股票历史价格查询601919
『壹』 股票的历史价位怎样查找
股票的历史价位功要用电脑的行情交易软件才能查询，具体方法如下：
打开行情交易软件；
在菜单栏选择“系统”；
选择“盘后数据下载”；
数据下载完成后即可查看如上证指数1990年12月19日以来的所有历史数据。
软件以通达信为例，其他软件大同小异，以供参考。
『贰』 601919股票好吗
601919 中国远洋 最近突破阻力价位是在2009-9-9，该日阻力价位14.143，建议观望。
如果该股能在2009-9-22突破14.462，接下来20个交易日之内有92.98%的可能性上涨，根据历史统计，突破阻力价位后平均涨幅28.59%。
【玄弈操作技巧】
1. 股价若没有突破阻力价位，则按兵不动；
2. 股价突破阻力价位，即可按照阻力价位买进。股价突破阻力价位后又跌破，可择机加仓；
3. 股价在阻力价位之上，不建议追涨加仓，以避免收益折损；
4. 设定止盈观察点，一旦达到该点，可考虑适时离场，资产落袋为安，或瞄准其他个股；
5. 设定止损观察点，一旦股价跌破该点，应在20交易日之内观察，获利即出局，杜绝贪念，以免下跌行情带来损失。
6. 止盈止损设置：
止盈观察点 = 实际买入价格 * (1 + 个股20个交易日之内的平均赢利 / 6.18 )
止损观察点 = 阻力价位 * ( 1 - 6.18% )
7. 本方法只适用于20个交易日之内的超短线投资，不适用于中长线
『叁』 【帮忙看下】中国远洋601919、中海集运601866还有中国银行
601919，无论短线和中长线，现在都是不错的选择。短期明显的蓝筹行情，该股冲高之后属于正常的回调5日线附近，国际经济复苏，对航运预期很好，因此中长线是很不错的选择。个人看好该股的价格应该在25元以上是合理的
中海集运，和远洋差不多，但是在整体实力和盈利能力上比不上远洋
中国银行：三大行之一，大象级别的股票，短线行情中看好，但是受到经济危机的波动比较大，该股主要在国际上业务比较多，影响其盈利能力。当然这个股票中长线还是可以的，但是收益率可能比不上远洋
『肆』 股票中国远洋（601919）的价格为什么这样低
中国远洋(601919)应该是全球经济衰退，中国经济放缓的重灾区。
1、全球金融危机导致的经济危机将是中国出口严重下降，而出口的主要运输途径就是海运。收入将减少。
2、虽然国际油价回落，但是我国油价一直在低位，国家放开油价，使其与国际油价接轨以属大势所趋。将来成品油价格市场化之后，海运行业将面临成本的骤增。
3、该股前期走势上以说明弱势，每次大盘反弹，他的反弹幅度都比较弱。作为大盘股，大资金的撤出在大势不好的情况下缺乏对手盘，所以每次利好都会引来大资金的疯狂出逃。
『伍』 中远海控以前最低股价601919 中远海控历史行情中远海控还能涨到多久
疫情的得到控制了以后，航运也开始逐渐恢复了，中远海控也一样，股价也缓慢上升，这只股票好不好，有没有投资的价值呢，学姐这就为大家解答。在开始介绍中远海控前，可以先看看学姐整理的这份港口航运行业龙头股名单，点击就可以领取：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：中远海运控股股份有限公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。公司将业务重心放在了集装箱和散杂货码头的装卸和堆存上。其中中远海控港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。
对中远海控大致了解后，下面通过亮点分析中远海控值不值得投资。
亮点一：创新服务模式，规模高速增长
中远海控"中远海运集运"与"东方海外货柜"双品牌船队携手海洋联盟各成员，正式推出DAY5产品，关联到联盟40条航线、TEU运力412万，航线覆盖面以及交付时效得到了更进一步地提升，赢得不错的市场反映，同时，中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。
亮点二：集装箱综合物流服务龙头
中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU，份额12.5%位于全球第三。在集装箱码头这部分，2019年开始总吞吐量与总设计处理能力就达到了世界第一。海运与码头板块的优势非常巨大，利用参控股的方式，使得海内外港口码头提升了衔接效率，单箱收入可以采用龙头溢价，由于规模效应+网络效应造成的影响，占据了成本优势，利润率一年比一年上涨的更多。由于篇幅是有限的，更多中远海控的深度报告和风险提示的相关信息，都已经被我整理在下面的研报里了，千万不要错过：【深度研报】中远海控点评，建议收藏！
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的爆发让港口航运行业遇到了困难，停止营业，港口堵塞等问题让航运无法继续进行，之后疫情得到了进一步控制，港口航运才渐渐的运作了起来。由于疫情防控很到位，全球复产复工逐步开展，进出口数据大幅度上升。强势的出口给港口吞吐量带来了快速恢复，港口航运相关企业业绩也有望迎来快速增长。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）同比上涨133.86%至2066.64点，环比20H2增长92.44%，运价持续增长。对于不同航线而言，地中海与欧洲航线运价提升幅度最显而易见的，分别提升了129.4%和123.5%是21年上半年的二者运价指数跟20年末对比的结果。全球航运的局势继续让人紧张，集装箱运价有希望一直稳定在高位。
总结一下，我国疫情形势明朗之后，港口航运将获得非常大的发展空间，这对中远海控很有好处。不过文章会表现出一定的滞后性，大家如果想知道中远海控未来行情，一定要点击这个链接，有专业的投顾帮你诊股，搞清楚中远海控的估值具体在什么水平：【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估？
应答时间：2021-11-12，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
『陆』 股票 601919 中国远洋
很多人都认为高油价对远洋是利空，但是实际对其收益影响不打，油价可以通过其他方式例如提高运费来降低其运营成本。今年半年报预期利润同比增长90%以上，之前很多机构也是认为油价影响太大，但是实际情况恰恰相反，说明公司运营是良好的。作为全球第一大干散货运输商，远洋的拳头利润来自干散货运输，尤其在每年的第二和第三季度是全球干散货运输旺季，干散货运输供不应求，预期这种紧张的局面要到2010年才能缓解。远洋一季度业绩每股0.6元，半年报在1.3元以上，今年的每股收益要高于原有预期2.25元，达到2.5元左右。现在601919市盈率只有9倍，增发价格是30，但是现在才21。可以说机会远远的大于风险，现在的价位就是其底部区域，而且今年可能将油轮资产注入，另外远洋还有造船资产等待注入。其业绩高峰期将在未来3年内出现。
所以无论从业绩还是基本面，远洋都有优良的成长性，至少在2010年之前，业绩可以稳定高速增长。该股适合做长线投资，你如果做短线建议你选择其他股票，要是打算持有2-3年可以坚决买入。
『柒』 请问大家 我买的中国远洋（601919）这只股票我已经跌了近3快多了 请问大家怎么办！谢谢
跌了3块钱，也就是亏了30%左右，现在在历史最低位，砍掉的话也没多大意义，如果不等钱用的话，放着好了
『捌』 怎么查询历史股价
查询股票历史价格的方法：
1、打开通达信软件，选择独立行情进入。选择行情加交易需要输入账号和密码。
2、任意打开一直股票的k线图：如000066长城电脑
分笔成交是不能全屏的，如需查看，鼠标点击到分笔成交上，然后按上下箭头或翻页键上翻下翻即可。如要看14：42的分笔，看到这里有3笔机构单子
6、一般情况下要用历史同步回忆功能时，其实只要双击k线即可。
『玖』 中海远控股票601919
1.中远海控(601919)股吧，股民朋友可以在这里畅所欲言，分析讨论股票名的最新动态。
2.东方财富股吧，专业的股票论坛社区。提供中远海控(601919)股票的股票行情、五档盘口、F10数据。包括中远海控资金流向、中远海控分价表、中远海控阶段涨幅、中远海控龙虎榜。
3.证券之星提供中远海控(601919)股票行情，实时分析，中远海控(601919)公司资料，新闻动态，资金流向，技术分析，财务分析，分红，股本等
拓展资料：
1.要求增加未来三年股东分红，以前是不低于连续3年平均可分配利润的30%，2021年-2023年要求达到当年归母净利润的50%。这里咱们mark一下分配的基准和比例两处；
2.要求公司回购股份（给现金），增加每股收益或者作为股权激励。
3.先说说这个土豪公司中远海控到底有多赚钱。看了看这一年来的财报，简直被这一连串的财务数据给吓着了。 2021年前三季度，公司的归母净利润达到675.9亿元，同比增长1，650.97%，也就是16.5倍。保守估计全年至少实现800亿元的归母净利润。好多上市公司一年营收都到不了100亿，赚不到1个亿的还大有人在。重点在后面，2019年的净利是67.74亿，2020年的净利是99.27亿。
4.接下来，再站在股东的角度来算一笔细账。 假设全年实现800亿元的归母净利润，如果按照现有计划分红，那么分红基数为2019年-2021年三年归母净利润的均值322.24亿元，分红比例为30%；而如果按照提案中的新计划分红，那么分红基数就是800亿元，分红比例就是50%。 提议前：322.24_30%=96.672（亿元） 提议后：800_50%=400（亿元） 按照公司总股本160.13亿元计算，每股能多分红1.894元。 贫穷限制了我的想象力。
『拾』 请问怎么获取股票的历史价格
免费的通达信可以导出全部历史数据，可以选txt或csv格式。