襄陽軸承股票歷史行情

❶ 000678這支股票現在是G 襄軸是什麼意思

你搞錯了，是曾經用過G襄軸這個名稱。
當初全流通股改時候，凡是沒有改的就是G開頭，股改結束恢復原名襄陽軸承。
謝謝你的提問
望採納

❷ 軸承概念股上市公司有哪些

1、洛陽軸研科技股份有限公司

洛陽軸承研究所於2001年12月9日改制組建的股份制企業，2005年5月26日，在深圳證券交易所掛牌上市，股票代碼002046，證券簡稱軸研科技。

2、南方軸承

南方軸承公司是國內滾針軸承和超越離合器產量最大的生產企業之一，產品廣泛應用於汽車和摩托車主機市場。根據中國軸承工業協會的相關統計，2006年至2008年公司滾針軸承產量均位列第一位，摩托車超越離合器產量在行業中也一直名列前三位。2011年在深圳證券交易所上市。

3、襄陽汽車軸承股份有限公司

襄陽汽車軸承股份有限公司建廠於1968年，是「四五」期間國家投資1．2億人民幣建設的專為我國汽車製造配套軸承的國家重點項目。1993年完成股份制改造，公司股票「襄陽軸承」於1996年底在深交所上市。

4、晉西車軸股份有限公司

晉西車軸股份有限公司是2000年經原國家經貿委批准發起設立的股份有限公司。2004年5月公司A股股票在上海證券交易所上市發行，股票代碼：600495，簡稱晉西車軸。

5、浙江天馬軸承股份有限公司

浙江天馬軸承股份有限公司位於浙江省杭州市，公司主營各類軸承的研發、生產和銷售，產品涉及鐵路軸承、圓柱滾子軸承、深溝球軸承等十大類型。2007年3月28日在深圳證券交易所上市。

❸ 放量漲停個股第二日如何操作

經常會有個股走出漲停行情，其中有各種類型的漲停，比如大量漲停就是一種。所謂大量漲停就是在股價漲停時成交放出了大量。

比如2005年7月12日襄陽軸承（000678）就出現了這種情況。當天該股報收於2.84元的漲停價，日成交達到793萬股。當時100天的平均成交量是75萬股，50 天的平均成交量是85萬股，因此當天的成交量已經達到平均值的10倍，而它的流通盤僅僅只有不到8000萬股！這可以說是明顯的放巨量漲停案例。

基本面上該股當天公告今年半年報的業績達到去年同期的10倍。仔細分析，去年中報0.006元，因此今年半年報應該是0.06元。根據公司有關公告，早在數月前公司就稱今年的業績將翻倍，而去年的業績是0.078元。因此今年的半年報業績應該早就被市場所知曉，這一則公告絕不會引來那麼大的買盤，更何況該股剛剛在前一天創出了2.45元的歷史性低價，因此在目前的價位絕對不可能出現那麼多的拋盤。顯然這一成交量並非真正的市場所為。

分析該股近期走勢，股價處於從3元破位後的連續下跌勢頭中，其中並沒有明顯的停頓，而且日成交量一直維持在50萬股左右。直到前兩個交易日才開始出現異動，盤中出現兩筆大單子，一筆為20萬股，另一筆則為30萬股，當天成交175萬股。前一個交易日成交則放大到356萬股，盤中出現較大的接拋單。

以上的分析得出兩個結論：第一，該股一定有主力在其中運作，該主力對上市公司本身比較了解，對於公司何時推出預盈公告非常清楚;第二，該主力願意讓市場在目前價位跟進。這是比較常見的現象。我們經常會碰到一些股票，盡管其中也有主力，但是在一些很低的價位還是願意讓市場跟進。第一個結論提示我們可以關注這家股票，第二個結論則可以進一步具體分析。

主力為什麼願意而且很明顯是故意做出成交量來吸引市場跟進？這有兩種可能性：一種是主力的倉位已經達到預期的要求，無法再增加倉位，但持有的倉位並沒有達到控盤的程度;另一種是主力已經被高高地套在上面，即使再增加部分倉位也無法把成本有效地降下來。但具體到本案，由於股價的漲停並非屬於尾市的偷襲，因此主力在此歷史低價區企圖拉高出逃的可能性微乎其微。

主力最終是否會繼續推升股價的關鍵其實還是取決於基本面。根據公司公告業績翻倍的預期，前兩天2.45元的價位顯然是過低了，但現在已經接近3 元，似乎上升空間不大。但仔細分析，該公司的軸承在全國的重卡市場上佔有率相當高，更重要的是鋼材的成本佔到了極大的比例，因此目前大幅度下跌的鋼材價格絕對不是可以忽略的因素。由於該股總盤子僅1.4億股，屬於迷你型小盤股，一旦鋼材價格下跌的效應體現出來，業績再次出現大幅度增長顯然是可能的。

❹ 000678非公開發行股票怎不停牌

襄陽軸承2015年06月24日收到《中國證監會行政許可申請 受理通知書》是不用停牌的，非公開發行股票只有在兩個時間段是要停牌的：一是籌劃到董事會通過期間，二是證監會開審核會期間，兩個時間段都存在重大不確定性，可能成也可能通不過，為了不讓二級市場的股票因傳出的消息而上下波動過大，才要停牌。
聽到股票停牌出現的時候，股民都不知道該怎麼辦好，理不清頭緒，也不知道是好是壞。實際上，兩種停牌情況都遇到了的時候，不用擔心，但要是碰見第三種情況，千萬千萬要小心！
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一、股票停牌是什麼意思？一般會停多久？
股票停牌通俗的解釋就是「某一股票臨時停止交易」。
停牌到底持續多久，停牌一個小時就恢復如初的股票還是有的，有的時間就很長了，甚至可能會有1000多天的可能，時間是不可控的，具體要看是到底有哪些因素導致了停牌。
二、什麼情況下會停牌？股票停牌是好是壞？
股票停牌以下三種情況是主要原因：
（1）發布重大事項
公司的（業績）信息披露、重大影響問題澄清、股東大會、股改、資產重組、收購兼並等情況。
停牌是由大事件引起的，停牌時間是不一致的，最多也不會多於20個交易日。
假如需要解決一個重大問題，或許就會花1個小時間，股東大會基本是一個交易日，資產重組與收購兼並等這些相對於比較復雜的情況，這個停牌需要好幾年呢。
（2）股價波動異常
當股價的趨勢不停的出現了不常見的波動，例如這樣深交所有條規定：「連續三個交易日內日收盤價漲跌幅偏離值累計達到±20%」，停牌1小時，很多很情況下再十點半都可以恢復交易。
（3）公司自身原因
公司出現不同程度的違規交易所接受的停牌時間也是不一樣的。
以上這三種停牌情況，預示著好事的是（1）（2）兩種停牌，而如果遇到（3）則比較麻煩。
就分別拿第一種和第二種情況來分析，股票復牌代表利好，譬如這種利好信號，可以提早知道就可以優先規劃好方案。拿到了這個股票法寶對你大有用處，提醒你哪些股票會停牌、復牌，還有分紅等重要信息，每個股民都必備：專屬滬深兩市的投資日歷，輕松把握一手信息
知道了停牌、復牌的日子還不夠，主要是這個股票好不好，如何布局要有了解？

三、停牌的股票要怎麼操作？
在復牌後有些股票可能會大漲，有些股票可能會大跌，因此股票的成長性是十分重要的，這些需要綜合分析。
所以，大家首先要學會沉得住氣，千萬別亂了陣腳，首先要對自己想要買的股票進行深度的解剖。
但是對於小白來說，篩選出一支好的股票是非常困難的事情，關於診股的方法 ，學姐根據情況總結出了一些經驗與方法，盡管以前你對投資方面的知識一點也不知道，此時一隻股票的好壞自己能分析出來：【免費】測一測你的股票好不好?

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❺ 汽車配件股票有哪些龍頭股

汽車零部件股票的龍頭股有：
萬里揚：汽車零部件龍頭。內外飾件板塊中的儀錶板、汽車座椅、氣囊、保險杠等產品以及功能性總成件板塊中的穩定桿、搖窗機、傳動軸、空調壓縮機、轉向機等產品的細分市場佔有率均居於國內前列。
寧波華翔：汽車零部件龍頭。2015年年報披露，寧波井上華翔汽車零部件公司期末總資產18.62億元，期內凈利潤1.37億元。
XD華域汽：汽車零部件龍頭。002434)，國家高新技術企業，擁有國家認定的企業技術中心，產品覆蓋乘用車變速器、商用車變速器、新能源驅動系統以及汽車內飾件等汽車零部件，以浙江為中心，安徽、遼寧、山東、河北、江西、江蘇為基地的集團化企業，擁有10餘家全資或控股子公司，總資產近100億元人民幣，相關產品的產銷量、市場佔有率居行業前列。
汽車零部件概念股其他的還有：
濰柴動力：公司始終堅持產品經營、資本運營雙輪驅動的運營策略，致力於打造最具成本、技術和品質三大核心競爭力的產品，成功構築起了動力總成、整車整機、液壓控制和汽車零部件四大產業板塊協同發展的新格局，形成了全國汽車行業最完整、最富競爭力的產業鏈。
萬向錢潮：萬向集團和萬向電動汽車承諾，公司所開發生產的汽車零部件產品為萬向電動汽車公司汽車零部件采購的優先或獨家供應商；萬向電動汽車對公司開發新能源汽車零部件項目給以技術及市場業務等方面全力的支持。
威孚高科：國內汽車核心零部件骨幹企業，現有的汽車零部件核心業務80%的產品均與電控系統配套和實現電控化，在自主品牌中處於領先地位；主營業務產品為柴油燃油噴射系統產品、汽車尾氣後處理系統產品和進氣系統產品。
恆立實業：2018年年報披露，公司加大自主創新力度，提升產品研發能力，在穩定中聯重科吊車空調系統的基礎上，公司將對2017年開發的一汽柳特、一汽凌源卡車空調系統以及奇瑞汽車、浙江康迪新能源汽車空調系統市場進行鞏固，並加大配套額度，同時加快拓展新的卡車空調系統以及新能源公交客車空調系統的研發。
襄陽軸承：襄陽汽車軸承股份有限公司始建於1968年，是我國第四個五年計劃期間國家投資1.2億元建設的專為我國汽車製造配套軸承的國家重點項目；1993年完成股份制改造，1996年在深交所上市。
模塑科技：公司的主要產品包括汽車零部件、塑料製品、模具、模塑高科技產品的開發研製、銷售。

❻ 襄陽軸承的簡介

襄陽汽車軸承股份有限公司（簡稱襄陽軸承）建廠於1968年，是「四五」期間國家投資1.2億人民幣建設的、專為我國汽車製造配套軸承的國家重點項目。1993年該企業完成股份制改造，公司股票「襄陽軸承」股票代碼000678於1996年底在深交所上市。
襄軸在全國設立了28個銷售分支機構，建有14個配送中心，銷售和服務網路遍及全國的大中城市，「ZXY」軸承在汽配市場享有較高的聲譽，產品遠銷歐美和東南亞。
1996年11月公司率先在軸承行業通過了ISO9001質量評審,獲得了ISO9001質量標准認證證書；1997年底獲得了美國FMRC公司的ISO9001產品質量認證。2005年3月又通過了瑞士國際認證機構對TS16949質量管理體系的審核，獲得了ISO/TS16949證書。
在襄軸的建設和發展過程中，黨和國家領導人給予了極大的關懷和鼓舞，領導同志先後視察了襄軸， 1999年5月27日，黨和國家領導人親切視察了襄軸，還為襄軸題寫了廠名。

❼ 襄陽軸承股票明天停牌，何日開市2o20年3月31月

關於籌劃發行股份購買資產事項的停牌公告

本公司及董事會全體成員保證公告內容與信息披露義務人提供的信息
一致。

一、停牌事由和工作安排

襄陽汽車軸承股份有限公司（以下簡稱「公司」、「本公司」、「襄陽軸承」）正在籌劃發行股份購買資產事項，同時募集配套資金（以下簡稱「本次交易」）。預計本次交易將構成《上市公司重大資產重組管理辦法》規定的重大資產重組。目前該事項仍處於籌劃階段。因有關事項尚存在不確定性，為了維護投資者利益，避免對公司股價造成重大影響，根據深圳證券交易所的相關規定，經公司申請，公司股票（簡稱：襄陽軸承；代碼：000678）自2020年3月31日開市起停牌，預計停牌時間不超過5個交易日。

❽ 襄陽軸承股票的歷史最高價位是多少

【2014-03-14】公司擬策劃重大事項，繼續停牌 ───────────────────────────────────── 襄陽軸承公司擬策劃重大事項 因公司擬策劃重大事項，根據《深圳證券交易所股票上市規則》的有關規定，經公司申請，該公司股票（證券簡稱:襄陽軸承，證券代碼。

❾ 截止2008年10月27日，兩市未創新低的股票有哪些（復權價）

新浪博客「封起De日子」里提到的是
五糧液
茅台
蘇寧電器
張裕A

就這幾個。

樓上的回答的太多了。

❿ 軸承科技股票代碼是什麼

【軸承概念股票一覽】
方圓支承【002147】：方圓支承是一家專業生產回轉支承、鍛壓設備等工程機械及配件的上市公司，是全國規模最大的回轉支承生產企業之一，安徽省民營企業百強。公司2006年被國家科技部授予國家重點高新技術企業，技術中心被安徽省經委等單位認定為省級技術中心。公司主要生產回轉支承和鍛壓設備2大系列產品，其中「方圓」牌回轉支承主要應用於工程機械、港口機械、冶金機械等行業，曾獲「安徽省名牌產品」稱號，公司產品銷售網路覆蓋全國26個省、市、自治區，並批量出口加拿大、美國、日本等國家。
天馬股份【002122】：天馬股份主營各類軸承的研發、生產和銷售，產品涉及鐵路軸承、圓柱滾子軸承、深溝球軸承等十大類型，尺寸從外徑5毫米到5米，共4000餘個品種，產品被廣泛應用於鐵路、航空、船舶、汽車、機床、機械等眾多領域。公司擁有杭州、成都等七大生產基地，產品暢銷全國，並遠銷歐美等發達國家和地區。其中，短圓柱滾子軸承、鐵路軸承和「齊一」牌重型立、卧式車床的國內市場佔有率第一，成為細分市場冠軍。
軸研科技【002046】：軸研科技主要從事滾動軸承基礎理論、產品設計、工藝裝備、精密儀器、等綜合技術的研究與開發，並承擔高速精密軸承、特種軸承及數控機床用電主軸等特殊專用產品的小批量試制和規模化生產。公司在航天特種軸承生產方面擁有壟斷地位，國內火箭、衛星、飛船用軸承市場佔有接近100%份額，曾完成從神舟一號到神舟五號飛船的軸承配套任務，並為神六提供7大部分22種軸承，公司其他高端產品精密機床軸承、陶瓷軸承和數控電主軸也處於國內領先技術水平。公司主發起人洛陽軸承研究所是我國軸承行業唯一國家一類科研機構，先後取得重大科研成果658項，公司完整繼承軸研所原有研發隊伍，是唯一在軸承配對核心技術方面可與國外知名廠商抗衡的國內廠家。
西北軸承【000595】：西北軸承是全國機械行業百強企業之一、全國軸承行業六家大型一檔企業之一、西部地區最大的軸承廠家、我國軸承行業首家A股上市公司。 公司主營各類滾動軸承的生產和銷售，產品廣泛應用於石油、冶金、鐵路、礦山、建築工程、重載汽車、電機、農機等行業的主機配套。公司是國內最大的石油機械軸承研發和生產基地，石油機械軸承的核心製造技術處於國際領先水平。擁有國家級企業技術中心、博士後科研工作站和中國軸承行業唯一的石油機械軸承研究所。「NXZ」商標被認定為「中國馳名商標」。2008年，公司獲得 「國家出口商品免驗資質」、「自治區石油研發創新團隊」等榮譽稱號，通過了「國家級高新技術企業」認證。公司先後榮獲 「中國21315質量信用等級證書」、「機械工業管理進步示範企業」、「機械工業高技能人才培養示範基地」、「全國安康杯競賽優勝單位」、「推動寧夏可持續發展十佳功勛單位」等榮譽稱號。
晉西車軸【600495】：晉西車軸主要從事鐵路車輛、車軸、輪對、轉向架等產品的生產銷售及自營進出口業務，並在精密鍛造和非標製造等方面具備較強的技術和裝備實力。公司先後取得美國鐵路協會（AAR）質量管理體系、IRIS國際鐵路行業標准體系、ISO9000質量管理體系、ISO14001環境管理體系、職業健康安全管理體系等資格認證，是山西省高新技術企業。公司具備鐵路車軸18萬根、鐵路貨車5000輛、鐵路輪對3萬套、搖枕側架5000輛（份）的生產能力。特別是在鐵路車軸產品的專業化開發、生產中已具備國內同行業廠家不可替代的優勢，並躋身全球鐵路車軸專業化生產企業第一梯隊。
襄陽軸承【000678】：襄陽軸承可生產0、2、N、U、QJ、K等12類型2000多個品種的公制軸承和英制園錐軸承，年生產能力超過3000萬套，是國內最大的汽車軸承專業生產廠家，是我國軸承出口五大基地之一。公司「ZXY」軸承除整車供應東風、解放、江淮、北京、南京、長安和「五十鈴」N系列車型和其他各類汽車、拖拉機及機械配套維修外，還可為用戶設計製造特殊用途的軸承及零件，現已形成重型、中型、輕型、微型、轎車等各種車型配套軸承的體系，產品遠銷歐美和東南亞。公司擁有全國唯一的專門從事汽車軸承研究、設計、開發的汽車軸承研究所和國家級汽車軸承技術中心，該技術中心被原國家經貿委確認為國家級企業技術中心。