蜂聯科技股票

『壹』 華自科技千股點評,300490千股點評

由於國內"雙碳"政策已經發行，新能源有很大發展前景，當下這個成為了近期投資的主要渠道，而有一家叫做華自科技的公司，它的業務集合了鋰電、、光伏、充電樁、儲能等新能源，就被大量投資者重點關注著，那麼關於這家企業，我們今天就談論一下，在開始分析華自科技前，我整理好的新能源行業最新龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取： 【寶藏資料】新能源行業龍頭股一覽表

一、公司角度

公司介紹：華自科技經營業務種類繁多，主要概括為三個核心業務板塊，分別是自動化及信息化產品與服務、新能源及智能裝備、環保與水處理產品及服務。從公司這些業務來看的話，沒有什麼特別的，但其實公司是聯合國工業發展組織國際小水電中心全球唯一的控制設備研發製造示範基地，且公司還具有差不多三十年項目實施的經驗，截止到目前已經替全球四十餘個國家的萬余廠站提供整體解決方案，幫助用戶在智能化轉型升級的過程得以順利進行。能夠看出公司綜合實力很強勁，那麼在吸引人的新能源領域，公司那些地方做的更厲害呢？下面我們具體分析。

亮點一：全資子公司在鋰電池智能設備領域研發和技術優勢突出

子公司精實機電掌握了以動力電池（組）檢測設備，自動化方案解決能力，鋰電池自動化後處理系統為主的鋰電池設備行業核心技術，是一家擁有為全套軟硬體自主知識產權的鋰電池測試自動化公司（除電源外），同時這家公司還能夠提供方形，軟包，圓柱電池的測試自動化服務，這種公司在國內還是比較少的。憑借公司領先的技術優勢，才有了公司與行業巨頭的合作，有寧德時代、比亞迪等，並且曾經還獲得過來自寧德時代頒發的"投產貢獻獎"及"特別貢獻供應商"的榮譽。

亮點二：鋰電設備業務迎來高速發展

我們都了解，2021年是新能源最多的一年，在2020年，精實機電的設備收入也只能達到2億，但在新能源爆發的2021年，僅僅上半年，華自科技就已通過精實機電拿下寧德時代、蜂巢能源超14億鋰電設備訂單，這還未將其他企業算進去，所以，在未來還將不斷釋放發展潛力的新能源領域，公司未來的業績還將增長迅速。

亮點三：新能源業務一網打盡

在儲能業務上，公司依靠智能控制、大數據分析決策系統核心技術及雲服務平台，借用能量管理系統、儲能變流器等儲能系統重要技術，為用戶提供標准化儲能產品及如何解決的方法；關於光伏業務上，公司光伏建築一體業務已接下多個項目，承攬的典型項目有遂溪縣楊柑鎮農業光伏施工安裝項目、新化縣桑梓鎮分布式光伏電站、三一重工6MW彩鋼屋頂光伏電站等；對於充電樁業務來說，子公司華自能源專心致力於與充電站等能源有關的業務，擁有屬於自己的研發和市場團隊。可以看出公司業務包含了新能源多個細分領域，而在全世界大局勢之下，不容小覷公司未來的發展。由於篇幅受限，我就點到為止，更多關於華自科技的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看： 【深度研報】華自科技點評，建議收藏！

二、行業角度

在中國"碳達峰、碳中和"不斷布局的形勢下，新能源市場未來的發展是十分被看好的。所以在這條賽道上的華自科技。有望迎來披荊斬棘的未來，越來越厲害。但是文章具有一定的滯後性，且再好的邏輯都難抵短期的下跌，如果想更准確地知道華自科技未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下華自科技估值是高估還是低估： 【免費】測一測華自科技現在是高估還是低估？

應答時間：2021-09-07，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

『貳』 5G已來 車聯網爆發在即！資本和巨頭競入 A股公司百舸爭流(附股)

5G已來，哪些應用領域將率先爆發，成長為千億新市場？

「在5G提供了網路基礎設施、汽車電子軟硬體普及、電動汽車加速發展這三大基礎之上，車聯網已成為確定的機遇，爆發在即。」中閱資本首席經濟學家孫建波在接受上證報記者采訪時，首先闡述了看好車聯網的邏輯。

在車載信息服務產業應用聯盟(TIAA)秘書長龐春霖等多位業內專家看來，車聯網涉及人、車、道路等多重參與主體。其中，感測器等智能硬體、通信網路、靈敏演算法等新技術和產品都具有良好的投資價值。在產業鏈爆發順序上，國金證券等機構認為，電動汽車、無人駕駛、車聯網是半導體產業的驅動力「三部曲」。

機遇當前，從電動汽車、自動駕駛、電子元器件，再到車載終端，一大批A股上市公司早已「陽謀」車聯網。比如，上汽集團在電動汽車、自動駕駛、智能車聯網等領域全面出擊，聞泰科技專攻汽車電子元器件，北斗星通從導航切入智能網聯汽車和智能座艙方向。

完善三大基礎

工信部2月19日發布《2019年全國無線電管理工作要點》，提出適時發布5G系統部分毫米波頻段使用規劃，引導5G系統毫米波產業發展。此前，工信部已經給車聯網劃出了專用頻段。

在諸多業內人士看來，中國5G全力奔向商用，車聯網成為確定機遇，爆發在即。

孫建波向記者闡述了看好車聯網的邏輯：一是網路基礎設施，5G使得車聯網的信息傳輸得以實現；二是汽車電子軟硬體開始普及，半導體技術發展帶來了感測器、晶元等硬體價格下降，移動互聯網使得應用更加普及，汽車電子軟硬體進入大規模應用期；三是電動汽車的加速發展，使得車聯網具有了大規模應用的能源基礎。有了這三大基礎條件，人、車、外界(如路面)才能實現高效的信息交互，如此車聯網才能發展起來。

龐春霖進一步強調了5G的重要性：5G對於車聯網的重要性體現在機器和機器之間的信息傳輸從根本上突破了時間、數量、空間和角色上的限制。因此，5G技術可成為未來車聯網三大系統(融合感知系統、信息交互系統、智能計算系統)的重要組成部分和承載基礎。中科院微電子所副研究員王雲也表示，在汽車電子已經比較成熟的情況下，5G將解決車聯網對通信網路「高帶寬、低時延、高可靠」的關鍵要求。

那麼，本輪車聯網行情是否會重蹈2015年的覆轍——喧鬧過後「一地雞毛」呢？孫建波認為，從互聯網和移動互聯網發展的歷程看，在具備了基礎條件後，可以誕生更多的應用和需求，從而讓產業形成正循環發展。

「一旦科技消費品的滲透率達到10%，對經濟影響會逐步顯現，行業也會進入快速爆發階段。」孫建波強調了電動汽車對車聯網的推動作用，他認為電動汽車也會遵從這一規律，3年以後進入爆發期給車聯網帶來更多動能。記者查閱得知，中國新能源汽車2018年銷量為125.6萬輛，占汽車總銷量的4.4%。有機構預測這個比例將在2019年達到6%，2020年達到10%。

龐春霖則顯得比較謹慎，他認為全面的車聯網爆發應該是在2025年至2030年間，爆發的標志就是5G技術的正式商業化應用完成。

「當然，如果基於5G的個人終端車聯網模塊推廣順利，爆發還會提前。」王雲則從技術指標上進行了進一步的細化，提出入網比例的概念，「比如，或許入網比例達到50%，就意味著車聯網爆發。」

尋找確定性剛需

車聯網已經成為全球熱點。賽迪的車聯網產業發展報告(2019)顯示，全球車聯網高速發展，當前全球聯網車輛已經達到9000萬輛，預計到2020年將增加至3億輛左右，2025年則將突破10億輛。目前，中國、俄羅斯、西歐和北美等地70%以上的新組裝車輛都已配備互聯網介面。

在政策推動下，中國智能網聯汽車迎來快速發展契機。2018年11月，工信部印發《車聯網(智能網聯汽車)直接通信使用5905-5925MHz頻段管理規定(暫行)》，給車聯網劃出專用頻段。同年12月，工信部制定了《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》，進一步促進車聯網產業發展。此前，工信部、發改委等先後發布了《車聯網產業標准體系建設指南(智能網聯汽車)》、《智能汽車創新發展戰略》等多項政策。

在車聯網爆發前夕，尋找到確定性的剛需，才能真正把握住投資機遇。孫建波認為，剛需是市場和行業自發發展、選擇出來的，他現在只關注充電、電池、電子服務等領域，車聯網應用應該交給市場和用戶來選擇。

結合產業經驗，龐春霖則認為，車聯網最核心的部分是可支持機器和機器之間信息交互、傳遞和決策的智能硬體(感知+計算+執行)、通信網路(短時延、高帶寬、大容量)和靈敏演算法(包括雲計算、中央計算、邊緣計算)等，這些有別於傳統技術領域的新興技術和產品都具備良好的投資價值。王雲則進一步點出了車用感測器、C-V2X通信技術、邊緣/雲計算、車聯網信息安全、高精度定位、語音識別技術等具體領域。

針對2019年的產業動向，龐春霖認為，特定應用領域和通用車輛領域的自動駕駛L3級都應該是車聯網務實的應用領域，並可在商業化領域取得階段性成果。據悉，按照相關部署，TIAA和中國信通院在2018年已經完成智能交通無線電研究實驗，可支持工信部發布的車聯網應用頻率和農業直聯通信實驗(頻率5915-5925MHz)，這也將加速車聯網商用步伐。

資本和巨頭競入

風口之上，資本加快跑馬圈地，初創公司頻獲融資。蘑菇智行近日表示完成了1.2億美元的A輪融資。據悉，該融資由騰訊領投，京東、黑馬縱橫等共同參與投資。蘑菇智行主打移動互聯網車載智能設備，提供車聯網解決方案。

無人駕駛更是備受資本青睞。2月13日，無人駕駛初創公司圖森未來宣布，其於2018年底完成9500萬美元D輪融資，此輪融資後，公司估值超過10億美元。在此之前，美國自動駕駛初創公司Nuro也獲得了軟銀旗下願景基金的9.4億美元融資，此前該公司已獲得亞馬遜、紅杉資本等投資超過5億美元。

科技公司和互聯網巨頭早已競相入股車聯網。憑借其自動駕駛開發平台NVIDIA DRIVE AGX Xavier，晶元巨頭英偉達的朋友圈中不僅有特斯拉，還囊括了國內的小鵬、奇點、一汽、沃爾沃等互聯網造車公司和傳統車企。

BATH(網路、阿里、騰訊、華為)早已深度布局車聯網領域。阿里在2018年秋已經公布了大規模的車路協同計劃。在2018年10月18日的世界智能網聯汽車大會上，馬化騰公布了騰訊做車載微信的消息，騰訊將車聯網作為產業物聯網的重要切入點，並制定了智慧出行戰略。

在無人駕駛領域，網路已經是實力不俗的「老手」，網路在2018年第四季度財報中稱Apollo自動駕駛開放平台取得了技術和商業化上的突破性進展。華為也將車聯網視為新賽道，在2018年6月發布了IoV平台，致力於打造連接人、車、路和其他事物的全連接智能世界。

不同於以往的「顛覆」，科技公司正在與傳統車企融合發展。今年2月初，廣汽集團宣布將與騰訊展開合作，共同投資10億元設立移動出行項目平台公司。據悉，除了廣汽集團，騰訊還與長安汽車、寶馬、一汽、吉利控股、比亞迪、東風等展開深度合作。憑借Apollo平台，網路與奇瑞、現代、賓士綁定。落子車聯網，除了AliOS，阿里還與上汽合作孵化了斑馬網路。

A股公司百舸爭流

在國金證券看來，電動汽車、無人駕駛、車聯網是半導體產業的驅動力三部曲，至2025年，全球車用半導體市場的年復合成長率至少為11%至13%，遠高於產業4%至6%的年復合增長率。

機遇當前，一大批A股上市公司早已「陽謀」車聯網。作為中國汽車巨頭，上汽集團在車聯網領域四面出擊。2018年3月1日上海市發放全國首批智能網聯汽車開放道路測試號牌，上汽集團和蔚來汽車成為第一批獲得拍照的公司。與阿里合作的斑馬網路備受行業好評，已經進入榮威、名爵、大通、東風雪鐵龍、福特等品牌中。

汽車電動化，功率器件迎來發展良機。聞泰科技控股的安世半導體在功率器件領域有著深厚的積累。法拉電子是新能源車用薄膜電容器龍頭，公司「東孚擴廠項目」已於2017年完工，一期規劃有配套300萬輛新能源汽車的產能。

自動駕駛已經成為全球趨勢。Yole預計到2021年，中國的ADSA(先進駕駛員輔助系統)與自動駕駛市場將達到426億元，年均增長67%。上市公司層面，歐菲科技積極布局汽車電子，主要產品包括智能中控系統，倒車影像、360度環視系統及車載攝像頭、毫米波雷達等ADSA產品及車身電子。1個ADSA平均要配備5個攝像頭，包括1個後視攝像頭和4個環視攝像頭。車載鏡頭需求大增，聯創電子在2016年就做進了特拉斯的供應鏈，目前公司已經給特拉斯、英偉達、Mobileye等合計研發了20多款車載鏡頭。

無人駕駛前夕，地圖、定位導航類上市公司將率先發力，北斗星通、中海達、超圖軟體、振芯科技等已受到市場關注。北斗星通投融資部投資總監高建宇表示，未來兩年是5G及車聯網標准等智能網聯重點基礎支撐技術標准落地的窗口期，北斗也將於2020年完成布局成為智能網聯汽車高精度定位技術的標准。

高建宇介紹，北斗星通已經從導航切入了智能網聯汽車和智能座艙方向，公司從2010年收購深圳徐港就開啟進軍汽車電子，之後先後收購、投資了深渝北斗、德國in-tech公司、斯潤天朗、江蘇澤景、國汽(北京)智能網聯汽車研究院有限公司等，並組建了汽車電子研究院。記者查閱發現，就在2018年底，北斗星通定增募資不超過10億元，用於智能網聯汽車電子產品產能改擴建等項目。

5G助推車聯網快速發展，ICT(信息和通信技術)和OEMs(汽車整車製造商)公司都已經重金埋伏。在車載端，高新興的前裝車載終端T-Box(遠程信息處理器)已經入選比亞迪供應商采購清單，後裝終端OBD(車載診斷系統)主要專注歐洲和東南亞市場，進入吉利、比亞迪、長安汽車等大廠。在上游車載晶元領域，作為LTE-V(車間信息交互)標准制定的主導推動方，*ST大唐早在2015年就推出了LTE-V車聯網綜合解決方案，還與高通合作研發基於蜂窩車聯網晶元組。

國金證券認為，2019年起，網路端是中期車聯網最大投資機會，這主要包括路測單元RSU、符合車聯網標準的通信基站和邊緣數據中心等。*ST大唐、東軟集團等均可提供相關的通信終端產品，中興通訊已經可提供測試用基站。

（文章來源：上海證券報）

（原標題：5G已來 車聯網爆發在即）

『叄』 華自科技今天走勢圖華自科技股吧討論區華自科技最新股評

國內公布實施的"雙碳"政策，已然使得新能源已成為大走向，這就使得很多人對這個投資的路子重視了起來，而有一家叫做華自科技的公司，它的業務集合了鋰電、、光伏、充電樁、儲能等新能源，就被大量投資者重點關注著，那我們就來說說這家企業，在開始分析華自科技前，我整理好的新能源行業最新龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取： 【寶藏資料】新能源行業龍頭股一覽表

一、公司角度

公司介紹：華自科技經營項目比較豐富，綜合起來大概分類成三個核心業務板塊，分別是自動化及信息化產品與服務、新能源及智能裝備、環保與水處理產品及服務。光看業務項目的話，看不出有太出色的地方，但其實公司是聯合國工業發展組織國際小水電中心全球唯一的控制設備研發製造示範基地，同時公司還掌握了將近三十年項目實施經驗，直到目前，全球已經有四十多個國家的廠站接受了這個公司提供的整體解決方案，幫助用戶在智能化轉型升級的過程得以順利進行。公司的綜合實力真的很不錯，那麼在新能源領域的熱門之處，公司有哪些獨特的亮點呢？我們一起來看看吧。

亮點一：全資子公司在鋰電池智能設備領域研發和技術優勢突出

被稱為精實機電的子公司掌握了動力電池（組）檢測設備技術，和自動化解決方案的能力，鋰電池自動化後處理系統為主的鋰電池設備行業重要技術，是一家（除電源外），擁有全套軟硬體自主知識產權的鋰電池測試自動化公司，同時在國內這個公司又是少數幾家可以提供方形，軟包，圓柱電池的測試自動化公司里的一家。憑借公司領先的技術優勢，推動了公司與行業巨頭的合作，比如寧德時代、比亞迪等，並且曾經還獲得過來自寧德時代頒發的"投產貢獻獎"及"特別貢獻供應商"的榮譽。

亮點二：鋰電設備業務迎來高速發展

我們都非常清楚，2021年可以稱之為新能源爆發年，但在2020年，精實機電的鋰電設備也僅僅2億，但在新能源大熱的2021年，過了上半年之後，華自科技憑借精實機電拿下了寧德時代、蜂巢能源的鋰設備訂單，訂單數總共超過14億，這還不算其他企業，所以，在未來還將擁有廣闊發展前景的新能源領域，公司未來的業績還將徒步飛升。

亮點三：新能源業務一網打盡

儲能業務上，公司憑借智能控制、大數據分析決策系統核心技術及雲服務平台，藉助能量管理系統、儲能變流器等儲能系統關鍵技術的作用，為用戶提供標准化儲能產品及解決方案；光伏業務上，已經有多個項目被公司光伏建築一體化承接，承攬的典型項目有遂溪縣楊柑鎮農業光伏施工安裝項目、新化縣桑梓鎮分布式光伏電站、三一重工6MW彩鋼屋頂光伏電站等；充電樁業務上，子公司華自能源只從事充電站等能源相關生意，有屬於自己的研發和市場團隊。能夠發現公司業務包括新能源多個細分領域，而在全球大發展之下，公司將來的發展不容小覷。由於篇幅受限，我就點到為止，更多關於華自科技的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看： 【深度研報】華自科技點評，建議收藏！

二、行業角度

在國內"碳達峰、碳中和"連續布局的狀況下，在未來很長一段時間新能源市場都是炙手可熱的。所以，身處這條賽道上的華自科技，在未來或將乘風破浪，越來越出色。但是文章具有一定的滯後性，且再好的邏輯都難抵短期的下跌，如果想更准確地知道華自科技未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下華自科技估值是高估還是低估： 【免費】測一測華自科技現在是高估還是低估？

應答時間：2021-11-17，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

『肆』 杉杉股份股怎樣操作怎樣持有杉杉股份一季度業績預測杉杉股份屬於什麼股票概念

2021年，多項支持新能源發展的政策在全球各個國家相繼推出，新能源車的普及是其中最要的一項任務，這一舉動大力帶動了鋰電池的市場爆發，也為鋰電池材料企業帶來巨大機會。杉杉股份在正極、負極、電解液三大鋰電材料方面都有布局，正在迎來屬於它的高速增長的時代。

簡單介紹杉杉股份前，我這有一份計鋰電材料龍頭股名單，趕緊點擊鏈接：寶藏資料！鋰電材料行業龍頭股一覽表

一、公司角度

公司介紹：杉杉股份主要從事鋰離子電池正極材料、負極材料和電解液、LCD偏光片的研發、生產和銷售，該產品在高端消費電子產品、電動汽車、混合動力汽車、儲能等行業中均有運用。可以通過不斷地規模擴張，產業鏈資源整合，技術迭代，杉杉股份有限公司主要是通過強化自身以及打造自身核心業務板塊而做出先發制人的優勢，正一步一步成為全球領先的高科技企業。

簡單了解公司基礎概況後，下面具體分析公司獨特的投資價值。

亮點一：收購LG化學子公司，強者更強

杉杉股份偏光片業務從2013年起便成為行業的佼佼者，市場份額全球領先。2021年2月1日LG化學旗下LCD偏光片大陸地區的業務歸它所有，因為有LG化學在LCD業務20年的資源和技術積累，杉杉股份在LCD領域實現很大的飛躍，擴大與同行企業差距的同時，進一步鞏固自己的領頭羊的地位。

亮點二：正極負極電解液三重奏，奠定鋰電材料龍頭地位

正極、負極、電解液，是鋰電池三大關鍵材料。杉杉股份和世界500強公司巴斯夫共同生產，巴斯夫在正極材料方面的領先技術讓杉杉股份在正極材料領域發展迅猛；在負極材料這一區域，杉杉股份享受到了較低生產成本的優勢，產能也飛速發展，目前和中科電氣、璞泰來同為國內領先的負極企業；除此之外，每一年杉杉股份還擁有著2000t的六氟磷酸鋰的產能以及擁有著4萬t的電解液產能，產能在業內名列前茅。

亮點三：鋰電領域綁定頭部客戶

杉杉股份憑借著豐富的鋰電材料領域的市場經驗，以及優質的產品和技術服務，在業務上與全球主流鋰電池製造商保有恆久的合作，包括ATL、LGES、CATL、比亞迪、力神、蜂巢能源、孚能科技、國軒高科、億緯鋰能、SDI等國內外主流的電芯企業。

由於篇幅不是很長，更多與杉杉股份的深度報告和風險提示聯系比較緊密的資料，我撰寫成了這篇研報，直接點擊鏈接就能查看了：【深度研報】杉杉股份點評，建議收藏！

二、行業角度

新能源領域是未來主要的發展方向。目前新能源汽車市場打敗消費電子市場成為鋰電材料行業的第一大終端市場。2021年在各國碳達峰、碳中和目標的帶動下，以及全球上下的汽車行業，都是要向著智能化以及電動化的趨勢而發展，新能源汽車行業一直高速增長，從而推動鋰電池行業高速度增長。

同時，鋰電池行業的新興市場之一的電化學儲能市場，未來將繼續作為新的增長動力，引領整個鋰電行業在市場中占據更大的優勢。

就整體來看，杉杉股份很看好鋰電三大材料，在未來將充分享受行業爆發帶來的巨大機會，未來發展前景不錯。只是創作文章會耗費一定時間，若是想進一步認清杉杉股份未來行情，點擊下方鏈接，將會有專門的投顧為你診斷股市，判斷下杉杉股份是否還值得進場：【免費】測一測杉杉股份現在是高估還是低估？

應答時間：2021-11-30，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

『伍』 華自科技這支股票是干什麼的華自科技股價目標多少華自科技股票今天價格

國內"雙碳"政策的登場，已然使得新能源已成為大走向，當下這個成為了近期投資的主要渠道，而我要提到的就是集結了鋰電、光伏、充電樁、儲能等新能源業務於一身的華自科技，就被很多投資者看好，那麼關於這家企業，我們今天就談論一下，在開始分析華自科技前，我整理好的新能源行業最新龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取： 【寶藏資料】新能源行業龍頭股一覽表

一、公司角度

公司介紹：華自科技經營范圍較為廣泛，主要有三個板塊的核心業務，分別是自動化及信息化產品與服務、新能源及智能裝備、環保與水處理產品及服務。從公司業務種類上沒看出獨特的優點，但其實公司是聯合國工業發展組織國際小水電中心全球唯一的控制設備研發製造示範基地，同時公司擁有近三十年項目實施經驗，直到目前，全球已經有四十多個國家的廠站接受了這個公司提供的整體解決方案，替用戶解決智能化轉型升級過程中遇到的問題，能夠看出公司綜合實力很強勁，那麼在比較火的新能源領域，公司又有哪些值得我們稱贊的地方？下面我們就來扒一扒。

亮點一：全資子公司在鋰電池智能設備領域研發和技術優勢突出

子公司精實機電掌握了以動力電池（組）檢測設備，自動化方案解決能力，鋰電池自動化後處理系統為主的鋰電池設備行業核心技術，是一家可以為全套軟硬體自主知識產權的鋰電池測試自動化公司（除電源外），同時作為國內少數可以提供方形，軟包，圓柱電池的測試自動化公司當中的一家。公司與行業巨頭的合作正是憑借子公司領先的技術優勢，有寧德時代、比亞迪等，且曾獲寧德時代「投產貢獻獎」及「特別貢獻供應商」榮譽。

亮點二：鋰電設備業務迎來高速發展

我們都了解，2021年是新能源最多的一年，精實機電的鋰電設備收入也不過2億，在2020年，但在新能源大熱的2021年，只有一個上半年，華自科技憑借精實機電拿下了寧德時代、蜂巢能源的鋰設備訂單，訂單數總共超過14億，這還未包括其他企業，所以，在未來還將擁有廣闊發展前景的新能源領域，公司未來的業績還將增長迅速。

亮點三：新能源業務一網打盡

關於儲能業務，公司仰仗智能控制、大數據分析決策系統核心技術及雲服務平台藉助能量管理系統、儲能變流器等儲能系統關鍵技術的作用，為用戶提供標准化儲能產品解決手段；光伏業務上，已經有多個項目被公司光伏建築一體化承接，承攬的典型項目有遂溪縣楊柑鎮農業光伏施工安裝項目、新化縣桑梓鎮分布式光伏電站、三一重工6MW彩鋼屋頂光伏電站等；在充電樁業務上，子公司華自能源對於充電站等能源相關業務是專業的，擁有屬於自己的研發和市場團隊。可以發現公司業務囊括新能源多個細分領域，而在全球大發展之下，公司未來成長不容小覷。由於篇幅受限，我就點到為止，更多關於華自科技的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看： 【深度研報】華自科技點評，建議收藏！

二、行業角度

在國內「碳達峰、碳中和」持續布局的情況下，新能源市場在未來將持續維持高景氣。因此，華自科技在這條賽道當中或將迎來乘風破浪的未來，會更壯大。但是文章具有一定的滯後性，且再好的邏輯都難抵短期的下跌，如果想更准確地知道華自科技未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下華自科技估值是高估還是低估： 【免費】測一測華自科技現在是高估還是低估？

應答時間：2021-09-30，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

『陸』 華自科技是什麼概念股票華自科技股業績何時公報華自科技股票屬於什麼板塊

國內"雙碳"政策的公布，讓新能源已成為大方向，同時這也是近期被重點關注的一個投資選項，而這一家匯聚鋰電、光伏、充電樁、儲能等新能源業務於一身的華自科技，就被很多投資者看好，所有今天我們就來講一講這家企業，在開始分析華自科技前，我整理好的新能源行業最新龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取： 【寶藏資料】新能源行業龍頭股一覽表

一、公司角度

公司介紹：華自科技公司是一家經營范圍比較寬泛的公司，主要業務總體上分為了三大部分，分別是自動化及信息化產品與服務、新能源及智能裝備、環保與水處理產品及服務。從公司業務上看不出太多優勢，但其實公司是聯合國工業發展組織國際小水電中心全球唯一的控制設備研發製造示範基地，且公司還具有差不多三十年項目實施的經驗，於今已有四十多個國家，數量過萬的廠站通過它提供的方案解決了問題，幫助用戶在智能化轉型升級的過程得以順利進行。可見公司綜合實力之雄厚，那麼在吸引人的新能源領域，公司有哪些比較拔尖的地方呢？咱們一起聊一聊吧。

亮點一：全資子公司在鋰電池智能設備領域研發和技術優勢突出

名叫精實機電的子公司掌握了動力電池（組）檢測設備技術，和自動化解決方案的能力，鋰電池自動化後處理系統為主的鋰電池設備行業重要技術，是一傢具備全套軟硬體自主知識產權的鋰電池測試自動化公司（除電源外），同時又是目前國內為數不多的可以提供方形，軟包，圓柱電池的測試自動化公司。依靠子公司領先的技術優勢，使公司與行業巨頭進行了合作，包括寧德時代、比亞迪等，並且它還獲得過寧德時代頒發的"投產貢獻獎"及"特別貢獻供應商"之類的榮譽。

亮點二：鋰電設備業務迎來高速發展

大家都很清楚，2021年這一年新能源非常多，然而精實機電的鋰電設備收入在2020年也只有2億，但在新能源大熱的2021年，光上半年，華自科技就已憑借自己的精實機電拿下了寧德時代、蜂巢能源超14億鋰電設備訂單，這還沒有納入其他企業訂單，所以，在未來還將擁有廣闊發展前景的新能源領域，公司未來的業績還將徒步飛升。

亮點三：新能源業務一網打盡

儲能業務上，公司憑借智能控制、大數據分析決策系統核心技術及雲服務平台，在能量管理系統、儲能變流器等儲能系統重要技術的基礎上，為用戶提供標准化儲能產品及處理決策；光伏業務上，已經有多個項目被公司光伏建築一體化承接，承攬的典型項目有遂溪縣楊柑鎮農業光伏施工安裝項目、新化縣桑梓鎮分布式光伏電站、三一重工6MW彩鋼屋頂光伏電站等；對於充電樁業務來說，子公司華自能源專心致力於與充電站等能源有關的業務，擁有屬於自己的研發和市場團隊。可以發覺公司業務包括了新能源多個細分領域，而在全球大發展之下，公司未來的發展不容小看。由於篇幅受限，我就點到為止，更多關於華自科技的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看： 【深度研報】華自科技點評，建議收藏！

二、行業角度

在國內"碳達峰、碳中和"連續布局的狀況下，新能源市場未來的熱度會持續走高。所以，華自科技身處這條賽道，在未來或將披巾斬棘，就更加強大了。但是文章具有一定的滯後性，且再好的邏輯都難抵短期的下跌，如果想更准確地知道華自科技未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下華自科技估值是高估還是低估： 【免費】測一測華自科技現在是高估還是低估？

應答時間：2021-10-09，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

『柒』 車聯網龍頭股票有哪些

1、車聯網概念龍頭股有國華網安、啟明星辰、綠盟科技、中國長城等。
2、車聯網的內涵主要指：車輛上的車載設備通過無線通信技術，對信息網路平台中的所有車輛動態信息進行有效利用，在車輛運行中提供不同的功能服務。可以發現，車聯網表現出以下幾點特徵：車聯網能夠為車與車之間的間距提供保障，降低車輛發生碰撞事故的幾率；車聯網可以幫助車主實時導航，並通過與其它車輛和網路系統的通信，提高交通運行的效率。
拓展資料：
1、車聯網的概念源於物聯網，即車輛物聯網，是以行駛中的車輛為信息感知對象，藉助新一代信息通信技術，實現車與X（即車與車、人、路、服務平台）之間的網路連接，提升車輛整體的智能駕駛水平，為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受與交通服務，同時提高交通運行效率，提升社會交通服務的智能化水平。
2、車聯網通過新一代信息通信技術，實現車與雲平台、車與車、車與路、車與人、車內等全方位網路鏈接，主要實現了「三網融合」，即將車內網、車際網和車載移動互聯網進行融合。車聯網是利用感測技術感知車輛的狀態信息，並藉助無線通信網路與現代智能信息處理技術實現交通的智能化管理，以及交通信息服務的智能決策和車輛的智能化控制。
3、車與雲平台間的通信是指車輛通過衛星無線通信或移動蜂窩等無線通信技術實現與車聯網服務平台的信息傳輸，接受平台下達的控制指令，實時共享車輛數據。
4、車與車間的通信是指車輛與車輛之間實現信息交流與信息共享，包括車輛位置、行駛速度等車輛狀態信息，可用於判斷道路車流狀況。
5、車與路間的通信是指藉助地面道路固定通信設施實現車輛與道路間的信息交流，用於監測道路路面狀況，引導車輛選擇最佳行駛路徑。
6、車與人間的通信是指用戶可以通過Wi-Fi、藍牙、蜂窩等無線通信手段與車輛進行信息溝通，使用戶能通過對應的移動終端設備監測並控制車輛。

『捌』 300490華自科技股票股吧

國內公布實施的"雙碳"政策，讓新能源已成為大方向，這就使得很多人對這個投資的路子重視了起來，而這家集鋰電、光伏、充電樁、儲能等新能源業務於一身的華自科技，就被大量投資者重點關注著，那今天我們的話題就圍繞這家企業展開吧，在開始分析華自科技前，我整理好的新能源行業最新龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取： 【寶藏資料】新能源行業龍頭股一覽表

一、公司角度

公司介紹：華自科技經營類目眾多，主要業務總體上分為了三大部分，分別是自動化及信息化產品與服務、新能源及智能裝備、環保與水處理產品及服務。只是通過公司包含的業務來判斷的話，看不出多少優勢點所在，但其實公司是聯合國工業發展組織國際小水電中心全球唯一的控制設備研發製造示範基地，同時公司還掌握了將近三十年項目實施經驗，迄今為止已為全球四十多個國家的過萬以上的廠站規劃了整體解決辦法，參與用戶完成智能化轉型升級的流程。公司的綜合實力真的很棒，那麼在流行的新能源領域，公司又有著哪些獨特的優勢？接下來我們一起研究一下吧。

亮點一：全資子公司在鋰電池智能設備領域研發和技術優勢突出

名叫精實機電的子公司掌握了動力電池（組）檢測設備技術，和自動化解決方案的能力，鋰電池自動化後處理系統作為重點的鋰電池設備行業核心技術，是一家可以為全套軟硬體自主知識產權的鋰電池測試自動化公司（除電源外），同時可以提供方形，軟包，圓柱電池的測試自動化公司在國內只佔少數，這家公司就是其中一家。憑借公司領先的技術優勢，推動了公司與行業巨頭的合作，比如比亞迪、寧德時代等，並且寧德時代在以前還曾給它頒發過"投產貢獻獎"及"特別貢獻供應商"榮譽。

亮點二：鋰電設備業務迎來高速發展

大家都很清楚，2021年這一年新能源非常多，而在2020年，精實機電的鋰電設備收入也不過2億，但在新能源火爆的2021年，就上半年，華自科技就已通過精實機電拿下寧德時代、蜂巢能源超14億鋰電設備訂單，這還未將其他企業算進去，所以，在未來還將擁有廣闊發展前景的新能源領域，公司未來的業績還將與日俱增。

亮點三：新能源業務一網打盡

在儲能業務上，公司靠著智能控制、大數據分析決策系統核心技術及雲服務平台 ，基於能量管理系統、儲能變流器等儲能系統關鍵技術，為用戶提供標准化儲能產品解決手段；光伏業務上，公司光伏建築一體業務已承接多個項目，承攬的典型項目有遂溪縣楊柑鎮農業光伏施工安裝項目、新化縣桑梓鎮分布式光伏電站、三一重工6MW彩鋼屋頂光伏電站等；充電樁業務方面，子公司華自能源專門進行充電站等能源相關業務，有專門的研發和市場團隊。可以發覺公司業務囊括新能源好幾個細分領域，而在全世界大局勢之下，不容小覷公司未來的發展。由於篇幅受限，我就點到為止，更多關於華自科技的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看： 【深度研報】華自科技點評，建議收藏！

二、行業角度

在中國"碳達峰、碳中和"不斷布局的形勢下，新能源市場的發展前景是非常不錯的。所以，身處這條賽道上的華自科技，在未來或將乘風破浪，會更壯大。但是文章具有一定的滯後性，且再好的邏輯都難抵短期的下跌，如果想更准確地知道華自科技未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下華自科技估值是高估還是低估： 【免費】測一測華自科技現在是高估還是低估？

應答時間：2021-08-31，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

『玖』 華自科技股最新,300490股最新

國內"雙碳"政策的登場，所以新能源已成為大潮流，並且這個投資門路是當前關注度最高的，而這家包攬了鋰電、光伏、充電樁、儲能等新能源業務的華自科技公司，這就使得許多投資者蜂擁前來，那麼關於這家企業，我們今天就談論一下，在開始分析華自科技前，我整理好的新能源行業最新龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取： 【寶藏資料】新能源行業龍頭股一覽表

一、公司角度

公司介紹：華自科技公司是一家經營范圍比較寬泛的公司，主要概括為三個核心業務板塊，分別是自動化及信息化產品與服務、新能源及智能裝備、環保與水處理產品及服務。單從業務內容上沒有什麼特別突出優勢，但其實公司是聯合國工業發展組織國際小水電中心全球唯一的控制設備研發製造示範基地，且公司項目實施的經驗豐富，因為他們已經操作了將近三十年，直到目前，全球已經有四十多個國家的廠站接受了這個公司提供的整體解決方案，還能協助用戶完成智能化轉型升級。公司的綜合實力真的非常強大了，那麼在熱門的新能源領域，公司那些地方做的更厲害呢？我們一起來看看吧。

亮點一：全資子公司在鋰電池智能設備領域研發和技術優勢突出

子公司精實機電掌握了動力電池（組）進行檢測設備的能力，自動化方案解決能力，主打鋰電池自動化後處理系統的鋰電池設備行業核心技術，是一家除開電源，全套軟硬體自主知識產權的鋰電池測試自動化公司（除電源外），同時作為國內少數可以提供方形，軟包，圓柱電池的測試自動化公司當中的一家。依靠子公司領先的技術優勢，使公司與行業巨頭進行了合作，有寧德時代、比亞迪等，並且寧德時代曾經為其頒發過"投產貢獻獎"及"特別貢獻供應商"榮譽。

亮點二：鋰電設備業務迎來高速發展

我們都了解，2021年是新能源最多的一年，精實機電的鋰電設備收入也不過2億，在2020年，但在新能源火爆的2021年，光上半年，華自科技就已通過精實機電拿下寧德時代、蜂巢能源超14億鋰電設備訂單，這還未將其他企業包括進去，所以，在未來還將不斷挖掘出的新能源領域的發展潛力，公司未來的業績還將持續飆升。

亮點三：新能源業務一網打盡

儲能業務上，公司憑借智能控制、大數據分析決策系統核心技術及雲服務平台，基於能量管理系統、儲能變流器等儲能系統主要技術方面，為用戶提供標准化儲能產品及如何解決的方法；光伏業務上，公司光伏建築一體業務已經擁有多個項目，承攬的典型項目有遂溪縣楊柑鎮農業光伏施工安裝項目、新化縣桑梓鎮分布式光伏電站、三一重工6MW彩鋼屋頂光伏電站等；充電樁業務方面，子公司華自能源專門進行充電站等能源相關業務，有專門的研發和市場團隊。能夠發覺公司業務包含了新能源多個細分領域，而在全球大發展之下，公司未來成長不容小覷。由於篇幅受限，我就點到為止，更多關於華自科技的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看： 【深度研報】華自科技點評，建議收藏！

二、行業角度

在國內"碳達峰、碳中和"連續布局的狀況下，新能源市場未來的發展是十分被看好的。因此，華自科技在這條賽道當中或將迎來乘風破浪的未來，會更壯大。但是文章具有一定的滯後性，且再好的邏輯都難抵短期的下跌，如果想更准確地知道華自科技未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下華自科技估值是高估還是低估： 【免費】測一測華自科技現在是高估還是低估？

應答時間：2021-09-06，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

『拾』 華自科技股票 雪球,300490股票 雪球

國內「雙碳」政策的出台，讓新能源已成為大方向，同時也成為近期投資的熱門賽道，而這家集鋰電、光伏、充電樁、儲能等新能源業務於一身的華自科技，就吸引了大批投資者前來，因此我就和大家談一談這家企業，在開始分析華自科技前，我整理好的新能源行業最新龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取： 【寶藏資料】新能源行業龍頭股一覽表

一、公司角度

公司介紹：華自科技經營業務種類繁多，綜合起來大概分類成三個核心業務板塊，分別是自動化及信息化產品與服務、新能源及智能裝備、環保與水處理產品及服務。單從業務內容上沒有什麼特別突出優勢，但其實公司是聯合國工業發展組織國際小水電中心全球唯一的控制設備研發製造示範基地，且公司項目實施的經驗豐富，因為他們已經操作了將近三十年，於今已有四十多個國家，數量過萬的廠站通過它提供的方案解決了問題，替用戶解決智能化轉型升級過程中遇到的問題，可見公司綜合實力之雄厚，那麼在新能源領域前沿，公司有哪些比較拔尖的地方呢？咱們一起了解一下吧。

亮點一：全資子公司在鋰電池智能設備領域研發和技術優勢突出

名為精實機電的子公司掌握了動力電池（組）檢測設備技術，自動化方案解決能力，注重鋰電池自動化後處理系統的鋰電池設備行業核心技術，是一家（除電源外）可以為全套軟硬體自主知識產權的鋰電池測試自動化公司，同時這家公司還能夠提供方形，軟包，圓柱電池的測試自動化服務，這種公司在國內還是比較少的。憑借公司領先的技術優勢，推動了公司與行業巨頭的合作，有寧德時代、比亞迪等，並且寧德時代曾經為其頒發過"投產貢獻獎"及"特別貢獻供應商"榮譽。

亮點二：鋰電設備業務迎來高速發展

我們都很明白，2021年這年新能源非常多，在2020年，精實機電的設備收入也只能達到2億，但在新能源很火的2021年，僅僅上半年，華自科技就已通過精實機電拿下寧德時代、蜂巢能源超14億鋰電設備訂單，這還未將其他企業算進去，所以，在未來繼續發力的新能源領域，公司未來的業績還將持續飆升。

亮點三：新能源業務一網打盡

儲能業務上，公司憑借智能控制、大數據分析決策系統核心技術及雲服務平台，基於能量管理系統、儲能變流器等儲能系統主要技術方面，為用戶提供標准化儲能產品及解決方案；光伏業務上，公司光伏建築一體業務已承接多個項目，承攬的典型項目有遂溪縣楊柑鎮農業光伏施工安裝項目、新化縣桑梓鎮分布式光伏電站、三一重工6MW彩鋼屋頂光伏電站等；對於充電樁業務來說，子公司華自能源專心致力於與充電站等能源有關的業務，有自己的研究開發和市場團隊。可以發覺公司業務包括了新能源多個細分領域，而在全世界大局勢之下，不容小覷公司未來的發展。由於篇幅受限，我就點到為止，更多關於華自科技的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看： 【深度研報】華自科技點評，建議收藏！

二、行業角度

在國內「碳達峰、碳中和」持續布局的情況下，未來新能源市場的景氣度會持續走高。所以，身處這條賽道上的華自科技，在未來或將乘風破浪，越來越出色。但是文章具有一定的滯後性，且再好的邏輯都難抵短期的下跌，如果想更准確地知道華自科技未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下華自科技估值是高估還是低估： 【免費】測一測華自科技現在是高估還是低估？

應答時間：2021-09-09，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看