中航重机股票历史价格

『壹』 十大军工股票

排名前十的军工股票龙头股分别是：
航发动力A股的代码为600893，股票的发行方是中国航发动力股份有限公司，该公司1996年4月8日在A股上市。目前的总市值为1564亿元。
2003年10月30日在A股上市。目前的总市值为391.74亿元。
中航沈飞A股的代码为600760，股票的发行方是中航沈飞股份有限公司，该公司1996年6月4日在A股上市。目前的总市值为1482亿元。
中航光电A股的代码为002179，股票的发行方是中航光电科技股份有限公司，该公司2007年11月1日在A股上市。目前的总市值为1022亿元。
中航西飞A股的代码为000768，股票的发行方是中航西安飞机工业集团股份有限公司，该公司1997年6月26日在A股上市。目前的总市值为892.6亿元。
中航机电A股的代码为002013，股票的发行方是中航工业机电系统股份有限公司。该公司2004年7月5日在A股上市。目前的总市值为613.4亿元。
中航科工A股的代码为02357，股票的发行方是中国航空科技工业股份有限公司，该公司
航发控制A股的代码为000783，股票的发行方是中国航发动力控制股份有限公司，该公司1997年6月20日在A股上市。目前的总市值为364亿元。
火炬电子A股的代码为603678，股票的发行方是福建火炬电子科技股份有限公司，该公司2007年12月20日在A股上市。目前的总市值为341.7亿元。
光威复材A股的代码为300699，股票的发行方是威海光威复合材料股份有限公司，该公司1992年2月5日在A股上市。目前的总市值为385.8亿元。
航天彩虹A股的代码为002389，股票的发行方是航天彩虹无人机股份有限公司，该公司2001年11月30日在A股上市。目前的总市值为211.6亿元。
【拓展资料】
军工类股票有很多种，例如：
1.航天科技类股票有：乐凯新材，航天电子，航天机电，中国卫星，航天动力等。
2.航天科工类股票有：航天信息，航天科技，航天通信，航天长峰，航天电器等。
3.中航工业类股票有：中航飞机，天虹商场，中直股份，中航重机，南通科技，成飞集团，中航电测等。

『贰』 股票:中航精机、重机!

中航精机：从盘口看，中线可以持有到25元左右,目前上升趋势良好，可以中线持有到目标价位再出局。做短线可以随大盘,大盘转向即锁定利润出局.

中航重机：从盘口看，中线可以持有到30元左右,目前上升趋势良好，可以中线持有到目标价位再出局。做短线可以随大盘,大盘转向即锁定利润出局.

中航重机上涨的动力会更大一些.短线看近期正是上升加速时段,近日有接近涨停的可能性.建议LZ做中长期,不用太操心.

『叁』 军工股票龙头股排名前十

排名前十的军工股票龙头股分别是：

中航西飞A股的代码为000768，股票的发行方是中航西安飞机工业集团股份有限公司，该公司1997年6月26日在A股上市。目前的总市值为892.6亿元。

中航机电A股的代码为002013，股票的发行方是中航工业机电系统股份有限公司。该公司2004年7月5日在A股上市。目前的总市值为613.4亿元。

中航光电A股的代码为002179，股票的发行方是中航光电科技股份有限公司，该公司2007年11月1日在A股上市。目前的总市值为1022亿元。

中航科工A股的代码为02357，股票的发行方是中国航空科技工业股份有限公司，该公司2003年10月30日在A股上市。目前的总市值为391.74亿元。

中航沈飞A股的代码为600760，股票的发行方是中航沈飞股份有限公司，该公司1996年6月4日在A股上市。目前的总市值为1482亿元。

航发动力A股的代码为600893，股票的发行方是中国航发动力股份有限公司，该公司1996年4月8日在A股上市。目前的总市值为1564亿元。

航发控制A股的代码为000783，股票的发行方是中国航发动力控制股份有限公司，该公司1997年6月20日在A股上市。目前的总市值为364亿元。

火炬电子A股的代码为603678，股票的发行方是福建火炬电子科技股份有限公司，该公司2007年12月20日在A股上市。目前的总市值为341.7亿元。

光威复材A股的代码为300699，股票的发行方是威海光威复合材料股份有限公司，该公司1992年2月5日在A股上市。目前的总市值为385.8亿元。

航天彩虹A股的代码为002389，股票的发行方是航天彩虹无人机股份有限公司，该公司2001年11月30日在A股上市。目前的总市值为211.6亿元。

『肆』 中航重机股票值得长期持有吗

中航重机这样的股票一般来说是没有非常长期的投资价值的，但是随着经济的恢复，有可能在短期内具有投资价值。
【拓展资料】
中航重机：
中航重机通过定向增发将中国一航和一航贵州集团内盈利能力强、最具发展潜力的4块业务———燃气轮机、航空锻件、散热器、液压件注入上市公司，为公司构建起了“整机装备制造”和“与整机配套的核心基础件”两大产业平台，形成了公司五大产业板块；2008年中航工业又将包括2个燃机业务、5个锻件业务、8个液压业务、4个散热器业务和补充流动资金在内的21个项目和优质资产通过定向增发注入了公司。因此，公司的内涵已远远超出“力源液压”的涵盖范畴。
历史沿革：
1996年10月22日通过上海证券交易所的交易系统以每股5.80元的价格上网定价发行1，350.00万股社会公众股，同时以相同价格向内部职工发行150.00万股内部职工股。1996年11月6日1，350.00万股社会公众股在上海证券交易所挂牌交易，150.00万股内部职工股于1997年5月7日上市交易。
1997年5月20日为股权登记日，力源液压实施每10股送2股转增8股的1996年度利润分配和资本公积金转增方案，总股本达到10，220.00万股。
1998年11月5日至11月18日，力源液压以1997年年末总股本10，220.00万股为基数，以每股4.50元的价格向全体股东每10股配售1.50股，其中金江公司认购433.20万股，社会公众股东认购450.00万股，实际配售股份883.20万股，总股本达到11，103.20万股。
2006年6月，力源液压实施股权分置改革，按照流通股股东每持有10股股份获得金江公司送予的3股股份的方案实施，金江公司共向流通股股东送出股份1，035.00万股;与股权分置改革相结合，为解决金江公司占用力源液压资金的历史遗留问题，力源液压于2006年8月24日回购金江公司持有的力源液压股份248.90万股，经过上述股本变动后总股本为10，854.30万股。
2007年第一次临时股东大会决议和国防科学技术委员会科工改[2007]591号文批准、中国证券监督管理委员会证监公司字[2007]204号文《关于核准贵州力源液压股份有限公司向中国贵州航空工业(集团)有限责任公司、贵州盖克航空机电有限责任公司、中航投资有限公司、贵州金江航空液压有限责任公司发行新股购买资产的批复》的核准，本公司申请向特定对象发行股份购买资产，增加注册资本人民币7，079.14万元，其中:贵航集团3，447.76万股、贵州盖克航空机电有限责任公司1，673.24万股、中航投资有限公司681.80万股、金江公司1，276.34万股，每股面值人民币1元，每股发行价格9.00元。

『伍』 中航重机的股票简况

股票代码 600765
股票简称 中航重机
代码类别 A股
上市地点 上海证券交易所
拼音简称 ZHZJ
上市状态 在市
名称变动 2009-07-22 中航重机 公司更名。 2006-10-09 力源液压 已完成股改公司恢复股改前简称 2006-06-20 G力源 完成股改，简称前加'G'用于区别其他未完成股改的公司
1996-11-06 力源液压 上市
特别处理 1996-11-06 新上市，1996-10-18 未上市

『陆』 中航重机600765价19.22元和振华科技000733为什么2011年4月11日下跌6%以上和至少3%以上股票：中航重机600

今天才看到 两股境况确实不很妙 .....

『柒』 中航系股票一览表

中航系股票一览表：中国航空工业集团上市公司有：中直股份（600038），洪都航空（600316），中航电子（600372），成发科技（600391），中航黑豹（600760），中航动控（000738），中航飞机（000768），中航重机（000765），航空动力（600893），中航机电（002013），贵航股份（600523），成飞集成（002190），中航光电（002179），中航三鑫（002163），中航电测（300114），中航资本（600705），中航地产（000043）等。
拓展资料：
一、中国航空工业集团公司旗下上市公司中航电子、中航机电、中航飞机8月11日晚间分别公告，因筹划重大事项，公司股票2015年8月12日起停牌。中航工业旗下另一家上市公司中航资本已经于2015你那8月7日起停牌。中国航空工业集团公司是本轮国企改革的军工龙头，形成“中航系”概念。中航工业下属23家上市公司，其中20家A股上市，3家H股，是军工集团中资产证券化率最高的一家，约53%。中航工业在内部形成了一大批专业化业务板块，其中飞机业务、直升机业务、发动机业务、系统业务、航电业务、通用飞机业务等已形成规模和体系。
二、1、股票价格的运动归根结底是一种资金行为。由于卖出的人数和资金超过了买入的人数与资金，因此股票价格持续下跌。
2、一般而言，有大资金意图获利了结，或者外围市场传来利空，股票价格受到刺激，形成下跌。 我国股市采取涨跌停板制度，即为了遏制过度投机风潮，监管层对股票每天上涨和下跌额度进行限制，一般控制在10%左右。当股票下跌数额超过当天开盘价的百分之十时，股票触发跌停，停止继续下跌，但交易并不停止。而股票交易是一种双向的行为，有一方卖出，如果想要发生交易行为，则必须有对应的一方进行买入，才能完成交易。
3、因此，在这种情况下，市场上的所有卖方形成合力将股票价格砸低至跌停，此时市场上卖单数量远远超过买单数量，导致股票持有者“惜买”的心态出现，股票的成交量在股票购买者的减少与惜买心态的共同影响下显著下降，而股票卖出者的买入意愿持续上升。因此，如果要在这样的情形下做完一笔交易，则必须要由买方来主动完成交易，这样形成了“一卖一买”的交易行为，实现了股票的换手，交易活动完成。在这种情况下，跌停可以卖出，但必须等待买入方主动成交。

『捌』 中航机电股历史最高股价002013中航机电股票价格情况中航机电明天会涨停吗

鉴于国防实力是保障国家安全的关键要素，所以国防军工板块在市场上一直都被重点关注。近期军工板块的上涨使之成为市场热点，今天将和大家聊一聊在军工板块中航空领域的优质企业--中航机电。

在开始分析中航机电前，我整理好的军工行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：军工行业龙头股名单

一、从公司角度来看

公司介绍：中航机电的主营业务为航空机电产品的设计研发、生产制造、市场开拓、售后服务、维修保障。中航机电是航空工业旗下航空机电系统业务的专业化整合和产业化发展平台，为国内外众多航空和汽车厂商提供核心零部件，生产能力国内领先。

简单介绍完公司，接下来就说下这个公司的优势之处

优势一、技术研发强，具有竞争力

现在的中航机电拥有了较为完备的研发流程及完备的研发体系，可以进行自主的设计、测试，还可以对各种电力系统软件进行验证，除此之外还具有很好的的围绕软件研发配套的计算机、测试设备和维护支持设备的软件开发能力，在"机电液"一体化集成技术、特种工艺技术、精密加工技术、深孔加工技术、密封技术、检测试验技术等方面具有极强的技术能力和竞争力。

优势二、生产制造能力强

中航机电在生产制造方面出人出力支持，大力推进了生产制造模式改革，采取了"精益制造+智能制造"。

在精益制造方面，具有非常齐全的工艺技术类别和高端数控设备机械，旗下数控设备千余台，机加设备数控化率达到80%以上，数控设备数量和档次行业龙头，目前已经拥有了基于模型的设计、仿真、工艺与检验的一体化数字化体系。

在智能制造这一块，部分子公司，目前已经建设了专门的柔性制造生产线，目前也实现了单一的数据链路，并且将RFID和工业互联网技术合理利用，同时也将传感、控制、检测、物流的高度集成和数字信息的全流程贯通起来，这也将实现工艺标准化、管理组织化、信息一体化、生产自动化，而且已经初步建成了24小时无人值守的"黑灯工厂"，有利于生产制造能力的提升。

由于篇幅有很多的限制，有关中航机电的深度报告和风险提示比较多，我做了整理，就在这篇研报当中，赶紧点击查看吧：【深度研报】中航机电点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

在"备战""2027年实现建军百年奋斗目标"的前提下，军工产业链迎来高景气，型号批产带来非常巨大的需求。

在我国军机新机型换装列装加速的促进下，扩大了新机型机电系统价值量的占比，并且我国军队加强实战化训练，飞机使用的频率不断提高，航空维修业务将会有着较快的增长速度。同时，以国产大飞机等为代表的民机越来越多地使用民机机电系统，国产替代空间慢慢形成。航空机电行业的发展将会势如破竹。

综上，我认为中航机电公司作为军工板块中的航空领域的优质企业，在此行业高速发展之际从中获取较大红利的可能性非常大。但是文章多多少少会有一些滞后性，倘若大家还想更准确地知道中航机电未来的行情，感兴趣的朋友可以点击阅读，让专门的投顾来帮助你更好的诊股，看下中航机电现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测中航机电还有机会吗？

应答时间：2021-11-14，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

『玖』 600765中航重机是什么版块的股票

中航重机股份有限公司（Avic Heavy Machinery co.,Ltd.）隶属中国航空工业集团公司。1996年在上海证券交易所上市（原贵州力源液压股份有限公司），股票代码600765，是中国航空工业企业首家上市公司，被誉为“中国航空工业第一股”。

『拾』 中航重机的历史沿革

1996年10月22日通过上海证券交易所的交易系统以每股5.80元的价格上网定价发行1,350.00万股社会公众股,同时以相同价格向内部职工发行150.00万股内部职工股。1996年11月6日1,350.00万股社会公众股在上海证券交易所挂牌交易,150.00万股内部职工股于1997年5月7日上市交易。
1997年5月20日为股权登记日,力源液压实施每10股送2股转增8股的1996年度利润分配和资本公积金转增方案,总股本达到10,220.00万股。
1998年11月5日至11月18日,力源液压以1997年年末总股本10,220.00万股为基数,以每股4.50元的价格向全体股东每10股配售1.50股,其中金江公司认购433.20万股,社会公众股东认购450.00万股,实际配售股份883.20万股,总股本达到11,103.20万股。
2006年6月,力源液压实施股权分置改革,按照流通股股东每持有10股股份获得金江公司送予的3股股份的方案实施,金江公司共向流通股股东送出股份1,035.00万股;与股权分置改革相结合,为解决金江公司占用力源液压资金的历史遗留问题,力源液压于2006年8月24日回购金江公司持有的力源液压股份248.90万股,经过上述股本变动后总股本为10,854.30万股。
2007年第一次临时股东大会决议和国防科学技术委员会科工改[2007]591号文批准、中国证券监督管理委员会证监公司字[2007]204号文《关于核准贵州力源液压股份有限公司向中国贵州航空工业(集团)有限责任公司、贵州盖克航空机电有限责任公司、中航投资有限公司、贵州金江航空液压有限责任公司发行新股购买资产的批复》的核准,本公司申请向特定对象发行股份购买资产,增加注册资本人民币7,079.14万元,其中:贵航集团3,447.76万股、贵州盖克航空机电有限责任公司1,673.24万股、中航投资有限公司681.80万股、金江公司1,276.34万股,每股面值人民币1元,每股发行价格9.00元。
2007年11月30日完成,重组后本公司累计股本为人民币179,334,400.00元。 通过本次并购,本公司拥有贵州安大航空锻造有限责任公司(以下简称安大公司)100%股权、贵州永红航空机械有限责任公司(以下简称永红公司)100%股权、中航世新燃气轮机股份有限公司(以下简称中航世新)57%股权以及金江公司全部经营性资产,彻底解决了本公司与与控股母公司----金江公司的关联交易问题。通过本次发行股份,将中国一航系统内与重机业务相关的优质资产和业务注入上市公司,发挥规模效应和各业务单元之间的协同效应,构建构造重机业务相关基础产业平台和高新技术装备平台,将本公司打造成基于航空技术的、深入军民共用领域的高新技术装备制造业领先企业。