江鈴汽車股票歷史成交數據

㈠ 江鈴汽車集團公司的發展歷史

公司簡介

江鈴汽車股份有限公司（以下簡稱「江鈴」），是國家高新技術企業、國家創新型試點企業、國家認定企業技術中心、國家知識產權示範企業，「國家整車出口基地」，連續多年位列全球最具價值的汽車品牌100強。

江鈴是以商用車為核心競爭力的中國汽車行業勁旅，並拓展至SUV及MPV等領域。江鈴在二十世紀八十年代中期，是中國率先幾家引進國際先進技術製造輕型卡車的企業之一，成為中國主要的輕型卡車製造商。1993年11月，公司成功在深圳證券交易所發行A股，成為江西省第一家上市公司，並於1995年在中國第一個以ADRs發行B股方式引入外資戰略合作夥伴。美國福特汽車公司（以下簡稱「福特」）現持有公司32%股份。

江鈴擁有青雲譜工廠、小藍工廠、江鈴重汽（太原）等傳統能源整車生產基地，涵蓋沖、焊、塗、總及柴、汽油發動機先進製造工藝，2017年底富山新能源汽車基地正式開工。江鈴股份生產基地以高度智能化和高度柔性化生產線打造智慧製造中心，被評為江西省兩化融合示範企業。藉助福特的全球化平台，公司逐步形成了自主研發的核心競爭力，建立自主研發體系，架構先進的全球數字化設計平台，與福特全球同步開發設計和新產品發布，是首批通過國家企業知識產權體系認證的企業，自主研發的馭勝SUV和輕卡凱銳800榮獲中國最佳外觀設計專利獎，凱銳800還榮獲「中國汽車工業科學技術獎」一等獎。公司前瞻布局，緊跟汽車工業發展步伐，攻佔研發領域新高地，在車聯網、新能源及自動駕駛等汽車新技術領域規劃並逐步實施。

公司涵蓋三大產品品牌：福特品牌、JMC品牌以及馭勝品牌，擁有世界級先進技術柴油發動機及汽油發動機。卓越的產品品質和節能環保優勢，為江鈴汽車馳騁世界注入更強勁的動力。公司在中國汽車市場率先建立現代營銷體系，按照銷售、配件、服務、信息「四位一體」的專營模式，公司擁有400多家一級經銷商，經銷商總數超過1000家。公司是中國輕型柴油商用車主要出口商，並被商務部和國家發改委認定為「國家整車出口基地」，江鈴品牌成為商務部重點支持的兩家商用車出口品牌之一。

作為江西較早引入外商投資的企業，江鈴憑借戰略合作夥伴——福特的支持，迅速發展壯大。公司吸收了世界的產品技術、製造工藝、管理理念，並以合理的股權制衡機制、高效透明的運作和高水準的經營管理，形成了規范的管理運作體制。公司先後榮獲江西省省長質量獎、全國質量獎入圍獎、全國企業環保成就獎等。

江鈴自覺承擔社會責任，以「綠色、關愛、安全」為公益宗旨，打造品牌公益「江鈴·溪橋工程」，截止目前為止，全國24個省捐建345座便民橋，受益村民達50萬人，榮獲「中國扶貧大使」、 「責任中國公益夥伴」、「中國企業社會責任優秀獎」。

江鈴人將以更寬廣的發展視野，載譽前行，將「誠信 創新 共贏」的核心價值觀融入企業發展的血脈，未來，江鈴以「成為移動出行和智慧物流方案最佳夥伴」為願景，應對汽車新科技領域日新月異的新挑戰，邁向更廣闊的未來。

㈡ 江鈴汽車股票,現價多少錢

閣下真好眼力，竟能從浩如煙海的A股市場挑選出這樣一支潛力無限的股票，佩服佩服！
盤整後，在下輪牛市必將大放異彩。但現仍不是長期投資該股的時候，耐心等待吧。

㈢ 江鈴汽車這股票怎麼了

沒事 公司開會審議2005中期分紅

㈣ 江鈴汽車股票

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㈤ 江鈴汽車的發展歷史

從一家瀕臨倒閉的地方小廠起步，江鈴以開放的理念和富於進取性的發展戰略從市場中脫穎而出，成為中國商用車領域最大的企業之一，國內汽車行業發展最快的企業和經濟效益最好的企業之一，連續三年位列中國上市公司百強，2005年被評為中國最具競爭力的汽車類上市公司第一名。
江鈴於二十世紀八十年代中期在中國率先通過引進國際上最新的卡車技術製造五十鈴汽車，成為中國主要的輕型卡車製造商。1993年11月，在深圳證券交易所上市，成為江西省第一家上市公司，並於1995年在中國第一個以ADRS發行方式引入美國福特汽車公司結成戰略合作夥伴。
江鈴擁有中國一流的發動機、鑄造、沖壓、車身、總裝等幾十條現代化的生產線，運用國際最新質量管理手段和製造體系，進行嚴格的生產過程式控制制。公司通過國家強制性產品認證（3C）及包括設計開發環節的ISO9001和ISO14000環保體系認證，江鈴發動機廠，車橋廠、車架廠等主要部件廠通過全球最嚴格的QS9000質量體系認識。江鈴「寶典」皮卡和運霸客貨
兩用車成為國家免檢產品。全順商用車2003、2004、2005年連續榮獲福特全球顧客滿意金獎。
江鈴根據顧客的個性化需求不斷開發新的品種。實用化功能與簡約時尚價值觀相融合的江鈴汽車產品，已經包括了全順汽車、「寶典」皮卡、「凱運」輕卡、寶威BUV商務多功能在內的四大系列四百多個車型。江鈴汽車抓住市場中樞，充分滿足不同顧客群的消費需求，不斷開創節能、實用、環保汽車產品的新典範。暢銷中國十幾年的江鈴輕型卡車延續著市場優勢，「寶典」皮卡、「凱運」輕卡在中國細分市場佔有率名列第一，根據中國市場需求陸續開發的全順救護車、計劃生育車、物流車、防彈運鈔車等，憑借多功能配置和個性化訂單生產的強大優勢，江鈴專用車的改裝開發生產能力和銷量排名全國第一。
江鈴在中國汽車市場率先建立現代營銷體系，構建了遍布全國的強大營銷網路。按照銷售、配件、服務、信息「四位一體」的專營模式，在中國至今已擁有一級代理商70多家，二級網點300多家，特約服務站遍布全國，達到200多家。江鈴以顧客為焦點,採用福特在全球實施的服務2000標准模式，全力追求服務過程品質,顧客服務滿意度評價在福特全球企業中居於前列。優質的營銷、健全的網路和快速、完備的顧客服務，成為江鈴在中國市場的核心競爭力，樹立起江鈴汽車中國商務車領域知名品牌的形象。
基於企業信息化的管理基礎，江鈴建立了動態供應鏈管理體系和專業化、市場化的一體化物流服務體系，由信息技術驅動業務流程及解決方案，以高效的產銷協調機制和柔性化生產，實現了製造效率的提升、企業成本的連年大幅下降。
通過吸收外國的先進技術，江鈴提高自主開發能力，並將具有性能價格比優勢的汽車打入國際市場，在海外銷售網路已經延伸到中東、中美洲的許多國家，出口量大幅增長，其中輕型柴油卡車出口量在中國企業中列第一位。
1968年至1985年
1、1968年4月，江西汽車製造廠生產出首批井岡山牌汽車12輛，開始了江西汽車製造廠造車的歷史。2、1985年3月，由江西汽車製造廠與日本五十鈴汽車株式會社雙方簽署正式合同：以技術引進、技貿結合方式引進日本五十鈴公司NHR542雙排座1.25噸輕型汽車。
1992年至1995年
1、1992年10月，江西汽車製造廠廠長孫敏當選中國共產黨第十四次全國代表大會代表。
2、1993年4月，江鈴五十鈴汽車有限公司正式成立。公司注冊資本2000萬美元。江西汽車製造廠持有75%股權、日本五十鈴公司、伊藤忠商社各持有12.5%股權。
3、1993年12月1日，江西省首家上市公司---江鈴汽車股份有限公司A股股票贛江鈴A正式掛牌上市。
4、1995年8月，江鈴汽車股份有限公司通過增發B股方式，引進戰略合作夥伴--美國福特汽車公司。福特公司以4000萬美元購買江鈴汽車股份有限公司增發B股後，占總股本20%的股權。
2003年至2005年
1、2003年6月6日，中共南昌市委對江鈴領導班子進行了調整：由中共南昌市委常委、南昌市政法委書
記、南昌市工業領導小組組長龔建華兼任江鈴汽車集團公司黨委書記、董事；蔣林生出任江鈴汽車集團公司黨委副書記、董事長；南昌市政府市長助理周明任江鈴汽車集團公司黨委委員、董事。孫敏同志任南昌市人民政府經濟顧問，不再擔任江鈴汽車集團公司董事長、黨委書記職務。2、2004年2月9日，中共南昌市委決定：王錫高任江鈴汽車集團公司董事長、黨委副書記；蔣林生任江鈴汽車集團公司黨委書記、董事；龔建華不再兼任江鈴汽車集團黨委書記、董事職務。
3、2004年12月28日，江鈴汽車集團公司年銷售收入首次超100億元慶典大會在江鈴銷售大樓前隆重舉行。中共江西省委副書記、江西省人民政府常務副省長吳新雄，中共江西省委常委、南昌市委書記余欣榮，江西省人民政府副省長凌成興，南昌市委副書記、南昌市人民政府市長李豆羅等領導同志參加了慶典大會。
4、2005年5月29日，江西江鈴控股有限公司正式舉行開業慶典儀式。該公司注冊資本10億元人民幣，其中長安汽車股份有限公司、江鈴汽車集團公司各持有50%股權。

㈥ 江鈴汽車前三季度凈利3.59億 預計全年同比增長超170%

財經網汽車訊江鈴汽車前三季度凈利潤3.59億元，同比增長127.42%。

10月26日晚，江鈴汽車發布三季度財報，顯示其當季營收為80.05億元，同比增長19.73%；前三季度營收為220.79億元，同比增長8.19%。

江鈴汽車當季歸屬上市公司股東凈利潤為1.51億元，同比增長52.63%；前三季度凈利潤為3.59億元，同比增長127.42%。基本每股收益0.42元，同比增長127.42%。

江鈴汽車前三季度獲得1.7億元政府補助，扣非凈利潤為1.76億元，同比增長471%。

江鈴汽車表示，凈利潤較去年同期增加2.01億元，主要是由於銷量增加及持續推動降本增效、嚴控費用支出影響。

江鈴汽車前三季度經營活動產生的現金流量凈額同比減少33.05%，為85.93億元，對此江鈴汽車解釋稱，主要是由於購買商品支付貨款增加。

江鈴汽車業績增長主要得益商用車板塊拉動。

前三季度，江鈴汽車累計銷售22.08萬輛，同比增長9.21%。其中，商用車板塊合計銷量為19.04萬輛，佔比達八成。

因銷量的增長，江鈴汽車前三季度銷售收入為220.78億元，比去年同期上升8.19%。

招銀國際研究部白毅陽表示，目前商用車市場隨整體經濟周期及物流需求表現不錯。中汽協表示，商用車受政策、投資拉動增幅處於高位。

江鈴汽車還透露了四季度業績預告。

江鈴汽車表示，鑒於2020年前三季度公司經營狀況良好，凈利潤實現正增長，預計第四季度將延續目前的經營狀況，穩固提升公司利潤。其預計2020年凈利潤可達3.99億元-4.73億元，同比增長170%-220%。

另外，江鈴汽車欲通過引入戰略投資補強重卡業務。10月12日晚，江鈴汽車發布公告，表示其擬以不低於約35997.51萬元的價格，出售全資子公司太原江鈴動力有限責任公司（以下簡稱「江鈴動力」）60%的股權。

江鈴汽車表示，將通過交易股權的方式，為江鈴動力引入有實力的戰略合作夥伴，共同拓展重型發動機業務。

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㈦ 我買的江鈴汽車股票000550，怎麼樣，大家給點意見......

該股近期不是很活躍；就技術面來說，該股短線弱勢，後市方向不明朗；該股近期的主力成本為14.89元，股價盤升趨勢明顯，中長線均可關注；籌碼分析顯示，該股還有進一步下跌的可能，應該注意風險，短線離場。近期該股短期調整，暫時迴避。（僅供參考）

㈧ 江鈴汽車2019年營收291億元 凈利潤同比增長60%

財經網汽車訊?日前，江鈴汽車公布了2019年年報，2019財年江鈴汽車營收291.74億元，同比增長3.27%；凈利潤1.48億元，同比增長60.96%。

2019年，江鈴汽車營業利潤、利潤總額、凈利潤較上年同期分別增加44.22%、164.84%和60.96%，主要原因為公司採取積極的降本增效措施帶來的盈利水平提升。事實上，江鈴公布的財報中顯示，若去除政府扶持，2019年江鈴汽車不會實現凈盈利。報告期內，公司的非經常性損益資金為4.56億元，其中包括了政府補助4.7億元，以及對非金融企業收取的資金佔用費1,087萬元。扣除非經常性損益後，公司表現為虧損3.08億元，較2018年的虧損下滑10.93%。

江鈴汽車2019年12月收到江西南昌市、南昌小藍經濟開發區和山西轉型綜合改革示範區撥付的1.68億元扶持資金，江鈴汽車表示，上述政府扶持資金與收益相關，計入公司2019年度當期損益。僅此一項扶持金額，就已超出江鈴全年凈利潤。

2019年，公司銷售了290,058輛整車，包括95,404輛JMC系列卡車、59,366輛JMC系列皮卡、51,926輛SUV、40,902輛福特全順系列商用車、35,627輛JMC品牌輕型客車、6,833輛整車散件出口，總銷量較上年同期上升1.75%。其中，福特品牌SUV全年銷量為50,375輛，同比增長783.93%，除此之外，JMC品牌皮卡、馭勝品牌SUV以及整車散件出口均處同比下降趨勢。福特產品的大幅增長是江鈴汽車銷量能夠實現同比增長的重要原因之一。

2020年，受疫情影響，江鈴汽車前2月銷售各類汽車19926輛，同比下降29.60%。疫情期間，江鈴恢復生產迅速，共生產1700餘輛救護車，以及向武漢捐贈了10輛負壓救護車；也因疫情期間商用車需求較大，福特品牌商用車在前2月的銷量上漲13.52%至4384輛。

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