招商轮船股票历史最低价

㈠ 为什么招商轮船的价格目前如此地低,他的市场价值有多大呢

你打开F10看一下就会知道了.
2006年12月1日发行价格为人民币3.71元／股.开盘首日价5.51元/股。 最高的历史记录是2007年9月6日14.71元。
招商轮船是国内进口原油远洋运输龙头，占1/3市场份额，随着国内干散货运输需求和铁矿石料涨价，经营前景乐观。9月7日公司收到上海市浦东新区财政局2006年度财政专项补贴人民币2941万元，更增强其市场价值。

㈡ 招商轮船股票业绩大增，股价却一直在跌呢价值投资还有什么意思啊

招商轮船股票业绩大增，股价却一直在低价价值投资还有什么意思？股价一直在跌是因为前期的套牢盘太多。所以现在是调整阶段，他跟骨架他的业绩打算跟股价是没有太大的关系。

㈢ 我07买股票赔了现在有招商轮船股票什么时候卖合适谢谢

教你一召,不要卖了,

㈣ 能看2011年的招商轮船的股票价格

㈤ 今天股票 招商轮船 先是2.830买入100股 后2.810买入200股 最后一共3

亲，成本价不等于买入价，因为成本价=买入价+印花税+过户费+交易佣金所以在您的股票账户中您持股的成本价一定会高于您的买入价至于高多少则，主要取决于证券公司收取的交易佣金的比例。盼，财源广进！

㈥ 招商轮船股票怎样

我手上有3000多股，我觉得这个股票涨的很慢，而且可能就值这个价位，所以再拉升就卖出了结了。以前因为油价高，这个公司亏损的，现在好一些了。

㈦ 招商轮船2008年6月10日股票行惰

开盘价6.86，最高65.9，最低6.43，收盘价6.43，涨跌幅-10.2%。

㈧ 招商轮船股票行情怎样

目前行情不适合做大盘股了，还是做小盘热点股好

㈨ 招商轮船股票的上市发行价是多少

招商轮船601872
上市日期: 2006-12-01
发 行 价: 3.71元/股

㈩ 招商轮船的股票价值低估了吗

招商能源运输是招商局集团旗下从事国际航运市场石油和干散货运输的资产，未来将重点发展石油和液化天然气运输。其上市有国家鼓励“国油国运”的背景。本次公开发行12 亿股，12 月1 日上市6.15 亿股，向战略投资者配售的3.45 亿股和网下配售的2.4 亿股分别锁定12 个月和3 个月。公司募集资金全部用于订造油轮和液化天然气船舶。

公司暂行业经营优势不明显。公司目前分别拥有256 万和70 万载重吨的油轮和散货运力，相对国际市场规模中等；业务模式中暂无长期合同，运价几乎全部随行就市，业绩波动性高；油运运力船龄略和单壳运力比重偏高，单壳油轮淘汰规定可能给公司未来经营带来一定不利影响；公司“国油国运”比重的提高仍不能改变业绩波动高的特性。相对国内航运企业，公司的海外经营模式使得实际纳税几乎为零是一个优势。

近期国际油运市场可能继续低位徘徊，散货市场景气可能回落。未来两年油运新增运力远高于必须淘汰运力，油运市场总体继续供略大于求。单壳油轮拆解对油运市场的利好可能在2008 年之后才能体现；中国因素对国际散货运输市场走势有决定性作用，近期国家系列更严格的宏观调控政策可能是散货市场运输需求小于预期，从而使2007 散货运价出现小幅回落。

未来两年业绩增长有较大不确定性。近两年公司现有订单带来的运力扩张有限，而由于船台紧张，购买二手船的时机选择带来运力扩张和业绩增长的不确定性。公司在液化天然气运输项目权益小，未来收益有限。不考虑未确定的运力扩张，在现有市场预期下，公司未来两年业绩增长在10％左右。

合理估值区间。水运公司估值更多地使用资产价值法，更何况公司本次募集资金占净资产比重高达50％。结合合理PE（10 倍）和PB（1.8 倍），招商轮船市场合理价格区间在3.5 元－4.47 元。向中间值靠近,合理市场估值在3.8-4.2 元。如果单纯从市盈率角度，公司10 倍合理PE 估值仅为3.2 元。

从报告中,我们可以看到,招商轮船估值其实不低,如果你持有,建议逢高减持.