京東為什麼比蘇寧市值高

⑴ 京東商城 蘇寧易購 最大區別

區別:

1、配送范圍、配送方式:蘇寧范圍大，京東快速

蘇寧和京東都有網站自營的物流系統，京東快遞憑借良好的服務和快速的配送成為諸多消費者的最愛。蘇寧快遞速度盡管受到很多人詬病,不過網站是國內快遞拍照最多的電商。

2、價格方面:不同地區價格不同

總體來說,京東和蘇寧兩家網站上,同一個地區的大家電價格差別很小。

兩個網站都有自己的優勢品牌,比如格力、小米產品價格在京東更低,而海爾、長虹等品牌蘇寧的價格更實惠。

3、支付方式:京東更多樣

蘇寧分期付款接受光大、工行、招商、廣發四家銀行,而京東目前只接受京東自家貸款平台京東白條。

(1)京東為什麼比蘇寧市值高擴展閱讀:

京東與蘇寧的發展模式:

蘇寧易購的線下模式基本思路就是開店，品牌入駐，然後收租金，利用付款周期賺現金流差額投資物業。而隨著電商的沖擊，蘇寧開始做電商平台。

京東的發展模式就是線上的自營自銷，京東並不像淘寶只依賴平台，而蘇寧易購作為電商平台蘇寧的品類不如深耕多年的京東多，然後在購物體驗上面也不如已做了多年的京東好。而且京東經營模式的長處在於自營商品質量和自有的物流配送體。

⑵ 蘇寧易購與京東比較

誰的盤子鋪大？無疑是京東。京東經營多年，至少比蘇寧易購早。而且從電商的規模效應上來看，京東和蘇寧易購也不是一個等量級的。在規模上，在盤子上，京東強過蘇寧易購。

⑶ 誰是劉強東的最強對手，連馬雲都對其投資

劉強東最強的對手應該是蘇寧的董事長張近東了。因為現在蘇寧的實力已經讓京東開始忌憚，之前馬雲曾對蘇寧投資了283億，雖然現在蘇寧只有1000多億，並沒有京東市值的多，但是如果京東不能做出及時調整的話，未來被蘇寧超越的可能性很大哦。而且在今年的500強榜單上面排名第一的，雖然是華為，但是僅次於華為的就是蘇寧，京東排名卻只排到第四。有人說京東已經連續虧損了四年金額高達百億，倘若進入無法好好處理這件事情的話，對於京東的發展是很有影響的。

⑷ 市值相差4倍，這五年蘇寧為什麼沒干過京東

目前比較流行的是線上交易，蘇寧線上交易不行，線下現在去買的少了很多，
京東專營線上交易，做的比蘇寧好幾千倍。
如果你知道蘇寧快遞有多慢，你就知道它為什麼干不過京東了。

蘇寧快遞收購了天天快遞，
造成了有史以來，最慢的2個快遞

⑸ 京東和蘇寧哪個好有什麼區別

電子產業總是爭論不休，有競爭也有對比，有合作。今日你們的銷量有多差，明天就會有一匹黑馬的銷量反超。而且這些數字對比，對消費者來說是非常有利的，因為這些競爭將促使各大電商平台不斷提高服務質量以吸引消費者。所以，今天我們就來談談京東和蘇寧易購之間的區別吧。哪個更好一點？
京東還是蘇寧易購好？區別在哪裡？
京東和蘇寧易購哪個好？
是誰的盤子太大？毫無疑問是京東。多年來，京東至少比蘇寧易購早。而從電商的規模效應來看，京東和蘇寧易購也並非等量級。就規模而言，京東比蘇寧易購更強。
但是你問誰賺錢，我反而覺得是蘇寧易購。雖然蘇寧易購不是京東一家獨大，但蘇寧易購賺錢的能力無論從哪方面來說，都強於京東商城。理由如下：
蘇寧易購是一個以線下幾百家甚至數千家實體店為基礎的電商平台。單就線下門店而言，能夠為蘇寧電商提供強大的電商議價能力，而這一點，我相信京東商城不一定能夠做到。具有較強的采購議價能力，也就是說，在商品上架前，蘇寧易購已經走在了京東商城的前面。即使價格戰打死了，雙方都會受傷，但京東傷得更重。
(2)去年京東拉了一大筆入市資金，多少錢就不說了，這些也都是虛的，這一年裡，電商老大們吹牛的力氣比統計局還大。那錢到底是幹嘛的，據京東老大劉東強和後來的媒體報道，京東拿著那筆錢，基本上都是在自己物流上。
自我物流建設，這是一件非常麻煩的事，人家京東不僅要拼價格，人家還得拼物流。因此，大部分的錢被投入到物流中。但是蘇寧並不一定，論傳統，蘇寧在線下經營了很多年，在全國各地都有數百家門店，門店是物流的。網上下單，店裡送貨，我想，光這一點，它的服務不會比京東商城差吧！
(3)綜上，無論在價格戰、物流還是服務水平上，京東商城都是輸家。兩個人在同一層次是不同的。假如說現在，蘇寧還差的遠，那麼在未來，我想，蘇寧一定比京東強。
有什麼不同之處？
京東是一個全電子商務的網上購物平台，沒有任何實體店。與蘇寧易購一樣，蘇寧電器也是一家衍生於網購平台的企業，擁有自己的實體店。
二、京東商城以配送速度快著稱，在配送速度方面，京東比蘇寧易購要快得多，而蘇寧易購在配送范圍上有很大的優勢，很多農村都能配送到。
總而言之，對於京東和蘇寧易購哪個更好這個問題，我們不能一概而論。兩者都有各自的優點和缺點。因此每個人都需要根據自己的需求和喜好來選擇購物平台，畢竟我們不能只在一個平台上購物。

⑹ 蘇寧和京東哪個市值高

根據今天的股市收盤價，蘇寧在中國上市，總市值1163.75億人民幣；京東在美國上市，總市值580.98億美元，根據匯率，京東大約值3840.6264億人民幣，從市值來說，京東是強於蘇寧，是蘇寧的三倍多。

⑺ 為什麼用京東的人越來越多，蘇寧易購是如何敗給京東的

是因為蘇寧覺醒晚了 以前蘇寧的客服體驗不好 app優化不好 蘇寧物流也比較慢 後來京東做大了 但是現在京東慢慢門檻高了 現在蘇寧更實惠 客戶體驗也有改善 蘇寧物流也可以隔日達了 現在我也逛蘇寧 但是蘇寧商品種類和京東差距還是很大

⑻ 京東商城的實力有多強和蘇寧國美淘寶能比嘛

目前京東商城的融資能力比較好，有充足的資金投入大戰中去，在電商這一塊來說，銷量遠比蘇寧，國美的要強，至於淘寶嘛，它目前的霸主地位還是無人能比的，平台太大了，目前國內還沒有其它電商可比的。

⑼ 京東市值被高估，中國式「亞馬遜」成雞肋

日前，據畢盛資管近期的一份針對京東的調查報告，質疑了京東近600億美金市值，認為其盈利水平、運營情況，以及業務並不足以支撐起這樣的高市值。在與亞馬遜4520億美元的市值對比中，京東還是有不小的差距，但並不能以亞馬遜為標桿來評估京東的發展潛力和未來價值。

那麼，京東真的就雞肋了嗎？2017年初的第一季度京東開始實現盈利，盈利額達到3500萬美元，十幾年的京東終於開始轉虧為盈，即便是後續幾個季度內的盈利能力會有所下滑，全年預估計也會保持在1.4億左右的盈利規模。這樣的盈利規模真的是只是單純的，不可持續嗎？

京東是否被高估？

有分析人士認為從畢盛的數據來看，並不能認定京東的市值就高估了，同時也不能說他就值這么多，沒有確實的數據，所以並不能下定論，這更多的是畢盛的一個臆測。京東在過去的一年裡市值能迅速由原先的每股19.51美元漲到了每股43.80美元，攀升超過124.5%，雖然增值額很多，但屬於行業現象，對於互聯網科技公司來說，也並不是沒有可比性。

1、高估的數據是否帶有偏向性？

在報告中，主要針對的是京東幾個相對弱勢的業務組合，一個是對主營數碼3c業務盈利能力的質疑，一個是對沃爾瑪入股後關於在快消品領域的倉配成本與利潤分配問題，一個是京東自建的物流系統是否存在優勢的問題。從這幾個角度來分析京東的盈虧狀況，看起來似乎是很合理的。

然而，我們很容易忽視一個問題，京東的盈利能力主要來自於直營業務產品，但實現盈利是在進入快消品領域之後，融入了沃爾瑪、一號店，而這其中有很大一部分是要算在直營業務中的。

京東的金融保險、京東雲、京東智能等業務也處在快速發展之中，而報告並沒有將這些潛力股進行渲染和分析。市值反映的是一個公司的價值，包括看得見的和看不見的，分析時當然要有可依據的點，而不能單從盈利能力來片面化教授。

2、具有中國特色，又不同於國外市場

國內市場是歐美之外的又一個大市場，京東的業務以數碼3c品類起家，後來延伸到全品類，雖然並沒有大規模擴展到海外市場，但是就目前來說，足夠京東消化一段時間，時下銷量最好的還是數碼3C類，只不過是平台得到的利潤水平並不高。

在與阿里系的天貓、淘寶相比較，京東則更傾向於是自營模式。這樣一個是增加了運營的成本，一個是利益分配中平台雖然獲得部分利潤，而阿里系則傾向於平台的運營，商戶要自己運營店鋪，那麼，購買流量和曝光，研究平台的規則都是商業化的進程，在體繫上要相對完備，利潤也就很可觀了。

3、相比8年前互聯網環境大不相同

在2009年的時候京東還沒有實現盈利，雖然在很多業務上還在模仿亞馬遜，而相比之下生存環境的不同，業務水平上也存在著差距，就不能單單的以企業對比來評價其市值。

中國電商市場的發展人仍然有很大的空間，尤其是對於數碼類產品來說，人們對於高質量正品的要求越來越高，京東就會越來越受追捧。與其競爭的蘇寧、國美因為線上業務的缺乏，難以與京東競爭，所以蘇寧選擇抱團阿里，而國美選擇轉型做零售，自營線上電商平台。在這其中，就存在一個時間差，追趕京東還需要一個時間段的運作。

此外，中外互聯網市場在發展水平、用戶認可度、模式創新能力上都存在差異性，比較而言國內市場經過多年的電商浸潤，從消費模式到生活方式均發生了變化，消費者願意參與到互聯網消費中來，特別是o2o模式也得到了認可，而這在國外市場是被看衰的。

相比亞馬遜有差距，但仍是合理的范圍空間？

亞馬遜在2009年的時候市值500億，就已經實現了9億美元的利潤，而如今京東才開始盈利，而且運營范圍和行業地位都無法和亞馬遜相比，在國內還有阿里壓著，加上高瓴資本拋售京東的股票，才使得畢盛對於京東的市值持懷疑的態度。

亞馬遜能夠快速實現盈利最主要的原因就是擴大至了市場范圍，降低了倉儲運營成本。而京東目前已經實現利盈利，其下一步計劃則是繼續增強盈利能力，擴大業務進展，縮減運營成本。

亞馬遜在2009年到2017年的8年時間里實現了市值900%的增長，倉儲運營成本控制在8%~10%左右，京東目前在15%左右，還有不少的改善空間。那也就意味著，京東的未來還是有好的預期在裡面的。

京東能否趕超亞馬遜，在於其能否快速降低成本

媒體把京東比作是中國的亞馬遜，二者有很多相似之處，但是如果不能投入更多到技術研發中去並盡可能的降低運營成本，那麼其盈利能努力自然會受到質疑。

京東比亞馬遜晚五到六年的時間成立，但是亞馬遜在成立七年到八年的時間已經開始盈利了，後來的亞馬遜在雲業務、硬體產品研發上有很大的優勢，其業務涉及到近119個國家和地區，所以4500億的市值是有業務支撐的。京東則常年處於虧損之中，投資人看好的是京東的未來預期，盈利是一個好的苗頭。

那麼，京東為何不擴大海外業務？

一個是來自阿里系的競爭，一個是自身盈利能力的局限，京東要擴展業務就需要更多的資金投入，而這就需要有足夠盈利的業務。在過去的幾年裡，京東憑借其當時平台加上自營物流，提升了品牌價值，不過，成本上的不斷激增，就使得京東在業務擴展上遇到了問題。

在與沃爾瑪的合作中，雙方是用互換股份的模式開展的，並沒有大量的貨幣交易，這也許只是京東在業務上的一小步，不過對於京東來說還有很多的路要走，未來的盈利之路能否幫助京東正真成為中國的「亞馬遜」呢？（作者：耿彪，首發IDonews專欄）