金龙汽车股票历史最低价

『壹』 股票历史最高价130元最低价8元。我买在28元持有3-5年胜算有多大

首先看价格要看除权的价格，不能直接比
其次要看公司现在的盈利情况，动态市盈率和行业发展
最后看看K线中的成交量有机构和主力建仓没有
直接就拿价来比完全是新手的习惯

『贰』 亚星客车股票历史最低价格

0.86元每股。
亚星客车，其前身是扬州客车制造总厂，2011年9月，亚星客车进入潍柴集团，成为潍柴集团控股的上市公司。

『叁』 中国船舶股票历史最低价

中国的造船历史久远，疫情好转以来，船舶制造与运输的订单在增加，对应到股市中船舶制造板块的表现就很突出了，获得了很多投资者的青睐。今天我们就来好好聊下船舶制造行业的龙头公司——中国船舶。在研究中国船舶前，先给大家奉上这份船舶制造行业龙头股名单，朋友们可以点击链接：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等都是公司经营的业务。造船业务上，散货船、油船、集装箱船等船型都是公司产品线负责的产品，造船总量、造机产量连续多年位居全国第一。同时，属于中船集团核心民品主业上市公司，具有完整的商业模式，是国内船舶制造绝对权威。

简单聊了聊中国船舶的公司情况后，我们来说一说中国船舶公司在什么地方比较亮眼，是不是值得我们投资？

亮点一：品牌和业务规模优势

在最近的几年以来，中国船舶的品牌在国际上的影响力也是越来越远的，同时在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面表现出了相当大的竞争优势，名誉方面特别好，而且还极有竞争力。在实现重大资产重组后，中国船舶产品业务范围会更深层次的拓展和整合，基本上都覆盖了在船舶和海工产品类型，强化了上市平台的定位，船海产业这一方面进一步的推动了前进的动力。

亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

公司主动对产品结构做调整，满足市场的需求，在增强集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础之上，增强对小型船市场的关注意识，把抢夺订单看做是企业最迫切的任务。为此，中国船舶紧跟市场，构建完善主流船型，这也是为了让豪华邮轮项目以最快的速度开始实施，克服海工装备自主设计困难，将动力机电业务逐渐转向高端产业链、价值链。除上述内容外，他们还在船只开发上很有成绩，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，还向大型游轮市场进军。篇幅问题，对于中国船舶的全面报告和风险解析，学姐已经放到这篇研报中了，快点开看看吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

疫情控制住以后，经济得到良好的复苏，并在复工复产的带领下，大宗商品销量直升，因此也把船舶运输业的发展带动了起来。可以把中国船舶看做是我国民船的龙头企业，对民船回暖有很大帮助，且对造船业供给侧改革也有一定影响；可以预见中国船舶未来可期，行业发展所带来的红利也会让我们率先享受。总体来讲，中国船舶作为我国船舶制造业的老大，有很大可能会在我国船舶业改革之际，乘坐改革的顺风车，迎接企业的飞速发展。但是文章具有一定的滞后性，假如想进一步了解中国船舶未来行情，立马打开链接，有专门的投资顾问给你判断股票，看一下中国船舶行情的详情：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？

应答时间：2021-09-02，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

『肆』 中国嘉陵股票历史最低价是多少

大盘反弹站上4000点后,多次盘中下跌后强势拉起,反复夯实4000点。而综合来看,4000点上方套牢盘较多,上行压力较大,此处反复实属正常。此外,此位置起着承上启下的重要作用,上则有望看到政策的4500点,下则重回空头势力范围。经过的多日的下探拉升,4000点位置基础较为牢固,随着市场热点的持续,操作热情的回归以及信心的逐步恢复,指数有望迎来大涨概率较大。

『伍』 如何知道一个股票上市以来的历史最高价和历史最低价

你就看年线嘛，一目了然
比如最早的股票之一，深发展A，看他的年线
就可以清楚看到最高价是37.65，最低价是1.53

『陆』 目前处在历史最低价的股票有哪些

今年的A股市场专治各种不服。

从1200元的贵州茅台，到99倍市盈率的恒瑞医药，再到3000亿市值的酱油股。

什么样的白马股都可能会辜负你，只有消费行业的核心资产才是稳稳的幸福。

不过从传统意义上的估值情况来看，大消费板块无论市盈率（PE）还是市净率（PB），都已经不便宜了：

① 食品饮料行业的PE为32.17倍，达到历史百分位68%，PB为6.5倍，达到历史百分位的81%；

② 细分白酒板块市盈率更是高达32.17倍，远高于历史均值水平。

消费股的估值，过高了吗？

国泰君安零售团队最新发布《坚守消费龙头，分享中国成长》，详细地分析了消费股估值逻辑正在发生的转变。

本文共2303字，预计阅读时间10分钟，拉至本文底部可阅读本文核心观点。

还记得美国“漂亮50”吗？

探讨消费白马股估值是否过高的问题之前，我们不妨先回顾下美国20世纪70年代初的“漂亮50”行情。

所谓“漂亮50”，指的是美国20世纪60年代末至70年代初，在纽约证券交易所备受追捧的50只大盘股，它们当中有很多我们至今仍然耳熟能详的消费品牌，比如麦当劳、可口可乐等等。

“漂亮50”一个最主要的特点就是高盈利、高PE同时存在，直译为“很贵的好股票”。

自1971年开始，“漂亮50”股价和估值水平迅速抬升，1972年底估值中位数超过40倍，最高的宝丽来公司估值甚至超过了90倍，而同期标普500估值中位数仅为12倍。

纵观市场，我们不难发现，消费股尤其受到大资金的重点青睐。分析其背后原因，我们认为有两点：

1、业务模式清晰，财务内容简单 2、经济下行期更具避险属性

消费股抱团行情何时会结束？

仍旧以美国“漂亮50”为例，“漂亮50”行情走向终结主要有三方面原因：

1）美国大幅的财政赤字和信贷扩张积聚高通胀泡沫，粮食危机触发CPI上行，美联储不得不加速收紧货币政策；

2）1973年石油危机爆发，导致通胀进一步恶化，原材料成本上升侵蚀企业盈利，企业毛利率和盈利增速双双下行，股市由牛转熊；

3）自1973年起，“漂亮 50”的盈利增速和ROE开始回落，盈利稳定性受到市场质疑。

我们认为，A股机构“抱团取暖”的现象只可能在两种情况下被打破：

1）消费龙头业绩持续低于预期，但目前而言，贵州茅台、五粮液、格力电器、美的集团等白马股营收和净利润保持稳定增长；

2）像美国“漂亮50”那样，A股遭遇大的外部变动，例如中美摩擦全面升级或全球经济断崖式衰退，但目前来看概率很小。

两种情况在目前来看可能性都很小。

后续如何配置？

后续配置上，我们建议从两条主线主线挖掘投资机会。

1）供给看效率：经营效率高、业绩增长稳健、竞争优势明显的龙头企业，将会持续通过挤压中小企业的市场份额来获得成长，值得重点关注。

2）需求看红利：三四线市场仍存在巨大的消费需求红利，看好所处赛道成长性强、行业逻辑和收入端均有支撑的企业，尤其是战略重心向低线级市场扩张、能够通过自身管理及成本优势提升市场份额的龙头公司。

本文观点总结：

1从传统意义上来说，大消费板块现在已经不便宜了。

2 但消费行业发展到一定阶段，其龙头股不应简单按照市盈率（PE）判断估值水平高低。

3消费行业的估值体系正在从PE模型向DDM模型转变。消费龙头一旦建立起足够深的“护城河”，稳健增长、市占率提升、盈利改善、持续分红等就足以支撑其估值水平。

4 国内资金和海外资金在大消费行业保持了较高的配置热情。消费股受到大资金青睐的原因是其业务模式清晰，财务内容简单，且在经济下行期更具避险属性。

5 消费股抱团行情在短期内不容易被打破。后续配置上，从供给看，关注龙头企业；从需求看，关注成长性强、行业逻辑和收入端均有支撑的企业。

『柒』 金龙汽车2o15年股票增发价格是多少

本次非公开发行的发行价格为 8.12 元/股，
不低于定价基准日前 20 个交易日公司股票交易均价的 90%。根据公司于 2014
年 6 月 23 日公告的《厦门金龙汽车集团股份有限公司 2013 年度利润分配实施
公告》，公司 2013 年度利润分配的股权登记日为 2014 年 6 月 26 日；除权除
息日为 2014 年 6 月 27 日；现金红利发放日为 2014 年 6 月 27 日。由于公司股
票在定价基准日至发行日期间有除权、除息行为，发行价格相应调整为 7.92 元/股。2015年5月7日。

『捌』 上汽集团股票历史最低价

近来，新能源汽车板块表现可以说是很突出了，相关个股的涨幅十分巨大。然而整车的制造板块表现也可以，是强于大盘走势的。市场上的投资也逐渐把目光转移到了整车制造板块。今天我们就来好好聊聊国内整车制造行业的龙头公司——上汽集团。

跟大家科普上汽集团前，先给大家奉上这份整车制造行业龙头股名单，戳下方链接即可领取：宝藏资料：整车制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：国内整车制造行业的标杆非上汽集团莫属，公司主营向社会提供包括整车（乘用车、商用车）与零部件的研发、生产与销售；物流，移动出行，汽车生活服务；汽车相关金融、保险、投资等以及汽车相关海外经营，国际商贸在内的产品和服务。

大家浏览完上汽公司的一些概况，接下来咱们看一下上汽集团公司有哪些优点，值不值得我们投资？

亮点一：突出的经营模式和技术创新优势

公司加快转变经营模式，利用数智化技术，尽力提升运营服务能力；通过进一步推进营销变革，可以帮助推动组织架构、业务体系、运营机制转型升级。同时公司进一步发展原有的优势，一直稳定业务体系基础和资源保障能力，为客户提供一条龙服务。

此外，公司在面向行业的转变，加快发展电动智能新技术，实现了技术底座的战略架构。另外，公司拥有自主掌控核心技术的基础上，对关键技术实现前瞻布局，相关技术性均已经达到优越水平，相关技术均已最先达成产品化落地。

亮点二：有序推进"新四化"，坚定长期布局

公司牢牢把握时代命脉，一直深入推进"电动化、智能网联化、共享化、国际化"的新四化策略。公司紧跟新趋势，全力打造新一代智能电动车。新能源方面，加快提升三电系统的自主核心能力，上汽自主品牌新能源产品加速全球化；智能网联产业化方面，核心技术正在持续推进深入。

公司将电动车和燃料电池核心布局研发投在新能源汽车方向。而且也在智能网联方面打造出优秀的产品和智能驾驶它的辅助系统，体现自主最高标准的智能化进程。共享出行的趋势愈发明显，在上海表现很优秀。加快增强海外市场的技术，而且整车基地也已经投产。前瞻布局将助力公司未来走的更稳更久，并且再去打开更大的市场空间。

篇幅的长度是有所限制的，更多关于上汽集团的深度报告和风险提示，学姐都整理在研报之中了，点击一下就可查到：【深度研报】上汽集团，建议收藏！

二、从行业角度来看

整车制造行业现在正在去库存，行业低位产业链提高出清落后的速度，上了车龙头肯定是会长期利好、也会得到发展的新机遇；此外，有了汽车消费刺激政策的驱动，整车板块肯定会有较高业绩增长预期的推测。上汽集团作为龙头企业，肯定会受益于汽车行业景气度回升及头部品牌集中度提升，取得不低的估值溢价。公司将继续最大化利用规模效应，不断让盈利底部向上，未来还是比较好的。

总的来说，我认为上汽集团作为国内整车制造行业的龙头企业，期许在行业变革之际，经过时代春风，可以迎来高速发展。但是文章具有一定的滞后性，要是想要更准确的掌握上汽集团未来的行情的话，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下上汽集团现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测上汽集团还有机会吗？

应答时间：2021-09-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

『玖』 怎样快速查寻股票的历史最高价和最低价

用首富的月线查，可以查出每只股票的历史最高价和历史最低价，但有点误差。

『拾』 一支股票当天走出历史最低价并且当天收盘价也等于当天最低价

楼主所说的就是股价收无下影线的阴线且当天创历史新低呗~
这样的股票关注的应该是当天的成交量，这个成交量如果也是历史地量，那么这个位置也不必杀跌，看后两天走势，后两天若能收两三天的正倒锤头或十子星，盘中可以突破今天的最低价，但是尾盘收在最低价以上，可以说明基本底部形成，这个位置可抄。这就是股市里经常说的“长阳挂星跑，长阴挂星抄”。
当然如果这个位置成交量依旧持平或有所放大，说明这个位置并不是低点，后面还会再创新低，应该依旧观望，即使后两三日有所反弹也不可盲目追入。