東風科技股票行情走勢

❶ 明天什麼板塊什麼股票看好

A股市場今年的主線是什麼呢？

能源——能源——能源，重要的話說三遍。大家可以查一下國際國內的新聞，一目瞭然。能源概念主要包括：電力、煤炭、氫能源、有色、化工等板塊。具體如下：

1、電力板塊：主線行情的左翼

去年三、四季度，電力板塊展開了波瀾壯闊的行情，12月下旬進入調整，個股幅度很深，個別甚至達到了50%到60%。但是大盤要上3800點，必須要靠電力和煤炭聯動。下周四左右可以逢低開始逐步建倉，慢慢買，建議23311比率建倉。

個股方面值得關註：華能國際、華電國際、川能動力、樂山電力、長城電工

2、煤炭板塊：主線行情的右翼

最近幾年是能源年，煤炭上漲是不可迴避的事實。去年10月份，煤炭板塊展開調整。經過了前段時間的大幅回調，煤炭板塊處於較低低估價位，12月均有底部放量趨勢，存在價值修復。12月份，發改委上調了下水煤長協基準價，這對A股絕大部分上市煤炭公司是長期利好，因為大部分煤企都是長協價為主。此外，印尼禁止煤炭出口。印尼是全球最大的動力煤出口國，2020年的出口量近4億噸，最大的買家是中國、印度、日本和韓國。大盤要上3800點，必須要靠電力和煤炭聯動。

個股方面值得關註：中煤能源、鄭州煤電、電投能源、山煤國際、潞安環能

3、氫能源為主的綠色新能源：主線行情的左輪

氫能作為新型清潔能源，發展前景廣闊。氫能源具備能源和儲能特點,具有來源廣泛、安全可控、高效靈活、低碳環保等多種優勢，可以同時滿足資源、環境和可持續發展的要求，氫能被譽為21世紀最理想的清潔能源。

目前，化工行業副產品產生氫氣很成熟，但是基本現在都作為補充燃料燒掉。目前，能提供氫能源的主要是這個板塊的個股。有這個概念的股票應該是上半年炒作的熱點。這個板塊還會催生一批儲運氫能的概念股。

個股方面值得關註：寶豐能源、寶泰隆、冰輪環境、東風科技、凱龍股份

氫能源（儲能）值得關註：深冷股份、密封科技、鴻達興業、中材科技、蘭石重裝

4、有色金屬：主線行情的右輪
從有色金屬板塊的走勢來看，有色金屬板塊迎來的陰跌接近尾聲，出現了個股底部放量和資金介入（剛剛開始），甚至可以說還處於主力吸籌的階段，股價多處於「山腳」。與題材、概念難以捕捉和把握不同，有色金屬板塊就好把握多了，看它們的名字你就會知道它們是生產銅還是鋁又或是鋰和稀土。韭菜（散戶）唯一需要看的就只是它們的儲量、開發成本以及股價、市值處於一個怎樣的狀況就好。

個股方面值得關註：北方稀土、馳宏鋅鍺、西藏珠峰、株冶集團、紫金礦業

5、化工板塊：主線行情的支撐架
化工板塊一直是A股市場牛股的搖籃，化工是中國宏觀經濟的基礎產業。是鋼鐵、能源、產業等經濟發展的重要支柱。這自然會催生化學板塊的眾多牛股，化工板塊也是產業重工業的支柱。每年2月底或者3月份，化工板塊都會開啟一波上漲行情。

未來需求驅動和邊際回暖是主旋律，受雙碳政策下供給受限以及原油價格持續上漲等因素影響，化工板塊眾多化工品價格持續上漲，化工景氣持續攀升，近期由於供給端有所趨松疊加需求下降導致景氣度下降。展望2022年，我認為布局的方向核心還是在於需求較好的個股，其次是前期受疫情等因素壓制但如今基本面有所改善的個股，以及供給格局相對穩定的子賽道。

個股方面值得關註：滄州大化、雲天化、華昌化工、山西焦化、衛星化學

6、前期漲幅較大的中成葯板塊：是主線行情的添加品，但是個股漲幅可能不容小覷
該板塊基本所有的個股，都基本面良好，收益穩定，估值較低。基本都有國資或地方政府背景。喝酒吃葯板塊歷來受大資金青睞，是大資金抱團的首選。板塊中好多個股，護城河門檻極高，部分個股的產品系國家核心機密。
板塊總體市場適中，層次分明，高中低（市值和股價）個股比例均衡。
近年來受到國家重點扶持，政策扶持力度較大（減免稅收、整合增收、給利好政策），部分個股長期收益增長預期明顯。

個股方面值得關註：太極集團、江中制葯、華潤雙鶴、益佰制葯、雙鷺葯業

7、低價低市值個股：主線行情的牛股搖籃

簡單而言，市盈率低的股票，都可算是低估值的股票；價格在5元以下的都是低價股票，股票流通市值在20億以下的都是低市值股票。

這個非常難選，建議研究上市公司的基本面，等研究透了，非常熟悉了，再去下手也來得及。個股的主力都是利用人性的弱點收割韭菜，一定要堅定自己的原則，守住最後的底線。

個股方面值得關註：江蘇有線、迪馬股份、酒鋼宏興、華錦股份、太原重工

8、國企改革板塊：主線行情的主體（能源股大部分是國企）

2022年是國企改革三年行動的收官之年。只有深入推進改革，才能更好地推動經濟向前發展。從市場後續表現來看，往往能取得較好的回報。

首推中字概念股。中字頭股票就是股票名稱第一個是中字的，那些關系國計民生和對國家經濟有較大影響的企業才能以中國為開頭命名。中移動將在明年1月份上市交易，是炒作該板塊的催化劑。以中字頭來代表那些國資控股的巨型，壟斷性質的上市公司，涉其的炒作資金也大多是社保，保險以及匯金等國家隊資金。

個股方面值得關註：中國重工、中遠海控、中國巨石、中國石化、中國人保。

9、今年上半年的行情走勢

1月上中旬，震盪調整為主，3500點還是要破的，極限位置3420點左右。這個階段很關鍵，如果調整目標位沒到，時間還要延長，可能調整到1月底。

明年1月中旬至1月下旬，區間震動為主，3650點至3700點左右。

春節前小概率可能突破3723點和3731點高點。

春節後至3月初，上行，3800點大概率能看到，年報行情啟動。

3月初至4月中旬，震盪，個股行情應該非常活躍，有極小概率能看到3950點至4000點。

4月中旬至5月中旬，圍繞3900點至4000點震盪，極限位置可以看到4100點至4150點左右。

5月底至6月初，行情結束，開始調整。

❷ 東風科技股票分析（技術分析）

首先，股票分析不是靠拼字數的，再者如果沒有基本的消息...實在湊不出1500字....
我盡量多些點，您看看吧..........
600081東風科技技術面分析
月線：上個月走了一個上引線較長的陽線，本月開盤16.79，最高點是18.04，最低為14.67。
MACD方面紅柱有所增長，DIFF上破DEA形成金叉，指標偏上。KDJ指標金叉但是接近超買區，RSI指標碰觸到上方超買區後有回調跡象，謹防長線的回調。

周線：上周開盤15.12，最高16.36，最低14.70，最後以一條中陽線收於16.19.5日均線向下鉤頭，並在16.08附近形成壓力。CCI方面已經跌破超買區指標向下。MACD指標紅柱縮短，DIFF在上方無力抬頭。KDJ指標死叉，在70附近徘徊失去指引作用。RSI指標在碰觸超買區後以一個小M頭下跌，受上周股價影響略有抬頭跡象。

日線：東風科技在碰觸7.6—18.49一線的0.618黃金回調位置之後向上反彈，現在受壓於16.53一線，RSI指標在46附近拐頭向上證明股價近期有抬頭的慾望但是不太明顯。MACD方面綠柱縮短，DIFF指標向上拐頭，指標偏上。CCI順勢指標在超賣區向上拐頭，並突破-76的壓力線有強勢反彈的慾望。

綜合建議：600081東風科技短期看漲，但是中期風險較大，建議見利就出。

寫了這么多，絕對一個字一個字手打的，確實太累，希望能對你有所幫助。

❸ 東風科技這只股可以長期持有嗎

基本面一般，但是可以接受，國資改革預期較強，
東風應該還涉及軍工概念。盤面上看，套牢盤鬆散，並不集中，拉升阻力不大。
還有汽車電子這個概念非常有預期。
很適合長期持有。
如果您的問題得到解決，請給與採納，謝謝！

❹ 東風科技未來的走勢怎麼樣

東風科技創立於1997年6月，是以汽車零部件研發、製造、銷售為主業的上市公司，控股股東為東風汽車有限公司。公司由原東風汽車公司儀表公司改制組建東風汽車電子儀表股份有限公司，1997年7月3日在上海證券交易所掛牌上市。2000年8月，東風汽車電子儀表股份有限公司更名為東風電子科技股份有限公司。

華夏能源網

2019年，東風科技頂住市場壓力，拿出了一份較為穩定的成績單：實現營業收入65.31億元，同比下降2.14%；實現歸屬於上市公司股東的凈利潤1.48億元，同比增長0.61%。並且，公司擬向全體股東每10股分紅1.42元，成為為數不多進行分紅的汽車領域上市企業。

但到了2020年，東風科技沒能抵住汽車市場大環境的頹勢，公司由盈轉虧。2020年4月30日，東風科技披露一季報，公司2020年一季度實現營業總收入9.1億，同比下降38.9%；實現歸母凈利潤-6162.3萬，上年同期為盈利2195.8萬元。

隨著募資並購的暫停，東風科技在2020年的發展籌碼又少了一個。如何實現扭虧為盈是東風科技在今年面臨的首要問題。

截至（5月18日）收盤，東風科技股價微跌-0.28％，報10.53元/股。

❺ 三隻股票哪個更好

三隻票中，個人看好600081，因為6月30日長上影線是試盤動作，又連收2個小陽，7月3日一舉收復6月30日上影線，並創收新高，後市會加速上漲，7月1號是最佳買點，現在入屬追高行為，，不過風險不大！

❻ 股票 東風科技 最高到過什麼價位

幫你高了，歷史最高價也是最近才產生的，28.48元，也是最近二天才出現的。創新高了。可以持有。下周會隨大盤走的。

❼ 國企，一帶一路，藍籌符合這三個股有哪些

國資國企概念+「一帶一路」戰略

中字頭概念股就是第一個字是中字的，例如中國平安、中國石油、中國石化、中國銀行、中國建築、中國船舶、中國人壽、中國聯通、中國太保等，根據國家規定，只有那些關系國計民生和對國家經濟有較大影響的企業才能以中國為開頭命名，對應到上市公司也是同理，因而市場以中字頭來代表那些國資控股的上市公司，涉及的資金也大多是社保、保險以及匯金等「國家隊」資金。
當然，有些不帶中字的也是這一板塊的，如工商銀行。另外，個別帶中字的上市公司如中華企業倒不是這個板塊的。所以，中字頭只是一個籠統的叫法。
周五，滬指漲1.67%，並在本輪牛市行情中首度站上3100點大關。中字頭股票大漲，中國建築、中國西電、中鐵二局、中國中鐵、中國化學、中材國際、中國中冶等20多隻股票漲停。分析認為，近期以中國鐵建、中鐵二局為代表的藍籌股表現出頗為罕見的強勢，背後原因仍是「一帶一路」戰略所引發的海外輸出概念。事實上，央企也頻頻獲得海外基建項目，股市對此給予正回饋。
「一帶一路」是利器
從中字頭板塊來說，市場的炒作路徑可大致分為四類。
第一類：央企改革概念，這是主流靈魂，也是在題材炒作時可以抵禦部分個股所屬行業並無故事可講的尷尬時最大的武器。
第二類：「一帶一路」等概念。這是中字頭股票能受到市場歡迎而不擔憂市值大小的最主要題材動力。
第三類：行業利好概念，近期最大的行業信息炒作主流是國際油價下跌，受益石油成本下降概念股遭到市場全面挖掘。
第四類：低價低估值概念。難有行業利好，又劃不進「一帶一路」的股票，一般來說，那就是行業不景氣，自身企業也遇到了困難，為此在市場上大多體現為股價較低或估值較低。
中字頭股票之所以集體受到市場青睞，一大背景是十八大後的藍籌主線———國企改革。近日，國務院國資委全面深化改革領導小組會議審議了《國資委貫徹實施黨的十八屆四中全會相關重要舉措分工方案》和《國資委牽頭的3項改革舉措2015年工作要點建議》，結合中央經濟工作會議對國資改革的部署，明年年初有望成為一系列國資改革方案的出台時間窗口。受此影響，具有國資背景的個股紛紛大漲。
而「一帶一路」則成為中字頭個股拉升的利器。漲幅最大的中國交建，就是「一帶一路」概念股的龍頭，今年以來上漲254%，11月20日藍籌股行情以來上漲123%，在各階段均領漲整個央企板塊，其持續強勢帶動了央企的建築、裝備製造等行業個股。
統計顯示，11月20日滬指進入加速主升浪以來，中字頭央企漲幅前4名是清一色是建築行業，中國交建、中國中鐵、中鐵二局、葛洲壩。
數據統計顯示，截至本周五，中字頭央企只有1隻個股破凈，而上月還有將近10隻。目前市凈率低於2倍的央企股票主要集中在鋼鐵、能源、化工等行業。由於宏觀經濟處於下行周期，大部分央企的市盈率都不算低，10倍以下的品種只有寥寥數只了。
機構選擇落袋為安
需要提醒的是，雖然中字頭個股漲得歡，但機構的態度卻很值得玩味。周五龍虎榜數據顯示，拉抬中字頭股的資金多來自游資，而機構則是賣得多卻買得少，如中國中鐵，買席全為游資，而賣席除了滬股通賣出1.237億元外，一機構賣出了約1.09億元。此外，上榜的另3家公司情況也類似：中國遠洋買席一機構買入了4763萬元，另一機構則賣出了3863萬元;中遠航運一機構買入了2724萬元，但有3家機構合計賣出逾2.16億元;中國鐵建也有2家機構合計出逃了逾4000萬元。
非中字頭央企滯漲
統計顯示，自11月20日大盤步入加速上漲通道以來，部分央企表現依舊落後，主要集中在工業央企，有45隻股票的漲幅低於5%，有32隻股票出現下跌。跌幅最大的是長城電腦、東風科技，期間均下跌12%。
從行業分布看，央企走勢落後的個股主要集中在通信、計算機、電子等科技行業，以及汽車、化工等傳統行業。這些嚴重跑輸大盤的央企個股另一大特徵是未曾冠以中字頭。這些國務院國資委直屬管理的中央國企下屬上市公司，只有一部分以中字頭冠名，雖然實際控制人同屬國務院國資委，但部分個股缺乏「央企表象」，未能引起市場注意。
分析人士稱，從市場的炒作路徑看，補漲概念是一種操作手法，部分基本面尚可的滯漲個股可能受到市場下一步的挖掘。

❽ 股票東風科技後市如何，可否繼續持有

您好
這支股票的模型我前期做過，因為我是操盤手這類模型做的相當到位了，整體數據顯示還會繼續下調，建議您小心為佳。有什麼不明白的可以繼續問我~

❾ 股吧002056

1、股吧002056是專業的股票論壇社區，股民朋友可以在股吧暢所欲言，分析和討論股票的最新動態。
2、股吧002056提供股票的行情走勢、交易情況，技術分析等實時動態，以及股票的行情研報，公司的運營狀況，財務報表等有關其股票的信息，都可在股吧了解。
3、股吧002056數據顯示其股票短期趨勢：強勢上漲過程中，可逢低買進，暫不考慮做空。中期趨勢：回落整理中且下跌有加速趨勢。長期趨勢：迄今為止，共8家主力機構，持倉量總計8.94億股，占流通A股55.73%近期的平均成本為19.39元，股價在成本上方運行。多頭行情中，目前處於回落整理階段且下跌有加速趨勢。該股資金方面受到市場關注，多方勢頭較強。該公司運營狀況良好，多數機構認為該股長期投資價值較高。
拓展資料
1、中銀新財富混合C（002056）靈活配置混合型證券投資基金是中銀基金發行的一個混合型的基金理財產品， 基金簡稱中銀新財富混合C 。
2、中銀新財富混合C（002056）基金的投資對象是具有良好流動性的金融工具，包括國內依法發行上市的股票（包括中小板、創業板及其他經中國證監會核准上市的股票）、存托憑證、權證、股指期貨等權益類品種，債券等固定收益類品種（包括但不限於國債、金融債、央行票據、地方政府債、企業債、公司債、可轉換公司債券、可分離交易可轉債、可交換債券、中小企業私募債券、中期票據、短期融資券、超級短期融資券、資產支持證券、次級債、債券回購、銀行存款、貨幣市場工具等），國債期貨，以及法律法規或中國證監會允許基金投資的其他金融工具，但須符合中國證監會的相關規定。

❿ 東風科技股票分析（技術）

東風科技600081
公司將專注於發展汽車零部件業務, 主導產品包括汽車內飾系統、電子電器系統、汽車制動系統等三大類。是東風集團旗下的上市公司,隨著消費升級對車輛的大量需求和中國車企的國際化,提供汽車配件的企業仍然具有巨大的發展機遇。
現有業務2010年盈利能力顯著提升。盡管09年汽車市場繁榮,但公司主要客戶東風重卡、東風神龍市場表現偏弱,公司當年僅微盈0.10元。2010年上半年,東風重卡(+l65%)、東風神龍(+49%)等公司市場地位顯著提升,公司實現每股收益0.40元(扭虧)。我們對下半年的重卡及乘用車市場維持相對樂觀判斷,預計公司盈利能力有望持續,下半年盈利不遜於上半年。
大型汽車集團注重培養核心零部件業務是大趨勢。核心零部件技術短板會制約汽車企業發展,汽車產業振興規劃明確提出「關鍵零部件技術」要「實現自主化」。一汽、上汽等主流汽車集團已明確規劃零部件業務平台。公司大股東由東風有限變為東風汽車零部件公司,我們推測集團對關鍵零部件的支持力度可能增強,東風科技有望成為類似一汽富維、華域汽車的零部件平台。
公司目前配套比例較低,成長空間廣闊。公司收入主要源自東風重卡和東風神龍,在東風有限等集團內企業的配套比例仍然較低。09年公司收入規模僅為13億元(華域同期為247億)。以東風集團09年汽車產量189萬輛測算,全集團的零部件總采購規模應在百億元量級。東風科技是東風集團零部件領域唯一上市公司,如果被明確定位為業務平台,則業務規模增長空間極大。
東風有限零部件資源豐富。東風有限公司旗下擁有包含東風科技在內的17家汽車零部件企業,業務領域覆蓋車輪、傳動軸、散熱器、瓦軸、鑄件等多個門類。依公開數據統計,上市公司體外業務收入規模或為體內業務的4一5倍。
東風科技現有業務10/11/12年盈利預測為0.89/1.05/1.21元，當前價15.54元，對應10/11/12年PE為17/15/13倍。報告認為公司自身業務處於較快增長階段；其在東風集團的地位有望上升，驅動業務規模快速提升；公司市值較小，體外零部件資產規模較大，有望享有估值溢價。後市將受益於十二五規劃新能源汽車政策的扶持，汽車零部件業務將迎來新的發展機遇。
風險因素:宏觀經濟放緩致汽車需求低於預期,投資下降致商用車市場低迷,東風集團主要公司市場地位下降,石油、鋼鐵等大宗原材料價格顯著上漲等。
技術面：5日10日20日均線向下發散 價格自9-15日起一路下跌 成交量：自9-15日起逐步縮量 從 MACD指標 ：DIFF線在DEA線下 KDJ 指標 RSI指標 OBV指標都顯示後市股價還得繼續往下探。
建議：短期內賣出為好 長期來看該股還是有很好的投資價值
（以上純屬個人看法 不構成投資意見）Q1634649344