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㈠ 什麼是創投概念股

什麼是創投:創投是創業投資的簡稱。創業投資是指專業投資人員(創業投資家)為以高科技為基礎的新創公司提供融資的活動。與一般的投資家不同,創業投資家不僅投入資金,而且用他們長期積累的經驗、知識和信息網路幫助企業管理人員更好地經營企業。所以，創業投資機構就是從事為以高科技為基礎的新創公司提供融資的活動的機構。

所謂「創投」概念是指主板市場中涉足風險創業投資，有望在創業板上市中大獲其利的上市公司或者自身具有「分拆」上市概念的個股。深市創業板市場將分步推進，中小企業板的設立為創業板的設立拉開了序幕。

目前國內風險投資主要投資於信息產業與生命產業。具有創投概念的個股中，以投資創業科技園的居多，包括投資參股各著名大學的創業科技園。如龍頭股份、大眾公用、東北高速、全興股份、常山股份、中海海盛等。

創投概念的上市公司，一般屬於高風險、高收益行業，投資者千萬不可盲動，應以波段炒作為宜，因為其題材概念炒作成分偏重，風險較大，不屬於市場價值投資的主流。

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不管你是中期還是短期長期。目前建議空倉後在大盤2010點附近在建倉如果大盤破了2010那麼不排斥繼續下探， 帶時候就隨便買挑選基本面好的有題材預期的。上一波行情沒漲的。你這兩只也是可以這樣做的我講的是大趨勢。有了大趨勢做個股都簡單，你這兩只也屬於沒什麼漲的

㈣ 招商輪船歷史記錄招商輪船股票昨天行情今天招商輪船股怎麼不漲反而跌

疫情後的經濟開始慢慢復甦，而航運價格價格也隨之水漲船高，短期內仍然是供需錯配的局面，這也給相關航運企業帶來益處，招商輪船也不例外，股價一路上漲，這只股票具體情況如何呢，有沒有必要投資呢，下面我針對這個問題進行解讀。在開始分析招商輪船前，我整理好的港口航運行業龍頭股名單分享給大家，點一下這里就能領取：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：招商局能源運輸股份有限公司創立於1872年，奠定了中國近代民族航運事業。招商輪船從事國際原油、國際與國內干散貨、國內滾裝、國際與國內件雜貨等海運業務，並通過CLNG公司投資經營國際LNG運輸業務。招商輪船經營和管理著中國歷史最悠久、最具經驗的遠洋油輪船隊，是大中華地區領先的超級油輪船隊經營者，也是國內輸入液化天然氣運輸項目的主要參與者。

大概分析了招商輪船後，下面通過亮點分析簡單的介紹一下招商輪船值不值得投資。

亮點一：自有VLCC和VLOC船隊規模世界第一

招商輪船預計在2021年新接30萬噸級VLCC原油輪2艘，還包含了32.5萬噸級VLOC散貨船1艘，3800車位滾裝船2艘。其中自有VLCC和VLOC船隊規模一直保留著世界第一的位置，滾裝船隊的規模在國內同行業里邊還是領先的。

亮點二：行業經驗豐富，品牌知名度高

招商輪船一直專心於遠洋運輸業務，而且在經營管理上已經有了自己的特色和優點，子公司海宏公司(AMCL)和香港明華(HKMW)這兩家專業管理公司在業內均有較高的品牌知名度。子公司CLNG公司作為中國第一家投資和運營管理大型LNG專用船的公司，在中國直到今天都保持著數一數二的地位。由於篇幅受限，關於具體的招商輪船深度報告和風險提示，我將它們歸入這篇研報之中，點擊即可查看：【深度研報】招商輪船點評，建議收藏！

二、從行業角度看

2020年新冠疫情的蔓延讓港口航運行業陷入了困境，導致停工停產，港口堵塞等問題使得航運停滯不前，疫情結束以後就不斷消退，港口航運才逐步恢復了起來。得益於我國疫情得到有效控制，全球復產復工陸續推進，進出口數據未來可期。出口的強勢體現，迎來了港口吞吐量的快速恢復，港口航運相關企業業績也有望實現大幅度增加。

另外，2021年上半年，國際干散航運市場景氣度較高，運價在持續提高，其中波羅的海乾散貨運輸指數（BDI）平均值同比得到了229%提升。在需求端方面，全球經濟恢復推動了干散貨貿易量回升，預計1-2年內仍將會繼續擁有強有力的發展。

綜上，隨著疫情退去，國家航運將逐漸恢復到原來。招商輪船歷史悠久，實力雄厚，可以實現持續穩定地發展。但是文章具有一定的滯後性，若是有朋友想更准確地知道招商輪船未來行情，趕快點擊下方鏈接，有專業的投顧在診股方面替你把關，看下招商輪船估值是是不是高了：【免費】測一測招商輪船現在是高估還是低估？

應答時間：2021-11-22，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看