长安汽车股票历史价

⑴ 长安汽车发展史

一、长安汽车的前世
①1862年李鸿章授命英国人马格里和中国官员刘佐禹创办了上海洋炮局。
②1863年更名为苏州洋炮局。  
③1865年洋炮局迁往南京，建立了当时中国最大的兵工厂—金陵制造局。 
④1937年，金陵制造局更名为第二十一兵工厂。
⑤1951年，第二十一兵工厂更名为中央兵工总局国营五六厂。
⑥ 1957年，四五六厂终于试制出中国第一辆越野车—长江牌46型越野车。更名为长安机器制造厂。 
⑦ 长安在80年代初引进日本铃木deep产品和技术。 
⑧1984年11月15日，长安牌SCC112微型厢式货车和SC110微型载货汽车正式下线，标志着长安厂正式从军工企业转型为民用车生产企业。

 
二、长安汽车的合资路 
①1993年6月，重庆长安铃木汽车有限公司正式成立，投资总额5.55亿美元、厂址位于重庆市巴南区鱼洞镇。
②2001年4月25日、长安汽车股份有限公司和美国福特汽车公司共同出资成立了长安福特汽车有限公司。
③2006年2月27日，马自达汽车公司参股长安福特汽车有限公司，正式更名为长安福特马自达汽车有限公司。 
④2012年8月27日长安汽车股份有限公司、美国福特汽车公司以及日本马自达汽车公司发布联合声明、长安福特马自达将分立长安福特和长安马自达两家合资企业。
⑤2006年，长安年与瑞典沃尔沃汽车公司共同成立了长安沃尔沃。 ⑥ 2010年3月28、福特汽车公司宣布与浙江吉利控股集团有限公司就沃尔沃轿车及相关资产出售达成协议。同年8月3日，浙江吉利控股集团有限公司正式宣布、已完成对福特汽车公司旗下沃尔沃汽车的合奏协议，沃尔沃S80L将投产到2019年。

三、长安汽车的今生 
①自90年代初开始，长安在中国微型车市场已占三分之一的份额。 
②1994年、江陵厂发动机产量也突破了10万台大关。
③1995年1月1日、长安厂与江陵厂合并为长安汽车有限责任公司。
④1996年10月13日、重庆长安汽车股份有限公司正式成立。
⑤2003年，长安汽车在意大利都灵成立了中国第一个海外汽车设计中心—长安汽车欧洲设计中心。
⑥ 2006年7月，长安汽车公布其自主品牌轿车发展战略，宣告正式进军轿车领域。 
⑦ 2006年11月，长安奔奔以3.98-4.88万元的售价上市，并得到了消费者广泛认可。
⑧2008年4月17日，长安汽车在日本成立第二个海外研发中心。
⑨2010年6月，长安汽车英国研发中心在英国诺丁汉正式成立。 
⑩2011年1月18日，长安在美国底特律成立了美国研发中心，至此，加上国内的重庆、上海、北京、哈尔滨、江西，长安完成了全球五国九地的研发中心部署战略。
 ⑪2010年10月31日，长安汽车发布其全新品牌战略和四大品牌标识，其中就包括长安乘用车新标识。新设计的V型标识代表着价值(Value)和胜利(Victory),新标识的创意来自于抽象的羊角，体现了长安汽车势必争做中国汽车行业“领头羊”的决心。
 ⑫长安汽车还在马来西亚、越南、伊朗、埃及、，墨西哥和美国等众多国家设有产业基地，在整车出口方面也连续保持增长态势。

⑵ 长安股票怎么样

2009-02-17最多回购七成B股 长安汽车(000625)意在推高A股含金量?
虽然不是第一个吃螃蟹者，但是长安汽车回购B股的举措吸引程度却同样引人注目。
2月16日，长安汽车（000625.SZ）发布公告称，董事会2月14日审议通过《关于回购公司境内上市外资股（B 股）股份的预案》。《预案》预案显示：公司拟利用自有资金在回购报告书公告之日起的12个月内对长安B股进行回购，回购价格上限为3.68港元／股。
长安汽车对B股的回购无论是资金量还是回购比例均远高于B股回购的首创者丽珠集团（000513.SZ）。
此次，长安汽车的B股回购金额上限达到9.09亿港元（折合人民币8亿元），回购B股数量上限达到4.23亿股，相当于长安汽车已发行B股总数的70％。
消息出来，长安汽车A股和B股双双涨停，分别报收于4.04元和1.85港元。
借B股回购加强控制权
项庄舞剑，意在沛公。
在汽车行业整体遭遇寒流的时候，长安汽车的此次回购，对于其A股的影响更加关键。对于大股东中国南方工业汽车股份公司来说，回购B股是一个廉价的、增强上市公司控制权的机会。
截至停牌时，长安汽车A股的收盘价为每股3.67元，而B股的收盘价为1.68港元，按照当时的汇率计算，折合人民币为1.48元。B股的价格仅为A股价格的40.33％。截至2007年12月31日公司每股净资产为3.24元，以公司B股股价在2008年10月9日收盘价1.48元计算，B股市净率约为0.46，公司B股股价已经远低于每股净资产，同时，B股静态市盈率仅为5.17倍，远低于A股的12.83倍。
如果此次4.23亿股的回购能够全部完成的话，则大股东中国南方工业汽车股份公司的持股比例将会由45.55％上升至55.64％，实现绝对控股。
“由于受5·12汶川特大地震等不利因素的影响，第二季度企业的经营出现了一定幅度的下滑。本来以为伴随着公司本部产品结构的调整，下半年的情况也许会出现转机，然而天有不测风云，作为公司主要支柱的长安福特马自达因为与经销商之间存在较大矛盾，结果导致其第三季度的经营出现大幅度下挫，进而拖累了长安汽车的整体经营业绩。从目前的情况看，第四季度的经营恐难有明显改观。”国泰君安证券运输设备制造业研究员张欣认为。
此外，相关数据显示，2008年前三季度长安汽车的产销增幅分别为11.85%和10.99%，在五大汽车集团中是最低的，且低于行业12.35%和11.94%的平均水平。
虽然去年受多重因素影响，经营状况不理想，但是如果此次回购达到4.23亿股的股份上限，对长安汽车的净资产收益率以及每股收益等关键指标都会有明显的增厚。
长安汽车财务顾问报告显示，回购完成后，公司总股本将降低至19.11 亿股；因回购总额上限为8.0亿元，则2007年末净资产最高将降低至67.73亿元。每股收益将由原有的0.29元升至0.35元，提高22%，净资产收益率由8.81%升至9.85%，提高1.04个百分点。
回购除了从相关的经营指标上提升公司价值外，还可以从相对估值水平上推高A股的股价。
由于历史原因，A股长期以来对B股有高溢价。长安汽车此次针对B股的回购，推动其B股价格回归到接近净资产的同时，由于比价的存在，其A股也同样会因为B股的反推而上涨。
长安汽车停牌时A股的价格为3.67元人民币，已经高于此次每股3.68港元的B股回购价格上限。
或成“汽车下乡”政策最大受益者

⑶ 长安汽车股票史上最低价

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⑷ 长安汽车造车历史

长安诞生于1862年，是中国历史最为悠久的工业企业。

跨越三个世纪，历经百年沧桑，长安一如既往地追逐着人类文明前进的步伐。1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生，1983年，中国最有价值的小型车品牌“长安”诞生。

长安与汽车结缘，这是长安对社会进步的选择，是历史对长安发展的选择。如今，长安已经建设成为中国产销量最大的的汽车及发动机一体化制造企业，拥有员工2万余人，资产总额113亿元，形成年产汽车30万辆、发动机36万台的生产能力，已累计向市场投放各型长安汽车100余万辆。2001年，长安产值、收入双双突破百亿元大关，成为重庆市乃至整个国防系统第一家“双百亿”企业。

长安目前拥有七大汽车制造企业：“长安汽车股份有限公司”、“长安福特汽车有限公司”、“长安铃木汽车有限公司”、“南京长安汽车有限公司”、“河北长安胜利有限公司”、“河北长安汽车有限公司”和“长安跨越车辆有限公司”。“长安”品牌价值达46.18亿元，成为国内小型车行业最有价值的汽车品牌，并挤身世界汽车品牌前20位。

从1862年的洋务运动中走来，在改革开放的大潮中成长，在世纪交汇的波涛中壮大，长安汽车，一代名车，正开创着中国汽车文明发展的新纪元。古老而年轻的长安，就象一颗闪耀的启明星，在新的世纪，迎着火红的朝阳，走向新的辉煌与希望！

⑸ 长安汽车股票和长城汽车股票为何连续下调暴跌

长安汽车股票和长城汽车股票为何连续下调暴跌？又来龙头股突然跌停，这次是市值已超过千亿元的汽车股长安汽车。

值得注意的是，随着近期市场陷入盘整，相继已有多只牛股突然出现暴跌，甚至是放量跌停，让不少投资者猝不及防。

汽车大牛股突然暴跌！千亿市值长安汽车盘中跌停

市值已达千亿元的长安汽车（000625.SZ）今天突然暴跌，盘中一度触及跌停，截至收盘，长安汽车报20.25元，下跌9.31%，创出最近4个月最大单日跌幅。

在股价大跌的同时，成交也进一步放量。长安汽车全天成交71.7亿元，成交额创出该股历史最高纪录。


在此番大跌之前，长安汽车近期表现火热，扛起汽车板块领涨大旗：11月12日开始连续5个交易日上涨，累计涨幅接近40%，其中11月16日和11月18日均强势涨停。

长安汽车近期股价异动背后，游资炒作的迹象较为浓厚，机构席位多为卖出。

19日盘后的龙虎榜数据显示，一机构席位卖出4.3亿元，深股通席位虽买入1.34亿元，但同时卖出额更多，达3.98亿元，买入最多的席位全部为营业部席位。


此前的11月18日，两机构席位分别卖出1.07亿元和6187万元长安汽车股票。

⑹ 长安汽车我是本周四14.96买入的，请问这只股票现在该不该持有会不会继续下跌

000625 长安汽车 最近突破阻力价位是在2009-11-23，该日阻力价位15.395，建议观望，该股在接下来6交易日内看涨，若已持该股且轻度被套，可择机加仓降低成本。
如果该股能在2009-12-14突破15.506，接下来20个交易日之内有92.97%的可能性上涨，根据历史统计，突破阻力价位后平均涨幅19.39%。
该股票历史突破阻力价位后20交易日内的统计涨幅：P1=100.77%，P10=33.77%， P20=28.84%， Paverage=19.39%， P80=9.95%， P90=5.02%， P99=1.16%
【阻力价位操作技巧】
1. 阻力价位是衡量个股近期能否上涨的重要指标。股价若没有突破当日阻力价位，说明上涨行情不明朗，需按兵不动；
2. 股价突破当日阻力价位，即可按照阻力价位买进。股价突破阻力价位后又跌破，当天可择机加仓；
3. 股价突破阻力价位并且居高不下，不建议追涨加仓，以避免收益折损；
4. 设定止盈观察点，一旦达到该点，可考虑适时离场，资产落袋为安，或瞄准其他个股。参考止盈观察点 = 实际买入价格 * (1 + P90 * 20日内上涨概率 )
5. 设定止损观察点，一旦股价跌破该点，应在20交易日之内观察，获利即出局，杜绝贪念，以免下跌行情带来损失。参考止损观察点 = 买入价格 * ( 1 - 6.18% )
6. P90是历史统计90%样本所能上涨的最低幅度，Paverage是历史统计样本平均上涨的幅度，其他参数依此类推；
7. 本方法只适用于20交易日内的短线投资，不适合中长线和刚发行的新股，请慎重参考

⑺ 请在这里概述您的问题长安汽车股票l历史最高价是多少

用后复权看的话，2013年5月8日是69.62元，不复权的话是07年10月8日的24.58元，前复权是2013年5月8日的11.65元。客观来说是69.62最合理。

⑻ 如何知道一支股票一年前的价格

一般的股票软件和网站都可以查历史k线很详情的

⑼ 长安汽车发展史

长安诞生于1862年，是中国历史最为悠久的工业企业。
跨越三个世纪，历经百年沧桑，长安一如既往地追逐着人类文明前进的步伐。1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生，1983年，中国最有价值的小型车品牌“长安”诞生。
长安与汽车结缘，这是长安对社会进步的选择，是历史对长安发展的选择。如今，长安已经建设成为中国产销量最大的的汽车及发动机一体化制造企业，拥有员工2万余人，资产总额113亿元，形成年产汽车30万辆、发动机36万台的生产能力，已累计向市场投放各型长安汽车100余万辆。2001年，长安产值、收入双双突破百亿元大关，成为重庆市乃至整个国防系统第一家“双百亿”企业。
长安目前拥有七大汽车制造企业：“长安汽车股份有限公司”、“长安福特汽车有限公司”、“长安铃木汽车有限公司”、“南京长安汽车有限公司”、“河北长安胜利有限公司”、“河北长安汽车有限公司”和“长安跨越车辆有限公司”。“长安”品牌价值达46.18亿元，成为国内小型车行业最有价值的汽车品牌，并挤身世界汽车品牌前20位。
从1862年的洋务运动中走来，在改革开放的大潮中成长，在世纪交汇的波涛中壮大，长安汽车，一代名车，正开创着中国汽车文明发展的新纪元。古老而年轻的长安，就象一颗闪耀的启明星，在新的世纪，迎着火红的朝阳，走向新的辉煌与希望！