一汽富维股票历史纪录

① 一汽富维的持仓结构

一汽富维在过去的一年中，股东户数呈增加趋势，机构持仓比例增加。最新季度情况表明，该股人均持股减少。最新机构持仓为26.48%，部分机构对该股看法有所下调，仓位下调-19.36%。

② 一汽轿车资产重组今日上会 “一汽系”上市公司股价集体上涨

2月18日，一汽轿车（000800.SZ）在发布的《关于中国证监会并购重组委审核公司重大资产重组事项的停牌公告》中称，中国证监会上市公司并购重组审核委员会（以下简称并购重组委）定于2020年2月18日对一汽轿车股份有限公司重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易事项进行审核。

根据相关规定，公司股票自2020年2月18日（星期二）开市起停牌，待其收到并购重组委审核结果后公告并复牌。

去年以来，中国第一汽车股份有限公司（以下简称一汽股份）启动针对一汽轿车重大资产交易，但过程并不顺利。一汽轿车曾在去年8月30日发布公告称，将拥有的除财务公司、鑫安保险之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债转入一汽奔腾轿车有限公司（以下简称一汽奔腾）后，将一汽奔腾100%股权作为置出资产，与一汽股份持有的一汽解放汽车有限公司（以下简称一汽解放）100%股权中的等值部分进行置换。交易完成后，一汽轿车的主营业务将变更为商用车整车的研发、生产和销售。

不过在11月29日，一汽轿车突然宣布取消拟通过重大资产置换、发行股份及支付现金的方式购买一汽股份持有的100%股权交易方案中的募集配套资金部分，相关对价由公司用自有现金支付。

过去多年来，由于一汽集团旗下上市公司一汽夏利(000927.SZ)和一汽轿车的主营业务均为乘用车业务，存在同业竞争的情况，阻碍了一汽集团的整体上市。

为解决同业竞争问题，一汽夏利于去年12月宣布其控股股东一汽股份将所持有的一汽夏利控股股权无偿划转至中国铁路物资股份有限公司（以下简称铁物股份）。同时，一汽夏利将现有全部资产、负债置出予一汽股份指定的子公司，同时通过发行股份购买资产的方式购买中铁物晟科技发展有限公司（以下简称中铁物晟）控股权。

随着一汽轿车及一汽夏利的资产重组推进，一汽集团整体上市的路径愈发清晰。

截至2月18日上午收盘，一汽夏利收于4.14元/股，涨幅为1.22%；启明信息（002232.SZ）收于8.97元/股，涨幅为0.45%；一汽富维（600742.SH）收于13.07元/股，涨幅为0.15%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 一汽富维2007年的最高股价是多少

2007年5月24日 最高16.89
希望能帮助到你！

④ 600742一汽富维

一起富维这只属于一汽的子公司，一汽对该公司控股不高，而且该公司属汽车上游企业，所以利润相对较大。10年两会温总理特别强调新能源汽车和低碳节能，所以汽车业后面还会有一定的机会，不过汽车业中关注的最好是一些新能源类的上游产业为好，比如生产电池的德塞电池、江苏国泰、杉杉股份等。相一汽富维这种恐怕很难在这样的概念中走在前面。还有一点，只有在大势转好的时候这样的概念才会被提出来，大势不好的时候还是回避为好。
从盘面上来，底部确实放量，但是前面下跌时量能也不小，而且是下跌的末期，说明这个位置遭到了恐慌，即使主力有心把股价拉一下恐怕也没那么大力，下跌时候最怕放量，一般下跌的初期量能都不足，因为这个时候卖的人都不多，一旦跌到了不能忍受的地步，一部分人就开始割肉，中国人的追涨杀跌的习气太重，就造成了恐慌，一般来说主力托一下后都会回避，所以我觉得你进入的不够谨慎。不过楼主也不必害怕，主力手里有多少钱和多少筹码谁也说不好，短期来看股价周一周二还在5日均线以上就可以继续持有，还有周一周二量能够5日均量最好，不应该再放大量，如果股价不涨放大量就是对敲出货了，这个一定要小心

⑤ 一汽集团的上市公司都有哪些

一汽集团的上市公司有以下：

1、一汽轿车（000800）： 红旗L5 L7 H7、欧朗、奔腾B50 B70 B90 X80和马自达6 马6睿翼 马8 CX-7车。

2、一汽夏利（000927）：夏利系列和NBC系列经济型轿车。

3、启明信息（002232）：启明星ERP（企业资源计划系统）系列软件。

4、富奥股份（000030）：生产汽车转向器、制动系统、底盘系统等。

5、一汽富维（600742）:公司是国内重要的汽车零部件生产基地；吸收了一汽集团公司车轮、车箱两个专业厂的优良资产，形成以改装车、汽车电器、车轮为主的三大系列产品；与全球最大盘式制动器供应商设立合资公司，将生产重型卡车、牵引车、客车的空气冲焊制动器等零部件。

中国第一汽车集团有限公司（简称一汽集团，中国一汽或一汽，英文名称为FAW），位于中国吉林省长春市，前身为第一汽车制造厂，由毛泽东亲笔题写厂名，饶斌创建，于1953年7月15日奠基。经过六十多年的发展，中国一汽已成为年产销300万辆级的国有大型汽车企业集团， 产销总量始终位列行业第一阵营。

⑥ 中国一汽股票代码

中国一汽集团并未上市。

⑦ 一汽富维还属于一汽吗

一汽富维不属于一汽。

长春一汽四环汽车股份有限公司(以下简称“本公司”)是经长春市经济体制改革委员会长体改123号文批准，由中国第一汽车集团有限公司、长春一汽四环集团有限公司、中国汽车工业总公司长春汽车研究所中实改装车厂三家共同发起成立的股份有限公司。

发展：

一汽富维历史的市盈率在5倍到120倍之间，当前市盈率为17，目前价值有所低估2008年公司PE处于所有上市公司PE从低到高排序前9.5%，处于偏低的位置，2009年一致预期PE在所有有盈利预测的上市公司的PE从低到高排序前10.9%，处于偏低的位置。

⑧ 一汽富维半个月二次违约，出不了年报，股市前所没有，证监会注意了吗

“对于一汽富维来说，其2015年年度财务报告的发布，可能使之成为一家业绩优良，却被ST的上市公司。”一位不愿具名的财务认识向《证券日报》记者表示。
12年来，审议日常关联交易议案本是一汽富维的一项常规工作，而到了2015年却发生了变化。随着一汽富维关联交易议案四度被否决，小股东与董事会的矛盾进一步激化，对于一汽富维与一汽集团之间存在关联交易的质疑也愈发强烈。
今年1月5日，《证券日报》独家刊文《一汽富维12年总计亏损10.58亿元被疑存利益输送》，此后一汽富维汽车车轮业务毛利率远低同行、扣除投资收益12年来累计亏损10.58亿元的怪状为大众知悉。
然而2016年第一个季度已经过去，在未获得授权的情况下，一汽富维的关联交易却依然在大量进行。
“基于富维和一汽集团的隶属关系而产生关联交易我能够理解；富维的同类业务类比其他公司毛利率悬殊或许有着计算口径的原因我也能理解，毕竟多数人不是专业审计财务人员，对账目科属、费用成本构成的合理区值很难了然。但未经股东大会授权、接连数次被否的关联交易却始终无人监管、无人问责确实是有点滑天下之大稽了”。上述不愿具名的财务人士发出了如上的感慨。
“难产”的会计报告
上交所官网显示，因关联交易饱受质疑的一汽富维2015年年报的预披露时间已由3月25日变更为4月8日。
对此，有相当一部分投资者在股吧发帖直言不讳“公司就是在花时间润色账目”。
“公司财务年报的出炉必须要经过董事长、财务总监、律师、会计师事务所的签字确认，推迟年报说明他们还在为年报数字纠结中。这个时间点没有人会贸然踏雷，尤其是对于富维”。上述财务人士对记者表示。
上述财务人士称，一汽富维年报的“难产”主要体现在会计所的审计报告上。而以目前一汽富维的情形来看，最有可能会发布的就是保留意见报告或否定意见报告。
北京威诺律师事务所的杨兆全律师在接受《证券日报》记者采访时也表示，一汽富维会计报告出具保留意见的可能性较大。
“如果会计师事务所选择为一汽富维出具了保留意见报告，就代表着哪怕交易过程违法，会计师事务所仍然可以通过保留意见以蔽之，这势必将给中国资本市场带个很坏的头，由此将打开中国资本市场没有不合格年度财务报告的大门。”这位财务人士向记者透露，在年报披露之前他曾亲自致电会计师事务所，督促和劝诫过相关工作人员，也成为了年报推迟发布的原因之一。
“通常所指的关联交易，大部分是指一次性或很少次数的关联方交易，由于法律限额的规定，这种情况下会计师事务所普遍会通过分拆的方式来回避披露问题。”上述人士指出，然而一汽富维情况特殊。它是经常性地、不间断发生地日常性关联交易，毕竟在集团公司只占25%的股份的情况下，公司日常关联交易的金额占比超过主营收入的95%，所以不排除会计师事务所会对其出具否定意见报告。
北京威诺律师事务所田野律师表示，否定意见报告后果严重，需要事务所和客户公司进行充分的沟通，一般而言极少采用。
然而，即便会计师事务所真的“铁面无私”地出具了否定报告意见，其产生的影响也丝毫不逊于前者。
记者查阅，根据《上海证券交易所股票交易规则》中关于退市风险警示的表述，上市公司若在最近一个会计年度的财务会计报告被会计师事务所出具无法表示意见或否定意见的审计报告，则上交所将对该公司股票交易实行“退市风险警示”。这就意味着，如果会计师事务所出具了否定意见报告，一汽富维或将成为中国资本市场第一个业绩优良却被冠以ST标记的上市公司。
“目前来看，推迟年报发布很大可能是事务所与公司管理层在进行沟通并计算风险。事到如今，甚至不排除公司会临时更换会计师事务所。”熟知公司法的王律师(化名)向记者解释，实务中曾有公司使过“临阵换将”的把戏，更换了一家对风险接受度更高的被委托方，其实就是看哪家会计所“胆更大”。
“可以这么说，公司和会计所现在每一个动作都是在违法的边缘上游走。”王律师对记者如是说。