中车时代电气股票历史分红

Ⅰ 中车时代电气股价大涨逾13%，大涨的原因是什么

股价底部迎来单日28%涨幅的暴力拉升，中车时代电气（03898）要跟随牛市开启一波新行情？

了解到，近日来国内资本市场低估值风格切换，券商、地产板块资金大幅流入，大盘指数更是一路飙涨，期间市场关于牛市的呼声也是不断加强。此背景下，与此前房地产板块同样估值偏低的基建板块，也引发了市场关注，而且随复工复产加速推进、政策支持力度明显增强和融资环境好转，中国铁建（01186）、中国中铁（00390）等国内高铁基建央企订单也明显增加，重重利好下高铁基建板块同样有资金蜂拥进入。其中国内知名的车载电气系统供应商中车时代电气，更是在7月6日迎来28%的急速拉涨近，当日共计3.59亿港元资金涌入成交1463万股，量能较前一个交易日放大近8.7倍，呈现明显底部放量的态势。

虽然次日伴随恒指大盘回调，中车时代电气股价出现部分回落，但是在长达一年多的跌跌不休之后，公司当前无论是估值还是预期都仍在相对较低区域内，后续随着行业性改善动力下的业绩增长兑现，是有望迎来一波中长期行情。

除了传统城轨、铁路业务迎来机遇外，中车时代电气新业务也正在逐步发力。了解到，当前公司正在深入布局新产业，半导体产品在新能源汽车市场开拓顺利，汽车组件配套建设项目也开始建设。同时，公司乘用车电驱系统智谷工厂正式建成投产，也获得了海外订单，而且经过数年建设，公司IGBT二期工厂预计2020年年底投产，带来电动车相关产品的产能提升，IGBT产品外销收入有望快速增长。

综上而言，经历了长达一年多低迷期的中车时代电气，已经拥有不少业绩改善潜力，之后有望在业绩兑现中迎来估值、业绩同步提升，此刻公司股价底部突然涌入的资金，有不少或是瞄准着公司的中长期行情。

Ⅱ 中车时代电气制造中心怎么样

中车时代电气制造中心是国企，企业效益非常不错，员工待遇也很好。
中车时代电气制造中心是轨道交通科研试制和批量生产的重要基地，地处于株洲轨道交通产业群的关键环节。该中心主要为国家和地方城市在营或在建的高铁、城市轨道项目提供牵引、控制、信号等关键电气产品，是亚洲较大的单体轨道交通零部件生产基地。

Ⅲ 时代电气为什么不进科创50

时代电气不进科创板块的原因就是科创板块估值太高了，容易产生虹吸效应。
由于科创板的高估值属性，有可能带来虹吸效应。即相似公司，科创板能给的估值、价格都会高许多。
会吸引看好此类企业的存量资金从其它市场撤资，转而追逐科创板公司，从而导致主板出现下跌走势。
另一方面，其实中车时代电气港股最近股价已经翻倍处于高位，对于一家没有太大变化的公司，利好兑现后股价回落是可以预期的。

Ⅳ 中车电动与时代电动比较

中车时代电气与中车时代电动是两家不同的公司。

株洲中车时代电气股份有限公司，2005年成立于株洲，公司注册资本为人民币108426万元，2006年，时代电气在香港联交所上市（03898.HK）。

公司主要从事：轨道交通装备电传动系统、网络控制、变流器、列控系统、信号系统、轨道工程机械电气控制系统及整机、客车电气产品、大功率半导体器件、城市智能交通系统等产品的研发、制造、销售和技术服务。产品应用于：高速动车组、电力机车、内燃机车、客车、地铁及轻轨车辆、大型养路机械、城轨交通、电力、冶金等众多行业和领域。

中车时代电动汽车股份有限公司（简称中车电动）成立于2007年，是由中国中车集团整合国内外优质资源成立的国内第一家专业从事电动汽车研发与制造的高新技术企业，创建了独有的新能源汽车行业技术优势品牌—T科技，即以安全、可靠、智能、节能为核心的新能源汽车技术集成平台，已形成完整的新能源汽车全产业链。

中车电动用一颗环保的心，生产零排放、亲和环境的新能源汽车，成为继高铁之后，中国中车的产业新名片。公司拥有株洲、常德、无锡、宁波、重庆、广州、石家庄七大生产基地，产品广泛应用于公交、公路、团体、旅游、环卫、物流、校车、工程、医疗救护等领域。

Ⅳ 中车新能源上市时间

2022年9月2日上市
中车电动EU18惊世诞生，于9月2日震撼上市，成为客车市场又一实力“新秀” 它长达18.75米，身形矫捷，宛若游龙；它立足国际化产品标杆定位，设计、技术全面焕新升级，整体智能化、科技化水平均达行业领先水准；它的问世将全面引领城市BRT高端出行，以更优品质为用户、为乘客创造更大价值。
作为一款“硬”实力领先的巨匠新品，中车EU18具有以下突出特点：
01结构优 动力强
整车简约、大气、宽敞、通透，侧窗玻璃可透光面积占车身55%；四开门、640毫米宽大通道，全低地板，踏步高度低至320毫米，结构参数均处于同平台领先水平。
传承高铁电驱动技术，首创客车多冗余双电机分布式四驱技术，动力更强劲；双轴驱动，大大提升防滑性，智能分配双电机驱动力，高效节能。
02大电量 长续航
首创全顶置电池设计，配置563.8kwh超大电量电池，续驶里程最大达440km。
03高安全 高经济性
整车结构设计符合多项欧洲结构安全标准，整车综合安全系数提升33%，可充分保障驾乘人员的安全；整车配备L2级智能辅助驾驶系统，配装碰撞缓解系统、油门误踩防护、上坡辅助系统、电子驻车系统等，全方位保证行车安全。
最大载客数135人，单位运力成本达到最优；全车多种轻量化材料应用，可减重10%，能耗降低15%，最低能耗低至1.27kwh/km，处于行业领先水准；整车通过优化可维修性设计，其维修成本可降低20%。
04高智能 高舒适
采用车厢智能恒温控制技术，可有效均衡车内温度，使车厢内保持在温度舒适区。人性化设计细致入微，自动控制SAD照明灯，保证乘客舒适照明；四向可调悬浮表台，满足不同地域人群驾乘要求。
EU18的问世为中车电动发力客车市场再添“利器”，中车电动也将借此次多款新品上市，再次强化产品布局和市场竞争力，为更好地完成增长极使命增添新动能。
立足新时代，奋进新征程。未来，中车电动将继续提升科技硬实力，以更多优质产品服务用户，努力发展成以新能源商用车为核心的智慧交通综合服务方案提供商，以绿色智慧科技全面引领智美出行。

Ⅵ 中车浩夫尔靠谱吗

靠谱。
1、无锡中车浩夫尔动力总成有限公司成立于2018年10月，由时代电气株洲中车时代电气股份有限公司与德国Hofer、无锡金投共同参股投资，坐落于江苏无锡惠山区。
2、该公司通过市场部检测后上市，属于是正规可靠的企业类型。

Ⅶ 株洲中车时代电气股份有限公司怎么样

简介：株洲中车时代电气股份有限公司,系经国务院国有资产监督管理委员会国资改革[2005]1095号文件批准,由中国南车集团株洲电力机车研究所(现已更名为南车株洲电力机车研究所有限公司)、中国南车集团株洲电力机车有限公司(现已更名为南车株洲电力机车有限公司)、中国南车集团戚墅堰机车车辆厂、昆明中铁大型养路机械集团有限公司、新力博交通装备投资发展有限公司(现已更名为南车投资租赁有限公司)依照《公司法》和其他有关法律规定共同发起设立、于2005年9月26日成立的一家股份有限公司。公司名称于2016年3月10日由株洲南车时代电气股份有限公司更改为株洲中车时代电气股份有限公司。
法定代表人：李东林
成立时间：2005-09-26
注册资本：117547.6637万人民币
工商注册号：430000000009725
企业类型：股份有限公司(台港澳与境内合资、上市)
公司地址：株洲市石峰区时代路

Ⅷ 中车株洲所时代电气上市了还算央企吗

中车株洲所时代电气上市了，当然还算央企，还是属于中国中车领导。而中国中车还是国资委旗下。

Ⅸ 中车时代电动是国企吗

1.时代电气是国企私人承包的。企业时代电气的全称是：湖南时代电动车有限公司，最早的名字是湖南南车时代电动车有限公司，推出新品牌，开启新征程。
2.湖南时代电动车有限公司成立，是中国第一家整合国内外优质资源发展电动汽车的高新技术企业。
3.凭借优秀的电气产品，连续服务于北京奥运会、北京奥运会、广州亚运会、巴西杯、男篮亚锦赛等国内外大型赛事。
4.附国有企业简介：
5.国有企业拥有国家对其资本的所有权或控制权。政府的意志和利益决定了国有企业的国家经济发展实力，它们是一个特色社会的支柱。

Ⅹ 中国中车时代电气原始股权投50万能挣多少

摘要 能挣多少钱不好说，还是得看企业未来发展的，厄利润增长速度就好比北京的房子，比如说现在500万，那如果北京作为核心城市能吸引人口，几十年后基本上就可以。到千万了