元征科技股票分析

『壹』 深圳市元征科技有限公司怎麼樣

元征13到15年把自己的毀了，網上信譽並不怎麼樣，但是16年待遇方面都有所提升，進入大項目組，歷練的機會還是有的，都是看自己。

『貳』 元征科技 薪酬待遇怎麼樣企業文化如何加班算錢嗎有年中獎年終雙薪嗎

早已於2002年登陸香港創業板，後又於2011年轉戰香港主板的深圳市元征科技股份有限公司(以下簡稱「元征科技」)正式啟動內地IPO。2月27日晚，元征科技發布了招股書申報稿，即將沖關中小板。
然而，元征科技因商業誠信遭到業界質疑，其A股上市能否成功存在極大的不確定性。據悉，元征科技報告期的三年內曾遭到海關、稅務局處罰，涉嫌違規上市，並且公司在2011年8月曾因涉嫌虛假宣傳遭到消費者投訴維權，公司誠信遭受極大的質疑。而且，公司對與其發生經常性關聯交易的關聯企業的披露遮遮掩掩，被指涉嫌利潤輸送。
報告期內頻頻違規遭處罰
消費者稱其虛假宣傳
擬招股書披露，元征科技在報告期內頻頻違規，並多次遭到處罰。2009年5月8日，元征科技委託深圳市壹時通報關有限公司以一般貿易方式向皇崗海關申報進口冷媒加註機13台。經調查，該次申報進口的產品申報項目與實際情況不符。據此，皇崗海關於2009年7月23日對元征科技處以罰款5萬元。
報告期內，元征科技和其控股子公司還多次遭到稅收處罰。2009年4月20日至2011年9月8日，深圳市福田區國家稅務局向元征科技發出共計9份《稅務行政處罰決定書(簡易)》，根據《中華人民共和國發票管理辦法》第三十六條，對元征科技丟失已開增值稅專用發票的行為(共計丟失21份增值稅專用發票)，共計處以人民幣4600元的罰款。2009年9月，元征軟體(公司控股子公司)因逾期向國家稅務局申報增值稅及企業所得稅的行為，處以100元的罰款。2010年12月，上海市嘉定區國家稅務局第五稅務所向上海元征(公司控股子公司)發出《稅務行政處罰決定書(簡易)》，對上海元征遺失收據的行為，處以1000元的罰款。
根據《首次公開發行股票並上市管理辦法》第二十五條規定「發行人不得有最近36個月內違反工商、稅收、土地、環保、海關以及其他法律、行政法規，受到行政處罰，且情節嚴重。」而元征科技從2009年到2011年期間遭到有關海關、稅務的這兩項處罰涉嫌違反《首次公開發行股票並上市管理辦法》，本次上市行為涉嫌違規。
近日，元征科技又被消費者投訴稱其虛假宣傳，公司的商業誠信飽受質疑。2011年8月元征科技遭到消費者投訴，稱該公司在《汽車維修技師》、《汽車維修與保養》上的「問鼎科技之巔，暢游3G時代」的廣告涉嫌虛假，多處與實際不符。且在最新產品X-431 3G推廣過程中，使用不正當手段，誇大產品功能，甚至無中生有杜撰出新功能來欺騙消費者，以此達到打擊競爭對手，推廣自己產品的目的。
信披遮遮掩掩
涉嫌利潤輸送
報告期內，元征科技與深圳市元和電子材料有限公司(以下簡稱「元和電子」)經常發生關聯方交易。2009年-2011年，公司向元和電子的采購金額分別為468.29萬元、1299.96萬元和1562.10萬元。另招股書披露，元和電子曾為公司控股的子公司，其最初設立的目的就是為公司配套而定製生產特種電子線材(4262,-28.00,-0.65%)和連接頭，公司向其的采購價格略低於向第三方詢價的價格。。
2006年3月31日，公司將其持有元和電子的70%股權轉讓給無關聯自然人康健。但在2007年6月5日，康健又將其持有元和電子20%的股權轉讓給胡凱(公司實際控制人劉新配偶的弟弟，控股子公司元征上海的法定代表人)。2010年5月20日，胡凱將其持有元和電子20%的股權全部轉讓給自然人王朝陽。此外，報告期內，公司實際控制人劉新的大姐劉平一直擔任元和電子的監事，劉新二姐劉庸的配偶石鑫一直為元和電子的董事。直到2011年3月2日，劉平、石鑫才分別辭去了元和電子的監事和董事職務。
值得一提的是，元征科技只將2009年和2010年的交易作為關聯方交易進行披露。元征科技稱，2011年上半年末元和電子已不是公司關聯方，因此公司未將2011年的交易額作為關聯方交易進行披露。
導報財經研究員就此事咨詢了利安達會計師事務所的注冊會計師李莉，李會計師稱：「元和電子曾經是公司的控股子公司，而且報告期內，公司實際控制人的親戚還曾擔任元和電子的監事和董事。雖然名義上元和電子已經不是公司的關聯方，但實質上公司仍與其存在千絲萬縷的聯系。值得關注的是，解除關聯方關系後的2011年度，公司從元和電子的采購定價是否還是略低於向第三方詢價的價格。倘若交易價格保持不變，元和電子與公司的關系就值得特別關注了，元和電子存在向公司輸送利潤的嫌疑。」
而財經研究員查閱招股書後發現，解除關聯方關系前後，公司從元和電子的采購價格並未產生任何變化，可見雙方關系匪淺。而且在元和電子成立之初，元征科技還曾給予其資金支持。截至2006年3月底，元征科技轉讓元和電子全部股權時，元和電子欠公司款項1209萬元。元和電子自2009年開始陸續償還資金，截止2009年底，元和電子欠公司款項為807.14萬元。直到2010年底，公司才將元和電子所欠款項才全部收回。
擬招股書中對元和電子並未進行詳細的披露，元和電子是何時成立？公司實際控制人劉新的親戚劉平、石鑫從什麼時候開始擔任元和電子的監事和董事職務？元和電子對公司是否存在依賴性，元和電子對公司的銷售額占其總銷售額的多少？這些問題都未在招股書中披露，導報財經研究員就上述疑問采訪了元征科技的工作人員，工作人員稱：「董秘出差了，現在不在，過兩天再打過來。」

『叄』 元征具體是做什麼的

元征的產品以汽車電子檢測和診斷為基礎，涵蓋汽車診斷、檢測、養護、機械、電子、工具等產品線，為全球經銷商，汽車製造廠提供汽車產品、技術和服務。

『肆』 天津元征科技公司靠譜嗎

靠譜。
1、天津元征科技公司是深圳市元征科技股份有限公司上市公司的分支機構，是一個手續齊全的分公司，位於天津市河西區佟樓三合里。
2、該公司是一家以從事科技推廣和應用服務業為主的企業，該公司所進行的項目都是經過相關部門審查合格的，是很靠譜的。

『伍』 深圳市元征科技股份有限公司怎麼樣

深圳市元征科技股份有限公司成立於1993年07月27日，法定代表人：劉新，注冊資本：43,221.66元，地址位於深圳市龍崗區坂田街道五和大道北4012號元征工業園。

公司經營狀況：
深圳市元征科技股份有限公司目前處於開業狀態，公司擁有64項知識產權，目前在招崗位46個，招投標項目1項。

建議重點關註：
愛企查數據顯示，截止2022年11月26日，該公司存在：「自身風險」信息125條，涉及「裁判文書」等。

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『陸』 現在汽修行業的行情怎麼樣 有什麼發展趨勢

行業內主要企業：元征科技(02488.HK)、道通科技(688208)、南華儀器(300417)、德聯集團(002666)、東方時尚(603377)等

本文核心數據：中國汽車保有量、中國汽車平均車齡、中國汽車維修年均花費

行業概況

1、定義

根據國家統計局發布的《國民經濟行業分類》(GB/T
4754-2017)，汽車維修是指汽車修理廠及路邊門店的專業修理服務，包括為汽車提供上油、充氣、打蠟、拋光、噴漆、清洗、換零配件、出售零部件等服務，不包括汽車回廠拆卸、改裝、大修的活動。

一般而言，汽車維修是汽車維護和修理的泛稱，指對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。根據中華人民共和國交通運輸部出台的《汽車維修術語》(GB∕T
5624-2019)，汽車維修主要指對汽車進行維護和修理。汽車維修主要包括汽車維護、汽車修理、汽車維修檢驗、汽車維修信息和汽車維修配件。

2、產業鏈剖析：汽車後市場中的一環

從汽車全產業鏈來看，汽車維修屬於汽車後市場中的一環，具體包括了故障維修、常規保養等業務。

汽車維修行業上游主要包括兩類，其一是汽車維修設備及工具行業，其二是汽車零配件供應商。而汽車零配件供應商可以分成兩類，一類是原廠配件供應商(即主機廠)，其議價能力處於強勢地位，但是政府正在試圖通過反壟斷措施打破窘境;另一類是非原廠配件供應商，其議價能力相對較弱，因為市場基本處於供大於求的狀態，但是資本市場正在整合汽車配件供應系統，未來行業會出現幾家獨角獸企業。

汽車維修企業的下游就是終端客戶，目前我國汽車維修企業處於飽和狀態，車主可選擇餘地非常大，汽車維修企業下游的議價能力較強。但是受限於汽車技術能力的不對稱，在車輛技術問題方面，維修企業有絕對發言權。

行業發展歷程：處於增長期後期

中國維修保養市場發展歷程較短，但近20年歷經了高速發展己經一躍成為全球最大的後市場之一，在過程中也歷經了如下幾個發展階段。

行業政策背景：政策數量相對較少

汽車維修作為汽車後市場中的一環，市場規模相對較小，行業地位也僅僅作為汽車行業相關附屬行業，因此國家針對汽車維修行業制定的政策數量相對較少。

行業發展現狀

1、中國汽車保有量逐年升高

根據中汽協與公安部公布的數據顯示，近年來，隨著我國汽車產業迅速發展帶動汽車保有量不斷上升，從而報廢拆解的汽車數量也在不斷提升，當前報廢汽車回收拆解產業在國內具有廣闊發展空間。2021年，我國汽車保有量為3.02億輛，同比增長7.47%。

2、一般維修與快修店成為出保後車主的修車首選

根據21世紀經濟報道中國汽車金融實驗室發布的《2021
中國汽車後市場消費調查》中的數據，在出質保期後，相較於4S店，一般維修與快修店成為了更多車主的第一選擇。

3、汽車維保年均花費有一定程度的下降

根據F6汽車科技大數據研究院的數據，2021年中國汽車常規維保的年均花費為3337元，較2020年有所提升。但拉長時間線來看，國內目前汽車常規維保的年均花費較之前有一定幅度的下降。

4、汽車維修行業投資熱情不斷下滑

根據IT桔子的數據，中國汽車維修市場的投資熱潮近年來在不斷冷卻。2016-2022年間，投資數量最高的年份為2017年，單年共發生投資事件58起;而汽車維修行業的投資金額峰值出現於2019年，全年總計投資131.41億元。

行業競爭格局

1、區域競爭：廣東省企業數量最多

在企業區域分布方面，根據企查貓的數據，截至2022年6月，廣東省擁有的汽車維修企業數量全國排名第一。其次分別為山東、河南、江蘇、河北和四川各省份。

2、企業競爭：玲瓏輪胎排名首位

根據中國連鎖經營協會發布的《2021中國特許連鎖百強》，2021年在我國汽車養護服務領域上榜的企業共有13家。其中，玲瓏輪胎2021年以185.8億元的營業收入名列榜首。

行業發展前景及趨勢預測

1、發展趨勢預測

汽車產業「新四化」的推動下，汽車後市場將會誕生很多新的市場合作形態。汽車產業「新四化」即電動化、智能化、網聯化和共享化。

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國汽車維修行業市場運行狀況與投資預測分析報告》。

『柒』 元征科技股份有限公司打電話讓我去面試去 廣東 去啊

待遇一般，普遍感覺低於行業水平。平時加班到晚上8點後可以報銷15元的正道伙食費。周末加班可調休，不算錢。。無年終獎、年中獎、項目獎之類的，宣稱是有的，但到目前為止還沒有發過。正道店味道一般，但價格比較貴。
最近聽說在降成本而大規模裁人呢，當然了，走的都是普通研發人員。

『捌』 深圳元征科技公司主要是經營什麼的

你好 深圳元征科技公司主要經營機械產品,設備等產品，
是國內最早致力於汽車診斷、檢測、養護產品研發、的高科技企業。

『玖』 現在汽修行業的行情怎麼樣 有什麼發展趨勢

行業主要上市公司：元征科技(02488.HK)、道通科技(688208)、南華儀器(300417)、德聯集團(002666)、東方時尚(603377)等。

本文核心數據：汽車維修與養護市場發展規模和未來市場規模預測

1、目前正處於增長後期階段

中國維修保養市場發展歷程較短，但近20年歷經了高速發展己經一躍成為全球最大的後市場之一，目前我國汽車養護主要是指根據車輛各部位不同材料所需的保養條件，採用不同性質的專用護理材料和產品，對汽車進行全新的保養護理的工藝過程。現今的汽車養護含蓋發動機、變速箱、底盤、冷卻系統、燃油系統等的養護范圍。我國汽修發展經歷了如下四個階段：

以上數據參考前瞻產業研究院《中國汽車後市場行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》

『拾』 2022年學修車行業未來前景如何

行業內主要企業：元征科技(02488.HK)、道通科技(688208)、南華儀器(300417)、德聯集團(002666)、東方時尚(603377)等

本文核心數據：中國汽車維修行業投資金額、中國汽車維修行業投資者類型分布

1、汽車維修行業投融資風光不再

根據IT桔子資料庫，我國汽車維修行業融資的數量與金額分別在2015年與2019年達到頂峰，2015年時發生融資事件共72起，2019年發生融資金額共131.41億元。2015年後我國汽車維修行業遇冷，融資事件數量逐漸下降。截止2022年6月29日，我國汽車維修行業發生融資事件3起，融資金額為6.95億元。

2、汽車維修行業投資逐漸向成熟期發展

從單筆融資金額來看，2014-2022年我國汽車維修行業單筆融資金額波動變化，從2015年時的0.75億元上升至2019年的4.87億元，而後波動下滑至2022年的2.32億元。

從汽車維修行業的融資輪次來看，幾年來我國汽車維修行業的融資輪次逐漸向IPO或戰略融資等相對成熟期轉移。

3、汽車維修行業投資集中在北上廣三地

從汽車維修行業投融資發生區域來看，2018年來，北上廣三大經濟區發生的投融資事件最多。此外，浙江、福建、河南、湖北、吉林等地也有汽車維修行業的投融資事件發生，但整體數量較少。

4、汽修平台產品是汽車維修行業的投資熱點

2018-2022年我國汽車維修行業的主要投融資事件如下：

從2018-2022年融資企業的主營產品分析，近年來，汽修平台類產品一直我國汽車維修行業的投資熱點。此外，汽車維修的相關軟體與設備產品的投資佔比也在逐漸增大。

5、汽車維修行業的投資者以投資類企業為主

根據對汽車維修行業投資主體的總結，目前我國汽車維修行業的投資主體主要以投資類企業為主，代表性企業包括了紅杉資本中國、投中資本等。

6、汽車維修行業產業投資基金

目前，受限於汽車維修行業競爭激烈、盈利能力不強、企業體量相對較小等特點，國內並無專注投資於汽車維修行業的投資基金，大多投資過汽車維修行業的投資基金的目標投資領域基本都為汽車領域。

7、汽車維修企業多為橫向兼並重組

目前，我國汽車後市場相對低迷，各企業間開始通過兼並重組提升市場活力。2022年來，我國汽車維修行業兼並重組的主要動因有兩個，一個是擴充企業自身業務線，加大業務布局，並在產業鏈企業間尋求協同效應;二是產業資本入局，通過並購補強產業鏈能力。

8、汽車維修行業投融資及兼並重組總結

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國汽車維修設備行業市場需求與投資規劃分析報告》。