股票歷史價格查詢601919
『壹』 股票的歷史價位怎樣查找
股票的歷史價位功要用電腦的行情交易軟體才能查詢，具體方法如下：
打開行情交易軟體；
在菜單欄選擇「系統」；
選擇「盤後數據下載」；
數據下載完成後即可查看如上證指數1990年12月19日以來的所有歷史數據。
軟體以通達信為例，其他軟體大同小異，以供參考。
『貳』 601919股票好嗎
601919 中國遠洋 最近突破阻力價位是在2009-9-9，該日阻力價位14.143，建議觀望。
如果該股能在2009-9-22突破14.462，接下來20個交易日之內有92.98%的可能性上漲，根據歷史統計，突破阻力價位後平均漲幅28.59%。
【玄弈操作技巧】
1. 股價若沒有突破阻力價位，則按兵不動；
2. 股價突破阻力價位，即可按照阻力價位買進。股價突破阻力價位後又跌破，可擇機加倉；
3. 股價在阻力價位之上，不建議追漲加倉，以避免收益折損；
4. 設定止盈觀察點，一旦達到該點，可考慮適時離場，資產落袋為安，或瞄準其他個股；
5. 設定止損觀察點，一旦股價跌破該點，應在20交易日之內觀察，獲利即出局，杜絕貪念，以免下跌行情帶來損失。
6. 止盈止損設置：
止盈觀察點 = 實際買入價格 * (1 + 個股20個交易日之內的平均贏利 / 6.18 )
止損觀察點 = 阻力價位 * ( 1 - 6.18% )
7. 本方法只適用於20個交易日之內的超短線投資，不適用於中長線
『叄』 【幫忙看下】中國遠洋601919、中海集運601866還有中國銀行
601919，無論短線和中長線，現在都是不錯的選擇。短期明顯的藍籌行情，該股沖高之後屬於正常的回調5日線附近，國際經濟復甦，對航運預期很好，因此中長線是很不錯的選擇。個人看好該股的價格應該在25元以上是合理的
中海集運，和遠洋差不多，但是在整體實力和盈利能力上比不上遠洋
中國銀行：三大行之一，大象級別的股票，短線行情中看好，但是受到經濟危機的波動比較大，該股主要在國際上業務比較多，影響其盈利能力。當然這個股票中長線還是可以的，但是收益率可能比不上遠洋
『肆』 股票中國遠洋（601919）的價格為什麼這樣低
中國遠洋(601919)應該是全球經濟衰退，中國經濟放緩的重災區。
1、全球金融危機導致的經濟危機將是中國出口嚴重下降，而出口的主要運輸途徑就是海運。收入將減少。
2、雖然國際油價回落，但是我國油價一直在低位，國家放開油價，使其與國際油價接軌以屬大勢所趨。將來成品油價格市場化之後，海運行業將面臨成本的驟增。
3、該股前期走勢上以說明弱勢，每次大盤反彈，他的反彈幅度都比較弱。作為大盤股，大資金的撤出在大勢不好的情況下缺乏對手盤，所以每次利好都會引來大資金的瘋狂出逃。
『伍』 中遠海控以前最低股價601919 中遠海控歷史行情中遠海控還能漲到多久
疫情的得到控制了以後，航運也開始逐漸恢復了，中遠海控也一樣，股價也緩慢上升，這只股票好不好，有沒有投資的價值呢，學姐這就為大家解答。在開始介紹中遠海控前，可以先看看學姐整理的這份港口航運行業龍頭股名單，點擊就可以領取：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中遠海運控股股份有限公司是中遠海運集團航運及碼頭經營主業上市旗艦企業和資本平台。公司將業務重心放在了集裝箱和散雜貨碼頭的裝卸和堆存上。其中中遠海控港口的碼頭組合遍布中國沿海的五大港口群、歐洲、南美洲、中東、東南亞及地中海等主要海外樞紐港。
對中遠海控大致了解後，下面通過亮點分析中遠海控值不值得投資。
亮點一：創新服務模式，規模高速增長
中遠海控"中遠海運集運"與"東方海外貨櫃"雙品牌船隊攜手海洋聯盟各成員，正式推出DAY5產品，關聯到聯盟40條航線、TEU運力412萬，航線覆蓋面以及交付時效得到了更進一步地提升，贏得不錯的市場反映，同時，中遠海控中歐鐵路班列、西部陸海新通道、中歐陸海快線箱量規模分別以54%、79%、20%的增速實現同比高增。
亮點二：集裝箱綜合物流服務龍頭
中遠海控收購重組中海集運、東方海外後集裝箱船運力提升至目前約303萬TEU，份額12.5%位於全球第三。在集裝箱碼頭這部分，2019年開始總吞吐量與總設計處理能力就達到了世界第一。海運與碼頭板塊的優勢非常巨大，利用參控股的方式，使得海內外港口碼頭提升了銜接效率，單箱收入可以採用龍頭溢價，由於規模效應+網路效應造成的影響，占據了成本優勢，利潤率一年比一年上漲的更多。由於篇幅是有限的，更多中遠海控的深度報告和風險提示的相關信息，都已經被我整理在下面的研報里了，千萬不要錯過：【深度研報】中遠海控點評，建議收藏！
二、從行業角度看
2020年新冠疫情的爆發讓港口航運行業遇到了困難，停止營業，港口堵塞等問題讓航運無法繼續進行，之後疫情得到了進一步控制，港口航運才漸漸的運作了起來。由於疫情防控很到位，全球復產復工逐步開展，進出口數據大幅度上升。強勢的出口給港口吞吐量帶來了快速恢復，港口航運相關企業業績也有望迎來快速增長。2021年上半年中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）同比上漲133.86%至2066.64點，環比20H2增長92.44%，運價持續增長。對於不同航線而言，地中海與歐洲航線運價提升幅度最顯而易見的，分別提升了129.4%和123.5%是21年上半年的二者運價指數跟20年末對比的結果。全球航運的局勢繼續讓人緊張，集裝箱運價有希望一直穩定在高位。
總結一下，我國疫情形勢明朗之後，港口航運將獲得非常大的發展空間，這對中遠海控很有好處。不過文章會表現出一定的滯後性，大家如果想知道中遠海控未來行情，一定要點擊這個鏈接，有專業的投顧幫你診股，搞清楚中遠海控的估值具體在什麼水平：【免費】測一測中遠海控現在是高估還是低估？
應答時間：2021-11-12，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
『陸』 股票 601919 中國遠洋
很多人都認為高油價對遠洋是利空，但是實際對其收益影響不打，油價可以通過其他方式例如提高運費來降低其運營成本。今年半年報預期利潤同比增長90%以上，之前很多機構也是認為油價影響太大，但是實際情況恰恰相反，說明公司運營是良好的。作為全球第一大幹散貨運輸商，遠洋的拳頭利潤來自干散貨運輸，尤其在每年的第二和第三季度是全球干散貨運輸旺季，干散貨運輸供不應求，預期這種緊張的局面要到2010年才能緩解。遠洋一季度業績每股0.6元，半年報在1.3元以上，今年的每股收益要高於原有預期2.25元，達到2.5元左右。現在601919市盈率只有9倍，增發價格是30，但是現在才21。可以說機會遠遠的大於風險，現在的價位就是其底部區域，而且今年可能將油輪資產注入，另外遠洋還有造船資產等待注入。其業績高峰期將在未來3年內出現。
所以無論從業績還是基本面，遠洋都有優良的成長性，至少在2010年之前，業績可以穩定高速增長。該股適合做長線投資，你如果做短線建議你選擇其他股票，要是打算持有2-3年可以堅決買入。
『柒』 請問大家 我買的中國遠洋（601919）這只股票我已經跌了近3快多了 請問大家怎麼辦！謝謝
跌了3塊錢，也就是虧了30%左右，現在在歷史最低位，砍掉的話也沒多大意義，如果不等錢用的話，放著好了
『捌』 怎麼查詢歷史股價
查詢股票歷史價格的方法：
1、打開通達信軟體，選擇獨立行情進入。選擇行情加交易需要輸入賬號和密碼。
2、任意打開一直股票的k線圖：如000066長城電腦
分筆成交是不能全屏的，如需查看，滑鼠點擊到分筆成交上，然後按上下箭頭或翻頁鍵上翻下翻即可。如要看14：42的分筆，看到這里有3筆機構單子
6、一般情況下要用歷史同步回憶功能時，其實只要雙擊k線即可。
『玖』 中海遠控股票601919
1.中遠海控(601919)股吧，股民朋友可以在這里暢所欲言，分析討論股票名的最新動態。
2.東方財富股吧，專業的股票論壇社區。提供中遠海控(601919)股票的股票行情、五檔盤口、F10數據。包括中遠海控資金流向、中遠海控分價表、中遠海控階段漲幅、中遠海控龍虎榜。
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拓展資料：
1.要求增加未來三年股東分紅，以前是不低於連續3年平均可分配利潤的30%，2021年-2023年要求達到當年歸母凈利潤的50%。這里咱們mark一下分配的基準和比例兩處；
2.要求公司回購股份（給現金），增加每股收益或者作為股權激勵。
3.先說說這個土豪公司中遠海控到底有多賺錢。看了看這一年來的財報，簡直被這一連串的財務數據給嚇著了。 2021年前三季度，公司的歸母凈利潤達到675.9億元，同比增長1，650.97%，也就是16.5倍。保守估計全年至少實現800億元的歸母凈利潤。好多上市公司一年營收都到不了100億，賺不到1個億的還大有人在。重點在後面，2019年的凈利是67.74億，2020年的凈利是99.27億。
4.接下來，再站在股東的角度來算一筆細賬。 假設全年實現800億元的歸母凈利潤，如果按照現有計劃分紅，那麼分紅基數為2019年-2021年三年歸母凈利潤的均值322.24億元，分紅比例為30%；而如果按照提案中的新計劃分紅，那麼分紅基數就是800億元，分紅比例就是50%。 提議前：322.24_30%=96.672（億元） 提議後：800_50%=400（億元） 按照公司總股本160.13億元計算，每股能多分紅1.894元。 貧窮限制了我的想像力。
『拾』 請問怎麼獲取股票的歷史價格
免費的通達信可以導出全部歷史數據，可以選txt或csv格式。