信投資管理有限公司 ｜ 24000｜ 23009.3｜ 6.52｜
｜三亞鳳凰國際機場有限責任公司 ｜ 15000｜ 14380.82｜ 4.07｜
｜海南金城國有資產經營管理有限責任公司｜ 1728.94｜ 1657.57｜ 0.47｜
｜海南泰衡實業有限公司 ｜ 1000｜ 958.72｜ 0.27｜
｜海航集團有限公司 ｜ 648｜ 621.25｜ 0.18｜
｜中國國際旅行社總社 ｜ 648｜ 621.25｜ 0.18｜
｜北京田野商貿總公司 ｜ 432｜ 414.17｜ 0.12｜

㈥ 600221股票多錢

海南航空K線空頭排列，觀望為主
不宜盲目搶反彈。
0519收盤價每股3.17元

㈦ 600221的估值是多少

股票估值分為絕對估值、相對估值和聯合估值。絕對估值是通過對上市公司歷史及當前的基本面的分析和對未來反應公司經營狀況的財務數據的預測獲得上市公司股票的內在價值。
證券之星問股

㈧ 關於海南航空公司07和08年股票趨勢

海南航空（600221）公司是海航集團下屬航空運輸產業的龍頭企業。07年度公司共引進飛機8架，截止12月底，公司運營飛機總數為66架，07年旅客運輸量為1449.4萬人次，貨郵運輸量為19.78萬噸，運輸總周轉量為22.41億噸公里，海航集團近年通過重組新華航空、長安航空、山西航空及組建揚子江快運公司，已發展成為中國第四大航空企業。現今控股超過6家航空公司，9個機場，數十家地產酒店類公司，資產規模近400億元的大型綜合集團公司，連續多年保持持續、快速、健康的發展態勢，各項生產經營指標均呈現良好的增長勢頭，並成功躋身中國四大航空公司之列。公司股東American Aviation LDL系索羅斯旗下量子工業公司佔50%股權子公司。2005年索羅斯基金再次將通過美國航空公司投資2500萬美元現金入資海航旗下的新華航空控股公司，十年時光表明了其對公司的長期看好。在國際油價大幅下跌的背景下，未來想像空間極為巨大。
二級市場上，該股今年以來呈逐波下台階整理走勢，累計跌幅巨大，成交量極度萎縮，說明拋盤已消耗殆盡，在周線上看，連續三周止跌企穩，同時顯示長線資金在逐步關注，而近期大盤逐步下跌的環境中，該股卻拒絕下跌，形成穩定的平台，兩個交易日該股在低位收出兩個小陰小陽十字星，止跌跡象已經比較明顯，在嚴重超跌之後有望展開強勁反彈，值得投資者密切關注。

㈨ 600221股票是不是重組

不能確定是重組，只是重大事項。

㈩ 600221這個股票怎麼樣

短期：弱勢下跌過程中，可逢高賣出，暫不考慮買進。
中期：回落整理中且下跌有加速趨勢。
長期：迄今為止，共1家主力機構，持倉量總計0.50億股，占流通A股0.42%