广汽集团股票历史新高是哪一天

㈠ 特斯拉股价跌宕40日（上）：翻倍吧，股价！

“特斯拉的Q4也表现得非常强势，73.84亿美元的收入和1.05亿的净利润，尤其是Q4还是难得的连续两个季度盈利。仅仅以汽车业务来看，电动车销售收入63.7亿美元，占到总营收的86.4%。得益于豪华电动车的定位，特斯拉的毛利率表现同样是比较抢眼，达到了22.5%——汽车业务收入63.84亿美元、毛利1.43亿美元。特斯拉在2019Q4的现金流达到了10亿美元。”一篇分析文章中写到。

以36.7万辆的年销量，特斯拉实现了汽车产业市值第二，此时其1153亿美元的市值跟美国三大汽车巨头通用汽车、福特汽车、FCA加起来大致相当，然而后三者的产能规模大概是1700万辆左右。

到底是什么样的投资逻辑在支撑特斯拉的650美元股价呢？这个问题，其实在此时并没有什么意义——在股价疯涨的时候，只需要买进就好，无论什么情况也不会改变上涨的趋势。

由于担心中国对全球经济的影响，1月31日这一天，美股市场遭遇了“黑色星期五”。道琼斯指数大跌603.41点，下跌2.09%，而纳斯达克指数稍好，下跌了1.59%。似乎整个市场开始多了一丝恐慌感。

可即便如此，1月的最后一天，特斯拉仍然没有丝毫的回调意愿，而是继续上涨了1.52%了，收于有史以来的最高价位，稳稳地站在了650美元以上。

整整一个月时间，21个交易日中，仅有7个交易日下跌，特斯拉股票上涨了232.24美元，涨幅达到55.6%。

再回到2019年10月24日那一天，特斯拉仅用了三个月的时间，实现了股价翻倍。换句话说，你只要在此前的任何一天买进特斯拉的股票，你都将收获一倍的资产增值，这就是纳斯达克的美丽神话。

然而，这一个月的故事都只是序幕，真正的大戏，即将开场。

文｜刘学晓

图｜网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 【汽车人】全球利空不断，中国整车股逆势普涨

有机构认为，乘用车强势增长的主因包括：第一，出口超预期使消费者的信心恢复；第二，消费升级需求加上豪华车价格下探，使中高档车销量大增；第三，北京车展发布的新车型部分于10月份上市，对销量有进一步带动作用；第四，人民币升值间接带动合资品牌的促销和年底冲量。

根据前三季度汽车销量数据来看，《汽车人》认为2020年销售总量有望超过2019年，实现全年同比增长。现在来看，市场上延续了不错的趋势，投资者对汽车行业仍然抱以积极的看法。

显而易见的是，处于优势产品周期的整车企业在未来一段时间销量仍能够保持不错势头。在资本市场，优秀的整车股仍被投资者看好。（文/《汽车人》张恒，部分图片来源网络）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。

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㈢ 广汽集团股票为什么不涨

1、前面几大股东持股比例太高，真正流通的也就5%，1000多亿的盘子真正流通的也就50多亿。没有庄家愿意冒被大股东埋了的危险贸然启动。
2、汽车板块整体软弱，广汽又起不到带头大哥的角色。
3、下跌还不到位，没有大涨空间。最少还要下跌10%，才能把上涨空间创造出来。
拓展资料:
一.广州汽车集团股份有限公司成立于2005年6月28日，前身为成立于1997年6月的广州汽车集团有限公司，总部位于广州市天河区珠江新城，目前拥有员工约8.7万人，是国内较早实现A+H股整体上市的大型国有控股股份制汽车集团。自2013年以来，广汽集团连续六年入围《财富》世界500强，2018年位列世界500强企业第202名，2018年中国企业500强第45名。
二.广汽集团坚持合资合作与自主创新共同发展，业务涵盖整车(汽车、摩托车)及零部件研发、制造、汽车商贸服务、汽车金融等，成为国内产业链完整的汽车集团之一，也是国内汽车行业较早拥有保险、保险经纪、汽车金融、融资租赁、财务等多块金融行业牌照的企业集团。目前，广汽集团旗下共有广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽新能源、广汽研究院、广汽菲亚特克莱斯勒、广汽三菱等数十家知名企业与研发机构，整车核心业务板块形成自主品牌、日系合资、欧美系合资“三足鼎立”稳步发展格局。
三.公司财务状况：截止2019年09月30日基本每股收益0.62元，稀释每股收益0.62元，每股净资产7.74元，每股公积金2.19元，每股未分配利润4.12元，每股经营现金流-0.89元，营业总收入430亿元，毛利润23.7亿元，归属净利润63.4亿元，扣非净利润43.6亿元，营业总收入同比增长-19.58%，归属净利润同比增长-35.75%，扣非净利润同比增长-52.70%，营业总收入滚动环比增长-2.56%，归属净利润滚动环比增长-17.19%，摊薄净资产收益率7.95%，摊薄净资产收益率7.97%，摊薄总资产收益率4.98%，毛利率7.82%，净利率15.04%，实际税率-0.48%，预收款/营业收入--，销售现金流/营业收入1.19，经营现金流/营业收入-0.21，总资产周转率0.33次，应收账款周转天数19.69天，存货周转天数43.05天，资产负债率34.75%，流动负债/总负债70.43%，流动比率1.54，速动比率1.35。

㈣ 什么是庄股

所谓庄股指的是股市中，股价涨跌或成交量被庄家有意控制的股票。庄家通过增持或减持手中筹码，不断洗盘震仓，来达到吸筹目的，然后择机拉高股价，吸引散户追高，达到出货目的，并从中获利。庄股就是被庄家操控的股票。股市中的庄家有“强庄”、“弱庄”、“长庄”、“短庄”、“恶庄”之分。庄股本身只是一个市场名词，并没有一个统一的定义。

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A股的正式名称是人民币普通股票。它是由我国境内的公司发行，供境内机构、组织或个人（不含台、港、澳投资者）以人民币认购和交易的普通股股票。

B股的正式名称是人民币特种股票，它是以人民币标明面值，以外币认购和买卖，在境内（上海、深圳）证券交易所上市交易的。它的投资人限于：外国的自然人、法人和其他组织，香港、澳门、台湾地区的自然人、法人和其他组织，定居在国外的中国公民。中国证监会规定的其他投资人。

现阶段日股的投资人，主要是上述几类中的机构投资者。B股公司的注册地和上市地都在境内。只不过投资者在境外或在中国香港，澳门及台湾。

H股，即注册地在内地、上 市地在香港的外资股。香港的英文是HOngKOng，取其字首，在港上市外资股就叫做H股。依此类推，纽约的第一个英文字母是N，新加坡的第一个英文字母 是S纽约和新加坡上市的股票就分别叫做N股和5股。

普通股

普通股是指在公司的经营管理和盈利及财产的分配上享有普通权利的股份，代表满足所有债权偿付要求及优先股东的收益权与求偿权要求后对企业盈利和剩余财产的索取权。普通股构成公司资本的基础，是股票的一种基本形式。现上海和深圳证券交易所上进行交易的股票都是普通股。

优先股

优先股相对于普通股。优先股在利润分红及剩余财产分配的权利方面优先于普通股。

后配股

后配股是在利益或利息分红及剩余财产分配时比普通股处于劣势的股票，一般是在普通股分配之后，对剩余利益进行再分配。如果公司的盈利巨大，后配股的发行数量又很有限，则购买后配股的股东可以取得很高的收益。发行后配股，一般所筹措的资金不能立即产生收益，投资者的范围又受限制，因此利用率不高。

垃圾股

经营亏损或违规的公司的股票。

怎样准确分辨庄股与主力股？

1、换手率不同。

一般一个股票很长时间换手低于01%，每天交易价格震荡幅度很小，且能排除被高度控盘的可能，可视为无庄。反之，换手率较高，每天交易振幅很大，一般都是庄股。

2、流通股股东结构不同。

如果股票里流通股有大的基金持股，而且持股比例很高，可能是庄股；如果股东构成大部分是个人，且持股比例不大，一般没有庄家。

3、一定时间内股票涨幅不同。

如果一个股票经过一段时间大幅上涨，且股东人数不断增加，一般是庄股；反之，如果一段时间股票涨幅不大，比较平稳，一般不是庄股。

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寻找方法

捕捉一只可搭上一段便车的庄股方法如下：

早期发现

主力要坐庄，必先吸足筹码，然后才拉抬股价。当一种股票成交量持续多日放大，而股价却无明显升涨时，是庄家入主的较可靠的信号，如果该股票还具有绝对价位低，流通盘较小，自由度高（相当一段时间少有套牢筹码、亦无冷门板块牵连等等）。

特别的持股结构（私人股份或集体股份占主体或个人大股东占有相当比重）以及有潜在题材可供日后宣传等特点，则被选作庄家股的可能性更大。跟庄炒作贵在早。

第二浪上轿

当股票价格被大手笔资金稳步推高，股票价格与原价格已明显拉开时，庄家股已由暗转明。市场皆知的庄家股能否跟进，应由走势决定。庄家不同于过江龙的特点就在于庄家很少会一浪走完全过程。

因此，在上升后的第一次回档走稳后，往往还有一次稳当的搭车机会，如果股价呈台阶形上升，应在第一次或第二次平台整理后期（特别是在突破箱型整理的阻力线后）择机入货。

能量判断

当一庄股已积累了相当的上升幅度，并在高位积累了相当的成交量（可用50%的换手率作衡量基准），价位由升转落，则多为庄家已出货撤庄。但若在高位价格坚挺，成交量居高不下，高位累积换手率在100%左右，则多表明该股票已换庄家，后市仍可看涨。

强弱判断

选庄家股要选强庄股，强庄股庄家资金雄厚，懂技术分析，重题材配合，股票走势自成气候，上升坚挺，回档受控。相反弱庄股庄家则手法欠老到，题材用不好，无法聚积人气，股票走势放不开、收不住，往往无法突破阻力位，只能呆守支撑位。

什么叫庄股？

庄股指主力大户大比例持仓，一般最少流通盘的35%以上，多则可达85%流通盘，主力股指有部分资金或短线客，在某一阶段介入的个股 。两者区别为：

1。持仓量不同。庄股一般最少持仓流通盘的35%以上，多则可达85%流通盘，而主力股一般仅几十万，几百万股，持仓不会超过20%流通盘。

2。连惯性不同。庄股主力大户在操作时具有连惯性，一般不会出光某只股，而采用高抛低吸部分筹码来摊低成本，而主力股只选择某段时期介入，获利后即全线抛出另选一只，不在一只股上过久停留，若以后看好，高位再追买也不怕。

3。周期不同一只庄股从建仓至出货最少要1年半，平均在2年以上，而主力股时间周期很短，多则3-4个月，少则1-2天。

4。从上榜席位看，庄股其上榜席位具有连惯性，即底部上榜席位至始至终均在其中出现，而主力股其席位不同，即每次上榜者不重复出现。

5。运作时机不同。庄股主力大户建仓时机选择大盘下跌时或个股出利空时，而主力股发力则选择大盘走好或出突发性利好时。

6。资金实力不同，庄股至少2亿以上，主力股仅需几百万，最多1亿，即使有1亿也很少会全部投入。

7K线形态不同。由于庄股高度控盘，其对K线的控制游刃有余，对关键价位的细微控制很好，甚至可以一天仅让其在几分钱区间振荡，拉升区可连续收阳，而主力股则波动起伏较大。阴阳线交错，常有中阴出现。此为主力大户无法控制盘口所至。

8。均线上，由于主力锁仓型拉台，中期市场成本沉在底部，中期均线发散，不会粘合。重叠或交叉，而主力股由于大起大落，中短期市场成本相差不远，均线上下穿叉。

庄股与主力股另有一些区别方法，这里就不再阐述。分清其两者区别有利于您的操作思路。不过，据笔者发现，99年末以来，市场中庄股显著减少，多为主力股，这可能一与中小投资者水平不断提高，分析软件越来越先进，仓位大也必定难出逃有关，二也是中国证券市场发展到今天的一个必经阶段吧。

文章来源：顶点财经

什么是“庄股”？如何在“庄股”中赚钱？

所谓庄股，就是主力机构持有股票的大部分(流通)筹码，对股价拥有绝对话语权的一类股票。德隆系三驾马车”：“合金股份”、“湘火炬”、“新疆屯河”三只股票就是早年庄股的典型案例。

庄股在前期不容易被识别，发现它们往往是在大盘的极端走势之中，在大盘出现极端走势时某只股票走出了与大盘相反的走势。

比如上证报去年8月报道的《庄股广汽》，广汽集团总股本4222亿股，其A股股东的户均持股量竟高达316万股之多。而股价更是在股灾之后迅速收复股价并连续创出新高。

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识别高控盘庄股:

1、从均线系统来看，股价长期依托某一根均线长期攀升，通常是120日或250日均线，如宜宾纸业是一只典型的壳资源庄股，也就是ST宜纸，为业绩常年亏损，但股价依托250日均线连创历史新高，庄股特征明显。

2、从成交量看，高控盘庄股成交量通常不大，一般成交量在流通筹码总量的3%以内，说明主力持筹稳定，浮筹较小。

而突破时往往呈现缩量轻松突破的态势。而经过一波上涨之后，没有深幅回调，在次高位横盘时往往呈现缩量的特征。

㈤ 2019股市回顾 | “熊”“牛”角逐

随着2020年迎面而来，2019年也逐渐封存在过往的痕迹里。在过去一年，车股跟着大盘上下波动，有的令人欣喜不已，有的令人唏嘘感慨。

2019年5月3日恒生指数开盘金额为29,818.480港元，收盘价为30,0081.550港元，涨幅0.46%。而5月6日当天一开盘，股价暴跌至29,342.38港元，收盘价位29,209.82港元，下跌871.73点，跌幅2.9%。到6月4日，股市开盘价已为26994.08港元，收盘时为26761.52港元，一个月内跌幅高至8.8%。不仅恒生指数暴跌，道琼斯、上证指数、深圳成指纷纷在5月一路下跌。

当然，力帆也好不到哪里去。2019年全年，力帆销售传统乘用车2.54万辆，同比下滑75.52%，新能源汽车全年下滑69.49%至3091辆。2019前三季度，公司归母净利润-26.3亿元，同比下滑2064.56%，全年巨亏已几成定局，表现在资本市场就是股价日落千丈。

受车市大盘影响，2019年1月~4月力帆股份呈上涨趋势，到4月26日达到最高点9.65元，随后急转直下，一路绿到底，目前单股价格在3元左右。力帆虽然在汽车市场溃不成军，好在其传统优势摩托车产业的基本面还在。

2019年的车市显然是残酷的，就像遇上了难度系数很高的高考，即便考完一片哀嚎，但总有人站在最高处接受仰望。车市寒冬，行业洗牌加速，未来汽车行业将进入持续调整期，市场进一步向头部集中，强者愈强，中小玩家将在这波寒流中摧枯拉朽。

甘芳利/文

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