迈腾科技股票

A. 丰田锐志是后驱车（FR）吗

是后驱车，锐志的引擎是丰田先进的V6双vvt-i动力强劲加速顺畅，操控优秀，性价比不错，丰田汽车日本第一，世界闻名。我们从动力，油耗，保养，安全，底盘，内饰，外观，发动机和保值率进行全面分析...1动力；好多人都拿迈腾1。8TSI和锐志2.5比其实不是这样比，大家知道丰田有凯美瑞2.4和锐志2.5，所以商务用车应该是凯美瑞2.4和迈腾1。8TSI比，而要运动应该是迈腾2.0TSI和锐志2.5比，我想不比大家也已经明白了大众快还是丰田快2油耗；迈腾1。8TSI高速公路约8.5升，地面公路约9.5升，市区道路10.5升，迈腾2.0TSI高速公路约9.5升，地面公路约10.5升，市区道路约11.5升，锐志2.5高速公路约9升，地面公路约10升，市区道路约11升，3保养；迈腾15000公里保养两次，7500公里一次，每次费用在900元左右，锐志15000保养三次，5000公里一次，每次费用在650元左右，所以好多人都说迈腾保养贵，其实和锐志差不多，甚至还便宜，4安全和底盘；我也不必多说了，大家都知道谁好谁差，5内饰；锐志略胜，但高科技迈腾多（比如OULT-HOUD),6外观；两者车头都很好看，车尾都一般，看各人的眼光了.7发动机；都是15年前的货了，各有各的好.8；保值率；同样5年过后大众迈腾能卖到12万左右，而丰田锐志最多卖9万，我的比较完了..
迈腾，发动机动力性相当好，在车速100时，发动机转速才2000转，在高速公路上与宝马7飙车，提速相当快，丰田锐志不屑一提，只要看在车速100时的发动机转速就可以了，真正懂车的人肯定关心发动机转速
在燃油经济性方面，迈腾车也有突出表现
迈腾2.0t发动机最大功率148，丰田锐志2.5最大功率145，一看就知道哪个车省油（摘录一段迈腾1.8t和锐志2.5的对比试驾

1.先说说空间：迈腾头部和横向空间明显好于锐志，纵向空间锐志稍好但坐在里面感觉一样。后备箱迈腾比锐志大多了。
2.内饰：锐志用料稍好，迈腾塑料感较强强。仪表盘：锐志是自发光仪表盘，没有行车电脑。迈腾有行车电脑，仪表盘镀洛亮圈显得比较精致。方向盘：锐志方向盘是四幅的感觉有点大，没有迈腾三幅方向盘精致。迈腾方向盘上多蓝牙控制键。座椅：锐志明显好于迈腾，皮质好，包裹性更好。
3.悬挂系统：锐志前双叉臂好于迈腾前麦弗逊，后五连杆好于迈腾后四连杆。迈腾低速时左右晃动较大，不如锐志踏实。但高速时稳定性好与锐志。
4.转向系统：虽然都是随速助力，迈腾回馈力好，路感清晰，明显好于锐志。这是我对锐志最不满意的地方
6.油耗：同样路段本人开，迈腾百公里9升，锐志10.5升。迈腾省油。
7.车漆：两车都是黑色，锐志车漆太软，不是一般软，比迈腾差多了。
8.电子装备：迈腾比较先进更人性化。
下面我说说开两台车的感觉，开锐志觉得轻松，灵活，提速快；开迈腾觉得踏实，安全；这是最直接的感受。锐志收油时速度降得比较慢，感觉车还飕飕的往前跑，刹车轻踩效果不明显，必须得用点力速度才能降下来。急加速时迈腾变速箱不如锐志变速箱平稳，可能是因为排量的关系吧。至于操控性到底谁好，确实不好说。高速过弯，紧急变线锐志比较灵活，侧倾小，出弯加速快，这是前驱车没法比的。但是迈腾的转向，刹车确实比锐志精准。高速稳定性也好于锐志，就是噪音大。个人观点：！如果你注重安全生活严谨，迈腾绝对是你不二的选择！

B. 领域和迈腾哪个好

迈腾好一些。
迈腾和领驭的对比各汽车类网站都有，就不重复了。
只是想说一下，领驭其实是老款斯柯达速派换的大众车标，就是昊锐的前一代产品，并不是什么所谓重新设计的，尽管跟老帕萨特是一个平台，但有很多地方还是有差别的。跟下一代产品迈腾相比差距就更大了。
中国的汽车文化还没有形成，很多事情只能任由其发展，谁让购买力与日俱增啊！有点跑题了，还是买迈腾吧！

C. 锐志怎么样

锐志好歹也是 一汽丰田 出的 ，质量肯定好过 广汽丰田 出的，比如凯美瑞

就好比 一汽大众 比 上海大众 好的多得多 一汽汽车 是中国 质量最好的 汽车公司

锐志除了后驱+内饰+安静程度+运动 也没什么了，但是后驱绝对是这款汽车的卖点

如果你追求 极限操控法 驾驶乐趣 那么锐志绝对是你的首选

如果你追求飙车极速刺激 那么迈腾就是你的首选了 2.0+分层燃烧+涡轮引擎 动力绝对猛于2.5
如果迈腾取消分层燃烧 那么动力就会逊色于锐志了

D. 大众的迈腾车现在卖多少钱大神们帮帮忙

迈腾最新价格变动报价表 迈腾 指导价（万元） 现价（万元） 降幅（万元） 1.8 TSI手动标准型 19.98 16.98 ↘3.00 1.8 TSI手动技术型 21.68 18.68 ↘3.00 1.8 TSI手动舒适型 22.78 19.78 ↘3.00 1.8 TSI自动技术型 22.98 19.98 ↘3.00 1.8 TSI自动舒适型 23.98 20.98 ↘3.00 1.8 TSI自动豪华型 24.98 21.98 ↘3.00

E. 大众迈腾和奥迪a8哪个好

迈腾的最高配一些配置比a8的低配要齐全的多，但是两个车子尺寸不一样，a8要大一圈，但是价格也高的多，如果有钱想低调买个迈腾旗舰开着也很好，能体验的高科技迈腾旗舰很全，如果想装门面选a8没错

F. 迈腾和锐志 哪个好呢

首先这两辆都是好车，我也不是托之类的人。。迈腾的引擎是大众最先进的1.8TSI引擎，动力强劲，每一滴油都不浪费，操控极好，大众汽车德国第一，世界闻名，锐志的引擎是丰田先进的V6双vvt-i动力强劲加速顺畅，操控优秀，性价比不错，丰田汽车日本第一，世界闻名。我们从动力，油耗，保养，安全，底盘，内饰，外观，发动机和保值率进行全面分析...1动力；好多人都拿迈腾1。8TSI和锐志2.5比其实不是这样比，大家知道丰田有凯美瑞2.4和锐志2.5，所以商务用车应该是凯美瑞2.4和迈腾1。8TSI比，而要运动应该是迈腾2.0TSI和锐志2.5比，我想不比大家也已经明白了大众快还是丰田快2油耗；迈腾1。8TSI高速公路约8.5升，地面公路约9.5升，市区道路10.5升，迈腾2.0TSI高速公路约9.5升，地面公路约10.5升，市区道路约11.5升，锐志2.5高速公路约9升，地面公路约10升，市区道路约11升，3保养；迈腾15000公里保养两次，7500公里一次，每次费用在900元左右，锐志15000保养三次，5000公里一次，每次费用在650元左右，所以好多人都说迈腾保养贵，其实和锐志差不多，甚至还便宜，4安全和底盘；我也不必多说了，大家都知道谁好谁差，5内饰；锐志略胜，但高科技迈腾多（比如OULT-HOUD),6外观；两者车头都很好看，车尾都一般，看各人的眼光了.7发动机；都是10年前的货了，各有各的好.8；保值率；同样5年过后大众迈腾能卖到12万左右，而丰田锐志最多卖9万，
要选迈腾，当然锐志也还可以，迈腾是好车，有1.8TSI或2.0TSI，买其他品牌的不是动力差就是耗油大你就等着后悔吧！我不是托我是那车的使用者，不要被日本车的外表和内饰所迷惑
大众车,大家都知道,1皮实耐用,质量稳定,2动力强劲,3操控优秀,4车身底盘扎实5非常安全,6油耗适中,7外观比较耐看,8保值率高,9售后服务广,全国到处都有......试问大众车是不是好车,我给大家一句话;"我不是大众的托,我只知道大众车那么多"..

G. 09款1.8T DSG迈腾问题多吗特别是DSG是不是容易坏请指教！

首先这两辆都是好车，我也不是托之类的人。。迈腾的引擎是大众最先进的1.8tsi和2.0tsi引擎，dsg变速器，动力强劲（0--100是8.3秒），每一滴油都不浪费，操控极好，大众汽车德国第一，世界闻
名，
锐
志的引擎是丰田先进的v6双vvt-i动力强劲加速顺畅（0--100是8.9秒）后驱，操控优秀，性价比不错，丰田汽车日本第一，世界闻名。我们从动力，油耗，保养，安全，底盘，内饰，外观，发动机和保值率进行全面分析...1动力；好多人都拿迈腾1。8tsi和锐志2.5比其实不是这样比，大家知道丰田有凯美瑞2.4和锐志2.5，所以商务用车应该是凯美瑞2.4和迈腾1。8tsi比，而要运动应该是迈腾2.0tsi和锐志2.5比，我想不比大家也已经明白了大众快还是丰田快2油耗；迈腾1。8tsi高速公路约8.5升，地面公路约9.5升，市区道路10.5升，迈腾2.0tsi高速公路约9.5升，地面公路约10.5升，市区道路约11.5升，锐志2.5高速公路约9升，地面公路约10升，市区道路约11升，3保养；迈腾15000公里保养两次，7500公里一次，每次费用在900元左右，锐志15000保养三次，5000公里一次，每次费用在650元左右，所以好多人都说迈腾保养贵，其实和锐志差不多，甚至还便宜，4安全和底盘；我也不必多说了，大家都知道谁好谁差，5内饰；锐志略胜，但高科技迈腾多（比如ould-hout),6外观；两者车头都很好看，车尾都一般，看各人的眼光了.7发动机；都是10年前的货了，各有各的好.8；保值率；同样5年过后大众迈腾能卖到12万左右，而丰田锐志最多卖9万
.帕萨特领驭1.8t发动机是老款奥迪的，肯定是好车，保养费也不贵，动力比迈腾1.8tsi
稍差，油秏比迈腾稍大，因为迈腾多了si,是tsi,但总体也还可以...新君威，钢板厚，很安全，所以很费油，总体也还可以
.天濑比较舒适，v6发动机，cvt变速器总体比广汽丰田凯美瑞好些，以前买了凯美瑞的，后悔的人不计其数，三思而后行,迈腾是好车，有1.8tsi或2.0tsi，买其他品牌的不是动力差就是油耗大，你就等着后悔吧！我不是托我是那车的使用者.

H. 迈腾好还是锐志好

这两车都是主打操控的，
虽然锐志是后驱车 但要玩起操控还是不如迈腾，说实话还是迈腾好，理由，底盘非常扎实，懂车都知道，一个车性能好不好首先看底盘，只有底盘扎实 动力才能完全发挥，比如底盘不行，比如开110脉 方向盘就飘了，就晃了，就不稳，在强的动力你还敢在踩吗？，第二比动力，也是迈腾完胜，，，第三比变速箱，迈腾换挡速度非常快，就像手动模式一样快，而锐志就不行，，，第四比舒适性，迈腾坐在里面会有钢铁的包裹感非常舒服 对路面凹凸不平的过滤性要好于锐志，而锐志坐进去轻飘飘感觉，底盘偏硬，
，比安全性，，第一比主动安全，迈腾入门级都有胎压检测，而锐志入门什么都没有，比被动安全，正面碰撞都差不多，都有结构和吸能，都是5星 ，但侧面车身流线位置碰撞，这时没有结构也没吸能，靠的是安全气囊和钣金的强度和厚度，这时锐志钣金薄的缺点就出来了，安全气囊数量也少，但是现实所有人都关注正面是几星碰撞，而忽略了侧面，但现实中侧面流线的事故也很多，比如交叉路口这样事故特别多，，。
当然锐志的操控在日系里算是比较不错的，毕竟是后驱，但毕竟他面对的对手是德国车，只能说 德国的操控性领悟的技术过于强大。