蜂巢易創科技有限公司股票

A. 北京BJ40兩門版實車曝光 搭2.0T+8AT/年內上市

2020款BJ40城市獵人版將於5月27日上市，網上車市獲得了新款BJ40兩門版實車圖片，預計將於年內上市。新車外觀方面延續了四門版的設計風格，由於採用了兩門四座的布局，車身側面看上去更加短小精悍。車尾門依然為側向的開啟方式，外掛備胎，讓整車看上去更具越野風格。新車動力方面搭載2.0T發動機，傳動系統預計將升級為8AT變速箱。
在車身細節處，可以看到尾門部分配有「BJ40 SE」標識，新車長寬高尺寸分別為4350×1925×1865mm，軸距為2465mm，長度與軸距略長於Jeep牧馬人兩門版，相較四門版車型越野性能進一步提升。BJ40兩門版搭載蜂巢易創科技有限公司的2.0T發動機，最大功率165kW，峰值扭矩預計與新款BJ40城市獵人版相同為380N.m，傳動系統與之匹配的預計為8AT變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. WEY VV6怎麼樣值得買嗎

WEY VV6的定位「越級領先的智能安全SUV」，其性價比也是相當不錯的，值得購買。WEY VV6採用了2.0T E20CB發動機，該發動機具備電控雙流道渦輪增壓、新電控系統、熱管理模塊、集成式氣缸蓋排氣歧管等核心技術。最大功率達到167kW，最大扭矩達到387N·m，低速扭矩提升，在1800rpm即達到峰值扭矩。

3、試駕車。對汽車的各方面檢查完畢後，要駕車試驗一下，感覺一下汽車在行駛的時候，方向是否跑偏，在汽車轉彎的時候，轉向是否靈敏，輕巧。再有就是腳踏離合器，和踩油門的時候，是否感覺舒適等。

C. 國產「牧馬人」 北汽BJ40 PLUS將換裝長城2.0T發動機,配8AT變速箱

日前，我們從相關渠道獲悉，北京BJ40PLUS新增了一款動力配置車型，新車將搭載長城汽車旗下蜂巢易創研發的2.0T發動機，其最大功率為224Ps。

動力上，新車搭載的是來自蜂巢易創科技有限公司生產的HY4C20B型2.0T發動機。發動機最大功率為224Ps，峰值扭矩或將達到385N·m。傳動系統預計將匹配來自采埃孚的8擋自動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 蜂巢易創9AT項目開工，年產能18萬套，將首配長城炮

[汽車之家行業]?又一條重磅信息躍然紙上！長城汽車的9AT將進入量產階段。日前，重慶市永川人民政府網站的消息顯示，蜂巢易創9AT自動變速箱項目在重慶永川零部件基地開工。據悉，該項目或許最快在2021年12月底建成投產，可實現18萬套的產能目標。

值得一提的是，長城汽車旗下高端皮卡長城炮就出自永川生產基地。長城汽車公布的數據顯示，2019年長城炮銷量達18299輛，目前長城皮卡單月銷量已破2萬輛，長城炮單月銷量超過1萬輛。有業內消息顯示，項目落成後，蜂巢易創9AT自動變速箱將替換長城炮目前採用的采埃孚8AT自動變速箱。（文/汽車之家李爭光）

E. 揭秘蜂巢易創 即將開啟中國車企9擋時代

[汽車之家行業]再過兩周，中國自動變速箱產業將迎來一件大事。把坐標指向江蘇揚中，蜂巢易創產業園內，中國本土企業自主開發的首款9DCT自動變速箱及混合動力總成將正式下線。這標志著蜂巢易創「I紀元2.0」將實現產業化落地。

作為長城汽車動力系統的核心，蜂巢易創「I紀元」新一代動力總成4N20發動機和9DCT/9HDCT自動變速箱，都在揚中產業園量產。同時，蜂巢易創首款3.0LV6汽油發動機HY6Z30、首款9AT/9HAT也在同步量產規劃中。日前，蜂巢易創副總裁鄭立朋向汽車之家透露了更多關鍵信息。

到2025年，蜂巢將實現發動機產能突破195萬台、變速箱產能突破200萬台、電機電驅動產能突破55萬台、動力電池產能突破100GWh。

編輯總結：

這些年，整車廠培育的優秀零部件企業都逐漸獨立，這是一個趨勢，但真正脫離靠山實現對外供貨並不容易。蜂巢易創、蜂巢能源、未勢能源，以及長城培育出的另外三家獨立的零部件企業都值得深入研究。

蜂巢系企業的突圍是從發動機、自動變速箱開始的，並堅定了混動、純電動、氫能的路線。現如今，蜂巢易創，包括蜂巢能源、未勢能源，全球員工總數達到了1.8萬人，團隊管理或許是蜂巢相對棘手的問題。實際上，長城汽車董事長魏建軍一直在推動改革，蜂巢也在跟進作戰單元、作戰機制的建立，以及落實協同作戰的理念。在鄭立朋眼裡，長城提供了一個很乾凈的平台，讓適合的人去干合適的事，不需要什麼職場背景，只要你有能力，可以快速響應，就有上升的機會。（文/汽車之家劉宏龍）

F. vv6是什麼牌子的車

vv6是中國豪華SUV品牌，是WEY旗下的第四款量產車型，WEY指的是中國豪華SUV品牌，成立於2016年，是中國SUV企業長城汽車聚集1600多人的國際研發團隊歷時四年打造出的中國豪華SUV品牌。主要生產VV7 、VV5及新能源系列車型。

動力方面，VV6搭載了全新一代2.0T渦輪增壓直噴發動機，實現更低轉速渦輪增壓介入，融入了帶記憶功能的發動機智能啟停技術。同時配備了7速DCT雙離合變速器，在整個換檔過程中，當一組齒輪在輸出動力時，另一組齒輪已經待命，確保動力輸出的持續性，同時降低了車輛的燃油消耗。

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注意事項：

汽油標號只是標定汽油抗爆能力的參數，與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯系，並不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等於該加高標號汽油。加什麼油要遵循說明書上的用油標准，使汽車發動機壓縮比系數與汽油抗爆系數相適應，不能用價格衡量。

要時常注意對汽車的濾清器進行清潔。不要小看它，直接影響車耗油情況。在汽車內燃機使用過程中，灰塵等雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，會使機油逐漸產生膠質或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。

G. 蜂巢易創產業園區是國企還是私企

此類的園區並非是企業性質，屬於是政府搭建的平台，目的是鼓勵和支持具有相應能力人員創業及當地相關行業的發展。

H. 蜂巢易創發布「Ⅰ紀元」動力總成，魏建軍在下怎樣一盤棋

「在傳統汽車動力、混合動力、電驅動上，我們不能偏科，一定要在動力上著眼於十年以後！」6月20日，主題為「蜂起雲涌·巢動未來「的2019蜂巢易創新一代動力總成技術發布會上魏建軍對長城的技術儲備做如上表示。

這一天，長城汽車旗下蜂巢易創科技有限公司正式發布包括4n20發動機、9dct變速器、6001系列電驅動在內的「ⅰ紀元」動力總成技術產品。

長城汽車4n20新一代環保型2.0t發動機實現了油耗、排放、動力性等多項指標的全面優化。在油耗方面，相比上一代4c20b發動機，4n20發動機實現了低負荷工況的燃油消耗最大降低15%，搭載4n20發動機的首款產品最大效率可達38.3%，而升級產品的樣機最佳指示熱效率為48%，達到世界頂尖水平。排放方面，4n20發動機採用了350bar高壓中置噴油器及高能點火線圈等技術，在降低pn排放方面更具優勢。動力性方面，4n20發動機最大功率可達180kw，扭矩385n?m，達到同類發動機領先水平。

4N20發動機9DCT變速器動力總成

實際上，長城汽車現階段採用的4c20系列發動機的各項性能指標已經達到了先進水平。其中，型號為4c20b的2.0t缸內直噴渦輪增壓發動機已符合國六b排放標准，最大功率達165kw，已經搭載在長城汽車旗下多款車型上，給用戶帶來了極佳的駕駛體驗。而4n20發動機的發布，標志著長城汽車在發動機自主研發的先進、高效、節油、。

I. 揚中蜂巢易創內部員工購車有哪些優惠政策

不清楚這個你最好直接問他們公司的員工，應該有這方面的信息資料。