力帆股票歷史
⑴ 力帆汽車是國產車嗎
力帆集團成立於1992年，是中國最大的民營企業之一。歷經21年發展，成為以汽車、摩托車的研發、生產、銷售（包括出口）為主業，並投資於金融業的大型民營企業。2012年，力帆實業（集團）股份有限公司實現銷售收入86.79億元，產銷汽車13.15萬輛，出口創匯5.82億美元，位列重慶民營企業第一位。截至2012年12月，累計申請專利8007件，其中已獲授權專利6951件，各項指標居全國同行領先地位。目前，公司現有員工9375餘名，其中具有大中專文化程度7080餘人。力帆已十度入選中國企業500強，連續多年成為重慶市出口第一名。2010年11月25日，力帆股份在上海證券交易所成功上市，股票代碼為601777，是中國首家上市A股的民營乘用車企
⑵ 力帆集團股票代碼是多少
A股市場里還沒有這支股票啊
⑶ 中國民營汽車企業有哪幾家
1、長城汽車
長城汽車全稱為長城汽車股份有限公司。資料顯示，長城汽車成立於1984年，於2003年、2011年分別在香港H股和國內A股上市，是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的皮卡SUV專業廠、跨國公司。
2、比亞迪汽車
比亞迪是一家港股上市汽車企業，法人為王傳福。
3、吉利汽車
吉利汽車全稱是吉利汽車控股有限公司，目前已在港股上市，法人代表是李書福。
據吉利汽車官網資料，目前吉利汽車擁有750多家品牌4S店和近千個服務網點;在海外建有近350個銷售服務網點。在銷量表現方面，截至2016年底，吉利汽車累計社會保有量超過500萬輛
4、眾泰汽車
眾泰汽車為浙江眾泰汽車製造有限公司旗下汽車品牌，總部位於浙江永康，注冊資本為12.68億元。是一家以汽車整車及發動機、變速器等汽車關鍵零部件為核心業務的民營企業。
5、力帆汽車
力帆實業(集團)股份有限公司，總部位於重慶，據網路資料顯示，力帆集團成立於1992年，是中國最大的民營企業之一。2010年11月25日，力帆股份在上海證券交易所成功上市，股票代碼為601777，是中國首家上市A股的民營乘用車企。
6、華泰汽車
華泰汽車集團有限公司最早引進生產韓國現代汽車旗下的華泰吉田牌越野車，從而迅速佔領了一定的越野車市場。
7、漢騰汽車
漢騰汽車有限公司，成立於2013年11月，位於江西上饒經濟技術開發區，是一家全新的以傳統動力汽車、新能源汽車、關鍵汽車零部件的研發、生產、銷售為核心業務的民營整車製造企業。
8、比速汽車
在新興的自主汽車品牌中，比速汽車也有不錯的表現。
⑷ 中國國產名牌摩托有哪些
1、嘉陵摩托
中國嘉陵集團是以摩托車及其發動機、特種裝備、光學光電、汽車摩托車零部件等為主導產業的國家級大型企業集團。中國嘉陵集團前身為嘉陵機器廠，創始於1875 年清政府上海江南製造總局龍華分局，是中國近代最早的兵工企業之一。
2、豪爵摩托
豪爵摩托車在國內外十分暢銷，國內銷售服務店幾乎遍布全國的每個大中小城市、每個縣城和主要鄉鎮。走遍中國的大江南北、山山水水，街頭巷尾、鄉村公路，甚至田間地頭，豪爵用戶隨處可見。
3、錢江摩托
浙江錢江摩托股份有限公司位於浙江省溫嶺市，始建於1985年，是吉利科技集團旗下一家以摩托車整車和發動機以及關鍵零部件研發、製造為主業的企業。公司於1999年在深交所上市（股票代碼000913）。2005年全資收購義大利百年摩企BENELLI。
4、輕騎摩托
濟南輕騎鈴木摩托車有限公司成立於1994年，是以輕騎牌摩托車為龍頭，集工、科、貿、農為一體，跨地區、跨行業、跨所有制和跨國經營的國家特大型企業，1996年7月投產「輕騎鈴木」牌摩托車。並連續多年榮獲「外商投資先進企業」、「濟南市外商投資形象企業」、「省國稅百強納稅企業」等榮譽稱號。
5、力帆摩托
力帆實業（集團）有限公司是中國最大的民營企業之一，成立於1992年。歷經15年的艱苦奮斗，已迅速發展成為融科研開發、發動機、摩托車和汽車生產、銷售（包括出口）為主業，並集足球產業、金融證券於一體的大型民營企業。
⑸ 史料｜又一家車企宣布破產 力帆汽車的前世今生經歷了什麼
在汽車行業長達百年的發展史中，有太多紅極一時的廠商最終走向了破產。而就在一個月前，中國又一家擁有悠久歷史的車企破產了，熟悉摩托車的朋友一定很了解它——力帆汽車。
自從進入了新世紀，我國的經濟飛速提升，國民的代步工具已經從摩托車轉為了汽車。如果說力帆擁有著和本田相似的出身，那它欠缺的就是本田的眼光和決策力。如果我們未來再也不會看到力帆的產品，那就讓我們記住那句經典的廣告吧：
「摩托力帆鯊，都市千里馬」。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑹ 力帆汽車有幾年歷史了
有十年歷史了。
力帆開始是從摩托車開始做起的，2006年力帆首款轎車520全球上市以來，憑借這款轎車力帆開始了向海外市場進軍之路，從2007年至2013年短短幾年時間，力帆汽車出口量從4990輛上升至近6萬輛，增長率達1000%，力帆汽車在海外市場一路高歌猛進。
⑺ 2015年力帆股份股票最低跌到多少
8.31
1月4日之後大盤跌破上升趨勢線 60日均線 前期平台頸線
加上外圍股市持續暴跌 既然全世界的資金都在做同一個動作
一定有什麼我們看不到的黑天鵝
現在上證一直在所有均線之下 所以年前不會有波段行情 最好就是震盪打底 年後能把均線盤好 才可以期待後面
3次股災其實只要學一點技術手段就能完全躲過 比如跌破上升趨勢線就清倉 5178那次在4800
4006那次在3900 這一次在3480
而突破下降壓力線買入 3450 2950 這2次買入獲利都會不少
遭遇虧損的股民只是因為完全不懂股市 又不學任何技術手段而已
投資市場不是一個聽消息看新聞就能進的市場 必須要學習充實自己
現在不要進場買任何股票 等見底信號出現再說
有持股逢反彈減倉
⑻ 一周股評 | 美股托起小鵬，吉利抄底力帆
在下單方面不負責任地宣布，獲得本周股評最佳男主角的企業是——小鵬汽車。
頒獎理由：它深耕新能源領域5年多，以追趕特斯拉為目標，幾年間，耗盡財力研發自動駕駛軟體系統，雖然與特斯拉進行著無休止的「自動駕駛商業機密」起訴拉鋸戰，但依舊憑借累計虧損近60億元的研發實力獲得了更多的市場好感。在面對前有強敵，後有追兵的情況，它順利將自己送進IPO的大門，成為繼蔚來汽車、理想汽車之後第三家在美上市的中國電動汽車公司，也是第四家在美國IPO的電動車汽車公司。
今天是小鵬汽車IPO後的第二天（美東時間8月28日），截止到本稿件完成，小鵬汽車股價從第一天的21.22美元收盤價，到今天（當地時間）開盤前的股價一躍升至24.01美元，上漲幅度超13%，也可以看出資本市場對小鵬汽車的確很看好。開盤後不久，小鵬汽車股價上漲至24.40美元，盤中略有回落至22.37美元，不過漲幅仍有6.72%，目前總市值162億美元。
不管最後結果如何，唯一可以確認的是，年逾八旬、已退休三年的尹明善正在遭遇人生中最艱困的時刻。力帆的結局，註定了尹明善以後「似此星辰非昨夜，為誰風露立中宵。」
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑼ 重慶「力帆」曾經那麼厲害，為何現在卻走下坡路了
重慶力帆曾經是享譽國內的民族品牌，也是重慶的城市名片之一，以造摩托車而聞名天下，該集團創立於90年代初期，創始人是尹明善，據傳他曾經被譽為重慶首富，可見財力雄厚。當初尹明善憑借敏銳的商機嗅覺以及精明管理，在集團成立後的10多年裡，帶領集團取得了迅速發展，2003年力帆集團成為了國內最大的摩托車製造商，一舉超越嘉陵和建設這兩大傳統品牌，表明了此時的力帆正走向巔峰，力帆的商業“帝國”也開始逐漸壯大。不過如今的力帆卻急速陷入困境，步履掙扎，身背諸多債務以及最終到了宣告破產這一步，這個創造過很多輝煌的企業不禁令人感到惋惜。2015年，力帆已經成為一個大型綜合集團，拓展了汽車、房地產、金融等領域，但是危機已經開始出現。2016年，力帆的汽車和摩托車市場整體銷售額下滑，達到歷史最低水平，因新能源汽車電池標示不符規定，力帆還被財政部取消了力帆新能源汽車補助資格，還深受汽車質量問題的困擾，困局加大的力帆，集團的發展便步步走向下坡。眾所周知，汽車行業的燒錢程度也是非常大的，競爭力度很大，力帆雖然選擇繼續堅持，但是最終還是難以熬過這場非常艱難的危機困局，走向了破產。