罗牛山股票历史最低价

① 中远海特股票历史最低价

在疫情得到控制以后，航空运输也逐渐的得到了恢复与发展，在股票市场上，表现得非常的积极，其中，中远海特的各方面的走势非常的不错，受到了广大投资者的青睐。接下来，学姐就带领大家一起分析一下，中远海特是不是真的值得投资。在正式研究中远海特之前，学姐将之前整理好的港口航运行业龙头股名单作为一项福利，分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：中远海运特种运输股份有限公司是一家是从事专业化特种杂货远洋运输的上市公司。公司的货运技术水平全球领先,瞄准最先进技术水平和最高端客户要求,与科研机构、高等院校等专业研究机构结成合作伙伴关系,研发高技术、高难度的货物装卸和运输解决方案,满足并超越客户的期望。

从介绍上来说，中远海特确实有很大的实力，接下来我们通过优点来看看中远海特究竟适不适合投资。

亮点一：特种运输龙头，经营规模大

中远海特的主要经营的是运输特种船，公司的特种运输船拥有规模和综合实力均位于世界前列。坐拥半潜船、多用途重吊船、汽车船、木材船和沥青船等各类型船舶100多艘，接近300万吨载重。公司依托中国本土业务，然后辐射到全球，从远东分别到地中海、欧洲、波斯湾、美洲、非洲等这些航线上，稳定可靠是他在班轮运输方面所拥有的优势。

亮点二：航线覆盖全球，实力雄厚

全球范围内都有该公司航线的身影，航线遍及160多个国家和地区的1600多个港口。以远东为中心，在欧洲航线、美洲航线、非洲航线、泛印度航线、泛太平洋航线上，已经形成了较强的优势。此外，公司还开辟了大西洋航线、澳新航线等新航线，增加了航运渠道。

同时，公司是全球唯一一个的具备北极和南极两个极地航线成功运营经验的航运公司。公司还能够依据客户需要和项目具体情况，然后就灵活安排船舶装卸港口，随着工程项目的开展，公司的航线就会延伸到对应的区域确保货物安全到达。

因为文章篇幅受到限制，有关中远海特更多更丰富的深度报告和风险提示，已经整理在这篇研报中了，请点击查看：【深度研报】中远海特点评，建议收藏！

二、从行业角度看

2020年的新冠疫情使了港口航运行业遭受了严重影响，停工停业、港口堵塞等不良现象让航运无法正常进行，之后疫情得以控制，港口航运才慢慢得到恢复。疫情的有效控制使得全球都在陆续推进复产复工，进出口数据也有了良好的发展态势。强势出口的利好加快了港口吞吐量的恢复，与港口航运有关的企业的业绩也十分可能达成高增长的目标。中远海特具备十分多的航线，经营规模如此大，在疫情控制后将会得到高速的发展。

总而言之，随着目前疫情的有效控制，港口航运将会迎来突破性发展，中远海特也会得到好处。不过，文章具有存在滞后性，如若对中远海特未来行情有想法，建议可以直接点击链接，有专业的投顾给各位诊股，瞧一瞧中远海特估值是高估还是低估：【免费】测一测中远海特现在是高估还是低估？

应答时间：2021-09-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

② 中国船舶股票历史最低价

中国的造船历史久远，疫情好转以来，船舶制造与运输的订单在增加，对应到股市中船舶制造板块的表现就很突出了，获得了很多投资者的青睐。今天我们就来好好聊下船舶制造行业的龙头公司——中国船舶。在研究中国船舶前，先给大家奉上这份船舶制造行业龙头股名单，朋友们可以点击链接：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等都是公司经营的业务。造船业务上，散货船、油船、集装箱船等船型都是公司产品线负责的产品，造船总量、造机产量连续多年位居全国第一。同时，属于中船集团核心民品主业上市公司，具有完整的商业模式，是国内船舶制造绝对权威。

简单聊了聊中国船舶的公司情况后，我们来说一说中国船舶公司在什么地方比较亮眼，是不是值得我们投资？

亮点一：品牌和业务规模优势

在最近的几年以来，中国船舶的品牌在国际上的影响力也是越来越远的，同时在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面表现出了相当大的竞争优势，名誉方面特别好，而且还极有竞争力。在实现重大资产重组后，中国船舶产品业务范围会更深层次的拓展和整合，基本上都覆盖了在船舶和海工产品类型，强化了上市平台的定位，船海产业这一方面进一步的推动了前进的动力。

亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

公司主动对产品结构做调整，满足市场的需求，在增强集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础之上，增强对小型船市场的关注意识，把抢夺订单看做是企业最迫切的任务。为此，中国船舶紧跟市场，构建完善主流船型，这也是为了让豪华邮轮项目以最快的速度开始实施，克服海工装备自主设计困难，将动力机电业务逐渐转向高端产业链、价值链。除上述内容外，他们还在船只开发上很有成绩，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，还向大型游轮市场进军。篇幅问题，对于中国船舶的全面报告和风险解析，学姐已经放到这篇研报中了，快点开看看吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

疫情控制住以后，经济得到良好的复苏，并在复工复产的带领下，大宗商品销量直升，因此也把船舶运输业的发展带动了起来。可以把中国船舶看做是我国民船的龙头企业，对民船回暖有很大帮助，且对造船业供给侧改革也有一定影响；可以预见中国船舶未来可期，行业发展所带来的红利也会让我们率先享受。总体来讲，中国船舶作为我国船舶制造业的老大，有很大可能会在我国船舶业改革之际，乘坐改革的顺风车，迎接企业的飞速发展。但是文章具有一定的滞后性，假如想进一步了解中国船舶未来行情，立马打开链接，有专门的投资顾问给你判断股票，看一下中国船舶行情的详情：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？

应答时间：2021-09-02，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

③ 目前处在历史最低价的股票有哪些

今年的A股市场专治各种不服。

从1200元的贵州茅台，到99倍市盈率的恒瑞医药，再到3000亿市值的酱油股。

什么样的白马股都可能会辜负你，只有消费行业的核心资产才是稳稳的幸福。

不过从传统意义上的估值情况来看，大消费板块无论市盈率（PE）还是市净率（PB），都已经不便宜了：

① 食品饮料行业的PE为32.17倍，达到历史百分位68%，PB为6.5倍，达到历史百分位的81%；

② 细分白酒板块市盈率更是高达32.17倍，远高于历史均值水平。

消费股的估值，过高了吗？

国泰君安零售团队最新发布《坚守消费龙头，分享中国成长》，详细地分析了消费股估值逻辑正在发生的转变。

本文共2303字，预计阅读时间10分钟，拉至本文底部可阅读本文核心观点。

还记得美国“漂亮50”吗？

探讨消费白马股估值是否过高的问题之前，我们不妨先回顾下美国20世纪70年代初的“漂亮50”行情。

所谓“漂亮50”，指的是美国20世纪60年代末至70年代初，在纽约证券交易所备受追捧的50只大盘股，它们当中有很多我们至今仍然耳熟能详的消费品牌，比如麦当劳、可口可乐等等。

“漂亮50”一个最主要的特点就是高盈利、高PE同时存在，直译为“很贵的好股票”。

自1971年开始，“漂亮50”股价和估值水平迅速抬升，1972年底估值中位数超过40倍，最高的宝丽来公司估值甚至超过了90倍，而同期标普500估值中位数仅为12倍。

纵观市场，我们不难发现，消费股尤其受到大资金的重点青睐。分析其背后原因，我们认为有两点：

1、业务模式清晰，财务内容简单 2、经济下行期更具避险属性

消费股抱团行情何时会结束？

仍旧以美国“漂亮50”为例，“漂亮50”行情走向终结主要有三方面原因：

1）美国大幅的财政赤字和信贷扩张积聚高通胀泡沫，粮食危机触发CPI上行，美联储不得不加速收紧货币政策；

2）1973年石油危机爆发，导致通胀进一步恶化，原材料成本上升侵蚀企业盈利，企业毛利率和盈利增速双双下行，股市由牛转熊；

3）自1973年起，“漂亮 50”的盈利增速和ROE开始回落，盈利稳定性受到市场质疑。

我们认为，A股机构“抱团取暖”的现象只可能在两种情况下被打破：

1）消费龙头业绩持续低于预期，但目前而言，贵州茅台、五粮液、格力电器、美的集团等白马股营收和净利润保持稳定增长；

2）像美国“漂亮50”那样，A股遭遇大的外部变动，例如中美摩擦全面升级或全球经济断崖式衰退，但目前来看概率很小。

两种情况在目前来看可能性都很小。

后续如何配置？

后续配置上，我们建议从两条主线主线挖掘投资机会。

1）供给看效率：经营效率高、业绩增长稳健、竞争优势明显的龙头企业，将会持续通过挤压中小企业的市场份额来获得成长，值得重点关注。

2）需求看红利：三四线市场仍存在巨大的消费需求红利，看好所处赛道成长性强、行业逻辑和收入端均有支撑的企业，尤其是战略重心向低线级市场扩张、能够通过自身管理及成本优势提升市场份额的龙头公司。

本文观点总结：

1从传统意义上来说，大消费板块现在已经不便宜了。

2 但消费行业发展到一定阶段，其龙头股不应简单按照市盈率（PE）判断估值水平高低。

3消费行业的估值体系正在从PE模型向DDM模型转变。消费龙头一旦建立起足够深的“护城河”，稳健增长、市占率提升、盈利改善、持续分红等就足以支撑其估值水平。

4 国内资金和海外资金在大消费行业保持了较高的配置热情。消费股受到大资金青睐的原因是其业务模式清晰，财务内容简单，且在经济下行期更具避险属性。

5 消费股抱团行情在短期内不容易被打破。后续配置上，从供给看，关注龙头企业；从需求看，关注成长性强、行业逻辑和收入端均有支撑的企业。

④ 罗牛山历史最低价位是多少钱一股、是什么时间

2006年4月25日 1.29元一股， 请点击采纳

⑤ 股票历史最高价130元最低价8元。我买在28元持有3-5年胜算有多大

首先看价格要看除权的价格，不能直接比
其次要看公司现在的盈利情况，动态市盈率和行业发展
最后看看K线中的成交量有机构和主力建仓没有
直接就拿价来比完全是新手的习惯

⑥ 罗牛山股票励史最高价是多少

2000年9月21.4元。历史最高价格。历史代表过去，该股未来的行情将超越历史，撰写心得篇章。但是要有好的趋势助力。哈哈个人观点仅供参考。

⑦ 山煤国际股历史最高和最低价

煤炭是我国的基础能源，近年来，由于我国煤炭产量和消费量受到国民经济快速发展的影响，现在已经是一副愈来愈增长迅猛的姿态了。而这家作为山西省煤焦能源类上市公司之一的山煤国际，在这个行业中，有什么优势值得我们期待呢？现在我就来研究分析分析。

在开始分析山煤国际股票前，我也给大家整理好了这份煤炭采选龙头股名单，点击即可获得：宝藏资料！煤炭采选行业龙头股一栏表

一、从公司角度分析

公司介绍：2009年山煤国际正式成立，是山西省第十家煤焦能源类的上市公司。主要营业有煤炭销售，新能源开发，以及煤炭、焦炭产品投资。同时经营范围也包括煤焦及副产品的仓储出口，物流信息咨询服务，金属及非金属矿产品（稀贵金属除外）、钢材、生铁、合金、冶金炉料、建筑材料（不含木材）等方面的批发及零售。

接着，我们来看看山煤国际的竞争优势：

1、产业链完整

山煤国际生产链分别有"上、中、下"三个环节，而且做的都特别完整，上游整合资源主要是实现三个省份组织在一起的货源，中游本身就是打通三个通道，为实现这三个通道保驾护航，下游就是整合市场，实现这三个市场组合营销。山煤国际已经真正打造一条包括煤炭物流园--铁路运输--海上运输--配煤服务--市场销售等环节在内的完整的煤炭物流供应链，形成公司特立独行的核心竞争力，从而使下游的三个市场组合在一起营销。

2、国内外市场广阔

山煤国际从建立到现在，依然是依托于山煤集团三十多年来的积蓄，在山西省内主要煤炭生产地都建立了煤炭贸易公司及发运站点，在主要的出海通道设立了相应的港口公司以及船务运输公司，每年发运能力上超过了3000万吨，中转能力也超了3000万吨，已经形成了独立又完善了煤炭销售运输的整体体系，与不少优质的用户都形成了长期稳定的贸易关系。

在国内，山煤国际所属全资、控股贸易公司广泛分布于山西省内、周边资源省份、主要煤炭运输港口及主要煤炭消费腹地。同时在山西省，它还是独一家做于雍煤炭出口专营权的煤炭企业，拥有出口内销的通道共为两个，可以在国内国际两个市场去进行配置资源。

3、煤炭产品品种丰富

山煤国际也是一个生产各种煤种的煤炭生产基地，不止地区分布的广，储量大，而且品种齐全、煤质优良。随着山煤集团在煤炭资源整合的矿井中，一点点的注入在里面，不管山煤国际是在煤炭集中度还是资源利用效率方面，都得到了有效的改善。

由于这篇文章有限，关于更多山煤国际股票的资深报告以及风险提示详情，学姐已经整理好了就在这篇研报里面，点击进去具体的内容就可以看到了：【深度研报】山煤国际股票点评，建议收藏！

二、从行业角度分析

"碳中和"下发展新能源、实现能源转型、构建绿色低碳这些能源的体系已经成为了发展的趋势，降低二氧化碳排放是 实现全球碳中和的主要的方式之一。在传统的煤炭采选领域里面，之前煤炭市场交易被恶意炒作，一定会影响到煤价，山煤国际一定会受到影响的，幸好发改委发表了自己的态度并且查处了恶意炒作煤价，煤炭板块现在已经应声回落了。

归根结底，现如今的山煤国际在发展时会受到很多内外因素的影响的，大家应该客观理智对待，冷静分析。但是文章具有一定的滞后性，若是想要知道更加准确的山煤国际股票未来的行情是如何的，直接把这个链接点开，选择购买股票时，有专业的投顾帮你，接下来我们就去看一看关于山煤国际股票估值是高估还是低估：【免费】测一测山煤国际股票现在是高估还是低估？

应答时间：2021-09-27，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

⑧ 厚普股份股票历史最低价是多少钱

新能源未来四大最具前景赛道——锂电、光伏、储能、氢能源。但氢能作为21世纪终极能源却往往被人忽视，因为氢能并不像锂电光伏那样发展成熟，更不像锂电光伏那样处处可见。因此对我们来说投资的预期差还是很大的，氢能源经过培育期和探索期这两个阶段后，已逐步走向成熟，未来股票行情也会像锂电和光伏般迎来疯涨，今天我们就抓紧和大家分享氢能源的龙头之一——厚普股份。

在开始分析厚普股份前，我把已经整理好的新能源行业龙头股名单推荐给大家，名单限时免费，点击马上领取：【宝藏资料】：新能源行业龙头股一览表

一、公司角度

公司介绍：公司的业务主要是清洁能源装备制造，天然气和氢能加注设备的研发、生产和集成这些业务又都有所涉猎。仅在天然气加气设备的这个行业里，公司的市场占有率较高，已经超过了50%，已经是这个行业中的佼佼者。我们再来了解一下氢能领域，虽然占比收入不是很多，公司正在积极地拓展这块业务，目前氢能方面已获多项专利，氢能加注设备关键部件率先打破国际垄断，未来肯定会越来越好。

对公司的概况有了简单的了解后，接着我们再来看，厚普股份在氢能领域值得我们着重关注的点到底有什么。

亮点一：深耕氢能多年，打破国际垄断

在2013年氢能源领域相关业务才在公司开展起来，在箱式加氢站解决方案方面成为国内首家供应商。随后公司对氢能领域的投入力度加大了，2017年这一年，公司和武汉地质资源环境工业技术研究院一起签订了一份战略合作协议，共同推进氢燃料电池汽车的应用和推广项目；公司2018年成立厚普氢能专门发展氢能事业。在多年深耕下，{公司自主研发的多项厚普股份 -19}公司在业内逐渐处于领先地位。

亮点二：业内首家一体化智慧能源系统开发商

公司利用信息化技术、云计算技术、大数据技术、物联网技术、先进通讯技术使得在清洁能源领域成功发表HopNet物联网平台。这个平台突破了不同设备厂家、不同协议设备、不同展示平台之间的对接瓶颈，是首个在清洁能源加注行业实行统一安全监管和运营的平台。

公司通过这个自己创建的平台，综合形成“清洁能源+互联网+云计算+大数据分析”一体化智慧能源系统，为商业实现了一个多方互利共赢的良性生态圈，让公司的业务收入更加稳定提升进一步加快。

当然，公司在氢能领域还有更大的竞争力，在天然气领域也属于佼佼者，文章字数有限，与厚普股份有关的其他内容，我在这篇研报里已经为大家整理好了，千万不要错过了：【深度研报】厚普股份点评，建议收藏！

二、行业角度

在未来，氢能的规划是非常的清晰明确的，站在国际角度看问题，再结合国际氢能委员会的相关预测，到了2050年，全球超过18%的能源需求将落在氢能上，创造了超过2.5亿美元的超高市场价值，目前来看，氢能在新能源领域的占比是非常少的，所以行业未来发展空间巨大。

总的来说，国内的氢能技术的研究和发展已经被列入十四五规划之中了，而且中国氢能联盟有计划在2050年的氢能在我国终端能源体系中的占比至少需要达到10%，氢气需求量要快到达6000 万吨（截至2019年，氢气产量仅2000万吨，注意，只是氢气，非氢能）。

所以说氢能源未来成长空间非常之大，而且它目前还处于一个早期发展趋势，未来在进入成长期时，有机会将会获得比其他新能源更为丰厚的回报。但是需要注意，成也萧何败也萧何，氢能源还处于初期，可能存在较多变化，可是文章有延迟性，如果大家对厚普股份未来行情有意向的话，千万不要错过下面的链接，有专门的投顾给你诊断股票，看下厚普股份现在行情可不可以买入或卖出：【免费】测一测厚普股份还有机会吗？

应答时间：2021-09-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

⑨ 罗牛山股票历史最高价

答:相信市场会回暖的,罗牛山现在股价距离7元钱也不过几毛钱,还是很有希望能涨回去的