白云机场股票最高历史行情

① 白云机场历史定增价白云机场股票行情雪球财经怎么看待白云机场跌停

目前，对于新冠疫情来说，已经得到了基本的控制，国内的航空需求也是在很快的速度下恢复的。而在国内民航行业里面的巨头企业白云机场，营业收入因此迎来了高速增长时期。今天我就来和大家好好聊聊南中国连接世界的航空枢纽——白云机场。

开始阐述白云机场前，学姐带你们一块浏览一下这份民航行业龙头股名单，点击即可查看：宝藏资料：民航行业龙头股一览表

一、从公司角度看

公司介绍：广州白云国际机场股份有限公司在20世纪30年代成功的完成了组建，是国家定位的全国三大国际航空枢纽之一，更是粤港澳大湾区的核心枢纽机场。公司主要提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查等航空服务业务。

简单介绍了公司的基本情况之后，现在我带着大家来了解一下白云机场值不值得投资。

亮点一：地理位置优越，拥有区域经济优势

白云机场地处珠三角的核心区域，刚巧珠三角又具有世界上密集度较高的工业基地跟巨大的货源生成量，完全称得上当前国内经济实力很强劲的地区之一，其发达的区域经济和便利的贸易口岸条件使得白云机场不仅是南中国地区最佳出入境点，更是亚太地区理想的客货流中转点。这些因素都会助推机场业务量的增长。而且，白云机场作为"一带一路"和"空中丝绸之路"的重要国际航空枢纽，业务势必会迎来进一步发展。

亮点二：机场扩建+空铁联运，发展潜力巨大

白云机场飞行区等级为4F级，是我国等级最高的机场类别，能起降各种大型飞机。自从2004年建成之后，机场已经有了多次的改建。目前白云机场已经开始了三期的扩建工程，按照规划，扩建结束以后，能够有航站楼3座、跑道5条，那么白云机场的旅客吞吐量及货邮吞吐量就会进一步增加。

除机场扩建以外，"空铁联运"也是一大长处，白云机场，针对机场的内部以及外部的交通做了较大的调整和优化，能够促进实现机场客货交通的快速疏散，那么也大大提升了机场的运输能力以及效率。

综合起来其他两方面的优势，白云机场是大湾区最具潜力的航空枢纽。

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二、从行业角度看

民航行业的核心驱动力是经济增长及居民收入水平不断的提高，随着我国经济水平的提升，国民的收入越来越多，因此，人们对航空有着巨大的需求量。但是疫情对全球经济的冲击很大，民航行业也得到了很强的冲击，不过幸好疫情已得到了初步控制，这种冲击是短暂的，供需逐步改善是大方向，经济快速回暖将推动民航需求进一步快速上涨。而且，疫苗的广泛接种大大降低了海外疫情再度输入的风险，人们长期以来积压的出行需求很有可能会带来报复性反弹，民航行业的发展前景还是值得被看好的。

三、总结

总而言之，白云机场作为国内航空枢纽的地位稳定性强，并且经济的复苏和航空需求的进一步提升，都将给白云机场带来大量的业务，有机会迎来高速发展。

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② 白云机场股票历史查询白云机场股票近十年行情白云机场什么情况连续下跌

就目前看来，新冠疫情可以说是基本的控制，对于国内的航空需求来说，很快就恢复了。而在国内民航行业里面的巨头企业白云机场，营业收入因此极快的向上攀升。那么趁此机会我给大伙分析一下南中国连接世界的航空枢纽--白云机场。

在开始分析白云机场前，各位先一块来瞅瞅此份民航行业龙头股名单，戳开便能查阅：宝藏资料：民航行业龙头股一览表

一、从公司角度看

公司介绍：广州白云国际机场股份有限公司在20世纪30年代成功的完成了组建，是国家定位的全国三大国际航空枢纽之一，更是粤港澳大湾区的核心枢纽机场。公司主要提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查等航空服务业务。

大致讲述完公司的基本情况以后，现在我带着大家来了解一下白云机场值不值得投资。

亮点一：地理位置优越，拥有区域经济优势

白云机场坐落珠三角的核心区域，而珠三角地区拥有世界上密集度较高的工业基地和巨大的货源生成量，完全称得上当前国内经济实力很强劲的地区之一，其发达的区域经济和便利的贸易口岸条件使得白云机场不仅是南中国地区最佳出入境点，更是亚太地区理想的客货流中转点。这些因素推动了机场业务量的提高。而且，白云机场作为"一带一路"和"空中丝绸之路"的重要国际航空枢纽，业务必然会得到更深层次的发展。

亮点二：机场扩建+空铁联运，发展潜力巨大

白云机场飞行区等级为4F级，是国内级别最高的机场类别，各种大型飞机都可以起降。自从2004年建成之后，机场已经有了多次的改建。白云机场已经开始筹划三期扩建，根据规划，完成扩建后会有3座航站楼、5条跑道，那么白云机场的旅客吞吐量及货邮吞吐量就会进一步增加。

不但是机场扩建，"空铁联运"也是一大利处，白云机场，针对机场的内部以及外部的交通做了较大的调整和优化，对于实现机场客货交通的快速疏散大有益处，这样的话，也将提升机场的运输能力和效率。

综合两方面的优势，白云机场是大湾区最大的航空枢纽。

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二、从行业角度看

民航行业的核心驱动力是经济增高及居民收入水平不断上升，我国经济水平的提升也让居民的收入越来越高了，因而人们在航空方面的需求量是十分大的。但是疫情对全球经济都造成了较大的影响，民航行业也遭受巨大冲击，不过幸好疫情已得到了初步控制，这种冲击是短暂的，供需渐渐形成转变是大方向，经济迅速回暖将促进民航需求迅速增长起来。而且，疫苗的广泛接种大大降低了海外疫情再度输入的风险，人们的出行需求有望迎来报复性反弹，民航行业还是存在很大的上升空间。

三、总结

总而言之，白云机场作为国内航空枢纽的地位相当稳固，同时经济的复苏和航空需求的回升也将让白云机场增长业务量，很大可能能够实现快速发展。

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③ 白云机场历史股价资金流向白云机场股票最低行情和白云机场同期上涨的股票

目前，新冠疫情得到了基本好转，国内的航空需求很快就恢复了。而在国内民航行业中绝对是翘楚企业的白云机场，营业收入因此增加速度十分可观。那么今天学姐就给大家介绍一下南中国连接世界的航空枢纽--白云机场。

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一、从公司角度看

公司介绍：广州白云国际机场股份有限公司最早建成于20世纪30年代，是国家定位的全国三大国际航空枢纽之一，更是粤港澳大湾区的核心枢纽机场。公司主要提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查等航空服务业务。

粗略分析完公司的基本情况后，现在我带着大家来了解一下白云机场值不值得投资。

亮点一：地理位置优越，拥有区域经济优势

白云机场所属区域是珠三角的核心区域，而珠三角地区拥有世界上密集度较高的工业基地和巨大的货源生成量，是目前国内经济最活跃的地区之一，其发达的区域经济和便利的贸易口岸条件使得白云机场不仅是南中国地区最佳出入境点，更是亚太地区理想的客货流中转点。这些因素都会推动机场业务量的提升。而且，白云机场作为"一带一路"和"空中丝绸之路"的重要国际航空枢纽，必将会获得新一轮的业务发展，

亮点二：机场扩建+空铁联运，发展潜力巨大

白云机场飞行区等级为4F级，是我国等级最高的机场类别，覆盖了各种大型飞机的起降。2004年建成以后，后期机场也经过了多次的扩建和改造。目前白云机场已经开始了三期的扩建工程，规划的是扩建完成过后一共具有3座航站楼和5条跑道，而白云机场的旅客吞吐量与货邮吞吐量将迎来发展高峰期。

除机场扩建以外，"空铁联运"也是一大长处，白云机场针对机场外部交通和内部交通系统都做了升级以及优化，有利于实现机场客货交通的快速疏散，这也提升了机场的运输能力和运输效率。

综合空地两方面的优势，白云机场成为大湾区最大潜力的航空枢纽。

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二、从行业角度看

民航行业的核心驱动力是经济增高及居民收入水平不断上升，随着我国经济水平的提升，国民的收入越来越多，因而人们在航空方面的需求量是十分大的。但是疫情对全球经济的冲击很大，民航行业也被影响到了，不过万幸疫情已在逐步转好中，这种冲击持续的时间不是很长，供需进一步逐渐改善是大方向，经济加速回暖也将会推进民航需求迅速增长。并且，疫苗大面积接种很大程度上降低了海外疫情再度输入的风险，人们聚集的出行需求有可能会面临报复性反弹，民航行业的发展前景还是值得被看好的。

三、总结

总之，白云机场作为国内航空枢纽的地位特别安稳，而且经济的复苏和航空需求的回升也将给白云机场带来大量的业务，有希望获得高速发展。

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④ 突然！家电飙涨800亿 龙头股冲击涨停！究竟原因何在

三季报频频飞出黑天鹅、“最惨新股”接连上演，就在大家都在担忧市场缺乏热点、人气不足之际，本周的最后一个交易日，气氛突然说变就变。

11月1日，A股三大指数先后出现由绿转红的拉升态势，家电板块强势领涨。板块龙头格力电器午后大涨9%以上，逼近涨停，股价创下历史新高，市值突破3800亿。美的集团、海尔智能等大白马股陆续走出超5%以上强势态势。短短一日，1.2万亿市值规模的家电板块飙升了超800亿元。

到底谁在抢筹？发生了什么？

三大指数突然翻红

家电股龙头创历史新高

11月1日早盘，三大指数表现低迷，热门板块先后出现猛烈回调。而临近午盘，三大指数突然出现了由绿转红的翻盘，指数大涨。截至当日收盘，上证指数收涨近1%。

行情突然翻红，家电板块无疑成为这轮行情的领头羊。11月1日，家电指数高开高走，指数涨幅明显，尤其是午后开盘，指数涨幅开始扩大。截至当日收盘，家用电器板块报收7577.19，涨幅高达6.51%。短短一日，1.2万亿级别的家电板块市值飙升超800亿元。

在家电板块中，龙头股格力电器涨幅惊人。当日，格力电器小幅高开后，股价逐渐上涨，午后格力电器猛涨，最高触及64.41元，涨幅达9.71%。而这也是格力创下的历史新高。截至目前，格力电器市值突破3800亿元。

对于格力电器的大涨，市场人士猜测，这和高瓴资本入主格力电器事件息息相关，未来格力电器一定会做出局部战略调整。

除了格力电器之外，家电板块的龙头股同样表现精彩，其中康盛股份、华帝股份涨停，格力电器和海尔智能涨幅超8%以上，苏泊尔和美的集团涨幅超6%以上。

另有业内人士指出，随着双十一以及年底购物季节的到来，传统家电板块迎来销售旺季，各大品牌白色家电也会迎来营收的大涨阶段。这也成为资金看好白色家电盈利预期的原因。

据天猫公布的数据显示，截至10月31日，已有64个品牌进入亿元俱乐部。与去年同期相比，预售阶段成交过亿的品牌数量翻番。在消费电子领域，海尔、美的、西门子、小天鹅、飞利浦、格力、海信、松下等14个品牌迈入“亿元俱乐部”。

值得注意的是，11月1日当天，除了家电板块的几只大白马之外，医药、科技等龙头股同样获得资金的大量持仓买入。

从当天的主力流入情况来看，区块链、家电、金融以及稀土永磁等板块获得市场资金巨量买入。其中新湖中宝、格力电器、美的集团、中国平安等股主力净流入超6亿。

白马股仍获青睐

80亿北上资金大举扫货

前段时间，由于三季报频频飞出黑天鹅，不少白马股突然炸雷、股价闪崩，让市场投资人士纷纷担忧，白马股“黑化”，机构抱团买入逻辑遭遇挑战。

但从今日市场的表现来看，以白马股为代表的核心资产组合依然获得资金的巨量增持，白马股仍然大获青睐。

而从资金性质来看，北上资金无疑成为此轮行情背后的超级买家。

数据显示，11月1日，北上资金买入量大幅放大，当天北上资金合计超87亿资金通过沪深股通流入A股市场。其中沪股通超38亿，深股通超48亿元。

而从历史的资金流入情况来看，今年以来已经有超2257亿元资金流入A股市场，前三月北向资金流入高达1173亿元。

而从北向资金的持仓标的来看，大白马股成为其布局的重点。据10月31日数据显示，当日沪股通买入量居前的个股为贵州茅台、伊利股份、中国平安等。深股通买入量居前的个股为美的集团、五粮液、格力集团。

更有细心人士发现，即便有白马股出现业绩低于市场预期、股价炸雷的情况，但北向资金并没有选择巨量卖出推出，而是依然持续加仓买入。

以白云机场为例，10月29日，公司三季报出炉，前三季度营收同比增幅仅为0.51%，增速较半年报继续下滑。当天，白云机场股价跌停。而从沪深股通持仓情况看，从10月22日至31日，北上资金累计加仓白云机场超1000万股。

MSCI第三次扩容在即

机构预计500亿增量资金流入

实际上，此次北上资金大幅加仓，正在传递一个强烈的信号，那就是外资依旧看好中国，加仓买入A股的逻辑并没有发生根本变化。

据官方消息，MSCI宣布，11月份半年度指数评估结果将于北京时间11月8日凌晨06:00公布，26日收盘实施，27日生效。根据此前安排，A股将迎来MSCI第三步扩容计划，计划执行后，MSCI全球指数和MSCI新兴市场指数纳入A股权重将分别提升0.22%和1.44%。

根据此前公告，11月A股扩容安排下，MSCI新兴指数中的A股大盘股(包含创业板大盘股)纳入因子将从15%提升至20%，同时，MSCI将以20%的纳入因子纳入A股中盘股(包含创业板中盘股)。此次扩容将于11月26日收盘后生效。

在机构看来，这一轮扩容将为A股再次带来巨量资金。据招商证券估算，此次扩容，将为A股带来49亿美元被动增量资金，约合345亿元人民币。同时，招商证券估算本次扩容或还将带来195亿美元主动增量资金，折合1372.39亿元人民币。不过，届时到底有多少主动增量资金能来取决于当时的市况。

国盛证券更为乐观，据称，届时此次MSCI扩容将带来约493亿人民币被动增量资金，由于中盘股的纳入，11月的增量资金规模要高于5月和8月。

根据以往经验，被动增量资金大概率于26日收盘前入场抢筹，这也是资金尾盘突袭的惯用操作。

从目前来看，北上资金已经开始持续7日净买入的趋势，尤其是今日，北上资金净买入额更是高达80亿元，足见其扫货态度坚决。

在不少投资者看来，此轮外资加仓扫货A股大白马股尤其是家电板块龙头，MSCI扩容的因素的影响较大。

（文章来源：中国基金报）

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⑤ 白云机场历史股价白云机场股票行情最新消息2021年白云机场涨到多少

目前，新冠疫情得到了基本好转，对于国内的航空需求来说，很快就恢复了。而在国内民航行业里面的巨头企业白云机场，营业收入因此得以快速增长。接下来学姐带你们一块了解一下南中国连接世界的航空枢纽--白云机场。

正式开始讲白云机场以前，我整理好的民航行业龙头股名单分享给大家，戳开便能查阅：宝藏资料：民航行业龙头股一览表

一、从公司角度看

公司介绍：广州白云国际机场股份有限公司是在20世纪30年代建成的，是国家定位的全国三大国际航空枢纽之一，更是粤港澳大湾区的核心枢纽机场。公司主要提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查等航空服务业务。

对公司的基本情况进行大概了解后，下面我们来看看白云机场值不值得投资。

亮点一：地理位置优越，拥有区域经济优势

白云机场地处珠三角的核心区域，并且世界上密集度较高的工业基地和巨大的货源生成量都出自珠三角地区，是目前国内经济最活跃的地区之一，其发达的区域经济和便利的贸易口岸条件使得白云机场不仅是南中国地区最佳出入境点，更是亚太地区理想的客货流中转点。这些因素都会在一定程度上提升机场业务量。而且，白云机场作为"一带一路"和"空中丝绸之路"的重要国际航空枢纽，必将会获得新一轮的业务发展，

亮点二：机场扩建+空铁联运，发展潜力巨大

白云机场飞行区等级为4F级，是我国等级最高的机场类别，覆盖了各种大型飞机的起降。机场在2004年建成以后，已经经过了多次的扩建改造。目前白云机场已经开始了三期的扩建工程，根据规划，完成扩建后会有3座航站楼、5条跑道，白云机场的旅客吞吐量和货邮吞吐量将进一步扩大。

除了机场扩建，“空铁联运”也是一大亮点，白云机场对机场外部交通和内部交通系统都进行了优化，有利于实现机场客货交通的快速疏散，这样的话，也将提升机场的运输能力和效率。

结合发展两方面的优势，白云机场将成为大湾区最具拓展潜力的航空枢纽。

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二、从行业角度看

民航行业的核心驱动力是经济增长及居民收入水平持续性发展进步，居民的收入随着我国的经济水平增长而不断变多，因而人们在航空方面的需求量是十分大的。但是疫情对全球经济的影响非常大，民航行业也因此遭遇冲击，不过幸好疫情已得到了初步控制，这种冲击可谓是短暂的，供需渐渐形成转变是大方向，经济快速恢复将促进民航需求快速上升。而且，疫苗的广泛接种大大降低了海外疫情再度输入的风险，人们积压的出行需求有望迎来报复性反弹，民航行业的发展空间还是相对来说比较大的。

三、总结

总的来说，白云机场作为国内航空枢纽的地位十分牢固，并且经济的复苏和航空需求的进一步提升，都将给白云机场带来大量的业务，有望迎来快速发展。

然则文章会有延时性，如果想更准确地知道白云机场未来行情，戳下面的链接，让专门的投顾来帮助你更好的诊股，看下白云机场估值是高估还是低估：【免费】测一测白云机场现在是高估还是低估？

应答时间：2021-11-28，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

⑥ 股票白云机场历史最低价最新白云机场今日行情白云机场股票还有希望上涨吗

目前阶段，新冠疫情基本控制住了，国内的航空需求恢复的也比较快。而白云机场作为国内民航行业中数一数二的企业，营业收入因此增加速度十分可观。下面咱们来说一说南中国连接世界的航空枢纽--白云机场。

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一、从公司角度看

公司介绍：广州白云国际机场股份有限公司的成立时间是在上个世纪30年代，是国家定位的全国三大国际航空枢纽之一，更是粤港澳大湾区的核心枢纽机场。公司主要提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查等航空服务业务。

简单介绍了公司的基本情况之后，我们这就来了解了解是否可以投资白云机场。

亮点一：地理位置优越，拥有区域经济优势

白云机场坐落于珠三角的核心区域，并且世界上密集度较高的工业基地和巨大的货源生成量都出自珠三角地区，是目前国内经济最活跃的地区之一，其发达的区域经济和便利的贸易口岸条件使得白云机场不仅是南中国地区最佳出入境点，更是亚太地区理想的客货流中转点。这些因素都会助推机场业务量有一定的提升。而且，白云机场作为"一带一路"和"空中丝绸之路"的重要国际航空枢纽，势必会迎来进一步的业务发展。

亮点二：机场扩建+空铁联运，发展潜力巨大

白云机场飞行区等级为4F级，是国内顶级的机场类别，覆盖了各种大型飞机的起降。自2004年建成之后，机场进行了多次改扩建。最近，白云机场已经开始了三期扩建，根据规划内容，扩建过后，最终可以有3座航站楼，5条跑道，白云机场的旅客吞吐量和货邮吞吐量将会变得更加大了。

不仅是机场扩建，"空铁联运"也是一大特色，白云机场对机场内部和外部的交通进行了梳理整改，使得机场客货交通能够快速疏散，非常明显的是，提升了机场的运行效率。

结合起来两方面的优势，大湾区最具潜力的航空枢纽是白云机场。

碍于字数有限，关于白云机场的深度报告和风险提示的知识非常多，我已经帮各位整理在这篇研报里面了，点击下面链接即可查看：【深度研报】白云机场点评，建议收藏！

二、从行业角度看

民航行业的核心驱动就是经济进一步提升及居民收入水平不断提高，随着经济发展水平的提高，国民的收入也在增长，因此，人们对航空有着巨大的需求量。但是疫情对全球经济产生的影响是巨大的，民航行业也因此遭遇冲击，不过疫情已经得到了一些控制，这种冲击可以说是暂时的，供需逐渐改进是大方向，经济迅速回暖将促进民航需求迅速增长起来。而且，疫苗的普遍性接种极大地降低了海外疫情再次输入的风险，人们积压的出行需求或许会引发复性反弹，民航行业的发展前景还是值得被看好的。

三、总结

总而言之，白云机场作为国内航空枢纽的地位十分牢固，并且由于经济的复苏和航空需求的回暖也给白云机场带来大量的业务，有望得到快速发展。

但是文章具有一定的滞后性，假若想看到更多关于白云机场未来行情的分析，赶紧点击链接，会安排专门的投顾来帮你进行诊股，看下白云机场估值是偏高还是偏低：【免费】测一测白云机场现在是高估还是低估？

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⑦ 布局下一波大牛股：“中字头”央企股必将爆发

与动辄千亿级、万亿级市值的民营巨头相比，央企在2007年的一波行情之后，在市场上表现得一直不温不火。

眼下，国企改革和资本市场改革不断推进，在基建、军工、能源等重要领域扮演关键角色的“中字头”股票持续拉升。

这些国之重器，已经走上了快速估值修复之路。

【被低估的央企】

“截止到2021年6月份，我国中央企业的净利润，正式突破1万亿元，达到了恐怖的10232.1亿元人民币。”国务院国资委秘书长彭华岗在新闻发布会上介绍道。

同比2020年，2021年央企收入增长了133.3%，同比2019年增长了45.4%。中央企业的各项经济指标，都超过了同期水平，而且创下了 历史 上同期最好的水平。

同时，据有关统计，目前央企上市资产占比已经稳定在60%以上。A股央企控股上市公司总数超过300家，占A股全部上市公司的比例接近10%，总市值则约占A股总市值的20%。

然而，央企此前在资本市场的估值表现却非常一般。

以PE或PB去估值衡量，央企在A股中的估值排名低于营收和市值百分比排名十个点以上，这也使得央企在A股总市值的占比呈现出逐年下降的趋势。

当前，央企控股上市企业的估值仅在中位数附近，以基建、银行为代表的央企更是处于 历史 的低点。银行股近两个月跌幅超过18%，超过八成的A股银行股属于破净状态。

央企被低估，是有多方面原因的。

首先，央企在融资中对资本市场的依赖程度很低，仅靠银行贷款和债券融资基本就能满足资金需求，只把发行股票当作一种补充，很少通过回购等方式主动维护股价。

其次，央企主要是实业类企业，是我国实体经济的重要组成部分和支柱，企业的实业运行而非规模增长是央企的首要追求。在数据指标上，企业性质也决定了央企管理者对营收、利润等实体经营数据更关心。

第三，央企大多处于能源、金融、基建等成熟行业，具有良好的安全边际。市值的大幅波动并不利于企业形象的维护，因此，这些央企缺乏自发的市值管理目标，更加偏爱股价的稳定。

不过，伴随着国资委提出加强央企市值管理要求，股价逻辑要变了。

【市值管理新考核】

今年3月，国资委下发了《通知》，提出央企要全面梳理上市公司投资者沟通工作情况，及时召开业绩说明会，帮助投资者更好了解上市公司情况，并强调“原则上要求上市公司董事长、总经理亲自参加”。

市值管理的要求是伴随着国企改革和证券市场改革的进程推进的。2021年，是国企改革三年行动计划的关键之年，国企改革发展情况新闻发布会提到，要确保2021年完成国企改革三年行动任务的70%以上，在重要领域、关键环节取得实质性突破。

如果把目光投向2007年，那一轮央企走出的大行情，正是伴随央企重组和央企整体上市这两个在资本市场领域的政策春风所起。

当时，这个国家层面的大动作一出，市场便给予了热烈的反馈，中船民品复盘九个交易日上涨106%，涉及中国船舶重工集团整体上市的风帆股份年内翻倍。中化国际、白云机场、电广传媒、经纬纺机、中成股份、中核 科技 、中技贸易等央企控股上市企业均表现强势，央企在几个月的时间里迎来了大爆发。

回头看这一轮的国企改革三年行动， 央企控股的上市公司需要重视企业在资本市场的表现，公司市值指标的重要性上升。

市场同样做出了反应。

中国船舶集团控股的中国船舶、中国海防、中国重工等央企和军工概念股上涨趋势明显；由中远海控旗下的中远海控、中远海发、中远海特等航运股票成为近期热门股票；而航天彩虹、中航电子、中国电建、中化国际、中国中冶等央企控股的上市企业同样表现强势，年内股价整体涨幅超过了30%。

当前，中央企业控股的上市公司的资产总额、利润分别占到央企整体的67%和88%。2020年中央企业一年当中实施混改超过了900项，引入 社会 资本超过2000亿元。

央企对市值管理的重视程度正在上升，央企控股上市公司将有望在估值修复的过程中，完成市值规模的快速扩张。

【中坚力量】

中央企业是国民经济的重要骨干和中坚力量，其本身所具有的优势如今也不容忽视。

首先，营收盈利能力出色的央企，在顺周期板块轮动中具有明显的优势。伴随着经济的逐步复苏，身处基建、制造、能源等领域基本面良好大型央企，借力顺周期，在板块轮换的过程中以多年以来低估值的优势，完成股价的逆势上涨。

其次，央企的实体业务能够沿着高确定性的政策主线，紧紧跟随着国家宏观层面的战略部署和安排。

与民营企业相比， 央企的经营活动和投资布局直接服务于国家战略，在政策和监管方面通常不太会发生重大的临时性变化。 一方面，这些企业通常在重要领域占据着绝对优势地位，另一方面，其发展方向与国家战略高度相关，享有着政策的利好。

例如，国资委明确提出央企要高质量实施好“十四五”规划，针对物流平台、制造业升级、数字化转型、减排降碳等领域的发展方向做出了明确的指导，而央企能够第一时间捕捉到政策指导传递出的信号。

第三，大型央企市值体量大，表现稳健，许多公募基金与海外投资机构的目光已经锁定在了能力突出的央企股票。

以央企控股公司主导，近期热门的军工行业为例，截止到今年二季度末，公募基金重仓持股中军工持股总市值1132.12亿元，创 历史 新高。其中，基金前十大重仓股军工股持仓总市值为80.64亿元，持仓占比为1.87%。二季度加速配置，军工行业持仓规模环比增加26.72%，持仓比例3.85%，超配0.79%，多只个股获得外资加仓。

央企在实业做出的贡献有目共睹，仅2020年，从新冠灭活疫苗研制到嫦娥五号登月任务完成，从北斗系统顺利开通到天问一号成功发射，这些大国重器真正起到了顶梁柱作用。

随着央企融资效率升级，股东投资回报的跃升和国家发展的提速，这些央企正在完成实体经营和资本运作的同步。

我们完全有理由相信，A股的央企大时代已经来了！

本文涉及有关上市公司的内容，为作者依据上市公司根据其法定义务公开披露的信息（包括但不限于临时公告、定期报告和官方互动平台等）作出的个人分析与判断；文中的信息或意见不构成任何投资或其他商业建议，市值观察不对因采纳本文而产生的任何行动承担任何责任。

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⑧ 白云机场历史业绩白云机场今曰股价行情白云机场本周连续涨停机会

目前阶段，基本控制住了新冠疫情，国内的航空需求快速恢复。而在国内民航行业里面的巨头企业白云机场，营业收入因此极快的向上攀升。下面咱们来说一说南中国连接世界的航空枢纽--白云机场。

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一、从公司角度看

公司介绍：广州白云国际机场股份有限公司是在20世纪30年代组建完毕的，是国家定位的全国三大国际航空枢纽之一，更是粤港澳大湾区的核心枢纽机场。公司主要提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查等航空服务业务。

对公司的基本情况有个大致了解以后，在下面的文章中我们来了解一下白云机场究竟能否投资。

亮点一：地理位置优越，拥有区域经济优势

白云机场地处珠三角的核心区域，而且珠三角地区掌握了世界上密集度很高的工业基地，甚至货源生成量也十分庞大，是目前国内经济最活跃的地区之一，其发达的区域经济和便利的贸易口岸条件使得白云机场不仅是南中国地区最佳出入境点，更是亚太地区理想的客货流中转点。这些因素都会推动机场业务量的提升。而且，白云机场作为"一带一路"和"空中丝绸之路"的重要国际航空枢纽，业务必将会获得新一轮发展，

亮点二：机场扩建+空铁联运，发展潜力巨大

白云机场飞行区等级为4F级，是我国等级最高的机场类别，覆盖了各种大型飞机的起降。在2004年机场建成以后，后期多次进行扩建维护。目前白云机场已经开始了三期的扩建工程，按照规划，扩建结束以后，能够有航站楼3座、跑道5条，而白云机场的旅客吞吐量与货邮吞吐量将迎来发展高峰期。

不但是机场扩建，"空铁联运"也是一大利处，白云机场对机场外部交通和内部交通系统都进行了优化，非常有助于实现机场客货交通的快速疏散，将大大提升机场的运输能力和效率。

综合两方面的优势，白云机场将成为大湾区最具拓展潜力的航空枢纽。

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二、从行业角度看

民航行业的核心驱动力是经济进一步增长及居民收入水平不断提升，随着社会经济发展水平的加速，国民的收入水平也在提高，因此，人们对航空有着巨大的需求量。但是疫情对全球经济的冲击很大，民航行业也受到了很大的冲击，不过幸好已经已经得到控制，这属于短暂的冲击，供给需求进一步改进是大方向，经济快速恢复将促进民航需求快速上升。而且，疫苗的普遍接种很大力度上降低了海外疫情再度输入的风险，人们积压的出行需求有望迎来报复性反弹，民航行业还是有较大的发展前景。

三、总结

总结来说，白云机场作为国内航空枢纽的地位稳定性强，同时经济的复苏和航空需求的回升也将让白云机场增长业务量，有望得到快速发展。

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⑨ 600004白云机场股历史股价2021年白云机场行情白云机场股票一直跌下去吗

目前阶段，基本控制住了新冠疫情，对于国内的航空需求来说，很快就恢复了。而白云机场身为国内民航行业的领头羊企业，营业收入因此增加速度十分可观。那么趁此机会我给大伙分析一下南中国连接世界的航空枢纽--白云机场。

准备介绍白云机场前，各位先一块来瞅瞅此份民航行业龙头股名单，打开就可以了解：宝藏资料：民航行业龙头股一览表

一、从公司角度看

公司介绍：广州白云国际机场股份有限公司始建于上个世纪30年代，是国家定位的全国三大国际航空枢纽之一，更是粤港澳大湾区的核心枢纽机场。公司主要提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查等航空服务业务。

对公司的基本情况简单介绍完之后，在下面的文章中我们来了解一下白云机场究竟能否投资。

亮点一：地理位置优越，拥有区域经济优势

白云机场是隶属于珠三角的核心区域的，而世界上密集度比较高的工业基地又在珠三角区域，并且还有巨大的货源生成量，是现在国内经济发展状况极佳的区域之一，其发达的区域经济和便利的贸易口岸条件使得白云机场不仅是南中国地区最佳出入境点，更是亚太地区理想的客货流中转点。这些因素带动了机场业务量的提升。而且，白云机场作为"一带一路"和"空中丝绸之路"的重要国际航空枢纽，业务必将会获得新一轮发展，

亮点二：机场扩建+空铁联运，发展潜力巨大

白云机场飞行区等级为4F级，是国内顶级的机场类别，能起降各种大型飞机。在2004年机场建成以后，后期多次进行扩建维护。白云机场已经开始筹划三期扩建，按照规划，扩建结束以后，能够有航站楼3座、跑道5条，由此一来，白云机场旅客与货邮的输出输入将进一步扩展。

不但是机场扩建，"空铁联运"也是一大利处，白云机场针对机场外部交通和内部交通系统都做了升级以及优化，有利于实现机场客货交通的快速疏散，机场的运输效率也提升了。

综合空地两方面的优势，白云机场是大湾区最大的航空枢纽。

由于篇幅有限，还想了解更多关于白云机场的深度报告和风险提示，我已经帮各位整理在这篇研报里面了，点击即可查看：【深度研报】白云机场点评，建议收藏！

二、从行业角度看

民航行业的核心驱动力是经济上涨及居民收入水平进一步得到改善，随着我国经济水平的提升，国民的收入越来越多，因而，人们对航空的需求变得越来越高。但是疫情对全球经济的冲击很大，民航行业也有所波动，不过幸好已经已经得到控制，这种冲击是属于暂时的，供给需求逐渐改善是大方向，经济加速回暖也将会推进民航需求迅速增长。同时，疫苗的广泛接种极大的降低了海外疫情再度输入的风险，人们积压的出行需求有可能会发生报复性反弹，民航行业的发展空间还是相对来说比较大的。

三、总结

总之，白云机场作为国内航空枢纽的地位稳定性强，同时经济的复苏和航空需求的回升也可能会为白云机场带去大量的业务，很大可能能够实现快速发展。

可是文章发出的时间较短，如果想更准确地知道白云机场未来行情，通过下方的链接，会有专业的投顾来帮你诊断股票，看下白云机场估值是偏高还是偏低：【免费】测一测白云机场现在是高估还是低估？

应答时间：2021-11-30，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看