我最近的加油站中國石化股票

㈠ 現在的加油站都有中石化、中石油參股嗎

也可以這么說，但從技術上來說不應該叫參股，掛牌子的話主要有三中情況，一個是直屬，一個是子公司（專門的成品油銷售公司）所有，一個是聯營。對於最後一種情況，沒有股權問題。具體的細節我不是很清楚，我是做行業分析的，半個業內人吧，新手，有大大就多多指點啊

㈡ 附近哪裡有中國石化加油站

不知道你在什麼位置，不過可以用網路地圖定位自己後，點擊附近-加油站，或者屬於查找-中國石化加油站，就可以搜索到。

下面是上海的一些石化加油站地點。

㈢ 離我最近的加油站在什麼地方

可以通過手機軟體中的地圖，利用GPS定位查找加油站的位置，以網路地圖為例，步驟如下：

1、找到手機中的網路地圖APP，如下圖所示：

㈣ 石油漲價和中國石化的股票有關嗎

中國石化（600028）：機構投資者交流會議紀要
鄧勇 巨靈信息 2007-07-03

未來原油產量穩步增長。近幾年公司原油產量在4000 萬噸左右，保持了平穩增長的趨勢。未來幾年，在沒有大型油田發現的情況下，公司原油產量將保持100 萬噸以上的年增長，原油產量的增長主要來自新疆塔河油田。
人民幣升值有助於降低原油進口成本。在中國石化每年的原油加工量中，有70％以上需要靠進口滿足，2006 年公司原油進口量達到10147 萬噸，呈現逐年增長趨勢。在人民幣升值的預期下，公司的原油進口成本將逐年下降。假定國際原油價格為55 美元/桶，公司每年進口11000 萬噸原油，那麼在人民幣升值2％的情況下，公司每年將節約原油進口成本70 億元。
龐大而完善的成品油銷售網路。目前中國石化在全國有28000 多座加油站，且布局合理。通過加強加油站的管理，其單站加油量逐年提升，另外公司的加油站有相當一部分實現了管道運輸，從而節省了運輸成本。在單站加油量逐年提升，及物流成本下降的情況下，公司成品油銷售業務的競爭力將不斷增強。
中石油、中海油回歸A 股市場對中國石化的影響。中石油和中海油在今年均提出了回歸A 股的計劃，我們認為三大石油石化集團回歸A 股市場，一方面將有助於提升整個石化行業板塊在市場上的影響力；另一方面中石油和中海油在A 股市場上市，也有助於提升中國石化的估值水平。
繼續維持「買入」投資評級。支持我們給予該評級的理由主要有以下幾點：（1）上半年業績預計大幅增長。今年前5 個月公司煉油業務實現盈利，這將為公司上半年實現盈利的大幅增長奠定堅實基礎。（2）天然氣業務將成為公司未來幾年發展的新亮點。普光氣田預計在2008 年底形成100 億立方米的天然氣產能，2009 年底形成150 億立方米的產能。我們預計天然氣業務有望在公司利潤佔有10％左右的比重。（3）油氣價格改革將提升公司煉油業務盈利能力。在國際煉油毛利不斷上漲的情況下，由於國內特殊的成品油定價機制，目前國內煉油行業的盈利處於很低的水平，甚至虧損。我們預計隨著油價的回落，成品油價格改革將會出台。一旦成品油價格改革實施，公司煉油業務盈利能力將大為改善，這將有助於公司未來業績的穩步增長。（4）我們預計公司2007－2008 年的每股收益分別為0.81 元和0.97 元。根據PE 和DCF 估值結果，我們認為公司股票合理估值區間為16.20-18.61 元，目前股價距估值上限還有40％的上漲空間，因而我們繼續維持對公司的「買入」投資評級。
(海通證券（香港）有限公司)

㈤ 中國石化及中國石油,哪支股票更好

明顯是中石油
中石化和中石油都有H股,但是巴非特只買了中石油,沒買中石化

㈥ 離我最近的石化加油站

離我最近的中國石化加油站

㈦ 最近中國石化怎麼了怎麼一路下跌啊請專家點評這支股票!!謝謝!!

中國石化05年實現收入7991億元，凈利潤396億元，同比分別增長35%和22.6%，每股收益0.456元（香港會計准則0.472元），符合預期。但扣除非經常性損益後的凈利潤反而同比下降2.8%，主要是煉油業務受制於政策虧損較大。成品油定價機制改革對公司業績的影響長期可以謹慎樂觀，但短期甚難體現。作為A股市場旗幟性企業，公司股改日益迫近，可能支付的對價構成安全邊際，維持推薦評級。

勘探開發一枝獨秀。受益於原油價格高漲，2005年勘探開發業務實現經營收益469億元，同比大增213億元。原油產量基本穩定，平均實現銷售價格2,665元／噸（約45.9美元／桶），同比增長36.2%；天然氣產量提高14%，平均實現銷售價格673元／千立方米，同比提高9.3%。上游經營收益佔全部經營收益的比例達到70%。

煉油虧損大，營銷和分銷業務量增利減。2005年中國石化汽柴煤油產量增4.58%，但受制於成品油調價不到位，煉油事業部虧損較大，計入94億元的補貼後仍有35億元的經營虧損，較04年經營收益減少94億元。煉油毛利1.32美元/桶，較2004年的3.86美元/桶下降2.54美元/桶，或65.8%。營銷和分銷業務量同比增10.5%，達到1.05億噸，批發比例下降而零售比例提高，壟斷優勢顯現。但全年經營收益下降43億元，至104億元，可視作系統內不同部門之間的補貼和轉移。

化工業務規模繼續擴張，但景氣度下降。05年乙烯、合成樹脂、合成橡膠、合成纖維的產量分別同比增長30.6%、22.3%、11.6%、11.7%，但石油價格暴漲對下游需求的抑製作用開始顯現，多數石化產品毛利空間受到擠壓，全年化工經營收益同比減少44億元，四季度單季已經出現小幅虧損，毛利率從一季度的19%降到四季度的7%，景氣度下降的特徵比較明顯。

股改迫近，維持推薦評級。長期估值受礦產資源稅制、成本項目變化、上游發現、匯率、行業競爭格局演變影響遠大於短期的煉油毛利變動。公司06年受益於成品油定價機制改革的程度較為有限。原油價格上升的收益增長與化工毛利的下降構成對沖，06、07年EPS0.47、0.50元，以10倍市盈率計，價格中樞5元附近，考慮對價預期，維持推薦－A評級。

一、上游業務地位突出

2005年中國石化勘探開發業務實現經營收益468億，佔全部經營收益的70%，地位較2004年更加突出。成品油價格管制使中國石化更像一隻原油股。

二、煉油補貼後仍虧損35億

中國石化2005年汽柴煤油產量同比增4.58%，但受制於成品油調價不到位，煉油事業部計入94億元的補貼後仍有35億元的經營虧損，較04年經營收益減少94億元。煉油毛利1.32美元/桶，較2004年的3.86美元/桶下降2.54美元/桶，或65.8%。

三、營銷板塊通過內部價格調整補貼煉油導致部門收益下降，化工景氣逐季下滑

營銷和分銷業務量同比增10.5%，達到1.05億噸，批發比例下降而零售比例提高，壟斷優勢顯現。但全年經營收益下降43億元，至104億元，可視作系統內不同部門之間的補貼和轉移。

化工業務規模繼續擴張，但景氣度下降。05年乙烯、合成樹脂、合成橡膠、合成纖維的產量分別同比增長30.6%、22.3%、11.6%、11.7%，但石油價格暴漲對下游需求的抑製作用開始顯現，多數石化產品毛利空間受到擠壓，全年化工經營收益同比減少44億元，四季度單季已經出現小幅虧損，毛利率從一季度的19%降到四季度的7%，景氣度下降趨勢已成。

四、發現特大型整裝海相天然氣田

中國石化在川東北地區發現了迄今為止國內規模最大、豐度最高的特大型整裝海相氣田——普光氣田，探明儲量2,510.71億立方米，技術可采儲量1,883.04億立方米，具備商業開發條件。規劃到二零零八年實現商業氣量40億立方米/年以上，二零一零年實現商業氣量80億立方米/年，並配套建設川東北至山東濟南的天然氣管線。該氣田的發現擴大了中國石化的天然氣勘探領域，為未來增儲上產創造了條件。

五、增加資本支出

2005年公司資本支出587億元，其中勘探及開采板塊230.95億元，煉油板塊141.27億元，甬滬寧進口原油管道已全面建成投用；營銷及分銷板塊109.54億元，西南成品油管道全線建成投用，通過新建、收購和改造加油站、油庫進一步完善成品油銷售網路，全年凈增自營加油站786座，鞏固了市場主導地位；化工板塊資本支出93.86億元，分別用於茂名乙烯擴建、上海石化和揚子石化的PTA改造、化肥原料煤代油改造；總部及其他資本支出人民幣11.64億元用於信息系統建設。另外，上海賽科和揚巴乙烯兩大合資項目順利投入商業運營，計入資本支出26.02億元。

2006年計劃資本支出人民幣700億元。其中：勘探及開采板塊298億元，煉油板塊146億元，化工板塊125億元，營銷及分銷板塊110億元，總部及其它21億元。

六、成品油定價機制改革啟動

公司盈利受益於新機制的遠景可以謹慎樂觀，但短期存在相當不確定性。05年煉油業務虧損130億元，與我們估計的120~150億元相符，如果原油價格變動不大，3月26日的成品油價調整大致可令中石化的煉油業務盈虧平衡。但05年的WTI均價為56美元/桶，06年一季度已經較05年平均數上漲了12.9%，達到63.64美元/桶，米納斯現貨價較05年均價上漲的幅度更大，為22.9%，達到63.28美元/桶。按照油品定價機制配套改革方案的設計，這樣的原油價格水平下中石化的煉油業務應處於盈虧平衡狀態，如果原油價格不從目前位置回落，成品油出廠價未來仍需繼續上調。

七、注意長期因素

目前市場對新成品油定價機制提升煉油利潤從而帶來煉油、煉化尤其是一體化公司估值上升的關注度高，而對一些從更根本、更長遠角度影響公司估值的因素注意不足。實際上，煉油業務作為整個石油產業鏈的中間環節，其地位和重要性不僅低於上游的勘探開發，甚至也低於下游的渠道價值，05年三季度罕見的全球煉油高毛利不是一種可持續的常態。和加工製造環節所能提供的有限附加價值相比，礦產稅制的顯著調整、匯率的明顯變動以及未來石化市場競爭格局的演化，更有可能從長遠影響公司的估值，這些因素基本為負面。只有勘探開發的重大發現，才是能夠從根本上顯著提升公司價值的事件。

八、股改對價提供中短期安全邊際

06年原油價格上升的收益扣除特別受益金後與化工毛利的下降構成對沖，預計06、07年EPS0.47、0.50元，以10倍市盈率計，價格中樞5元附近。作為旗幟性公司，股改日漸迫近，可能支付的對價提供了投資的安全邊際，維持推薦－A評級。

㈧ 想問一下中國石化股票，這只股票怎麼樣

煉油事業部：大幅下滑、但是好於預期
煉油產品實現經營收益為人民幣 191 億元，同比下降 51.0%；我們估計的理論
煉油噸毛利為 265 元/噸，去年同期為 515 元/噸，下降幅度為 243 元/噸，公司
實際運作好於我們預期，好於我們估計的原因是公司實現的汽油價格高於我們
估計，反應了公司由於下游終端的優勢，在汽油實現價格上好於市場平均。
8 月份以來，煉油毛利有好轉的跡象，但是 7-8 月份整體看，煉油的噸毛利與
2019 年 H1 基本相當。
營銷及分銷事業部
2019 年上半年該事業部經營收益為人民幣 147 億元，同比下降 14.4%。主要歸
因於境內成品油市場競爭激烈，零售端價差收窄的影響。公司實現的噸成品油
油利潤 116 元，低於我們預估的 160 元；

上游勘探及開發事業部：開源節流扭虧
上游實現扭虧為盈，主要歸因於：1）成本控制：折舊等減少 29 億元；土地租
金和社區服務費用減少 29 億元；2）天然氣銷售價格略有上漲，帶來約 8 億元
的收入增長；氣化 LNG 業務實現量價齊升，其中價格帶來的收入增長約 38
億元，是業績貢獻的主力；

風險提示
——原油價格大幅下跌的風險；煉油業務受到沖擊的風險；
——安全事故，以及貿易戰影響原油供應的風險；。
盈利預測及估值
盡管公司在成本控制上做了相當努力，但是，我們注意到民營大煉化對煉油板
塊的沖擊暫未結束以及營銷板塊受到外資和民營加油站放開的影響，因此，綜
合看，我們維持公司的盈利預測。預計 2019-2021 年三年的凈利潤分別 525 億、
555 億和 632 億元；對應的 PB 0.78、0.73、0.68 倍；PE 為 11.50 倍、10.87 倍和
9.55 倍；維持公司的增持評級。未來潛在超預期的可能的是：原油價格向上的
波動彈性；以及公司鎮海煉化、中科煉化等有競爭力的裝置投產；

㈨ 跟加油站有關的股票

兩桶油（中國石化、中國石油）
股民看上方家V