春秋航空股票歷史行情英為

『壹』 春秋航空股票代碼

1、春秋航空的股票代碼是：601021。截止到2016年7月3日，該股票的最新股價為47.93元。
2、春秋航空股份有限公司是首個中國民營資本獨資經營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的廉價航空公司。
3、春秋航空公司是春秋國旅的子公司，也是中國唯一不參加中國民航聯網銷售系統（CRS）的航空公司。這家航空公司的第一架飛機是一架空客A320，於2005年7月12日從蓮花航空公司購得。首航是2005年7月18日飛行的一架從上海至煙台的航班。同日，春秋航空上海至桂林的航線也一同啟航。

『貳』 春秋航空股票什麼時間正式上市交易

12月19日(周五)，原定於12月22日發行的春秋航空(601021)、寧波高發(603788)發公告將延遲發行，兩新股推至1月12日申購。這個需要先打新，等到1月12日直接輸入股票代碼申購就行了，不過這個中簽的幾率很小。

『叄』 春秋航空的股票xr代表啥意思

股票xr春秋航空指的是，當天是的春秋航空股票的除權日。
某些股民入手了一支股票，有天突然發現「XR」出現在股票名上，可能一些小白就開始擔心了這是不是與ST一樣的警示標志？其實不用過於擔心了，只是表示到了這支股的除權日而已，接下來就給各位朋友分析一下。先給大家遞上近期機構值得重點關注的三隻牛股名單，隨時都有可能被刪，盡早領取了再說:【絕密】機構推薦的牛股名單泄露，限時速領！！！
一、 XR是什麼
1、XR含義
股市裡的XR指的是當日是這只股票的除權日。XR是英語Exclud Right的簡寫。一般來說股價也不會高過前一交易日的收盤價，由於股數的擴大，股價被攤低了。
2、XR與DR / XD的區別
除了XR，我們還會遇見DR / XD這類字眼，它們的差別在哪裡呢？首先我們需要弄明白它們的意思到底是什麼。
(1)XD：除息日，英文是EXCLUDE DIVIDEND， 簡稱XD。除息的計算方法：除息價格＝股票登記日收盤價－每股送出現金。
(2)DR：除息、除權日，英文是DIVIDEND RIGHT，簡稱DR。除權除息的計算方法為：除權除息價格=（前日收盤價-派息額+配股價X配股率）/（1+配股率+送轉股率）
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二、 股票XR對股價漲跌的影響
XR股票並不會對股價產生太大影響，那出現大幅度的下降又是為什麼呢？因為股票數量增多了，就像10股配送10股，也就是股票數量增加了一倍，所以股價看起來腰折也很正常，然而縱觀整體並無差異。但不排除當天有主力想借機拉高出貨，所以這種情況下建議還沒買入的不要輕易介入，除不除息和你買入的時機沒有多大關系。股票的前後走勢和價格高低是重要的決定因素，除息前後是相同的，差額就是那紅利的百分之十的稅了。如果內在價值比股票高就可以考慮，高於內在價值就不提倡了。如果你不知道哪只股票值得買入，直接點擊這個鏈接，即可獲取專屬於你的診股報告：【免費】測一測你的股票當前估值位置？

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『肆』 春秋航空股票價一百多怎麼變幾十了

春秋航空601021
2015年中期以總股本40000萬股為基數,每10股轉增10股
股權登記日:2015-10-20;除權日:2015-10-21;紅股上市日:2015-10-22;
該股2015年中期10轉10, 10月21日除權。股票數量增加一倍，股價相應將為原來的一半。

『伍』 雪球、英為財情上面的美股行情是怎麼獲得的

怎麼獲得美股行情最權威的途徑是 wind 資料庫，不過都是收費的，一般是賣給企業，價格不菲
個人的話，只能找找有沒有免費提供的了。沒有的話就只能自己寫爬蟲了。

雪球、英為財情上面的美股行情經過美股研究社調查基本上都屬於從資料庫合作或者買賣獲取，收益模式是兩種之一：一是賣產品，一是賣廣告。服務很多時候也是一種產品。

對於網站來說，電子商務類的網站，比如淘寶店，京東商鋪，亞馬遜商鋪，這些都是典型的通過賣產品盈利的。

需要注意的是，這只局限於店家的店鋪。對於淘寶、京東、亞馬遜而言，他們很多的時候是運營平台，通過向加盟的商戶收取服務費，或廣告費。
媒體類的網站，廣告會是更主流的商業模式。比如打開英為財情首頁，我們可以看到這是一個財經類的門戶網站，提供各種行情和數據。我們在頁面頂部，左右側都可以看到有橫幅廣告，同時頁面中間，也可以看到由一些廣告聯盟提供的廣告信息，會在頁面中有所標注。（國內的網路聯盟就是一個大型的廣告聯盟）。在頁面底部，我們可以看到一些交易商的LOGO和鏈接，這些可以判斷是合作夥伴或者廣告客戶。對於華爾街見聞，也可以做類似的分析。
對於不同類型的網站，他們還會有各種各樣的盈利模式，如果網站所屬的公司是上市公司，那可以通過查看公開的財報來查看其收入來源。

『陸』 春秋航空股票價格這么高是不是有人為炒作

新股發行必須N個漲停板，因為中簽的都是大機構，他們肯定是拉高價格才賣，中國歷來股市都是這樣。等過段時間注冊制推出，可能就比較少這種情況。

『柒』 春秋航空股票是屬於什麼行業板塊東方財富

需要明確的是兩點,第一連續釋放巨量,表明資金面較為充實,之前資金匱乏局面得到大幅緩解。這里,保證金余額、融資余額大幅增長等貢獻較大,但這樣資金助漲助跌特性明顯,第二,此輪多數大象股表現良好,近期指數反攻也得益於藍籌股的拉抬,這也表明市場資金偏好的轉型,下跌後開始傾向於政策和業績支撐。

『捌』 中國春秋航空公司為什麼那麼便宜

因為春秋航空是一家廉價航空公司

廉價航空在歐美已經有很長的歷史了，著名的EASYJET，JETBLUE，亞洲的捷星，亞航，最大的特點是便宜，一般按里程算正常來說機票價格10英里/1美元，不過一般還能打個4-7折 ，比如澳門-曼谷1000英里左右最高價格每程700人民幣，一般也就3-400。
這些航空公司一般不設商務艙，不提供免費餐食，不加入傳統航協定位系統（如歐洲AMADEUS,中國ETERM等），飛冷門航線為主，不輕易進駐大型空港，不提供退改服務，不設代理商，通過網站直接銷售，價格結構簡單按每航程單獨計算。

個人從代理人角度理解廉價航空，他們共通的特點也是盈利的主要原因有：
1.不加入定位系統，比如亞航，虎航，春秋都是不可以在民航定位系統定位銷售的，這樣節省了很多的授權費用，也能簡化價格系統，一個網站就夠了。
2.選擇收費便宜的機場，如選澳門不選香港，寧願選遠的航站樓也不選近的，這都是從節約成本的角度考慮的。
3.選擇低密度時間，特別早或特別晚，也能降低機場費用。
4.機隊以租用老機型為主。
5.減少機務人員。

某網站上總結春秋的盈利方法：
一是節省人力成本。如每次飛機降落後，總是機上的乘務員清潔衛生。

二是控制固定成本。如春秋航空空姐的每套服裝不到1000元，而南方航空為6000名乘務員定做的每套服裝近7000元；還有春秋航空的辦公樓是每年60萬元租的。

三是減少服務項目。如乘客在機上只能得到一小瓶免費的礦泉水，其他的食品飲料等需要購買。這樣為想省錢的乘客省些費用，願意消費的乘客也能增加消費的多樣化，一舉兩得。

四是降低泊機費。一般起降費、機場服務費占航空公司經營成本的10%，而春秋航空採取著陸相對空閑的二類機場、遠機位停靠、半小時停留等手段使每次的泊機費減少了五六千元。

五是節約油料。春秋航空在不影響飛行安全的前提下讓飛機飛高些減少阻力，降低globrand.com油耗，節約油料；只要乘客一出艙，就得關閉空調，而夏天乘務員清潔衛生時幾乎都是汗流浹背。油費支出占航空公司經營成本的40%，而春秋航空硬是每年在該項節約3000多萬元。

不過請注意，相對來說廉價航空的准點率比大航空公司還是來得低（東航不算哦：））

可以看看
http://www.chinanewsweek.com.cn/2007-04-04/1/8208.shtml

『玖』 10月21日春秋航空股票怎麼下降那麼快

春秋航空601021
2015年中期以總股本40000萬股為基數,每10股轉增10股
股權登記日:2015-10-20;除權日:2015-10-21;紅股上市日:2015-10-22;
該股2015年中期10轉10,10月21日除權，所以股票數量增加一倍，股價相應將為原來的一半。

『拾』 春秋航空股票開盤能漲多少

現在
航空
板塊
的
市盈率
除去最高的三個及最低的三個，一般市盈率在100左右，而春秋航空每股攤薄市盈率為22.96，
發行價
18.16，這樣計算
基本上
可以得出春秋航空上市後在70元左右比較合理，按照目前航空板塊中最低
股票
的市盈率計算也應該在40元以上。