东安动力股票历史价

A. 截止到今日创了历史新高的28个股票是哪几个。

海信电器 福田汽车 东安动力 昆明制药 科达机电 黑牡丹 置信电气 海通集团 新疆陈建 恒生电子 泰豪集团 中材国际 合肥三洋 赛格三星 天山股份 中国中期 吉峰农机 精工科技 江苏国泰 天康生物 沧州明珠 报喜鸟 江南化工 合兴包装 安妮股份 北化股份 帝龙新材

B. 东安动力的发展简史

公司经过多年的发展逐渐形成了适应市场需求的产品体系，主要分发动机、变速器、零部件及铸造产品等四部分，现已具备年产发动机40万台、变速箱50万台的能力。其生产的DA465Q、DA465Q-1A、DA468、DA471等各系列发动机排量分布在1.0-1.3升的黄金区间，前、后驱各系列电喷发动机的排放达到了国Ⅲ、国Ⅳ标准，是国产微车、微（经）轿车首选机型，产销量及出口量处于国内领先地位；其生产的DABS10-4系列、DABSA10F、DABS14R、DABS10-2/D系列、DABS09-3/D系列变速器，可以与排量为0.8L-1.3L的发动机进行匹配，为上述发动机及东安三菱的4G1、4G9等发动机配套的变速器齿轮和差速器齿轮，年产能达48万台套。其下属铸造厂，从事铸造行业已有近60年历史，年产铝合金铸件6000吨，灰铸铁件、球墨铸铁件30000吨，多年来一直为东安动力、东安三菱、沈阳三菱、沈阳新光、北京现代等提供优质铸件。 公司拥有具有国际先进水平的缸体生产线4条、缸盖生产线3条、系列齿轮生产线10条及变速器壳体生产线、热处理生产线、试车生产线和锻铸造生产线，并利用自身能力建设了国内较高水平的曲轴粗、精加工生产线，凸轮轴生产线，差速器壳体生产线，并拥有前后驱发动机及变速器总成装配生产线各2条。

C. 600178东安动力，今天有大批量的解禁股上市，不知道今天这支股票会不会跌得很惨求大神帮助

开盘毕会跌到八元，中途有小幅上长，不要死守抛，
记得采纳啊

D. 东安动力这只股票如何

大盘仍在进一步调整，个股的机会却仍旧很多，周四涨停个股家数接近了40家，其中以航天通信、航天科技为代表的航天股表现出色，航天股的强劲表现跟整体上市有着直接的关系，而在航天股的整体上市当中，600178东安动力已经明确提出了整体上市目标，具备很大的走强机会。

整体上市 走上涨停之路

2007年到目前为止，有两个热点，一是整体上市，二是券商概念，虽然目前市场处于调整过程当中，但是接下来要反弹由谁来引领仍是个大问题，在新的热点涌现之前，老热点仍旧是首要目标，随着航天科技、航天通信等整体上市概念股的走强，整体上市将有望再度成为资金追逐的焦点，而在整体上市当中，航天将是首要对象，其中600178东安动力已经明确提出了整体上市的构想！公司第一大股东是实力雄厚的中国航空科技工业股份有限公司公司，该公司是目前中国唯一一家具有开发和批量生产能力的直升机制造商，公司前两年一直想通过增发或配股方式收购大股东优质资产，随着再融资重启，有可能在近期提出定向增发方案，通过向大股东定向增发来收购航天军工和汽车类优质资产，达到整体上市进一步提升业绩水平和市场竞争力目的。

汽车市场产销两旺 东安动力动力十足

据有关专业人士分析我国汽车市场刚刚进入消费成长期，未来至少面临10年甚至20年的高速增长。预计未来10年轿车产销量年均增速在20%左右。2007年我国汽车产销量将继续较快增长，市场需求量预计将超过800万辆，比2006年增长18%；而产量则将超过900万辆，比2006年增长20%以上，在国内市场保持旺盛需求的同时，出口数量也将持续快速增长。东安动力是国家重点扶持的512家大型国有企业，是我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一。拥有国家级技术开发中心，具有独立的发动机技术开发能力，产销量连续4年位居国内同行业之首，市场占有率达40%以上。强劲的竞争能力加上良好的行业增长背景，公司前景颇为看好。仅06年上半年公司参股的哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司生产的4G1\4G9系列发动机销量达到7.3万台，同比增长了208%，实现净利润6478万元，同比增长了281%。业绩增幅喜人。

二级市场上，该股稳步上攻格局已经形成，大主力介入运作迹象明显，近几日随大盘调整，连续在低位收出止跌十字星，显示出了其良好的上攻欲望，一旦热点转换成功，该股将成为场内外资金追逐的焦点！

E. 600178东安动力股吧

主力控盘：根据赢家江恩星级评定模型，给予东安动力(600178)★★★★星评定。主力机构对该股认同度较高，本股票大方向依然乐观。从机构持仓判断，近三个月来该股较上期相比，新进机构 0 家，增仓 0 家，减仓 0 家，退出 1 家，本此变动后机构所持仓位比例较上期占流通盘比 54.37%。
拓展资料：
哈尔滨东安汽车动力股份有限公司前身为国营第一二○厂。一二○厂始建于1948年，是以生产航空轻型动力及其衍生产品、直升机传动系统为主的军工企业，八十年代初根据国家“军民结合，以民养军”的方针，投资建立了国内第一条微型汽车发动机生产线。随着其产值比重不断增加并适应现代企业制度的发展需要，1998年10月，成立哈尔滨东安汽车动力股份有限公司，并在上海证券交易所正式挂牌交易（股票代码：600178，简称：东安动力）。同年，东安动力与日本、马来西亚等三国五方共同投资建设的哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司（简称东安汽发，目前东安动力持股36%）开工奠基，主要经营汽车发动机、变速器等产品。
目前，东安动力主要有发动机、变速器、零部件三大类产品，业务范围涵盖发动机、变速器、零部件的开发、生产、销售，购销汽车，贸易、技术进出口等，拥有专利290项，其中发明专利6项，在国内同行业率先通过IATF 16949汽车质量管理体系标准等认证。发动机包括M系列自然吸气、增压直喷和新能源混合动力三大平台，发动机排量覆盖1.0L～1.6L，涵盖FF、FR、MR布置，可满足乘用车四阶段油耗各阶段导入期目标值、商车三阶段油耗限值、国六排放法规限值以及未来更加严苛的行业法规要求。
变速器包括前驱、后驱和电动车减速器三大平台，可承载150N.m～300N.m的传输扭矩，电动车减速器覆盖中高级轿车、电动物流车。零部件包括有色铸造和黑色铸造两大业务板块。2017年，公司与北汽福田正式签订战略合作框架协议，同时成为福田乘用车在黑龙江销售区域总代理，正式进军整车销售领域。

F. 东安动力股票我是十三元买入两周内能否解套

从技术上看，这支票现在并没有止跌的迹象，并且还处于急跌的下降通道中，已经较你13远的买入价跌去了将近一半。所以，我认为你的这支票在两周内解套的可能性几乎为0。

G. 600178 东安动力股吧

600178东安动力开盘报8.19元，截止10:45分，该股涨10.04%报8.99元，封上涨停板。
1、该股净流出金额-284.7万元，主力净流出-110.73万元，中单净流出-10.16万元，散户净流出-163.8万元。最近一个月内，东安动力共计登上龙虎榜0次，表明东安动力股性不活跃。公司主要从事 微型汽车发动机、变速箱及其零部件的生产和销售。
2、截止2021年9月30日，东安动力营业收入49.2817亿元，归属于母公司股东的净利润1.4878亿元，较去年同比增加87.7221%，基本每股收益0.322元。
拓展资料：
股票的认购与销售具体方式通常有以下几种：1.包销；2.代销；3.备用包销。
1、二级市场
二级市场（Secondary Market）也称股票交易市场，是投资者之间买卖已发行股票的场所。这一市场为股票创造流动性，即能够迅速脱手换取现值。二级市场通常可分为有组织的证券交易所和场外交易市场，但也出现了具有混合特型的第三市场（The Third Market）和第四市场（The Fourth Market）。
2、三级市场
第三市场是指原来在证交所上市的股票移到以场外进行交易而形成的市场，换言之，第三市场交易是既在证交所上市又在场外市场交易的股票，以区别于一般含义的柜台交易。
3、四级市场
第四市场指大机构（和富有的个人）绕开通常的经纪人，彼此之间利用电子通信网络（Electronic Communication Networks， ECNs）直接进行的证券交易。
4、场外市场
场外交易是相对于证券交易所交易而言的，凡是在证券交易所之外的股票交易活动都可称作场外交易。由于这种交易起先主要是在各证券商的柜台上进行的，因而也称为柜台交易（OTC，Over-The-Counter）；场外交易市场与证交所相比，没有固定的集中的场所，而是分散于各地，规模有大有小由自营商（Dealers）来组织交易；场外交易市场无法实行公开竞价，其价格是通过商议达成的；场外交易比证交所上市所受的管制少，灵活方便。

H. 东安动力股票股吧

1、东安动力涨停收盘，收盘价8.99元。该股于10点41分涨停，未打开涨停，截止收盘封单资金为3626.3万元，占其流通市值0.87%。
2、资金流向数据方面，当日主力资金净流入8695.15万元，游资资金净流入6415.89万元，散户资金净流出4475.97万元。
3、该股为国六排放标准，国企改革，汽车零部件概念热股，当日国六排放标准概念上涨1.28%，国企改革概念上涨1.14%，汽车零部件概念上涨1.12%。
拓展资料：
一、东安动力
1、东安动力是中国长安汽车集团的全资子公司，我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一，拥有国家级技术开发中心，具有独立的发动机技术开发能力，是我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一，是国家重点扶植的512家大型国有企业。
2、公司是以研制、生产和销售从股东之一的日本三菱汽车引进的4G1系列、4G9系列、4G1 MIVEC系列、4G15涡轮增压系列电喷发动机、F5M41变速器和其零部件为主的企业。可作为轿车、多功能车和越野车动力装置的各系列发动机覆盖1.3升至2.0升黄金排量。
3、公司从欧美、日本和韩国引进的世界先进水平的机加生产线装试生产线，可年产4G1发动机15万台和4G9发动机15万台。公司的发展愿景美好。 自2002年进入生产经营期以来，公司已累计产销发动机111万台，变速器96万台，累计实现销售收入125亿元，工业总产值130亿元，工业增加值31亿元，累计上交税金8.8亿元（其中所得税1.6亿元，增值税7.2亿元）。
4、公司经过多年的发展逐渐形成了适应市场需求的产品体系，主要分发动机、变速器、零部件及铸造产品等四部分，现已具备年产发动机40万台、变速箱50万台的能力。
5、其生产的DA465Q、DA465Q-1A、DA468、DA471等各系列发动机排量分布在1.0-1.3升的黄金区间，前、后驱各系列电喷发动机的排放达到了国Ⅲ、国Ⅳ标准，是国产微车、微（经）轿车首选机型，产销量及出口量处于国内领先地位；其生产的DABS10-4系列、DABSA10F、DABS14R、DABS10-2/D系列、DABS09-3/D系列变速器，可以与排量为0.8L-1.3L的发动机进行匹配，为上述发动机及东安三菱的4G1、4G9等发动机配套的变速器齿轮和差速器齿轮，年产能达48万台套。

I. 东安动力的历史沿革

哈尔滨东安汽车动力股份有限公司（以下简称“公司”或“本公司”）是经中国航空工业总公司航空资字[1998]526号文批准，由哈尔滨东安发动机（集团）有限公司 （以下简称“集团公司”）独家发起、采取募集方式设立的股份有限公司。经中国证监会证监发字[1998]160号和证监发字161号文批准，公司于1998年9月10日通过上海证券交易所交易系统以“上网定价”方式公开发行人民币普通股8,200万股，并于同年10月14日在上海证券交易所正式挂牌交易，股票代码600178。 公司于1998年10月8日领取了哈尔滨市工商行政管理局颁发的企业法人营业执照。公司注册地址：哈尔滨市南岗区高新技术产业开发区13栋；法定代表人：须桐兴；注册资本：46,208万元人民币； 为中国航空工业第二集团公司（以下简称“中航第二集团公司”）重组之需要，经财政部财企[2003]88号《关于哈尔滨东安汽车动力股份有限公司等3家上市公司国有股划转有关问题的批复》及财企[2003]130号《关于中国航空科技工业股份有限公司（筹）国有股权管理有关问题的批复》的批准，将哈尔滨东安发动机（集团）有限公司所持本公司32350万股、占总股本的70.01%的股份划转至中航第二集团公司，再由其投入中国航空科技工业股份有限公司（以下简称“中航科工”）。中航科工经国资函[2003]2号文批准，于2003年4月30日依法设立，并于同年10月30日在香港联合交易所有限公司上市交易。公司股权过户手续已于2003年7月4日在中国证券登记结算有限公司上海分公司办理完毕。

J. 600178东安动力，看图求解释。

我觉得你有很多地方你都没搞明白。
首先，你说超户资金流入大致为1.7亿元。
这个数据你是不可能得到的，
有的庄家为了隐蔽操作，不给散户留下任何蛛丝马迹，
不惜动用几十个甚至上百个帐户来进行操作。
资金的流入你无法判断。

其次，我觉得你连流入和流出的概念都没有搞清楚。
只要是股价向上时的资金都称为流入资金，
股价向下时的资金都是流出资金。
你说，到哪里去找这1亿呢？
这不是大海捞针吗？

另外，你说的14点56分的时候，有一个1600手的买盘，
我也去仔细看过了，这只有一个解释，是庄家在买。
你难道就没从分时图上看到，那个时刻是全天股价最低的时候吗？
另外还有一个因素，那就是多数的散户都已经离场了，
可以放心地在那里低位吸筹。
至于在低位吸的这批货明天会怎么样，就不给你分析了。