北京國能電池科技有限公司股票

① 動力電池生產廠家排名

主要就是以比亞迪、德寧時代、國軒、天能等大企業為代表的，要佔到國內80%以上銷售量。

② 與氫能源有關的股票有哪些

1、全柴動力（600218）：氫能源龍頭股。截止下午三點收盤，全柴動力報12.4元，跌1.82%，總市值54.01億元。
公司是目前的氫能源人氣龍頭公司，全柴動力主營發動機的研發、製造與銷售。
2、億華通（688339）：氫能源龍頭股。10月11日晚間復盤消息，億華通3日內股價上漲2.3%，最新報240.6元，成交額1.23億元。
億華通)作為中國氫能產業先行者，北京億華通科技股份有限公司(簡稱億華通股票代碼688339)始終專注於氫燃料電池發動機系統技術研發與產業化，致力打造更好的氫能解決方案。
3、美錦能源（000723）：氫能源龍頭股。美錦能源最新報價10.75元，7日內股價下跌5.67%；今年來漲幅上漲35.53%，市盈率為63.24。
公司已在粵港澳大灣區控股國內最大的氫然料客車廠-飛馳汽車，通過參股公司控股膜電極廠商-鴻基創能，並在佛山市投運一座加氫站。
氫能源概念股其他的還有：寶光股份、新天綠能、東華科技、節能風電、陽光電源、科融環境、東方電氣、隆盛科技、飛龍股份、中材科技、東華能源、金通靈等。
(2)北京國能電池科技有限公司股票擴展閱讀：
股票（stock）是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。
股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。
每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
交易時間
大多數股票的交易時間是：
交易時間4小時，分兩個時段，為：周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。
上午9:15開始，投資人就可以下單，委託價格限於前一個營業日收盤價的加減百分之十，即在當日的漲跌停板之間。9:25前委託的單子，在上午9:25時撮合，得出的價格便是所謂「開盤價」。9:25到9:30之間委託的單子,在9:30才開始處理。
如果你委託的價格無法在當個交易日成交的話，隔一個交易日則必須重新掛單。
休息日：周六、周日和上證所公告的休市日不交易。（一般為五一國際勞動節、十一國慶節、春節、元旦、清明節、端午節、中秋節等國家法定節假日）
交易費用
股票買進和賣出都要收傭金（手續費），買進和賣出的傭金由各證券商自定（最高為成交金額的千分之三，最低沒有限制，越低越好），一般為：成交金額的0.05%，傭金不足5元按5元收。賣出股票時收印花稅：成交金額的千分之一（以前為3‰，2008年印花稅下調，單邊收取千分之一）。
2015年8月1日起，深市、滬市股票的買進和賣出都要照成交金額0.02‰收取過戶費。
以上費用，小於1分錢的部分，按四捨五入收取。
還有一個很少時間發生的費用：批量利息歸本。相當於股民把錢交給了券商，券商在一定時間內，返回給股民一定的活期利息。

③  有什麼電池企業走出國門的例子嗎

中國電池企業前十名企業

1、比亞迪

比亞迪旗下的動力電池業務主要分布在惠州和深圳兩個基地，主要產品為磷酸鐵鋰動力電池。目前的有效產能為4.5Gwh，其中惠州1Gwh、深圳坑梓3.5Gwh，預計到2015年底，整體產能將達到6Gwh，2016年將擴張到10Gwh。2015年上半年，比亞迪動力電池業務收入約30億元；

2、CATL

CATL依託ATL，總部位於福建寧德，同時在青海設有生產基地，合計產能達到1.4Gwh，主要客戶包括北汽、華晨寶馬、吉利、一汽、南車時代、廈門金龍、鄭州宇通和中通客車等。2014年，CATL動力電池銷售收入約8.6億元，2015年上半年，動力電池銷售收入約9.5億元；

3、國軒

合肥國軒高科動力能源有限公司（下稱【國軒】）成立於2005年，是由珠海國軒貿易有限公司和合肥國軒營銷策劃有限公司發起設立。其主要產品是磷酸鐵鋰動力電池；

4、萬向A123系統有限公司

浙江萬向億能動力電池有限公司是由萬向集團與美國Ener1 Inc.於2011年7月份投資設立的中外合資企業，注冊資本為1.2億美元，主營業務為鋰離子電池及由動力電池組裝的鋰離子電池系統的設計、服務及技術升級；

5、力神

天津力神為中國電子科技集團子公司，其動力電池生產基地位於天津，且在武漢、青島等地擬建設新的動力電池生產基地。其動力電池產品涵蓋磷酸鐵鋰方形和圓柱、三元方形和圓柱等，目前的有效產能約為1Gwh，主要客戶包括江淮、吉利等。2015年上半年，其動力電池業務收入約為5.7億元；

6、沃特瑪

深圳市沃特瑪電池有限公司成立於2002年。公司現有員工1300餘人，研發人員300餘人，現日產32650型5Ah電芯22萬支，新廠區規劃產能為 日產32650型5Ah電芯50萬支，是國內最早成功研發磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池，並率先實現規模化生產和批量應用的磷酸鐵鋰電池企業之一；

7、中航

中航鋰電生產基地位於洛陽，總體有效產能大約2Gwh，且中航鋰電目前在洛陽產業園進行三期項目建設，規劃產能5Gwh，另外，其在江蘇擬投資125億元用於動力電池生產。目前主要客戶包括東風汽車、河南少林、陸地方舟、南京金龍、四川野馬、中通客車、重慶瑞馳等。2015年上半年，其動力電池業務收入約為4億元；

8、 威能

山東威能環保電源有限公司成立於2006年，是山東威能環保電源（集團）有限公司旗下子公司。山東威能環保集團有山東威能環保電源有限公司、青島威能電動車輛電控有限公司、青島隔膜新材料有限公司、北京五和動力科技有限公司、崑山威能環保電源有限公司五個分公司；

9、 微宏

微宏動力系統湖州有限公司成立於2006年，是一家有著深厚研發能力的高科技化工與能源產品供應商。公司從事新能源及儲電技術產品的研發、生產以及銷售，致力於為不同應用領域提供清潔能源解決方案。2015年上半年，微宏動力動力電池業務產值約為4.5億元；
10、國能

北京國能電池科技有限公司成立於2012年，是國能集團控股的下屬公司。北京國能鋰電池產品以儲能和動力電池為主。公司主要生產的單體電芯主要型號為60AH和100AH，正極材料採用磷酸鐵鋰和三元材料；

④ 鋰電池概念股票有那些

鋰電池上市公司：
000049德賽電池：電池概念的絕對龍頭，A股動力電池概念股。公司主營業務
002091江蘇國泰 鋰電池電解液國內市場佔有率超過30％，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。
600884杉杉股份 全國規模最大的鋰電池綜合材料供應商。
·600478科力遠 正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。
·000839中信國安 奧運期間，子公司中信國安盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產品作正極材料的動力電池，裝配50輛純電動大客車。
600192長城電工 參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。
600846同濟科技 擁有從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發的上海中科同力化工材料有限公司36.23％的股份。
000571新大洲A 參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。
稀土高科 （600111） 利用1997年首次發行股票募集的資金開發鎳氫電池項目鋰電池
澳柯瑪 （600336） 子公司澳柯瑪新能源技術公司為鋰電池行業標准制訂者
杉杉股份 （600884） 生產鋰電池材料，為國內排名第一供應商
TCL集團 （000100） 子公司生產鋰電池
維科精華 （600152） 成立工業園，生產動力電池、鋰電、太陽能
西藏礦業000762--扎布耶湖的碳酸鋰含量保守估計200萬噸，公司擁有20年開采權；
000973佛塑股份： 生產鋰電池隔離膜。
000099中國寶安：近日受國家標准委員會的委託，中國寶安的子公司貝特瑞新能源材料股份有限公司編寫制訂鋰離子電池負極材料國家標准！公司已經向TCL, 天津力神，比亞迪，深圳中星電動汽車公司提供鋰電負極材料。同時，公司參股的深圳市天驕科技開發有限公司則是以生產鋰離子正極材料為主的高新技術產業， 這家公司致力於開發錳鎳鈷三組分系列正極材料，目前已經投入生產的 PLB產品具有高安全性，高容量，循環壽命長等優良特性，可廣泛應用於鋰離子電池， 鋰聚合物電池，動力型電池，柱狀電池等產品。
600110中科英華：公司生產的鋰電池用電解銅箔的國內市場佔有率達50％左右， 國內市場排名第一，成為國內高檔銅箔加工行業的龍頭企業；同時，公司已經研發成功的汽車電路板用超厚銅箔已經開始進入市場， 目前國內也只有中科英華一家生產該類產品。公司的高檔銅箔項目是國家"863"計劃科技成果轉化大批量生產項目，產品在國內呈現供不應求的增長態勢。具有國際先進水平和自主知識產權的超厚銅箔產能大約為每年2100噸。公司持有75％股權的聯合銅箔（惠州）有限公司06年實現凈利潤1025.69萬元， 同比增長56.53％，銷售收入同比增長135.57％。公司連續三年生產的鋰電池用電解銅箔國內市場佔有率達50％左右，並有可能進入利潤更高的鋰離子材料領域，鋰離子動力電池領域。在長春投資興建的中科英華新材料產業園奠基， 其將以機車，軍工，核電站等特種電纜作為公司新材料發展方向。當前公司新材料業發展迅猛，高檔銅箔項目是國家863計劃科技成果轉化大批量生產項目，產品在國內呈現供不應求的增長態勢，尤其是運用於鋰離子電池的超薄系列銅箔產品，更成為了替代進口銅箔的首選並部分出口，產品在國內呈現供不應求的增長態勢。
600482風帆股份：公司是國內目前實力最強，規模最大，市場佔有率最高的啟動用鉛酸蓄電池生產企業， 具有處理廢舊蓄電池，生產再生鉛等原材料的能力， 公司在做強主業的同時，還致力於鋰電池和太陽能電池等綠色高端能源的開發， 目前公司鋰電池項目具備了日產5萬只電池芯能力，未來具有較好發展前景。前期計劃投資3.99億元建設的40萬MW太陽能電池項目，和計劃投資1.8億元建設的工業電池項目（其可作為太陽能光伏發電系統的儲能電源， 與太陽能電池項目相輔相成（最新公告顯示，公司的電解鉛出口損失1.6億，預計2008年，改公司將出現較大虧損，注意風險）、
600872中炬高新：公司是首批國家級高新技術企業，並與國家綠色材料中心強強合作，實現了氫鎳電池試驗基地和生產基地的有機結合公司在動力電池領域取得了輝煌的成績。其混合電動汽車電池比功率達到700-800W/kg, 純電動汽車電池比能量達到60~65kWh/kg,在國內屬領先水平，並取得3項國家專利，10多項發明和實用新型專利公司的子公司是研製和生產高新技術鎳氫系列電池專業公司，其生產的鎳氫100AH動力電池組廣泛用於電動轎車，電動摩托車！
000697咸陽偏轉：公司子公司咸陽威力克能源有限公司，是一家從事鋰離子電池，鋰錳動力電池等清潔能源技術產業化的高科技公司

⑤ 優秀的鋰電池熱熔疊片技術公司有哪些

1、孚能科技：

孚能科技（贛州）股份有限公司成立於2009年，作為全球三元軟包動力電池的領軍企業之一，專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，致力於為全球新能源應用提供領先、綠色的解決方案。

公司核心產品三元軟包動力電池性能優異，採用熱熔疊片技術，具有能量密度高、安全性能好、循環壽命長、充電速度快、溫度適應性強等優勢。

國內在鋰電池疊片機應用方面存在的不足：

1、設備效率慢。目前疊片機行業效率普遍在0.8秒/片的效率，與進口疊片機0.17秒/片的效率還存在較大差距。

2、折疊過程中的對齊精度。疊片工藝十分繁瑣，且極片分切合格率很低，每個極片都要四刀，極片的質量（斷面、毛刺等）很難保持高度一致性，而對齊精度不夠會影響電池的最終性能。

3、產線連貫自動化程度偏低。業內人士表示，目前中段環節產線一體自動化程度還偏低，一體自動化程度方案還不夠成熟。

4、設備體型過大。不少電池廠商期望自動化疊片機在佔地方面要再縮小20%。

⑥ 鋰電池股票有哪些

中信國安、江蘇國泰、西藏礦業、杉杉股份、中國寶安、佛塑股份、風帆股份、科力遠、德賽電池、TCl 集團。

風帆股份：軍用啟動鉛酸蓄電池的定點生產單位，年生產能力達到350 萬KVAh;致力於鋰電池和太陽能電池的開發。

科力遠：公司生產泡沫鎳和鎳系電池，鎳氫動力電池項目正在積極研發過程中。

德賽電池：公司是國內外手機電池的主要供應商。

TCl 集團：子公司生產鋰電池。
涉及到鋰電核心技術產品的主要是中信國安、江蘇國泰、西藏礦業、杉杉股份、中國寶安、佛塑股份。

西藏礦業：布局上游，等待鋰電革命的到來

公司所屬的扎布耶鹽湖的碳酸鋰含量保守估計200 萬噸，公司擁有其20 年開采權。目前扎布耶鋰業具有碳酸鋰實際產能逾2000 噸/年，今年預計產量超過1500 噸。估計再投入7-8千萬元，有望達到5000 噸/年的一期設計產能。碳酸鋰和尼木銅礦是公司未來重點項目，而建設資金不足是軟肋所在，但我們始終相信好項目不愁錢。7 億元可令公司碳酸鋰產能在2-3 年內增至3 萬噸/年，躍居全球前三。3 億元可令尼木銅礦產能達到5000-8000 噸/年。

鋰行業前景明朗，公司的資源價值有待進一步發掘。一旦動力鋰電池實現大規模應用，西藏礦業有望成為最大受益者之一。

江蘇國泰：鋰電池電解液大放異彩

公司的化工產品主要包括鋰離子電池電解液和硅烷偶聯劑，由控股子公司華榮化工生產，目前的產能均約為2,000 噸/年。華榮公司從2002
年開始生產鋰電池電解液，經過多年的發展，技術不斷進步，目前已經形成了近千種型號的中高檔產品，並且得到國外眾多大公司的認可，30%的產品用於出口，並且通過不斷的提高產品的性能，開發新產品，產品的毛利率一直保持在較高的水準，隨著新產能的建成投產，業績將獲得大幅增長。

鋰電池電解液目前主要用於手機、數碼相機、筆記本計算機等電子產品以及礦燈，約占鋰離子全部使用量的90%。電子產品、礦燈等用鋰電池的需求將保持每年10%的穩定增長。

華榮化工、日本宇部、韓國三星是全球鋰電池電解液產能前三的企業，09 年，華榮化工鋰電池電解液的產能將達到5,000 噸/年，成為全球最大的生產企業。

江蘇國泰是一家優秀的企業，具有優秀的管理以及戰略眼光。其外貿業務在目前惡劣的市場環境下穩步發展;其鋰電產業，市場前景好，業績增長快。未來其鋰電電解液必將大放光彩。

杉杉股份：鋰電新貴 超常發展

公司的控股子公司，上海杉杉科技，產能1200噸鋰電池負極材料--中間相炭微球(簡稱CMS)。CMS 項目是國家"863"高科技研究發展計劃項目，被列為國家高新技術產業示範工程項目。近幾年公司的鋰離子電池材料產業繼續呈現出迅猛發展的態勢，其中負極新產品MGS 和FSN-1 在大規模推向市場後取得不錯的銷售業績。東莞杉杉電解液的銷售額與銷售量目前已經排名國內第二位。在鋰離子電池負極材料方面，技術與市場佔有在國內居於領先地位;鋰離子電池正極材料銷售收入後來居上，已經成為國內最大，世界前三甲的正極材料供應商。

半年報顯示公司的鋰離子電池材料銷售收入已達9.9 億元，占公司總收入比重已達40%，比增速極為驚人。隨著新能源技術革命的到來，作為替代新能源的公司鋰離子電池材料也將超常規發展，其"錢景"不可估量。

中信國安：鋰電上下游一體化發展潛力巨大
中信國安(000839)經過多年的培育期，大力開發了青海鹽湖資源綜合項目，其總計氯化鋰資源儲量763.85 萬噸，氯化鋰含量一般 2.2~3.89
克/升之間，礦床開發的內外部條件好。中信國安投資建設了2
萬噸碳酸鋰項目。在碳酸鋰方面，繼萬噸級生產線年初一次性投料試車成功後，青海國安重點對噴霧乾燥車間、鹽酸車間等相關設施進行了設備檢測及技術改造，邊調試邊生產，逐步提高生產能力。

中信國安盟固利(簡稱MGL)是中信國安股份有限公司控股90%的子公司。MGL 始建於2000 年4 月，主要從事鋰離子二次電池關鍵材料和高能量密度動力鋰離子二次電池的研發、生產與銷售。MGL
目前是國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家，同時也是國內外唯一大規模生產動力鋰離子二次電池的廠家。

公司動力電池被北京奧組委確定為2008 北京奧運純電動公交車的獨家供應產品。公司開發的新型鈷酸鋰產品銷售勢頭良好，保持了較為穩定的市場份額，動力電池正極材料錳酸鋰在市場應用方面也取得了較大的成效。報告期內，盟固利公司實現營業收入1.99 元，較上年同期增長49.62%。政府推動和鼓勵新能源開發利用的政策是不會改變的。相關擁有動力電池等項目的上市公司充滿著美好的發展前景。

中國寶安：星星之火 布局鋰電
公司控股的貝特瑞公司主導產品「一種高容量鋰離子電子負極材料/BTR-818」於今年初獲得了由國家科技部、商務部、質檢總局、環保總局聯合頒發的「國家重點新產品」榮譽稱號;報告期內，公司還獲得了「2007 年深圳市科技創新獎(最具成長性企業)」和「深圳市自主創新行業龍頭企業」等榮譽稱號。

公司參股的天驕科技公司是一家集鋰電池正級材料研發、生產、銷售為一體的高新技術企業，公司目前的主導產品是錳鎳鈷酸鋰電池正極材料(三元正極材料)。報告期內，公司銷售收入和凈利潤均實現同比成倍增長。公司年產1000 噸三元材料的擴產項目已於08 年5 月底竣工，並於6 月試產成功。公司主營業務為房地產和醫葯，08 年上半年收入佔比超過90%，包括鋰電在內的其他收入佔比不到9%。目前鋰電項目對公司的貢獻不大，但是布局未來，可以關注。

佛塑股份：比亞迪「鐵電池」的合作者
公司與比亞迪共同出資281萬美元組建合資成立佛山市金輝高科光電材料有限公司，生產經營特種電池用離子滲析微孔薄膜。特種電池用離子滲析微孔薄膜具有良好的市場前景和優厚的利潤空間，本公司協同該薄膜產品的主要用戶共同投資介入相關產業領域，有利於實現產品結構的優化調整。

隨著鋰電板塊的迅速發展，以及比亞迪「鐵電池」的逐步推進，作為比亞迪「鐵電池」合作方的佛塑股份，有望迎來春天.

600152維科精華：公司鋰離子電池電池項目值得關注, 寧波維科能源科技投資有限公司系維科精華與控股股東維科控股集團股份有限公司共同投資5000萬元人幣於2003年7月成立,公司主要從事能源產業投資,其中維科精華佔40％權益.作為集團重點培育發展的支柱產業, 維科電池依託集團雄厚的資金,品牌及其它資源優勢,引進國際先進的技術與設備, 凝聚了業內資深的技術專家和管理團隊,致力於投資與發展高檔次,高品質,高效益,國際一流的鋰離子電池生產企業.維科電池公司項目總投資2.6億元,一期工程已實現投資8000萬元,可年產鋰離子電池3000萬顆.

⑦ 請問有人知道鄭州國能電池和北京國能電池是什麼關系嗎

您好！鄭州國能電池和北京國能電池其實是一家公司，因為法人都是同一個人，但或許是財務獨立合算。
1、鄭州國能電池注冊時間2014年8月21日，注冊資金1億。
地址：鄭州市中牟縣鄭庵鎮
2、北京國能電池注冊時間2011年11月14日，注冊資金1.5億。
地址：北京市房山區城關街道
以上，希望dianchi能幫到您。

⑧ 北京國能電池科技股份有限公司怎麼樣

簡介：北京國能電池科技有限公司，擁有著中國鋰電池創始團隊，是致力於鋰電池生產和銷售的新能源高新技術企業。公司將在北京市房山區進行鋰電池製造生產。
本著高起點、高水平、高檔次的原則，該項目採用先進的製造技術、工藝手段、高效可靠的裝備和現代化的設計方法進行建設，重點發展大容量鋰離子電池的單體電芯的製造能力及整體組裝裝配。以產品為龍頭、以市場為導向、以效益為目的，提高企業的經濟實力和市場競爭力，建立起一個面向21世紀的現代化企業。從而實現產品的製造水平及性能達到國內領先水平。使本項目成為國內大型電池生產製造基地之一。
國能電池一期建設，項目總投資8千萬元。實現銷售收入5億元。現有廠區佔地20000㎡，改造生產廠房及輔房7000㎡，辦公面積5500㎡。新增先進鋰電行業專用生產設備400餘台套。生產車間於2011年落成，2012年9月份實現正式投產至今已有兩年時間。現具備日產15萬安時的60AH/100AH電芯能力，即年產電芯4500萬安時的先進生產產線。
公司的願景是「用綠色能源美化生活」，本著「站在行業頂端，提升客戶價值」的宏偉使命，致力於打造一支「精於此道，以此為生」的新能源領域優秀團隊，為中國的新能源產業增添光輝。
我們提供：
1、公司按照國家相關政策、法規條例為員工辦理相應的社會保險和住房公積金。
2、公司有食堂為員工提供免費工作午餐。
3、關注員工的學習和發展，為員工提供崗位職業培訓。
4、完善的內部晉升體系，廣闊的職業發展空間；
5、行業內極具競爭力的薪酬福利體系；
6、員工享有法定假日，帶薪年休假，婚、喪、產假等；
7、延續近10年的企業高速成長的願景、使命及獨特的企業文化和價值觀。
法定代表人：郭偉
成立日期：2011-11-14
注冊資本：36000萬元人民幣
所屬地區：北京市
統一社會信用代碼：91110111585832653L
經營狀態：開業
所屬行業：科學研究和技術服務業
公司類型：其他股份有限公司(非上市)
英文名：Beijing National Battery Technology Co., Ltd.
人員規模：1000-4999人
企業地址：北京市房山區城關街道顧八路1區6號1幢、2幢
經營范圍：電池技術開發、技術推廣、技術咨詢(中介除外);系統集成;銷售鋰電池;貨物進出口(國營貿易管理貨物除外);租賃機電設備;製造大容量動力鋰電池。(企業依法自主選擇經營項目,開展經營活動;依法須經批準的項目,經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動;不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。)

⑨ 新能源電池股票龍頭股有哪些

新能源電池股票龍頭股有寧德時代、國軒高科、比亞迪、力神。
1.寧德時代
新能源汽車領域，寧德時代依靠自身磷酸鐵鋰的產品技術優勢，成功綁定了特斯拉磷酸鐵鋰續航版本的供應市場。通過市場調研，其供應的磷酸鐵鋰離子電池產量產線保守估計將投入3GWh，而隨著磷酸鐵鋰產品性價比優勢在乘用車的再度釋放，磷酸鐵鋰正極材料動力市場需求有望上升1-2萬噸。
儲能是CATL寧德時代的核心業務，從2018年開始，寧德時代加大了其在全球范圍內磷酸鐵鋰離子電池儲能業務的布局。比如，位於河北張北的國家電網風光儲輸示範項目，是寧德時代在2011年就做的國家級儲能示範項目，交付了16MWh；2016年在北京國貿大廈承接的用戶側商業儲能充電項目，目前已經建設了二期；2016年在青海格爾木做了當時全國最大的商業儲能項目等。
電動船舶領域，2019年一月，寧德時代與我國船級社武漢規范研究所在福建簽署戰略合作協議，雙方將在推動電池系統船舶技術標準的研究和水上應用等方面開展合作。
2.國軒高科
國軒高科是國內首家為乘用車車型配套磷酸鐵鋰離子電池的公司。根據行業機構的統計，2018年，在乘用車領域，國軒高科磷酸鐵鋰裝機量占該領域磷酸鐵鋰裝機總量的近50%。最新數據顯示，國軒高科2020年第一季度磷酸鐵鋰離子電池國內裝機量第二。
技術方面，國軒高科稱，通過改進電池包結構設計和成組工藝，公司磷酸鐵鋰離子電池系統能量密度已實現160Wh/kg，目前正處於量產推進中。
新能源汽車領域，國軒高科在第6批和第7批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中的表現可謂亮眼。其中，在乘用車領域，搭載磷酸鐵鋰離子電池的車型中，20.6%選擇的是國軒高科的電池產品，國軒高科藉此成為配套磷酸鐵鋰乘用車車型數量最多的一家公司。尤其是在第6批推薦目錄中，12款車型搭載國軒高科磷酸鐵鋰離子電池，占搭載磷酸鐵鋰離子電池乘用車的34.3%，較第5批提升15.5個百分點。另外，在專用車領域，國軒高科配套車型數量位列第二。
儲能領域，國軒高科表示目前已與華為、我國鐵塔、國家電網、中電投等公司達成儲能領域合作共識。
船舶領域，今年三月，國軒高科控股子公司上海國軒舞洋船舶科技有限公司獲首批3船套船舶動力鋰離子電池系統訂單，這也是國軒高科進軍船舶動力鋰離子電池市場以來獲得的首批系統訂單。
3.比亞迪
比亞迪一直都是磷酸鐵鋰動力鋰電池全球最大的出貨商，也就是說，在磷酸鐵鋰離子電池的技術儲備上，比亞迪可以說是全球領先的。
比亞迪刀片電池推出後，獲得眾多車企青睞，帶動整個磷酸鐵鋰離子電池強勢回暖。據了解，弗迪電池廠是目前比亞迪刀片電池唯一的生產基地，該廠總投資100億元，規劃年產量達20GWH。目前已投產1條生產線，第二條還在調試中，計劃年內投產8條生產線。隨著市場需求的新增，接下來比亞迪還將通過改建現有廠生產線及新建生產線進一步擴大刀片電池產量。弗迪電池公司副總經理孫華軍介紹道。
億緯鋰能：積極布局5G市場和電動船舶市場
五月二十日晚間，惠州億緯鋰能股份有限公司（下稱億緯鋰能，300014）公布通告稱，近日收到我國移動2020年通信用磷酸鐵鋰離子電池產品集中采購項目的《中標通知書》，確定公司為該項目的中標人，投標價格為13.73億元（不含稅），中標份額為13.04%，對應中標金額約為1.79億元。
日前，國內首艘大型純電動商旅客船君旅號，從百年老碼頭武漢關緩緩駛出，萬里長江黃金水道新能源動力通航時代正式開啟。該船採用億緯鋰能配套的磷酸鐵鋰離子電池，相比同尺度燃油動力船舶每年可省油近百噸，無碳、硫等廢棄污染物排放。其搭載的電池容量相當於50輛純電動汽車的電池容量，晚上充電4-5個小時就可以滿足白天8小時的續航需求。億緯鋰能表示，目前電動船舶已成為公司磷酸鐵鋰離子電池的重要應用下游，且對公司的業績出現積極影響。
4.力神：向三元轉型的同時發展磷酸鐵鋰離子電池
新能源汽車領域，力神已經可以量產電芯單體能量密度達190Wh/kg（有望達220Wh/kg）的磷酸鐵鋰離子電池，盡管封包後的系統能量密度會有所降低，但是續航里程已經不遜色於由三元鋰離子電池組成的電池系統。
5G領域，力神電池中標我國鐵塔多地5G基站備用電源用磷酸鐵鋰離子電池招標項目，中標項目金額累計達6231.6萬元。力神電池還順利通過了鐵塔總部2GWh磷酸鐵鋰5G基站備用電源項目投標第一階段資格審查，產品進入送樣階段。