顺丰物流市值多少

㈠ 顺丰市值蒸发超2700亿，这是什么原因造成的

顺丰市值蒸发超过2700亿主要是有3个方面原因造成的。第一个方面的原因是资金使用的不合理，第一季度的时候，顺丰花了10亿元的资金去购买飞机。这也是顺丰的一个代表了，顺丰现在总共是有64架飞机，这也是顺丰在快递业屹立不倒的主要原因。只是这么多的飞机在带来高效的物流速度时，也非常的耗费资金。不管是飞机的这种机油消耗，还是正常的保养，又或是机组人员的薪资，累计在一起就形成了一笔不小的开销。然后顺丰在第一季度的时候花费160亿人民币收购了嘉里物流51%的股权，这是顺丰在长期上的一个战略布局。只是不巧的是，嘉里物流的股票在第一季度表现并不好，整体还亏损了16亿元，这就给顺丰带来了伤害。

㈡ 顺丰上市市值突破2000亿，极限在哪

2月24日消息，顺丰控股今日早上9点在深交所举行重组更名暨上市仪式，上市公司名由鼎泰新材更为顺丰控股，这也意味着国内速递物流龙头顺丰正式登陆A股。过往甚少公开露面的顺丰速运创始人、顺丰控股董事长王卫现身仪式。

目前，德国邮政敦豪、联合包裹、联邦快递的营业收入在450亿美元以上，雅玛多、佐川急便和TNT则在70-130亿美元之间。顺丰虽然短时间内无法达三大巨头的规模，但是超越雅玛多和佐川急便只是时间问题。或许用不到5年时光，DHL、UPS、FedEx和SF就能组成全球递“新四大”。

㈢ 3600亿顺丰业绩爆雷！市值跌2000亿，顺丰控股怎么了

在我们的印象中，顺风一直是一个很赚钱的企业。可是谁曾想，它的业绩却暴雷，市值跌了2000多亿。

4月8日晚，顺丰发布2021年第一季度业绩预测，称预计第一季度上市公司股东应占净利润实现亏损9亿元至11亿元，而去年第一季度实现利润9.07亿元。至于亏损原因，顺丰表示，2021年第一季度，围绕进一步提高综合物流服务和供应链解决方案能力的发展方向，公司继续加大新业务发展和资源投入，整合优化资源，巩固运营底盘，将导致公司成本短期压力。

就在顺丰2月18日开始下跌趋势后，许多券商仍看起来看涨。3月29日，东北证券给出了102元的目标价。

此外，顺丰控股也是公募基金持仓的对象。截至2020年12月31日，兴泉趋势投资组合和交通银行施罗德新活力均持有顺丰。如果这些公募基金不出售，2月18日至4月8日也将遭受巨大损失。

对于此次顺丰出现市值下跌的情况，你怎么看？

㈣ “快递一哥”顺丰如何从龙头企业变成如今负债300多亿

快递一哥”顺丰借款上市之前为快递行业龙头的明显企业变成如今的负债308.74亿元，其中真正的最大原因就是顺丰借壳成功上市后大股东疯狂逢高套现离场，直接导致顺丰资金链断裂，资金周转问题陷入困局，从明星企业到今天负债累累。

最后可以得出最终结论，“快递一哥”顺丰是从明星企业变成今日的负债308亿举步维艰原因就是最大控股股东疯狂套现离场，一旦大股东套现离场顺丰公司就要想办法融资贷款来弥补这些资金漏洞，一旦发生大额借贷直接导致公司负债率大幅增加，从而让公司陷入资金困局，才会出现至今顺丰公司负债300多亿的巨款。

顺丰的光环已经逐步退去，也许顺丰在接下来的路将会越走越艰难！

㈤ 顺丰快递为什么市值高

“估值往往是基于资产、获利能力和竞争对手等因素，也基于主观性的判断。顺丰2000多亿估值确实较高。但从获利能力看，顺丰是民营快递企业中最强的。”
相比其他快递公司，顺丰采用集中差别化战略定位中高端市场且优势明显，主要业务为商务件，客户主要是苹果、华为、小米、中国平安和戴姆勒等一大批国内外知名企业，顺丰的快递服务满意度连续8年蝉联全国第一。“三通一达”的业务主要为电商件，主要依靠淘宝，运费较便宜且主要靠走量。除此之外，“三通一达”主要是加盟模式，而顺丰坚持采用直营模式，主打“仓干配”一体化服务，保证了公司运营的稳定性和可控性，不过缺点就是投资建设要求资金量大。
从大环境来看，快递行业受到国家政策的支持及鼓励。2017年2月13 日，国家邮政局发布了《快递业展 “十三五 ”规划》，规划最主要任务的就是：积极打造“快递航母 ”，到2020 年，形成3-4家年业务量超百亿件或年业务收入超千亿元的快递企集团，培育两个以上具有国际竞争力和良好商誉度的世界知名快递品牌。国家邮政局数据显示，2016年，中国快递业务量同比增长51.4%，2011-2016年复合增速为39.3%。
顺丰表示2016年公司完成重组上市后，2017年计划配套募集不超过80亿元资金，扣除发行费用后，拟用于航材购置及飞行支持项目、冷运车辆与温控设备采购项目、信息服务平台建设及下一代物流信息化技术研发项目、中转场建设项目，可以预见，上市资本将助力顺丰进一步扩大上述竞争优势，保持甚至扩大公司行业龙头领先地位，同时能够借助资本力量全球多元化发展。

㈥ 3600亿顺丰业绩爆雷！市值跌2000亿，股民户均亏125万

文 | 刘振涛

快递龙头顺丰栽了！

4月8日晚间，顺丰发布2021年一季度业绩预告称，预计一季度实现归属于上市公司股东的净利润亏损9亿元至11亿元，而上一年（2020年）一季度盈利9.07亿元。

对于出现亏损的原因，顺丰表示，2021年第一季度，公司围绕进一步提升综合物流服务、供应链解决方案能力的发展方向，继续加大新业务开拓及资源投入力度、整合并优化资源、夯实运营底盘，该等投入将导致公司成本短期承压。

通俗的来说就是顺丰一季度资本投入增加致成本短期承压。由于是一季度业绩预告，顺丰并未给出完整的财务数据，暂时还无法了解到具体的成本情况。

顺丰是国内快递行业的龙头企业，2020年实现营收1539.87亿元，同比增长37.25%；实现净利润为73.26亿元，同比增长26.39%。

从2020年业绩表现来看，顺丰可圈可点，但是二级市场上，股价却跌跌不休。

春节后，2月18日，顺丰创下124.7元的 历史 最高点，自那时以来的两个月，顺丰股价就呈现一路下跌的走势。

截至4月8日收盘，顺丰报80.80元，总市值为3682亿元。股价距离高点124.7元，跌去了35%，总市值蒸发了2000亿元。实控人王卫持有顺丰大约60%的股份，身价缩水超1000亿。

就在顺丰2月18日开启下跌行情后，不少券商依旧看多。其中，东北证券在3月18日给出目标价110元。在3月29日，东北证券又给出目标价102元。

券商的唱多，没能让顺丰止跌反弹。顺丰大跌，持股的投资者账户缩水严重。

据公开数据显示，截至2021年2月28日，持有顺丰的股民户数为16.52万户。按照2月18日以来市值蒸发数据来粗略计算，16.52万户股民，户均亏损约125万。

此外，顺丰控股还是公募基金持仓的标的。截至2020年12月31日，兴全趋势投资混合、交银施罗德新生活力等都持有顺丰，如果这些公募基金没有卖出，2月18日至4月8日期间，其也将出现大幅亏损。

从顺丰股价下跌的逻辑来看，自2月18日以来，抱团股经历了一轮快速下跌过程，背后的逻辑包括投资者预期流动性收紧以及美债收益率飙升压制风险资产估值等。

然而，在3月9日前后，估值大幅下杀的抱团股开始反弹行情，比如茅台从低点1900元，已经反弹至最新的2070元。

反观顺丰，几乎是一路下跌，并没有像样的反弹。如今，一季报预计巨亏9亿以上，股价更是雪上加霜。

顺丰一季度业绩大幅预亏后，在尺度顺丰控股股东群，有投资者表示担忧，“这种抱团股业绩不好，跌起来很吓人的，明天看谁跑的快”。

也有投资者表示，“跌停，不用客气”。

对于顺丰明天股价的表现，你怎么看呢？明天顺丰走势如何，我们也将持续关注。