廣州港股票歷史最低點
❶ 如何總結廣州地理位置的優勢
廣州瀕臨南海,鄰近香港特別行政區和澳門特別行政區,是中國通往世界的南大門。廣州是華南地區的海陸空交通中心。
中國第三大港口廣州港,是珠江三角洲以及華南地區的主要物資集散地和最大的國際貿易中樞港,現已與世界170多個國家和地區的500多個港口有貿易往來。黃埔新港和新沙港位於廣州東部、珠江的出海口,均為華南地區最大的集裝箱碼頭。
蓮花山港、南沙港、廣州開發區穗港碼頭和增城新塘港已開通往返香港的客、貨輪,花都區開通往返香港的貨輪。 內河可沿東、西、北江航道溝通廣東省各地和廣西省,與100多條河道相連接。
(1)廣州港股票歷史最低點擴展閱讀:
一、位置境域
廣州地處中國南部、廣東省中南部、珠江三角洲中北緣,是西江、北江、東江三江匯合處,瀕臨中國南海,東連博羅、龍門兩縣,西鄰三水、南海和順德。
北靠清遠市區和佛岡縣及新豐縣,南接東莞市和中山市,隔海與香港、澳門相望,是海上絲綢之路的起點之一,中國的「南大門」,是廣佛都市圈、粵港澳都市圈、珠三角都市圈的核心城市。
二、地貌
廣州屬於丘陵地帶,地勢東北高、西南低,背山面海,北部是森林集中的丘陵山區,最高峰為北部從化市與龍門縣交界處的天堂頂,海拔為1210米狂藏東北部為中低山地,有被稱為「市肺」的白雲山;中部是丘陵盆地,南部為沿海沖積平原,為珠江三角洲的組成部分。
❷ 中糧工科股價歷史走勢中糧工科股票同花順分析中糧工科的除權除息日是哪天
在我國,建築業佔了國內生產總值的16%,從這里可以看出對國民經濟影響是很大的。雖然說目前外部市場的不確定性很強,無論怎麼樣,建築行業一直是中國的支柱產業。下面學姐給你們分析一下建築行業中,全心全意在農糧食品工程領域深耕的龍頭企業--中糧工科。
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一、從公司角度來看
公司介紹:中糧工程科技股份有限公司是專業從事農糧食品工程技術服務的科技型企業,持續60餘年專業從事糧油行業的物流、冷鏈、儲藏等,同時具備研究開發、工程咨詢、工程設計及成套機電設備製造等業務。公司擁有農糧加工行業種類齊全的高等級業務資質,是我國糧油及冷鏈等領域一流的綜合性工程服務商及設備製造商。
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亮點一:具有行業領先的多項專業集成綜合服務能力
中糧工科擁有完整的一體化綜合服務能力,一邊幫能為建設項目提供工程咨詢設計、一邊提供工程承包服務,還能夠支持項目管理、設備采購、設備及機電系統安裝調試等精細服務。運用一體化綜合服務,公司在滿足客戶高質量要求的同時還兼顧深入挖掘產業鏈價值,逐步在業務線之間的有了互動。這類綜合型的服務能力不是僅顯露在產業鏈的延展上,還顯示在業務行業領域的拓展方面,公司專業工程服務業務當中,糧油冷鏈細分行業就涉及有很多個,比如小麥、稻米、油脂、玉米及飼料加工行業,糧食物流行業,農產品儲藏,以及冷鏈倉儲物流等行業,形成綜合、廣泛的業務布局。

亮點二:在承接標桿性、綜合性項目方面具有綜合優勢和豐富經驗
由於有先進的技術,並且吸收了很多豐富的經驗,中糧工科已經接了許多規模比較領先的糧油基礎設施建設項目。其中,代表性項目包括大豐英茂糖業有限公司食糖20萬噸原糖筒倉、3.7萬噸成品糖庫及4萬噸熟化倉項目,該項目熟化倉的熟化系統是國內首例,以德國先進的工藝設計理念為借鑒,國內大型白糖熟化系統從無到有。廣州港南沙糧食碼頭項目開始籌備二期工程的建設,主要包含43萬噸糧食中轉庫的建造,和配套兩條2000噸/時的輸送線,作業能力在世界上都是屬於佼佼者水平,建成後總倉儲能力86萬噸,是我國華南地區規模領先的倉儲物流設施。
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二、從行業角度來看
我國在糧食倉儲開始實行後有效的減少糧食產後的損失,增強糧食流通效率和改善糧食流通成本,擴大糧食產業綜合效益,綠色儲糧、現代物流和新型設備的投入使用,不僅提高了糧食的品質,還降低了糧食儲存物流的成本,可帶來巨大的經濟效益。促使糧食收儲能力得到進一步的加強,極大方便農民售糧,有助於提高種糧農民收入。糧食倉儲工程行業未來發展空間較大。
總而言之,中糧工科作為行業內的佼佼者,我認為未來中糧工科將有望迎來高速發展。不過文章內容相對於最新情況會有一點滯後,若是想要深入了解中糧工科未來行情,點開這個鏈接,這里專業的投資顧問提供診股服務,看下中糧工科現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測中糧工科是高估還是低估?
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❸ 什麼是藍籌股
股息,被公認為業績優良的公司的普通股票,又稱為"績優股"。
藍籌股有很多,可以分為: 一線藍籌股,二線藍籌股,績優藍籌股,大盤藍籌股,中國藍籌股;還有藍籌股基金。
一線藍籌股
一、二線,並沒有明確的界定,而且有些人認為的一線藍籌股,在另一些人眼中卻屬於二線。一般來講,公認的一線藍籌,是指業績穩定,流股盤和總股本較大,也就是權重較大的個股,這類股一般來講,價位不是太高,但群眾基礎好。這類股票可起到四兩撥千斤的作用,牽一發而動全身,這類個股主要有:長江電力、中國石化、中國聯通、寶鋼股份、鞍鋼新軋、武鋼股份、粵高速、民生銀行等。二線藍籌,一般來講,總股本和流通股本比一線藍籌要小,股價一般較高,機構比較偏愛,但由於價格較高,散戶一般不敢碰,如:中集集團、上海機場、煙台萬華、蘇寧電器、鹽田港等個股。600050,600028,600019,601398,601988,000002 600036 000060 600497 600030 等。
二線藍籌股
A股市場中一般所說的二線藍籌,是指在市值、行業地位上以及知名度上略遜於以上所指的一線藍籌公司,是相對於幾只一線藍籌而言的。比如上海汽車、五糧液、中興通訊等等,其實這些公司也是行業內部響當當的龍頭企業(如果單從行業內部來看,它們又是各自行業的一線藍籌)。
績優藍籌股
績優藍籌股是從藍籌股中因對比而衍生出的詞,是以往業內已經公認業績優良、紅利優厚、保持穩定增長的公司股票,而「績優」是從近期業績表現排行的角度,優中選優的個股。
哪些股票不是藍籌股
小盤股不是藍籌股
藍籌股是市場化的個股,應具備讓廣大投資者積極參與的條件,而不是莊家的「自留地」和「提款機」,因此高流通性、非庄股性也是必須的。
藍籌股≠績優股
經過1996、1997年行情的投資者,最寒心的品種莫過於績優股。湖北興化倒下了,四川長虹的寶刀砍不動了,股價也隨之腰斬了。不過,績優股可不一定是藍籌股,績優,反映了歷史;藍籌不僅要回顧歷史:業績不能太差,中上水平(在下面的篩選中,限定為0.20元/股),更要展望未來。沒有未來業績的穩定增長,抬高股價就變成了在沙灘上建高樓,終有倒塌的一天。因此,成長不可忘。
藍籌股≠資產重組股
股市資產重組,公司業績大幅提升,這是一般規律。但此成長非彼成長。藍籌股的成長性,體現於公司優勢資源在優勢管理的基礎上產生的利潤增長。
一個公司經過資產重組,我們就不得不將之認同為一個新的經濟實體的誕生。它的成長性也就體現在新的實體建立後,而不是在新舊實體的轉化之間。
藍籌股不會是多元化經營的公司
多元化的公司,特別是大雜燴式的多元化,必然導致公司在每一領域都不能傾注全力,「全面發展等於全面平庸」。而藍籌股反映了整個宏觀經濟的發展脈絡,體現了各行各業的基本特徵,因此必然具有較大的經營規模,並且在本行業的地位舉足輕重,不管是在技術還是在定價方面具有領頭導向作用。這樣的公司註定是一種專業化經營,而不會是多元化經營,至少不是橫向多元化經營。
一、鋼鐵行業:業績增長價值重估
寶鋼股份為代表的中國鋼鐵股,理應獲得市場合理定價。由於給予了過高的貼現率或風險溢價,目前主要鋼鐵上市的價值都被明顯低估。作為一個產業鏈的上下游,不可能永遠存在估值「窪地」,鋼鐵股達到15倍的市盈率才是國際水平。
低於20倍市盈率的重點鋼鐵股:寶鋼股份、鞍鋼股份、馬鋼股份。
二、港口業:投資主線:低估+資產注入
雖然板塊估值已經到位,但是板塊中個股估值差異較為明顯,上海港、南京港、重慶港的估值較營口港、深赤灣、鹽田港高出一倍以上,在板塊估值已經到位的情況下,安全性是我們給出07年投資策略時需考慮的一個重要因素。同時在整體行業具有20%增長幅度的市場環境下,能夠擁有更多的港口資源,在未來的市場競爭中將占據更主動的市場地位,因此存在資產收購可能的公司也是我們關注的對象。
低於20倍市盈率的重點港口股:鹽田港、深赤灣、營口港。
三、煤炭行業:外延擴張帶來機會
從投資標的的選擇而言,建議優先投資具備核心競爭力的企業、更加註重「自下而上」的策略。邏輯主線為:價格維持高位——產能增量可充分釋放——運輸寬松——成本影響不大的企業最值得投資。預期資產價值注入、整體上市將是07~08年整個煤炭行業面臨的重要投資主題及機會。
低於20倍市盈率的重點煤炭股:蘭花科創、西山煤電、開灤股份、國陽新能、恆源煤電、金牛能源、兗州煤業、潞安環能、平煤天安、神火股份
四、公路行業:長期穩定增長 關注價值重估
我國高速公路行業在07年乃至今後相當長時期內都將保持平穩增長的趨勢。國民經濟的持續穩定增長、路網建設的逐步完善所帶來的網路化效應、油價回落和海外投資帶來的車流量增長都為整個行業的的穩定發展營造了良好的外部環境和機遇。
低於20倍市盈率的重點公路股:贛粵高速、皖通高速、中原高速、現代投資。
中國藍籌股
海通證券給予中國軟體、東軟股份、鹽湖鉀肥、ST 建 峰、澄星股份、雲 天 化、柳化股份、五 糧 液、順鑫農業、南 玻A、冀東水泥、海螺型材、北新建材、中國玻纖、格力電器、福耀玻璃、S 三 星、青島海爾、廈華電子、秦川發展、西山煤電、蘭花科創、國陽新能、山西焦化、雲南白葯、康緣葯業、江中葯業、一汽夏利、宇通客車、上海汽車、S 江 鑽、時代新材、雙良股份、晉西車軸、龍元建設、中材國際、中興通訊、中國聯通、華勝天成、上海機場、億陽信通、大秦鐵路、鹽 田 港、法拉電子、恆瑞醫葯、華海葯業、橫店東磁、浦發銀行、民生銀行、上海電力、華聞傳媒、中信國安、電廣傳媒、歌華有線、桂東電力、東方明珠、中聯重科、柳工、山推股份、江南重工、岳陽紙業、棲霞建設、中華企業、天創置業、世茂股份、廣船國際、上海機電、許繼電氣、平高電氣、泰豪科技、東方電機等72隻股買入評級。
大盤藍籌股
藍籌股是指股本和市值較大的上市公司,但又不是所有大盤股都能夠被稱為藍籌股,因此要為藍籌股定一個確切的標准比較困難。從各國的經驗來看,那些市值較大、業績穩定、在行業內居於龍頭地位並能對所在證券市場起到相當大影響的公司——比如香港的長實、和黃;美國的IBM;英國的勞合社等,才能擔當「藍籌股」的美譽。市值大的就是藍籌。中國現在大盤藍籌多著呢如:工商銀行,中國石油,中國神華。
❹ 中糧工科股票歷史最低中糧工科最近五日均線是多少中糧工科股價怎麼這么低
建築業佔了我們國內生產總值的16%,對國民經濟有非常大的影響。雖然外部市場有一定的不確定性,但是建築行業依然是中國的支柱產業。今天我們就來說說建築行業中,專注於農糧食品工程領域的出類拔萃企業--中糧工科。
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一、從公司角度來看
公司介紹:中糧工程科技股份有限公司是專業從事農糧食品工程技術服務的科技型企業,持續60餘年專業從事糧油行業的物流、冷鏈、儲藏等,同時具備研究開發、工程咨詢、工程設計及成套機電設備製造等業務。公司擁有農糧加工行業種類齊全的高等級業務資質,是我國糧油及冷鏈等領域一流的綜合性工程服務商及設備製造商。
對於中糧工科公司的基本信息內容,已經給大家簡單介紹完了,中糧工科的亮點具體展示在哪些地方?來看看吧,有投資價值嗎?
亮點一:具有行業領先的多項專業集成綜合服務能力
中糧工科能做到一體化綜合服務能力,不但可以為建設項目提供工程咨詢設計、工程承包服務,還可以提供項目管理、設備采購、設備及機電系統安裝調試等細化服務。通過一體化綜合服務,公司在滿足客戶高質量要求的同時還兼顧深入挖掘產業鏈價值,逐步在業務線之間的有了互動。所以這種綜合類的服務能力不是只體現在產業鏈的延展上面,還體現在業務行業領域的拓展方面,公司專業工程服務業務當中,糧油冷鏈細分行業就涉及有很多個,譬如小麥、稻米、油脂、玉米及飼料加工行業,糧食物流行業,以及農產品儲藏和冷鏈倉儲物流等行業,在短期之內形成一種綜合、廣泛的業務局面。

亮點二:在承接標桿性、綜合性項目方面具有綜合優勢和豐富經驗
也憑借著先進的技術以及豐富的經驗,中糧工科承接建設了多個規模領先的糧油基礎設施建設項目。其中,代表性項目包括大豐英茂糖業有限公司食糖20萬噸原糖筒倉、3.7萬噸成品糖庫及4萬噸熟化倉項目,該項目熟化倉的熟化系統在我國開創了先河,引進德國先進的工藝設計理念,國內大型白糖熟化系統從無到有。廣州港南沙糧食碼頭項目已經開始二期工程,已經完成建43萬噸糧食中轉庫的建設,並成功配套兩條2000噸/時的輸送線,作業能力在世界上都是屬於佼佼者水平,建成後總倉儲能力86萬噸,是華南地區規模較大的倉儲物流設施。
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二、從行業角度來看
我國隨著糧食倉儲工程的實行對產後大大減少了糧食損失浪費,明顯提升糧食流通效率和降低糧食流通成本,增加糧食產業綜合效益,通過綠色儲糧、現代物流和新型設備的應用,一方面降低了儲存糧食的成本,另一方面有效提高了糧食品質,帶來巨大的經濟效益是相當大的。促使糧食收儲能力得到進一步的加強,給農民售糧帶來了極大的方便,使得種糧農民收入得到增加。糧食倉儲工程行業未來有一定的發展前景。
綜合分析,中糧工科身為行業里的領先者,我覺得中糧工科在將來有高速發展的潛力。不過文章不具有實時性,倘若想要獲取關於中糧工科未來行情更詳細的信息,直接點擊鏈接,這里會有經驗豐富的投顧幫你解讀股票,看下中糧工科現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測中糧工科是高估還是低估?
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❺ 粵商的粵商歷史
據史載,早在唐代就有廣東商人到海外做生意。明清時期中國的資本主義尚處於萌芽階段,粵商就以其獨特的嶺南文化背景、與海外的密切聯系在中國商界獨樹一幟。早期粵商的代表在廣府,其中以十三行最為突出,主要從事貿易和運輸。粵商伴隨著廣東商品流通的擴大、商品經濟的發展、海外移民的高潮而崛起,發跡於東南亞、香港和潮汕地區。第二次世界大戰期間,粵商雖然曾一度沉寂,但在20世紀70年代再次崛起於中國南部、香港及東南亞等地。廣州是粵商興起、發展的發源地,千年商都的歷史文化造就了粵商獨有的商業精神。廣州素有「千年商都」之稱。廣州商都的歷史,源遠流長,基礎深厚,經久不衰。廣州城市發展的歷史,可以說是商貿發展的歷史。在2000多年的開放貿易中,「惟我獨尊,地位不可替代」,廣州是名副其實的歷史商都。今天,廣州得改革開放風氣之先,商貿再領風騷,廣州、廣貨一度成為時髦的代名詞。廣州已成為真正的「購物天堂」。2009,這里作為全國惟一的進出口商品交易會所在地和內地第一個進入「發達狀態」的城市,具有世界級商業輻射力和超強的消費購買力,歷來是海內外商家趨之若鶩爭相攻峙的商業重地。 粵商是最早走出國門、是對外貿易的先驅。廣東是中國重要的對外經濟貿易發源地之一。自西漢時廣州就已成為南部中國珠璣、犀角、果品、布匹的集散之地,宋時的廣州已是「萬國衣冠、絡繹不絕」的著名對外貿易港了,到清代,這里更是中國唯一的對外通商之地。
因為這樣的商業傳統習氣,廣東人自能出海與海外人進行交易之時起,就沒有中斷過商業活動。從這個角度看,廣東人個個都是商人的後代。
1、秦漢時期至鴉片戰爭爆發 (約公元前200年-1840年)
這一時期是廣東對外經濟貿易由起始走向昌盛時期。漢代著名的「海上絲綢之路」貫通了東南亞各地及印度洋彼岸。三國以後,廣州成為中國對外貿易的中心之一,成為「海上絲綢之路」的起點。經魏晉、唐宋至明清,廣東對外經濟貿易開始由政府有意識地進行自主管理。外貿管理機構及有關政策法規也逐步走向完備,至鴉片戰爭爆發前夕,廣東外貿已經在國民經濟中佔有了舉足輕重的地位。
2、秦漢時期
漢武帝元鼎六年(公元前111年)冬,南粵分為九郡。南粵設郡後,漢武帝派遣直屬於宮廷的「驛長」率領應募者,帶著大量黃金和絲綢從徐聞、合浦到達印度半島東海岸的黃支國(今印度),在那裡交換「明珠、壁琉璃(寶石)、奇石、異物」等。這是史書記載的較早的一次對外貿易。此後,異域的商船也繞過馬六甲海峽載貨到廣東進行貿易。
166年,大秦(羅馬帝國)王安敦遣使來漢朝,開始了兩國的海路交通。中國則通過天竺(今印度)同大秦開展海外貿易。
3、魏晉南北朝時期
三國孫吳期間,開辟了自廣州啟航,經海南島東面進入西沙群島海面的新航線,使廣東海運航線由沿海岸航行進入跨海航行的階段,廣州隨即成為嶺南對外貿易的中心。
226年,羅馬商人秦論到達交趾(今越南北部河內附近)以後,取道到建業拜見孫權,表示要與中國通商的願望,並介紹了海外情況。同年,孫權派宣化從事朱應、中郎康泰前往林邑國(今越南中部)、扶南國(今柬埔寨)和馬來半島等地訪問,加強了中國與東南亞等地的聯系。
西晉初年,大秦國來中國朝貢,經過廣州,帶來了無數的珍奇。
東晉末年,獅子國使臣經10年跋涉首航廣州向東晉王朝貢。
4、隋唐時期
隋煬帝時,在鴻臚寺下設置了集外交外貿於一體的中央外事機構,即「四方館」。「四方館」是中國首次設立的外貿外事專職機構。
大業三年(607年),隋煬帝派遣常駿、王群政攜帶大量絲織品由廣州乘船出發,出使赤土國(今馬來半島吉達),受到當地歡迎。
唐代,廣州港已發展到可容大小海船近千艘的港口,官方首設市舶使(中國最早掌管海外貿易的官職)於廣州,並開辟了長達14000公里的由廣州通向西方的航線,這是當時世界上最長的航線。在今天光塔路一帶的「蕃坊」竟居住著12萬外國商人及其家屬,當年的廣州形成了一個國際性的珠寶市場。魏晉南北朝時期,是海上絲綢之路的拓展時期。在這一時期,廣州已成為計算海程的起點。通過廣州來中國經商的國家和地區大為增加,有15個之多。廣州成為當時商賈及朝廷命官發財致富之地,有「廣州剌史但經城門一過,便得三千萬錢」一說。
5、宋元時期
宋元時期,廣州「城外蕃漢數萬家」,「廣州富庶天下聞」。歷隋、唐、宋數代,廣州海上絲綢之路已發展到空前繁榮的階段。官方堅持實行開放政策,除了官方積極經營對外貿易外,又允許私人出海貿易。同時還大力鼓勵外國來中國進行貿易,並在廣州設立了市舶使專管外貿事務。當時中國與南洋和波斯灣地區有6條定期航線,這些航線都集中在廣州,其中最著名的一條航線叫「廣州通海夷道」,廣州起航,越南海、印度洋、波斯灣、東非和歐洲,途經100多個國家和地區,全長共14000公里,是當時世界上最長的國際航線。從此,廣州成為當時聞名全世界的中國對外貿易第一大港,世界東方大港。
6、明清時期
明洪武三年(1370年)在廣州宋代市舶亭舊址,設置廣東市舶司,專通「占城、暹羅、西洋諸國」。洪武七年(1374年)市舶司被廢,永樂元年(1403年)重開。
正德三年(1508年),廣東市舶司決定對外國貢舶實行抽分制,徵收實物十分之三作為入口稅(後來降為十分之二),並設置牙行,由官府指定的官牙當中介人,將餘下貨物作為民間貿易。
嘉靖元年(1532年)浙閩兩市舶司被罷,獨留廣東市舶司,自此以後,廣東市舶司基本沿續至明末。
正德末年,由於葡萄牙殖民者在廣東沿海侵略搔亂,朝廷宣布實行海禁,廣東外貿受到影響。直至隆慶元年(1566年),海禁開放,民間貿易才被視為合法。
隆慶五年(1571年)廣東市舶司決定以丈抽製取代抽分制,即按船舶大小徵收船稅。
清代,廣州設立「十三行」,專門從事對外貿易。1757年(乾隆二十二年),清政府關閉漳州、寧波、雲台山等三處通商口岸,只留廣州一口對外貿易長達83年。廣州再次成為全國惟一的對外貿易口岸,直到鴉片戰爭之時,廣州的外貿因而空前繁榮。有歷史學家這樣描述當時的廣州:廣州成為對內對外貿易的極盛之地。中華帝國與西方列國的全部貿易都聚匯於廣州。中國各地物產都運來此地,各省的商賈貨棧在此經營著賺錢的買賣。清末至民國時期,廣州大力引進華僑和外國資本開辦商業、洋行和銀行,商業和外貿的發展在全國處於領先地位。 粵商崛起於明清時期,並形成中國一大商幫,絕不是偶然的,它與廣東的人文地理環境,發達的商品性農業,手工業,人多田少的矛盾,復雜的國際環境以及朝廷的海禁政策有著密切的關系。商人的活躍與否取決於整個社會的商業環境、商品意識、市場背景,也取決於政府的政策、社會生產的狀況、當地的自然條件等等因素。廣東商人在明清時期的崛起亦離不開這些因素的制約。明朝中後期,上述因素就形成了一個明顯有利於商人發展與活躍的趨向,尤其是在珠江三角洲地區。因此,明清粵商的崛起就是順理成章的事情了。
1、三山六水一分田
廣東境內地形復雜,有山地、丘陵、平原、台地等,而以山地和丘陵為主。平原地區很少,總體情況就是人多地少。明清時期,由於人多與田少的矛盾成為廣東、尤其是珠江三角洲的嚴重社會問題。廣東就有不少人想法設法另覓生計。他們或者在有限的土地上種植有較好經濟效益的經濟作物,或者實施新的耕作方式,採用「基塘」養蠶養魚;還有一些人則轉而從事手工業生產,專門進行商品經營;還有一些人則棄農經商。因此,人多田少的矛盾便成為廣東商人崛起於明清時期的一個重要因素。
2、交通便利
廣東三面環海,境內河網密布,無論是通向海外、還是內地,交通都非常便利。廣東南臨南海,地當太平洋、印度洋、亞洲和澳洲之間海上航路的要沖,是世界上海洋航運繁忙的地區之一,也是中國與世界交往的紐帶。交通的便利為廣東商人的崛起提供了有力的條件。
3、商品性農業的普遍發展
明清時期,廣東的農業生產有了較大發展,商品性農業異軍突起。桑基魚塘,種桑養魚,一地二用,是廣東珠江三角洲土地利用的一種特殊方式。甘蔗、水果、茶葉、花類經濟作物的廣泛種植,明清廣東部分地區農村商品經濟的迅速發展,還促進了廣州對外貿易的發展,而廣州對外貿易的發展,又反過來促進了廣東社會經濟的發展,也促進了廣東商人的崛起。
4、廣貨遠運
明清時期,伴隨著商品性農業的快速發展,廣東的手工業也在原有的基礎上有了新的發展,成為全國手工業發達地區之一。其門類眾多、花色品種齊全、技術精巧,都是空前的。隨著商品性農業的興盛和手工業生產的迅速發展,廣東產品迅速崛起,數量多,質量好,走上國內國際貿易舞台,並隨之形成「廣貨」的概念。廣東手工業的高度發展自然要求廣大的銷售市場,促使的廣東的商業繁榮,商人活躍,商業資本發達。
5、西人東來
明清時期,特別是16世紀以來,隨著「地理大發現」和新航路的開辟,西方殖民者紛紛東來進行掠奪性貿易,並進行殖民擴張。1573年,葡萄牙人強租澳門,壟斷了澳門的對外貿易,控制了澳門的東西方國際貿易。隨後,西班牙、荷蘭和英國接踵而至。清政府採取了「海禁」政策,這對中國商品經濟的發展,廣東商人尋求海外貿易有很大影響。由此形成大量的海商,這就是明清史籍的所謂「海盜」。隨著海商聯合,廣東商人在明朝嘉靖以後才真正崛起,而首先形成的是海商商幫集團。到粵海一口通商之後,廣東海商的力量更是隨著廣州的獨口貿易的高度發展而日益壯大。
6、專業市場的興起
由於廣東地區商品性農業和手工業的迅速發展,一些專賣農作物產品的市場隨著專門化的商品性農作物的種植而出現,並隨之擴大而增加。不分季節,四時都有貨源的,如牛、豬、布等專業交易場所,稱之為圩;有定期收獲的農產品,如水果、花生等專業交易場所,稱之為市。專業圩市的出現是為了適應農業的商業化,也滿足了由此而興起的手工加工業發展的需要。專業圩市不僅適應了珠江三角洲商品性農業生產發展的需要,而且也適應促進了廣東商人在明清時期的崛起。
7、商業傳統
廣州是一個具有悠久的商業傳統的城市。《史記·貨殖列傳》中廣州(時稱番禺)即九大都會之一還特別指出番禺是「珠璣、犀、玳瑁、果、布之湊,中國往商賈者多取富焉」。廣州這種悠久的商業歷史和商業傳統,無疑對廣州城鄉居民有很大的耳濡目染的作用,在這種氛圍下,廣州以及廣東居民的商品意識自然較強。這對明清時期廣東商人的崛起有很大的影響。
8、外貿壟斷
明清時期,中國基本實行閉關政策,對外貿易被嚴格管制口貿易;第二類是本港行,專門暹羅貢舶貿易及南洋貿易;第三類是福潮行,專辦福建、潮州的國內貿易。清代始終把廣州視為對外聯系的中心和紐帶,也正由於廣州所處的重要地位,使它迅速發展和繁榮起來,也促使廣東商人空前的繁盛。明代,實行朝貢貿易與貢船貿易,清代則大體上實行一口通商的對外貿易政策。廣州一口通商後,商船日漸增多,稅課日旺,買賣頻繁。由此引起廣州的商行分出三類專業商行:第一類是洋貨行(即十三行),專門辦理對外進出
粵商社會組織。
明清時期,廣東商人已經有了自己的社會組織。這些組織名目繁多,有行、幫、會館、公所等等。行,是指商人的行業組織;幫,則是商人的地域或業務性質的組合;會館,一般而言是商人的地緣組織;公所,則是商人的業緣組織。雖然這些組織的內涵在明清時期相當程度上已演化的差不多了,但是它們的名稱卻依然存在。
9、商行
「行」是已知較早的商人組織。唐宋時期,「行」就已經出現。當然,當時的「行」和後來一樣,不完全是商人組織,手工業者也包括在裡面。而且,它還是商人和手工業者所開設的店鋪的組織。明清時期的「牙行」實際就是「牙店」、「行家」、「行戶」的通稱。其職能主要是替客商收買、評估物品。當時之「行」最主要的含義是行業,每一行業皆有自己的組織,此組織或曰堂,或曰公所,或曰會館。行雖不是組織本身,卻也和行業組織緊密聯系在一起,而且,大多數行都有一個「堂」,名稱雖不一,但該「堂 」畢竟為一商人行業組織。故此,行在當時還是有特殊的意義。
10、商幫
「幫」,主要是由地域關系而形成的,當時也有一些是因業務關系而組成的。在一些商業繁榮的都市裡,商人們幾乎都有自己的「幫」,廣東商人的「幫」往往叫做「廣幫」。但「廣幫」其實只是一個大的稱呼,「廣幫」之內還有地域關系而形成的順德幫、番禺幫、潮州幫之類。明清時期,廣東商人最有名的商幫是潮州幫。
11、會館
明清時期異藉同鄉人士在客地設立的一種社會組織,它是適應社會的變遷而產生的,又不斷改變著自己的形態,在對內實行有效整合的同時,又不斷謀求與外部世界的整合。狹義的會館指同鄉所設點辦公的建築,廣義的會館指同鄉組織,由商人發起新建的會館,目的在於保護本地商人或本行業商人的商貿利益。
12、公所
早期公所主要是有地域關系的同行商人的組織,其參與者僅限於工商業者。公所往往是中小商人謀求發展的處所,更多的是注重實效。明清時期公所的不斷成立和增加,反映了工商業行業的拓展和工商業經營者的增長,這是社會分工發達的標志。 明清時期形成和發展起來的廣東商人,雖然由於其商業資本主要流向土地而不能從質的方面改變傳統經濟,但在量的方面,卻發揮著多方面的社會功能。這是因為,廣東商人的活動雖然屬於交換的范疇,就一切要素來說,它是有社會生產決定的。但是,作為生產工程中一個階段的交換,在一定的條件下,也能對生產發生反作用,進而引起整個社會經濟、政治、思想和文化的某些變異。明清時期廣東商人的商業活動因而也就對當時廣東的經濟、政治、思想和文化產生了影響。
1、促進外向型手工業的興起和發展
世界經濟發展史證明,商業的擴張往往是先於工業發展的。明清時期廣東商人的商業活動,其實就是承當國內貿易中介人角色的商業活動,推動了廣東外向型手工業的興起和發展。為了適應市場,特別是供給市場的需要,廣東商人往往對外向型手工業作坊或工廠手工產品特別青睞,甚至投資於外向型手工業,從而促進外向型手工業的興起和發展。在廣東,廣州的制茶業、紡織業和佛山的棉織業、冶鐵業、制瓷業的發展最為典型。
2、促進貨幣經濟的發展
隨著廣東海商出海貿易的發展以及中國對外貿易的發展,明中葉開始外國銀元大量流入中國。明清時期,以絲、茶、瓷、和他其手工產品為主要出口商品的中國外貿一直處於出超地位,外商不得不大量輸入銀元來交換中國的商品。清政府推行廣州一口通商政策,外國商人的銀元於是經由廣東商人中的十三行行商之手源源不斷的輸入廣州,進而向全省乃至全國流散。廣東商人在銀元輸入的過程中充當了轉手人的角色。
3、促進城鎮經濟的發展
隨著廣東商人的日益發展,廣東的市鎮也像雨後春筍般興起和發展起來。首先是嶺南一大都會的廣州城已成為「百貨之肆,五都之市」的中心,人口也發展很快,由於人口劇增,商業繁榮,廣州城進行了兩次擴建。顯然這是為了適應由於商業貿易而新發展起來的繁榮的商業區的需要。由於廣東商人的發展和活躍,商品生產與交換,逐步地破壞著周圍的自然經濟結構,使許多千年不變的鄉村卷人商品經濟發展的潮流,進而成為新的商業市鎮。
4、促進東南亞和美洲國家經濟的發展
16至18世紀,東南亞和美洲的許多國家正處於開發時期,社會經濟發展水平還遠遠低於中國。廣東商人中的海商和這些國家的商人通過商品交易往來大大改善了當地人民的生活。同時因貿易而在當地定居的廣東商人就成了華僑。廣東商人以及華工帶去的先進的鐵工具等,對東南亞各國人民從事礦藏的開發、荒地的開墾以及經濟作物種植起著決定性的作用。
5、促進中外科學文化的交流
貿易的通道,同時也是文化交流的通道。廣東商人的大量出海貿易,不僅把中國的優秀文化帶到國外,而且也把外國的先進科學技術帶回中國來,從而促進了中外科學文化的交流。
中國科技文化的外傳:廣東商人的海商足跡踏遍了世界各地,他們不僅運去了各國人民所需要的先進的中國手工業製品和農產品,而且想這些國家傳播了中國先進的科學技術和文化,對各國的經濟、文化發展做出了貢獻。
農作物新品種的引進:到國外經商的廣東海商不時把外國的一些經濟作物或者糧食作物新品種帶回廣東種植,對廣東乃至全國都有產生極大的影響。
西方國家先進科學技術的傳入:隨著廣東海商對外商貿的發展,西方傳教士也紛紛來到廣東和內地傳教,並帶來了先進的科學技術,為明清時期停滯不前的科學技術注人了新的血液。
6、促進廣東社會重商心態的形成
廣東是一個商業一直比較發達的地方。在國際貿易的影響下,廣東社會的重商思想不斷得到加強,隨著明清廣東商人的形成和發展,廣東人經商意識日益普及化。明中葉以後,重商的社會心態便在廣東形成了。廣東社會的重商心態除了表現為經商的人多、經商的風氣盛以外,還在商業性農業的發展等方面反映出來。
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❽ 科技股迎新一輪起點 龍頭公司長期向好趨勢不變
1
半導體設備:
進口替代進程加快
美國部分半導體設備製造商發出信函,要求中國國內從事軍民融合或為軍品供應集成電路的企業,不得用美國清單廠商半導體設備代工生產軍用集成電路,同時「無限追溯」機制生效。華泰證券分析師王林認為,該消息在一定程度上折射了目前中國半導體產業鏈對海外設備企業的依賴度仍然較高。在國際貿易摩擦持續和技術競爭較為激烈的環境下,設備自主可控需求將更加迫切,初步具備進口替代能力的本土半導體設備龍頭發展有望進一步加快。
雖然海外新冠疫情的擴散或對全球半導體產業的景氣度及設備需求帶來一定不確定性,但中國大陸正處於晶圓產能擴張的 歷史 機遇期,逆周期投資為本土設備需求提供了較強成長韌性。王林表示,在國內新型基建投資發力背景下,5G、人工智慧、雲計算等產業有望加快發展,半導體設備作為核心底層硬體支撐產業亦將較為受益。相比於海外半導體設備企業,本土企業有望依託龐大的本土市場機遇逆勢崛起,2020年有望成為本土企業產品技術加快突破、收入及訂單較快增長的關鍵之年。
中銀證券分析師楊紹輝指出,工藝設備逐漸成為國內公司業績主要增長點,而精測電子、中科信、芯源微等的工藝設備在2019年前後獲得零的突破,凸顯半導體設備 國產化進程加快及全面突破趨勢。強烈推薦中微公司、北方華創、萬業企業、長川 科技 、晶盛機電、精測電子等。
潛力股精選
中微公司(688012)細分領域領軍者
北方華創(002371)進一步加碼主業
公司主營半導體裝備、真空裝備、新能源鋰電裝備及精密元器件業務。現有四大產業製造基地,營銷服務體系覆蓋全球主要國家和地區。海通證券(港股06837)指出,2018年中國大陸市場設備投資額創 歷史 新高,達到128.2億美元,成為全球第二大的投資區域,預計2020年中國大陸設備投資將增長至170.6億美元,未來依然是全球設備投資的主要地區,中國集成電路裝備產業也將迎來一個「黃金時代」。公司非公開發行募集資金約20億元將投入「高端集成電路裝備研發及產業化項目」和「高精密電子元器件產業化基地擴產項目」的建設,進一步加碼在高端集成電路設備領域的布局。
萬業企業(600641)進入離子注入行業
公司2019年積極深化戰略轉型、投入研發,離子注入機取得良好進展。廣發證券(港股01776)指出,集成電路領域,2019年凱世通的低能大束流離子注入機遷機成功,順利進入離子注入晶圓驗證階段,標志著公司具備先進製程的低能大束流離子注入整機工藝驗證的能力,未來有望為全球先進製程邏輯、存儲、5G射頻、攝像頭CIS、功率半導體等不同應用領域晶元客戶提供離子注入工藝驗證服務。展望未來,凱世通在離子注入行業取得了較為良好的進展,未來有望持續迎來客戶和訂單突破。同時多因素助力國內迎晶圓建廠潮,凱世通有望持續迎來突破受益國產替代浪潮。
長川 科技 (300604)產品線持續擴充
公司是「02」專項晶元測試設備領域相關課題的承擔者,看好公司大力研發投入下產品線持續擴充帶來的增長前景。可以看到,公司測試機、分選機在核心性能指標上已達到國內領先、接近國外先進水平,且具備較高的性價比優勢;不斷豐富型號及產品線,尤其是數字測試機、探針台等高端產品的推出顯著提升了公司技術競爭力。開源證券指出,公司作為IC測試設備領域的龍頭企業,研發投入力度大,新產品型號不斷推出、已有產品型號持續功能升級,以及STI優質資產的並表。看好公司大力研發投入下產品線持續擴充帶來的增長前景。
2半導體材料:
市場需求逐年提升
半導體材料是半導體產業基石。在集成電路晶元製造過程中,每一個步驟都需要用到相應的材料,材料質量的好壞影響最終集成電路晶元質量的優劣。由於其技術壁壘高,其出口政策的調整甚至能作為維護國家利益的重要手段。
行業人士指出,我國半導體材料佔全球市場比例約16%,且以封裝材料為主,晶圓製造材料佔比低於封裝材料。我國半導體材料國產化佔比較低,2017年國產半導體銷售額約281.7億元,其中國產封裝材料銷售額約116.4億元,國產化率29.3%。我國半導體材料的整體國產化率仍然處於較低水平,在進口替代領域仍具有較大市場空間。此外,隨著我國本土先進製程推進以及存儲基地擴產,對半導體材料需求將逐年提升,給本土材料廠商帶來較大導入機會。
潛力股精選
安集 科技 (688019)拋光液國內唯一生產商
公司是國內拋光液唯一生產商,且拋光液具有全球競爭力。目前公司的拋光液產品已實現向中芯國際(港股00981)、台積電、長江存儲等國際一線晶圓廠供貨。在光刻膠去除劑領域,公司的產品也已經實現向中芯國際、長江存儲、三安光電等知名企業供貨。拋光液及光刻膠去除劑都有百億市場空間,目前公司體量還較小,未來成長空間巨大。深港證券指出,目前長江存儲已經開啟一期的產能擴張,一期目標產能10萬片/月,產能提升明顯。長江存儲是公司前五大客戶,長江存儲一期產能擴張,公司有望直接受益。而且長江存儲未來還有二期及三期,未來在長江存儲的帶動下發展空間大。
華特氣體(688268)進入集成電路領域
公司對前沿領域特種氣體較早進行了研發布局,並成功進入了大規模集成電路、新型顯示面板等領域客戶的供應鏈,形成了較強的先發優勢。光大證券(港股06178)指出,在集成電路、新型顯示面板等特種氣體的下游高端應用領域,積累了中芯國際、台積電、華潤微電子、華虹宏力、長江存儲等眾多優質客戶。尤其在集成電路領域,成功實現了對國內8寸以上集成電路製造廠商超過80%的客戶覆蓋率。公司募投項目將重點生產高純特種氣體,填補國內市場的空缺,加速特種氣體國產化的進程,打破外資氣體公司在中國的市場壟斷地位,為公司長期穩定發展奠定堅實的基礎。
雅克 科技 (002409)掌握多個核心材料
公司打造半導體材料「平台型」公司,充分受益於半導體產業大轉移及國產化。2016年開始採用「並購+投資+整合」發展模式,積極轉型進軍半導體相關材料及設備行業,先後並購華飛電子、江蘇先科和科美特,產品結構不斷優化,毛利率提升明顯,利潤和盈利能力重回上升通道。太平洋證券指出,隨著全球半導體產業向中國轉移以及國內製造企業的突破,為上游半導體材料國產化提供了條件,並帶來顯著拉動效應。公司打造半導體材料「平台型」企業,掌握多個半導體產業領域核心材料,受益於半導體產業向國內轉移,行業快速發展及國產化替代。
三安光電(600703)半導體產業深度布局
公司非公開募集70億元用於投入總投資金額約138億元的半導體研發與產業化項目(一期),主要投資於氮化鎵、砷化鎵、特種封裝業務、以及公共配套板塊。預計後續項目達產後預計實現年銷售收入82.44億元,對應凈利潤19.92億元,將顯著增厚公司業績。國盛證券指出,公司作為化合物半導體龍頭企業,LED主業逐漸觸底回暖,且格局優化、強者恆強;公司砷化鎵、氮化鎵、碳化硅及濾波器等器件積極布局,卡位下一世代半導體製造領域,率先迎來產品突破和放量。公司深度布局化合物半導體,氮化鎵、碳化硅、砷化鎵同步發力邁入收獲期。
3
雲計算:
較快增長態勢將保持
雲計算產業鏈進入快速成長期,亞馬遜、微軟、谷歌等全球雲計算領頭羊持續高速增長,基礎設施和下游放量同步。在過去很長時間,中國區阿里騰訊的需求增長一直快於全球龍頭。數據反映出整個雲計算行業高速成長的水平相當穩定,下游需求在基數放大的同時增速仍能保持,放量發展已經明確。
根據Gartner數據,2018年以IaaS、PaaS和SaaS為代表的雲計算市場規模達到1363億美元,同比增長23.01%,增速相較201年小幅回落,但總體趨於穩定。預計2019年至2021年全球雲計算市場的平均增速在21%左右,增速逐年降低,但仍能維持較快增長;到2022年,全球雲計算市場規模將達到2700億美元。
潛力股精選
數據港(603881) BAT數據服務商
公司以批發型數據中心作為切入點,逐漸形成以批發型數據中心服務為主,零售型數據中心服務為輔的經營模式,同時還提供少量的數據中心增值服務。客戶方面,公司成立之初,主要依託阿里巴巴,隨後發展多家互聯網企業、雲計算服務商及企業等終端客戶,是國內少數同時服務於阿里巴巴、騰訊、網路三大互聯網公司的數據中心服務商。截止至2018年底,公司共運營15個數據中心,擁有7個核心市場,共部署1.04萬個機櫃。中泰證券指出,公司是國內領先的批發型數據中心服務商,5G推動網路連接數與數據流量增長,雲計算產業蓬勃發展,數據中心重要性凸顯,長期發展空間向好。
奧飛數據(300738)有影響力的IDC服務商
公司目前在廣州、深圳、北京、海南設計建設多個自建數據中心。截至2019年底,自建數據中心機櫃數約為7200個,比去年同期增長了144.47%。目前依託強大的數據中心,針對不同類型客戶的需求,公司為金融企業、互聯網企業、 游戲 企業、企業客戶提供解決方案。東吳證券指出,公司是華南地區有影響力的IDC服務商,通過內生與外延並舉,開展全國布局,以一線城市為中心,以及海南、廣西這些有明確需求的城市通過自建或收購的方式建立更多的數據中心,預計到2021 年 , 機 櫃 數 將 達 到20000-25000個,將大幅度地增加公司的產業規模。
光環新網(300383)服務規模進一步擴大
公司2020年一季度各項業務繼續保持增長,業績持續增長主要受益於北京多個雲計算數據中心逐步投產,進一步擴大了公司數據中心服務規模。疫情期間,隨著用戶在線活動增多,數據中心上架率有所提升,雲計算業務繼續保持增長勢頭。公司在2020年將繼續加強數據中心資源儲備,積極推進現有項目的建設進度並提升IDC服務能力。銀河證券指出,公司擬募集資金總額不超過50億元推動北京房山、上海嘉定、燕郊和長沙等地項目的建設,旨在加快核心城市及周邊數據中心的布局,建設完成後,有望在5G流量大爆發時代大幅提高可用機櫃數量。
星網銳捷(002396)多業務行業排名第一
公司成立以來不斷融合創新 科技 、專注構建智慧化應用場景。核心業務企業交換機國內僅次於華為、華三;雲交換機、雲課堂、瘦客戶機、雲桌面、智能POS等穩居行業第一。海通證券指出,目前全球5G商用快速推進,ICT設備面臨新一輪升級換代;全球雲計算資本開支回暖,步入至少兩年的新一輪上升周期。公司的雲交換機位居國內前列、2019年突破運營商高端市場;雲桌面銳捷網路和升騰資訊布局多年,迎來加速向上拐點。我們認為未來公司的核心主業將更加突出,並提供持續驅動力;伴隨著拆分子公司細則落地,細分業務的價值也有望得到重新評估。
本文源自金融投資報
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亮點一:具有行業領先的多項專業集成綜合服務能力
中糧工科有一體化綜合服務能力,不但能夠為建設項目提供工程咨詢設計、工程承包服務,還能幫項目管理、設備采購、設備及機電系統安裝調試等細化相關服務。通過一體化綜合服務,公司不但滿足客戶的高品質需求,還深入挖掘產業鏈價值,形成了業務線之間的聯動。一般這種綜合服務能力不光是表現在產業鏈的延續上,還顯示在業務行業領域的拓展方面,在公司專業工程服務業務中,涉及到多個糧油冷鏈細分行業,類似於小麥、稻米、油脂、玉米及飼料加工行業,糧食物流行業,農產品儲藏和冷鏈倉儲物流等多種行業,在短期之內形成一種綜合、廣泛的業務局面。

亮點二:在承接標桿性、綜合性項目方面具有綜合優勢和豐富經驗
通過自己擁有的先進技術以及多年的行業經驗,中糧工科承接建設了多個規模領先的糧油基礎設施建設項目。其中,代表性項目包括大豐英茂糖業有限公司食糖20萬噸原糖筒倉、3.7萬噸成品糖庫及4萬噸熟化倉項目,該項目熟化倉的熟化系統開創了全國先例,採用德國先進的工藝設計理念,國內大型白糖熟化系統的空白被充實。廣州港南沙糧食碼頭項目開始籌備二期工程的建設,主要包含43萬噸糧食中轉庫的建造,和配套兩條2000噸/時的輸送線,作業能力世界領先,建成後總倉儲能力86萬噸,此倉儲物流設施是我國華南地區規模最先進的。
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二、從行業角度來看
隨著我國糧食倉儲的正式實行後產後糧食的浪費情況得到的緩解,對高糧食流通效率和節約糧食流通成本有利,提高糧食產業綜合效益,綠色儲糧、現代物流和新型設備的投入使用,一方面降低了儲存糧食的成本,另一方面有效提高了糧食品質,可以帶來的經濟效益特別大。促使糧食收儲能力得到進一步的加強,很大程度上方便了農民售糧,直接增加種糧農民收入。糧食倉儲工程行業未來發展潛力十足。
總而言之,中糧工科,它作為行業內的領頭羊,我覺得中糧工科有高速發展的前景。不過文章存在一定的滯後性,若是想要對中糧工科未來行情進一步了解,直接點擊鏈接,這里有專業的投資顧問給你進行指導,看下中糧工科現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測中糧工科是高估還是低估?
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建築業佔了我們國內生產總值的16%,對國民經濟有非常大的影響。雖然外部市場的不確定性非常大,無論怎麼樣,建築行業一直是中國的支柱產業。下面學姐給你們分析一下建築行業中,專注於農糧食品工程領域的出類拔萃企業--中糧工科。
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一、從公司角度來看
公司介紹:中糧工程科技股份有限公司是專業從事農糧食品工程技術服務的科技型企業,持續60餘年專業從事糧油行業的物流、冷鏈、儲藏等,同時具備研究開發、工程咨詢、工程設計及成套機電設備製造等業務。公司擁有農糧加工行業種類齊全的高等級業務資質,是我國糧油及冷鏈等領域一流的綜合性工程服務商及設備製造商。
簡單的普及了一下中糧工科公司的基本狀況,那麼我們來看一下中糧工科有什麼優勢,有投資價值嗎?
亮點一:具有行業領先的多項專業集成綜合服務能力
中糧工科具備一體化綜合服務能力,不僅能為建設項目提供工程咨詢設計、工程承包服務,還可以提供項目管理、設備采購、設備及機電系統安裝調試等細化服務。利用一體化綜合服務,公司在滿足客戶高品質要求的同時向更深層次挖掘產業鏈價值,形成業務線間的互動。這類的綜合服務能力不只是體現在產業鏈的延續上,還呈現在業務行業領域的拓展方面,針對公司專業工程服務業務,裡面也是覆蓋了多個糧油冷鏈細分行業的,如小麥、稻米、油脂、玉米及飼料加工行業,糧食物流行業,還有農產品儲藏和冷鏈倉儲物流等行業,目前已經形成了綜合、廣泛的業務布局。

亮點二:在承接標桿性、綜合性項目方面具有綜合優勢和豐富經驗
依靠著先進的技術以及豐富的行業經驗,中糧工科也在不斷的承接規模領先的糧油基礎設施建設項目。其中,代表性項目包括大豐英茂糖業有限公司食糖20萬噸原糖筒倉、3.7萬噸成品糖庫及4萬噸熟化倉項目,該項目熟化倉的熟化系統打破了國內市場的空白局面,借鑒德國先進的工藝設計理念,填補我國大型白糖熟化系統的漏缺。廣州港南沙糧食碼頭項目二期工程,建設43萬噸糧食中轉庫、配套兩條2,000噸/時的輸送線,作業能力居世界前列,建成後總倉儲能力高達86萬噸,此倉儲物流設施是我國華南地區規模最先進的。
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二、從行業角度來看
我國糧食倉儲工程有效的減少了在糧食產後的損傷浪費,顯著增加糧食流通效率和節約糧食流通成本,讓糧食產業綜合效益有所進步,通過結合綠色儲糧、現代物流和新型設備綜合管理,這也提高了糧食的質量,降低了糧食儲存物流成本,可帶來巨大的經濟效益。顯著增強糧食收儲能力,有效的方便了農民售糧,有利於增加種糧農民收入。糧食倉儲工程行業發展前景廣闊。
總體而言,中糧工科,它身為行業內的翹楚,我認為未來中糧工科將有望迎來高速發展。不過文章會存在相對滯後的一個情況,若是想要深入了解中糧工科未來行情,直接點擊鏈接,這里有經驗豐富的投資顧問幫你看股票,看下中糧工科現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測中糧工科是高估還是低估?
應答時間:2021-11-11,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看