五洲交通股票历史资金

⑴ 五洲交通股票退出股市意味着血本无归了吗

五洲交通没有退出股市，2015年10月14日最新价格如下

广西交通投资集团有限公司是自治区人民政府授权经营的大型国有独资公司，于2008年7月28日挂牌成立，注册资本为50亿元人民币。旗下有广西高速公路投资有限公司、桂柳高速公路管理处、南宁高速公路管理处、西南高速公路管理处等。

⑵ 交通类基金都有哪些

江西长运600561；大众交通600611；申通地铁600834；五洲交通600368，山东高速600350都属于交通类股票，专属于交通类的基金是没有的，但重仓交通类的股票还是不少的，比如，新华基金持有江西长运955万股；诺价值增长股票基金持有山东高速800万股；。。。

⑶ 五洲交通股票能停多久

明天复牌，大利好，收购3家公司

⑷ 上期星五我买了五洲交通的股票，后来看信息才知道这家公司违规被查，说有可能面临退市，然后我又查看了沪

能逃快点逃，我清楚。

⑸ 五洲交通的股票详情

公司原名广西交通投资股份有限公司,是经广西区体改委桂体改股字[1992]27号文批准,由广西区交通厅、广西区财政厅和中国建设银行广西分行共同发起,于1992年12月31日以定向募集方式设立的股份有限公司。经区人民政府办公厅桂政办函[1992]579号文批准,区交通厅和区财政厅以交通基础建设基金7,000万元投入,折为7,000万股国家股;中国建设银行广西分行以自有资金2,000万元投入,折为2,000万股法人股;同时向内部职工以每股1.00元的价格定向发行了2,200万股内部职工股,公司股本总计11,200万股,其中:广西区交通厅持有5,000万股国家股,广西区财政厅持有2,000万股国家股,中国建设银行广西分行持有2,000万股法人股。
公司是以交通建设开发为主营业务的股份制企业。 1994年5月,为了进一步扩大公司规模,提高国有股权比例,加快交通基础设施建设,促进广西区交通事业的发展,由股东大会决议并经广西区体改委桂体改股字[1994]79号文批准,公司进行增资扩股。新增中国工商银行广西分行、广西区公路管理局、广西区公路运输管理局、广西区交通基建管理局和广西区交通科研所等5家法人股东，其中:中国工商银行广西分行投入现金6,000万元、广西区公路管理局投入现金14,890万元、广西区公路运输管理局投入现金1,000万元、广西区交通基建管理局投入现金100万元和广西区交通科研所投入现金10万元，共计22,000万元，折为22,000万股法人股，中国建设银行广西分行投入现金3,000万元，折为3,000万股法人股。增资后公司总股本为36,200万股，其中国家股7,000万股，法人股27,000万股，内部职工股2,200万股。本次增资扩股后,广西区交通厅持有5,000万股国家股;广西区财政厅持有2,000万股国家股;广西区公路管理局持有14,890万股法人股，中国工商银行广西分行持有6,000万股法人股;中国建设银行广西分行持有5,000万股法人股；广西区公路运输管理局持有1,000万股法人股；广西区交通基建管理局持有100万股法人股和广西区交通科研所持有10万股法人股。

⑹ 请问下周6.23五洲交通股票的走势趋势怎么样呢要割肉抛掉吗这股票放在手里近期会上涨吗

这股票证监会在调查，有退市风险，他们的公告中有，你去看看

⑺ 五洲交通股票最近怎么样

走势乏力，头部已经形成，出局为主

⑻ 五洲交通这支股票我前天买了好多，现在跌了一块。那位高手能告诉我这支股票到底怎么样啊

估值还算合理 业绩也还好 拿着吧

⑼ 五洲交通 这只股票 最近多少价格可以进

这个股票如果做中长线的话目前随便进，但是如果是短线的话，这个位置可上可下的不够安全，短线不建议做这种股票。给你推荐一个短线票002024，赚钱不要忘记采纳。

⑽ 五洲交通为何股价这么低,利润要上交国家吗

利润中的一部分是给国家交的是税。但凡盈利，都会按照国家要求缴税的。股价低是因为没人买。近年来面临崩盘，公司违规被查，说有可能面临退市。

公司原名广西交通投资股份有限公司，是经广西区体改委桂体改股字[1992]27号文批准，由广西区交通厅、广西区财政厅和中国建设银行广西分行共同发起，于1992年12月31日以定向募集方式设立的股份有限公司。经区人民办公厅桂政办函[1992]579号文批准，区交通厅和区财政厅以交通基础建设基金7，000万元投入，折为7，000万股国家股;中国建设银行广西分行以自有资金2，000万元投入，折为2，000万股法人股;同时向内部职工以每股1.00元的价格定向发行了2，200万股内部职工股，公司股本总计11，200万股，其中:广西区交通厅持有5，000万股国家股，广西区财政厅持有2，000万股国家股，中国建设银行广西分行持有2，000万股法人股。

公司是以交通建设开发为主营业务的股份制企业。 1994年5月，为了进一步扩大公司规模，提高国有股权比例，加快交通基础设施建设，促进广西区交通事业的发展，由股东大会决议并经广西区体改委桂体改股字[1994]79号文批准，公司进行增资扩股。

新增中国工商银行广西分行、广西区公路管理局、广西区公路运输管理局、广西区交通基建管理局和广西区交通科研所等5家法人股东，其中:中国工商银行广西分行投入6，000万元、广西区公路管理局投入14，890万元、广西区公路运输管理局投入1，000万元、广西区交通基建管理局投入100万元和广西区交通科研所投入10万元，共计22，000万元，折为22，000万股法人股，中国建设银行广西分行投入3，000万元，折为3，000万股法人股。增资后公司总股本为36，200万股，其中国家股7，000万股，法人股27，000万股，内部职工股2，200万股。本次增资扩股后，广西区交通厅持有5，000万股国家股;广西区财政厅持有2，000万股国家股;广西区公路管理局持有14，890万股法人股，中国工商银行广西分行持有6，000万股法人股;中国建设银行广西分行持有5，000万股法人股；广西区公路运输管理局持有1，000万股法人股；广西区交通基建管理局持有100万股法人股和广西区交通科研所持有10万股法人股。