中車時代電氣股票歷史分紅

Ⅰ 中車時代電氣股價大漲逾13%，大漲的原因是什麼

股價底部迎來單日28%漲幅的暴力拉升，中車時代電氣（03898）要跟隨牛市開啟一波新行情？

了解到，近日來國內資本市場低估值風格切換，券商、地產板塊資金大幅流入，大盤指數更是一路飆漲，期間市場關於牛市的呼聲也是不斷加強。此背景下，與此前房地產板塊同樣估值偏低的基建板塊，也引發了市場關注，而且隨復工復產加速推進、政策支持力度明顯增強和融資環境好轉，中國鐵建（01186）、中國中鐵（00390）等國內高鐵基建央企訂單也明顯增加，重重利好下高鐵基建板塊同樣有資金蜂擁進入。其中國內知名的車載電氣系統供應商中車時代電氣，更是在7月6日迎來28%的急速拉漲近，當日共計3.59億港元資金湧入成交1463萬股，量能較前一個交易日放大近8.7倍，呈現明顯底部放量的態勢。

雖然次日伴隨恆指大盤回調，中車時代電氣股價出現部分回落，但是在長達一年多的跌跌不休之後，公司當前無論是估值還是預期都仍在相對較低區域內，後續隨著行業性改善動力下的業績增長兌現，是有望迎來一波中長期行情。

除了傳統城軌、鐵路業務迎來機遇外，中車時代電氣新業務也正在逐步發力。了解到，當前公司正在深入布局新產業，半導體產品在新能源汽車市場開拓順利，汽車組件配套建設項目也開始建設。同時，公司乘用車電驅系統智谷工廠正式建成投產，也獲得了海外訂單，而且經過數年建設，公司IGBT二期工廠預計2020年年底投產，帶來電動車相關產品的產能提升，IGBT產品外銷收入有望快速增長。

綜上而言，經歷了長達一年多低迷期的中車時代電氣，已經擁有不少業績改善潛力，之後有望在業績兌現中迎來估值、業績同步提升，此刻公司股價底部突然湧入的資金，有不少或是瞄準著公司的中長期行情。

Ⅱ 中車時代電氣製造中心怎麼樣

中車時代電氣製造中心是國企，企業效益非常不錯，員工待遇也很好。
中車時代電氣製造中心是軌道交通科研試制和批量生產的重要基地，地處於株洲軌道交通產業群的關鍵環節。該中心主要為國家和地方城市在營或在建的高鐵、城市軌道項目提供牽引、控制、信號等關鍵電氣產品，是亞洲較大的單體軌道交通零部件生產基地。

Ⅲ 時代電氣為什麼不進科創50

時代電氣不進科創板塊的原因就是科創板塊估值太高了，容易產生虹吸效應。
由於科創板的高估值屬性，有可能帶來虹吸效應。即相似公司，科創板能給的估值、價格都會高許多。
會吸引看好此類企業的存量資金從其它市場撤資，轉而追逐科創板公司，從而導致主板出現下跌走勢。
另一方面，其實中車時代電氣港股最近股價已經翻倍處於高位，對於一家沒有太大變化的公司，利好兌現後股價回落是可以預期的。

Ⅳ 中車電動與時代電動比較

中車時代電氣與中車時代電動是兩家不同的公司。

株洲中車時代電氣股份有限公司，2005年成立於株洲，公司注冊資本為人民幣108426萬元，2006年，時代電氣在香港聯交所上市（03898.HK）。

公司主要從事：軌道交通裝備電傳動系統、網路控制、變流器、列控系統、信號系統、軌道工程機械電氣控制系統及整機、客車電氣產品、大功率半導體器件、城市智能交通系統等產品的研發、製造、銷售和技術服務。產品應用於：高速動車組、電力機車、內燃機車、客車、地鐵及輕軌車輛、大型養路機械、城軌交通、電力、冶金等眾多行業和領域。

中車時代電動汽車股份有限公司（簡稱中車電動）成立於2007年，是由中國中車集團整合國內外優質資源成立的國內第一家專業從事電動汽車研發與製造的高新技術企業，創建了獨有的新能源汽車行業技術優勢品牌—T科技，即以安全、可靠、智能、節能為核心的新能源汽車技術集成平台，已形成完整的新能源汽車全產業鏈。

中車電動用一顆環保的心，生產零排放、親和環境的新能源汽車，成為繼高鐵之後，中國中車的產業新名片。公司擁有株洲、常德、無錫、寧波、重慶、廣州、石家莊七大生產基地，產品廣泛應用於公交、公路、團體、旅遊、環衛、物流、校車、工程、醫療救護等領域。

Ⅳ 中車新能源上市時間

2022年9月2日上市
中車電動EU18驚世誕生，於9月2日震撼上市，成為客車市場又一實力「新秀」 它長達18.75米，身形矯捷，宛若游龍；它立足國際化產品標桿定位，設計、技術全面煥新升級，整體智能化、科技化水平均達行業領先水準；它的問世將全面引領城市BRT高端出行，以更優品質為用戶、為乘客創造更大價值。
作為一款「硬」實力領先的巨匠新品，中車EU18具有以下突出特點：
01結構優 動力強
整車簡約、大氣、寬敞、通透，側窗玻璃可透光面積占車身55%；四開門、640毫米寬大通道，全低地板，踏步高度低至320毫米，結構參數均處於同平台領先水平。
傳承高鐵電驅動技術，首創客車多冗餘雙電機分布式四驅技術，動力更強勁；雙軸驅動，大大提升防滑性，智能分配雙電機驅動力，高效節能。
02大電量 長續航
首創全頂置電池設計，配置563.8kwh超大電量電池，續駛里程最大達440km。
03高安全 高經濟性
整車結構設計符合多項歐洲結構安全標准，整車綜合安全系數提升33%，可充分保障駕乘人員的安全；整車配備L2級智能輔助駕駛系統，配裝碰撞緩解系統、油門誤踩防護、上坡輔助系統、電子駐車系統等，全方位保證行車安全。
最大載客數135人，單位運力成本達到最優；全車多種輕量化材料應用，可減重10%，能耗降低15%，最低能耗低至1.27kwh/km，處於行業領先水準；整車通過優化可維修性設計，其維修成本可降低20%。
04高智能 高舒適
採用車廂智能恆溫控制技術，可有效均衡車內溫度，使車廂內保持在溫度舒適區。人性化設計細致入微，自動控制SAD照明燈，保證乘客舒適照明；四向可調懸浮表台，滿足不同地域人群駕乘要求。
EU18的問世為中車電動發力客車市場再添「利器」，中車電動也將藉此次多款新品上市，再次強化產品布局和市場競爭力，為更好地完成增長極使命增添新動能。
立足新時代，奮進新征程。未來，中車電動將繼續提升科技硬實力，以更多優質產品服務用戶，努力發展成以新能源商用車為核心的智慧交通綜合服務方案提供商，以綠色智慧科技全面引領智美出行。

Ⅵ 中車浩夫爾靠譜嗎

靠譜。
1、無錫中車浩夫爾動力總成有限公司成立於2018年10月，由時代電氣株洲中車時代電氣股份有限公司與德國Hofer、無錫金投共同參股投資，坐落於江蘇無錫惠山區。
2、該公司通過市場部檢測後上市，屬於是正規可靠的企業類型。

Ⅶ 株洲中車時代電氣股份有限公司怎麼樣

簡介：株洲中車時代電氣股份有限公司,系經國務院國有資產監督管理委員會國資改革[2005]1095號文件批准,由中國南車集團株洲電力機車研究所(現已更名為南車株洲電力機車研究所有限公司)、中國南車集團株洲電力機車有限公司(現已更名為南車株洲電力機車有限公司)、中國南車集團戚墅堰機車車輛廠、昆明中鐵大型養路機械集團有限公司、新力博交通裝備投資發展有限公司(現已更名為南車投資租賃有限公司)依照《公司法》和其他有關法律規定共同發起設立、於2005年9月26日成立的一家股份有限公司。公司名稱於2016年3月10日由株洲南車時代電氣股份有限公司更改為株洲中車時代電氣股份有限公司。
法定代表人：李東林
成立時間：2005-09-26
注冊資本：117547.6637萬人民幣
工商注冊號：430000000009725
企業類型：股份有限公司(台港澳與境內合資、上市)
公司地址：株洲市石峰區時代路

Ⅷ 中車株洲所時代電氣上市了還算央企嗎

中車株洲所時代電氣上市了，當然還算央企，還是屬於中國中車領導。而中國中車還是國資委旗下。

Ⅸ 中車時代電動是國企嗎

1.時代電氣是國企私人承包的。企業時代電氣的全稱是：湖南時代電動車有限公司，最早的名字是湖南南車時代電動車有限公司，推出新品牌，開啟新征程。
2.湖南時代電動車有限公司成立，是中國第一家整合國內外優質資源發展電動汽車的高新技術企業。
3.憑借優秀的電氣產品，連續服務於北京奧運會、北京奧運會、廣州亞運會、巴西杯、男籃亞錦賽等國內外大型賽事。
4.附國有企業簡介：
5.國有企業擁有國家對其資本的所有權或控制權。政府的意志和利益決定了國有企業的國家經濟發展實力，它們是一個特色社會的支柱。

Ⅹ 中國中車時代電氣原始股權投50萬能掙多少

摘要 能掙多少錢不好說，還是得看企業未來發展的，厄利潤增長速度就好比北京的房子，比如說現在500萬，那如果北京作為核心城市能吸引人口，幾十年後基本上就可以。到千萬了