海航科技股票牛交叉

❶ 海航科技收购当当的原因目的是什么

海航科技董事长童甫表示，公司原有业务较为单一，主营航运业务，基于航运市场景气度持续较大下滑，传统航运业难以适应经济形势的发展。童甫称，公司正向以云计算、大数据和人工智能为代表的科技行业转型，收购当当有助于公司战略转型的进一步深化。

海航科技收购当当作价75亿 俞渝李国庆退出管理层

75亿元估值是否公允

回溯本次重组预案，4月11日海航科技宣布拟以换股+定增的方式，作价75亿元收购北京当当科文电子商务有限公司、北京当当网信息技术有限公司100%股权。根据预案，在募集配套资金环节，由天津市国资控股的天津保税区投资控股集团有限公司将在总额40.6亿元的配套融资中认购10亿元。

另外，标的公司高负债问题也受到关注。标的公司2016年末资产总计34.54亿元，负债合计37.88亿元，净资产为-3.34亿元;2017年末资产合计40.10亿元，负债合计39.82亿元，净资产为0.28亿元。截至2017年12月31日，标的公司的合并总负债为39.82亿元，其中流动负债为39.48亿元，资产负债率已高达约99%。而海航科技2017年年报显示，公司资产负债率为85.44%。

海航科技财务总监田李俊表示，公司完成本次交易自身并不需要支付现金，支付给当当股东的现金对价将通过包括天津保税区投资控股集团有限公司在内的不超过10名的特定投资者募集配套资金。

打造“中国亚马逊”

数据显示，当当近年来收入持续增长，利润大幅提升。2016、2017年净利润分别为1.32亿元和3.59亿元。当当表示，利润增长主要靠毛利率提升。一方面当当通过合作出版、采购成本降低等方式，不断提升图书品类毛利率;另一方面，当当调整毛利率低、资金占用大的百货业务，流量向高毛利品类倾斜，部分品类转到招商平台。

海航科技首席执行官柯生灿称，收购当当后，双方可以实现线上线下场景互补发展。双方协同可以促进用户的拉新、促活、转化流程。数据显示，当当2017年的注册用户已经达到2.3亿，月活跃用户438万，海航每年服务的C端用户超过上亿人。另外，线上线下的场景可以为公司人工智能、区块链技术、云计算、大数据的发展提供应用空间。

柯生灿表示，当当曾经被称为“中国的亚马逊”，如果海航科技最终成功并购当当，“中国亚马逊”的名称将更加名副其实。

目前当当网、当当科文的控股股东、实际控制人为俞渝、李国庆，截至4月11日，俞渝、李国庆及其儿子合计间接持有当当网93.26%股权，俞渝、李国庆合计直接持有当当科文100%股权。

俞渝为现任当当网董事长、当当科文执行董事，李国庆为现任当当网执行董事、当当科文监事。公告显示，俞渝和李国庆两夫妇在此次交易中的将获得总对价分别为25.54亿元和10.95亿元的海航科技股票。交易完成后，俞渝和李国庆将合计直接持有海航科技16.49%股份。

海通证券高级副总裁陈瑨在重组说明会上表示，根据重组方案，标的公司成为上市公司的子公司，俞渝、李国庆两位创始人不再拥有标的公司控制权。“重组后俞渝、李国庆拟不再担任公司董事及高度管理人员，会逐步退出对公司层面实际业务管理，不参与公司层面日常经营管理决策。”

❷ 海航系有哪些股票

海航系概念股票大全：
海南航空
海岛建设
*ST九龙
绿景控股
西安民生
易食股份
渤海租赁
九龙山
天津海运

❸ 为什么海航科技的营收很高，超过3000亿，而股票市值却很低才100亿左右

因为股票市值不仅看营收，还要看利润、发展前景等，海航科技营收很高，企业却在破产边缘，所以股票市值很低。

❹ 永远不满仓和满仓有啥区别

对于股票市场的投资者而言，你只要你随便问一个投资者，你现在手中股票的仓位情况，绝大部分任何时候你得到的答案都是已经满仓或者重仓。而且，还经常出现满仓或者重仓大幅度亏损或者长期被套的情况。以至于后边有好的股票、好的机会都无法操作，白白错失了机会。

总结：针对于满仓与不满仓的区别其是就是同样情况同样操作下满仓操作的获利与亏损的幅度比不满仓情况下的波动大。但是，需要注意的是收益与风险是共存的。古人云，一失足成千古恨，个人认为由于投资的不确定性建议投资者分散投资，切勿满仓操作。感觉写的好的点个赞呀，欢迎大家关注点评。

❺ 数字经济的龙头上市公司

2022年数字经济上市公司龙头股一览
1.海航科技：
为抢抓数字经济时代人工智能、大数据、云计算产业发展机遇，公司围绕打造涵盖“四流”的智能数据生态，推动海航云科技业务快速落地。总股本28.99万股，流通A股28.99万，每股收益-3.3800元。
2.中国长城：
区块链数字货币挖矿机市场中，长城千瓦级的巨龙系列电源占据80%市场份额;目前已开展区块链等新技术在证券业务中的应用。总股本29.28万股，流通A股29.28万股，每股收益0.3170元。
3.易华录：
国内智能交通管理系统提供商龙头企业，产品主要包括，交通电视监视系统、交通流信息采集系统、交通事件检测系统、交通违法行为监测系统等;作为数字中国峰会新型智慧城市分论坛支持单位并做主旨发言。公司表示，未来公司将紧密结合“数字中国”的建设需求，抢先布设更多的数据湖节点，为下一阶段数据运营打下坚实基础。公司加速转型成为“数字经济”发展大潮中的一流企业。总股本6.5万股，流通A股6.2万股，每股收益1.0648元。
4.国联股份：
本次非公开发行股票拟募集资金246，606.67万元，用于“国联股份数字经济总部建设项目”等四个项目和补充流动资金。总股本2.37万股，流通A股1.2万股，每股收益1.4700元。
5.烽火通信：
中国数字经济已成为全球第二大数字经济体，成为世界数字经济的“中国样板”。总股本11.32万股，流通A股11.32万股，每股收益0.0900元。
6.新智认知：
预计2020年我国数字经济规模将超过32万亿元，占GDP比重35%;到2030年，数字经济占GDP比重将超过50%，全面步入数字经济时代。总股本5.05万股，流通A股5.05万股，每股收益0.0300元。
7.杭电股份：
到2020年，宽带网络全面覆盖城乡，固定宽带家庭普及率达到70%，总股本6.91万股，流通A股6.91万股，每股收益0.1700元。
8.用友网络：
总股本32.71万股，流通A股32.51万股，每股收益0.3100元。
【拓展资料】
这是一个大众创业，万众创新的商业模式平台，同时运用区块链、云计算技术，用户可通过金宝通平台进行点对点的方式赋能，在赋能过程中，每次赋能消耗的数字资产会被平台转换为贡献值，贡献值可以进行更多的增值服务，从而扩大自己的数字资产。
GDC数字产业链
这是一个发展中的GDC充分贯彻“创新、协作、开放、共赢、共享”五大发展理念，是推动企业会员服务结构性改革、落实企业会员创新驱动发展战略、构建数字经济时代国家竞争新优势的重要先导力量，对发展数字经济产业具有重要意义。GDC数字产业链是响应国家战略方针号召，推进前瞻发展趋势，构建中国综合软、硬实力的时代要求，数字经济产业内各区域之间，是平行平等的互助关系，平台将进行各行各业的资源整合，使企业进行GDC商业流通，平台的会员量来提高企业的产销融，从而达到GDC商业互通。

❻ 港口类股票就不要买了，不要买不要买

港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。港口概念股有重庆港九、渤海轮渡、盐田港、唐山港、中远海控、海航科技、长航凤凰、淮河能源、锦州港、中远海能等。
应答时间：2021-01-04，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
[平安银行我知道]想要知道更多？快来看“平安银行我知道”吧~
https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html